『壹』 被腾讯突然减持,推上了风口浪尖(上)
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四维图新的滑铁卢
6年了,等来了腾讯一纸公告减持股份,把四维图新(002405)推上了风口浪尖,网友骂声一片,之前因为定增的事已经骂过一轮了。
上半年疫情影响,传统车厂销量下滑,前装导航利润受重创。半年度业绩报告显示,上半年公司营收9.6亿元,同比下降11.3%;净利润亏损1.6亿元,同比下滑290.6%,同时预告三季度亏损扩大。
2017年,四维图新斥资38.75亿元收购了杰发 科技 100%股权,恶补了电子芯片领域的缺口,在这次跃进背后,也埋下了商誉减值的风险。
网上很多评论诟病今年特斯拉将地图数据服务商由四维图新将更换为网络地图,似乎预示着四维在新赛道的落败。
为扩大芯片及自动驾驶相关业务版图,8月底披露了一项非公开发行股票预案,拟定增募资不超40亿元,计划用于智能网联 汽车 芯片研发项目、自动驾驶地图更新及应用开发项目、自动驾驶专属云平台项目和补充流动资金项目。这次定增是这几个月被股民诟病的核心原因。
股价从7月的22月一直跌到今天的14.7,已经回撤了33%,今天给大伙说说这家喜忧参半的上市公司。
以前干嘛的,现在干嘛的
四维图新一开始的业务,门槛不高但是费钱费人力。10年前或者更早,咱们买 汽车 ,车上自带的导航是出厂就有的,这叫前装市场,四维图新就是国内最大的前装导航供应商。这东西现在说起来,你会觉得很可笑,谁还用这玩意,手机导航这么好用。对头,四维图新早几年就知道这饭碗端不了太久,得找机会换个新碗。
四维图新想换的新碗其实还有点意思,他本身就是做地图的,手里有高精度的地图数据,数据是个好东西,17年收了杰发股份是做车联网芯片的,这样有了脑子,有了数据,能运算,智能驾驶的大体样子就出来了。
说了这么一通,四维图新心里的小九九,就是从一个卖地图的,变身成一家自动驾驶整体解决方案提供商。
理想很丰满,现实很骨感
数字地图+车联网+自动驾驶+大数据+芯片,愿景很好,但是道路很曲折。首先自动驾驶这东西,感觉还距离比较远,国内对这块的实质性政策远未能落地,所以概念虽好,但是进账的银子还不多。
叠加今年上半年疫情突发,乘用车销量下滑,四维图新前装导航的收入少了一大块,而布局的新业务远没有跟上来,就出现了利润大幅下降的现状。
四维图新的诗和远方在哪
连续亏损的背后,四维图新对扭转颓势并未放弃。从最新的半年报可以看出,在疫情重创收入的同时,公司车联网业务收入同比增加32%,并一跃成为最大业务占比,超过传统导航业务。
而高级驾驶辅助和芯片业务下滑较多,新加入的拼图不够稳定,这也是公司急需解决的问题。
2019年,四维图新获得了北京市政府颁发的T3级自动驾驶车队路测牌照,成为首家拥有T3路测牌照的位置服务提供商。而今年,四维图新再度拿下了合肥市颁发的第二张自动驾驶公开测试牌照。
自动驾驶是一个炙手可热的题材,但是四维并没有仅仅打嘴炮,而是积极在这项业务上进行布局。
现在旗下的中寰卫星导航已经有了成熟的商用车联网服务方案。可以帮助货车预判交通环境,提前规划路线和车速,并达到降低油耗等效果。随着高精度地图配合车联网+自动驾驶的不断进化,自动驾驶则有了落地的可能。商用车 辆网 ,是目前比较容易输出现金流的营运模式,这也是四维图新多年来深耕B端用户的资源积累。
这块也要说一下,很多评论把网络、高德与四维图新放在一起,以咱们手机导航的C端市场来评价,其实这有一点偏移,因为四维一直没有直面C端用户,即使现在布局智能驾驶,依旧是深耕B端企业客户,这一点也是取其长而已。
C端APP,四维也不是没试过,当年收购图吧,估计也是想试水,但是大家也看到了,图吧有几个人知道,前段时间公告离职的两位高管,戴东海、景慕寒恰好也是图吧创始人,后因被收购纳入四维,如今离开只能说明在C端业务拓展上的收缩和止步。
半年报报告期内新设2家新公司,主营业务也 很务正业 。
//未完待续....明天继续说
『贰』 人工智能,无人驾驶有龙头股票吗
无人驾驶概念股
劲拓股份(300400)启明信息(002232)金固股份(002488)
安凯客车(000868)高德红外(002414)永创智能(603901)
比亚迪(002594)宏发股份(600885)保千里(600074)
双林股份(300100)
人工智能龙头股
汉王科技,机器人,华胜天成,川大智能。
希望能帮到你。
无人驾驶板块龙头股 有技术实力的公司才有前景
万兴科技:AIGC龙头股 2月6日,万兴科技开盘405元,收盘42190元,上涨576%。 今年涨幅2735%,总市值548亿元。 公司首款AI绘画软件“万兴AI绘画”正式开启公测
中科金彩:AIGC龙头股。 中科金彩(002657)2月6日报1799元。至15: 00,该股报18430元,涨088%,成交571亿元,换手率1051%。
最近这一段时间,关于无人驾驶的关注度又高了起来,那么在A股市场上,有哪些公司,算是无人驾驶领域的龙头呢?这篇文章就跟大家聊聊这个话题。
雷科防务:子公司理工雷科的“77GHz毫米波汽车防撞雷达”成为网络Apollo生态合作伙伴的首个国产毫米波雷达。
昆仑万维:全资子公司昆仑集团拟以自有资金5000万美元投资 Pony Al Ino取得Pony融资后3%的股权。Pony专注于L4级别无人驾驶技术的研发和车队运营。
润和软件:公司对自动驾驶相关技术的探索与储备主要来自于公司的 HiHope以及战略入股的 Autocore,后者是一家专注于提供分布式、可扩展异构通用自动驾驶平台的初创技术公司,提出了软硬件一体化的异构通用自动驾驶平台解决方案。
万集科技:自动驾驶相关的激光雷达产品和2X产品上,有专门的车辆已经开始进行路测,每天测试里程数大约在200公里;激光雷达产品小批量量产。
上汽集团:英特尔将同上汽集团以及中国导航地图公司四维图新一起,在自动驾驶和高清地图领域展开合作,上汽集团将基于 Mobileye技术在中国开发3、4、5级自动驾驶汽车;国内首款量产智能驾驶汽车荣威光之翼概念车量产版本在18年量产落地;18年3月获得上海智能网联汽车道路测试牌照;18年11月,与中国移动签约共同打造首款量产5G汽车。
综合以上,就是几家在A股市场上,做无人驾驶做的非常好的上市公司,有技术也有实力,未来一定会迎来更大的发展,希望这篇文章能给大家带来帮助!感兴趣的投资者们一定要多多的研究后再决定是否要入场!
『叁』 无人驾驶龙头股有哪些
自动驾驶技术的快速发展正使其成为交通领域的未来趋势。在自动驾驶研发和商业化应用方面,以下公司处于行业前沿,受到了市场的广泛关注:
1. 启明信息(股票代码:002232):专注于汽车管理软件和电子产品,与微软合作开发车联网技术。
2. 福田汽车:中国最大的商用车企业之一,旗下拥有多个车辆品牌,并在自动驾驶领域有所布局。
3. 天泽信息(股票代码:300209):致力于车联网IT服务及配套软硬件的研发与销售,包括车载导航系统。
4. 均胜电子:汽车电子行业的先行者,涉及电子控制单元和系统及相关产品的研发。
5. 捷顺科技:提供包括停车场系统、门禁系统、车牌识别等智慧停车解决方案。
6. 科博达:从事汽车电子产品的研发、生产和销售,包括电子控制单元和系统。
在智能交通领域,以下公司被视为行业领导者:
1. 皖通科技(股票代码:002331):国内最早涉足智能交通领域的企业之一,提供交通信息化解决方案。
2. 合众思壮(股票代码:002383):在智能交通领域有着显著的市场地位。
3. 天迈科技(股票代码:300807):以“科技创新、服务公交”为宗旨,致力于智能交通解决方案的研发。
此外,还有熙菱信息、万集科技、雄帝科技、华铭智能、浩云科技、五洋停车、凯发电气、ST网力、创意信息、恒华科技、东土科技等公司在智能交通领域有所作为。
在无人驾驶领域,以下公司是行业的佼佼者:
1. 浙江世宝:全球领先的转向系统提供商,研发中心和自动驾驶技术。
2. 东风汽车:已推出基于5G技术的L4级无人驾驶智能载运平台,并在实况环境中进行示范运营。
3. 福田汽车:与网络合作,推出了国内首款无人驾驶卡车,并获得了商用车自动驾驶路测牌照。
4. 民德电子:专注于智能汽车电子领域,持续研发基于深度学习和FPGA技术的车规级软硬件平台。
5. 金固股份:通过其参股子公司苏州智华,深耕无人驾驶技术领域。
6. 多伦科技:在无人驾驶和辅助驾驶领域,开展了多项技术研发。
自动驾驶领域的龙头股票包括亚太股份、四维图新、金固股份、保千里、索菱股份、盛路通信、科大讯飞、中茵股份、大唐电信、全志科技、长信科技等。这些股票在市场上具有较高的知名度和影响力,常常引领同行业股票的走势。
『肆』 华为概念股有哪些
大富科技、华星创业、盛路通信、亚洲光学、利达光电等。
1、大富科技
深圳市大富科技股份有限公司 ,成立于2001年,是全球领先的移动通信基站射频器件、结构件生产服务商,被认定为国家级高新技术企业、深圳市市级企业技术中心、博士后创新实践基地。股票代码:300134.SZ。
2014年4月4日,大富科技承认与特斯拉的合作关系,并预计2014年订单不超过1.9亿元。
2、盛路通信
盛路通信公司是一家专门从事各类通信天线、微波器件设备研发和生产的民营高科技企业,也是目前国内规模最大、技术最先进的通信设备制造商之一,国内领先的天线、射频设备及器件的生产基地,产品主要为天线、射频有源设备、射频无源器件等1500多个品种。
公司拥有一个大型微波暗室和五个标准微波屏蔽室,并配备有100多台安捷伦的先进测量仪器仪表、多套三阶互调测试系统和近远场天线方向图测试系统;环境实验室拥有盐雾、振动、高低温恒温恒湿、紫外线耐气候、淋雨等全套实验设备。
3、华星创业
华星创业,前身华星有限成立于2003年6月5日,注册资本50万元。2008年7月17日,经股东会批准,华星有限以截至2008年5月31日经审计的净资产4,431.46万元折合成股份有限公司3,000万股,整体变更为华星创业。
2008年7月24日,公司在杭州市工商行政管理局办理工商变更登记,企业法人营业执照注册号3301 0800 0004 579,法定代表人程小彦,注册资本3,000万元。
4、亚洲光学
亚洲光学股份有限公司,成立于1981年。早期与日本合作研磨镜片,现生产多种高科技光电产品,如光学镜头、光学薄膜元件、显微镜零组件、照相机器材、激光测距仪等。
1995年成功开发另一项新产品 ─ 雷射测距仪(透过POWERLINK(B.V.I)在菲律宾投资SCOPRO子公司生产瞄准器产品),至98年又透过Asia(B.V.I)转投资东莞信泰,开始生产光学镜片、相机之组装及加工,正式发挥台湾接单、大陆生产之分工优势,目前则是积极跨入DWDM领域。
5、利达光电
利达光电股份有限公司是国内著名、国际知名的光学元组件制造企业。主要经营范围:光学零件、光学薄膜产品、光学镜头、光学引擎、光学辅料、光电仪器及相关产品的研发、生产、销售和售后服务。
产品应用领域:数字投影机、数字高清大屏幕投影电视、数码相机、DVD、航空航天探测等高精度光学系统。