A. 如何看外资持股比例
中国股市主要还是看涨势,外资持股多少,
不代表股价受到影响。
有一些是战略持股,不是庄家。
B. 国务院发文促外资增长对股票有什么影响
近日,国务院日前又印发一个重要文件——《关于促进外资增长若干措施的通知》。
《通知》涉及进一步减少外资准入限制、制定财税支持政策、完善国家级开发区综合投资环境、便利人才出入境和优化营商环境五个方面的22项措施。
《通知》指出,积极利用外资是我国对外开放战略的重要内容。在具体措施中,《通知》提出,鼓励外资参与国内企业优化重组、鼓励外资参与国有企业混合所有制改革,持续推进专用车和新能源汽车制造、船舶设计、支线和通用飞机维修、国际海上运输、铁路旅客运输、加油站、互联网上网服务营业场所、呼叫中心、演出经纪、银行业、证券业、保险业对外开放,明确对外开放时间表、路线图等。
证券行业人士认为,此次国务院再次提出推进证券业对外开放,期待未来有更多合资券商加入证券行业,证券公司外资持股比例进一步放开。
所以国家上调外资持股比例从目前来讲对中国股市是一把双刃剑.
C. 求助高手编写通达信外资持股比例指标,谢谢
这是无法实现的。
这个指标的编写必须引用函数,通达信并没有编制外资持股比例的函数,所以这个公式是无法实现的。
D. 外资持股比例增高对股价有何影响
外资一般看 中 价值投资,外资持仓的股基本面不会太坏,
外资不会频繁操作,长期来说有维稳股价的作用
但外资比例一般都很少,很多是间接进入A股
对股价的影响占比重较低
E. 单个境外投资者通过合格境外机构投资者持 有一家上市公司股票的,持股比例不得超过该公司股份总数的10%
单个境外投资者通过合格境外机构投资者持 有一家上市公司股票的,持股比例不得超过该公司股份总数的10%;所有境外投资者对单个上市公司A股的持股比例总和,不超过该上市公司股份总数的30%。是30,打错了啊
F. 如何看待银监会对外资持股比例限制取消,将带来如何的好处
外资更多的流入,短期内可能会推升股市
G. 外资持股是什么
这里的外资指外国投资者,即从东道国的角度来看,通常将外国投资者称之为外资。
外回资持答股意思就是外国投资者以外来资金进行购买股票,并持有。
外商投资股份有限公司是指全部资本由等额股份构成,股东以其所认购的股份对公司承担责任,公司以全部资产对公司债务承担责任,中外股东共同持有公司股份,外国股东购买并持有的股份占公司注册资本25%以上的企业法人。(持股不能超过50%)
H. 外资持股和外资股的区别
它们的区别如下:
注册投资所属地不一样。外资股是指B股,而B股股东有外资公司也内有境内投资者,是以美元或港币计价的。但是外资持股的股东却是注册在境外的。
下面是对外资持股和外资股的介绍:
外资持股。这里的外资指外国投资者,即从东道国的角度来看,通常将外国投资者称之为外资。外资持股意思就是外国投资者以外来资金进行购买股票,并持有。外商投资股份有限公司是指全部资本由等额股份构成,股东以其所认购的股份对公司承担责任,公司以全部资产对公司债务承担责任,中外股东共同持有公司股份,外国股东购买并持有的股份占公司注册资本25%以上的企业法人。(持股不能超过50%)
外资股。外资股是指股容份公司向外国和我国香港、澳门、台湾地区投资者发行的股票。外资股按上市地域,可以分为境内上市外资股和境外上市外资股。
I. 四大国有银行外资持股的比例是多少
截止2018年11月21日,四大行外资持股比例如下:
1、工商银行外资持股比例为24.41%,外资持股人为香港中央结算代理人有限公司。
四大行外资股东都是处于第二第三大股东,惊不惊喜,意不意外?
看到这个估计有不少人又开始出来喷了,四大行作为我国银行业最重要的机构,为什么外资持股比例那么高?
但是大家有没有发现,这个外资持股人都是香港中央结算代理人有限公司?
那这个香港中央结算代理人有限公司是什么来头呢?
香港中央结算有限公司是港交所全资附属公司,其所持有的股份为其代理的在香港中央结算(代理人)有限公司交易平台上交易的H股股东账户的股份总和。
这家公司不直接参与投资,只是后台集中清算的中介公司而已,它记录管理每个股民的持股情况,而不是实质持股。香港中央结算有限公司所账户上的股份,是H股股东账户的股份总和,这些股份的权益仍旧归属投资者本身所拥有。
而四大行当中第二第三大股东之所以出现香港中央结算代理有限公司,是因为沪港通的原因。
沪港通开通之后,H股账户投资者投资A股,是以香港中央结算代理人有限公司呈现出来的,也就是说四大行上出现的香港中央结算代理人有限公司,它不是简单的一个公司持股,而是h股投资者投资四大行的一个集中。
而且目前除了四大行之外,A股的很多上市企业的第二第三大股东当中,都出现香港中央结算代理人有限公司。
比如中国平安,中集集团,万科,中兴通讯,潍柴动力,鞍钢股份,还信科龙等等的前十大股东当中都有香港中央结算代理人有限公司。
J. 汽车行业,外资持股比例不得超过50%,其它国家有这样的规定嘛为什么要给特斯拉开绿灯
当初制定持股比上限政策是为了保护刚刚起步的中国汽车工业,但随着自主汽车企业实力的增强,打破持股比上限是早晚的事,所以自主车企要尽快加强自身综合能力,早做准备,不能只依靠政策“溺爱”。只是特斯拉正好赶上了这个时间点。