① 巴黎的资料在
巴黎
法国首都巴黎（Paris）是欧洲大陆上最大的城市，也是世界上最繁华的都市之一。地处法国北部，塞纳河西岸，距河口（英吉利海峡）375公里。塞纳河蜿蜒穿过城市，形成两座河心岛（斯德和圣路易）。市区人口217万。城市本身踞巴黎盆地中央，属温和的海洋性气候，夏无酷暑，冬无严寒；1月平均气温3℃，7月平均气温18℃，年平均气温10℃。全年降雨分布均衡，夏秋季稍多，年平均降雨量619毫米。
早在地球上尚未存在“法兰西”这个国家，也未曾有今天我们称为“法兰西人”的两千多年前，便有了古代巴黎。不过，那时的巴黎还只是塞纳河中间西岱岛上的一个小渔村，岛上的主人是古代高卢部族的“巴黎西人”。公元前一世纪，罗马人开始在此定居并逐渐将其发展成为一座城市，名为“吕岱兹”（法语“沼泽”的意思）。公元4世纪时，为纪念此地最早的主人，将该城命名为“巴黎”。
公元508年，法兰克王国定都巴黎。10世纪末，休•卡佩国王在此建造了皇宫。此后又经过了两三个世纪，巴黎的主人换成了菲利浦•奥古斯都（1165-1223年）。此时的巴黎已发展到塞纳河两岸，教堂、建筑比比皆是，成为当时西方的政治文化中心。
公元16世纪末、17世纪初，当时的国王亨利四世将巴黎大大扩建了一番。到了18、19世纪，巴黎仍在逐步扩大，大量的可耕地被城市占用。法兰西第一帝国后期，巴黎拥有70多万居民，千余条大街；第二帝国建立后，巴黎又吞并了周围的一些村庄；到拿破仑三世时，始在巴黎开辟了一些宽阔的道路，修建了许多园林和公园，使巴黎开始形成今日的样子。
战后，法国政府对巴黎的建设不遗余力。虽然在1970年，曾经为了疏散过度集中在首都的法国各政治和经济机构，暂缓了巴黎的发展，但自1977年的蓬皮杜中心和新的购物地下街建立以来，巴黎的建设又有了新的方向。为使巴黎东、西市区的发展更均衡，1981年开始，以密特朗为总统的法国政府开始的包括巴士底歌剧院、国家图书馆在内的十大工程建设，已于1996年底前全部完工。
巴黎是法国最大的工商业城市。北部诸郊区主要为制造业区。最发达的制造业项目有汽车、电器、化工、医药、食品等。奢华品生产居次，并主要集中在市中心各区；产品有贵重金属器具、皮革制品、瓷器、服装等。外围城区专事生产家具、鞋、精密工具、光学仪器等。印刷出版业集中在拉丁区和雷米街。大巴黎（都市）区电影生产量占法国电影生产总量的四分之三。巴黎大部分银行、保险公司的总部（包括法兰西银行和证券交易所）均设在“市场”（1183—1969年为当地的中心市场）的西侧。
巴黎是法国文化、教育事业的中心，也是世界文化名城。法国著名的法兰西学院、巴黎大学、综合工科学校、高等师范学校、国立桥路学校以及国家科学研究中心等均设在巴黎。巴黎大学是世界上最古老的大学之一，创建于1253年。巴黎还有许多学术研究机构、图书馆、博物馆、剧院等。
巴黎拥有50个剧场，200个电影院，15个音乐厅。巴黎歌剧院是世界上面积最大的歌剧院，位于市中心的奥斯曼大街，占地11万平方米，整个建筑兼有哥特式和罗马式的风格。法国国家音乐学院和舞蹈学校也设在这里。
巴黎的“街头艺术”十分活跃，城市西北部的泰尔特尔艺术广场是世界闻名的露天画廊，每天都有不少画家在这里即席作画出售。在市中心的沙特莱广场和圣•日耳曼德伯广场等地，青年学生和市民经常自带乐器举行音乐会，表演各种节目。
巴黎是一座世界历史名城，名胜古迹比比皆是，埃菲尔铁塔、凯旋门、爱丽舍宫、凡尔赛宫、卢浮宫、协和广场、巴黎圣母院、乔治•蓬皮杜全国文化艺术中心等，是国内外游客流连忘返的地方。美丽的塞纳河两岸，公园、绿地星罗棋布，32座大桥横跨河上，使河上风光更加妩媚多姿。河中心的城岛是巴黎的摇篮和发源地。塞纳河畔圣米歇尔林荫大道有绵延数公里的旧书市场，每天都有不少国内外学者、游客来这里选购心爱的古籍，形成塞纳河畔古老的文化区——拉丁区的一大特色。
巴黎还是一座“世界会议城”。它以明媚的风光、丰富的名胜古迹、多姿多彩的文化活动以及现代化的服务设施，迎来了众多的国际会议，据统计，1987年在巴黎共举行了365次国际性会议，超过了纽约、伦敦、布鲁塞尔、日内瓦，居世界首位。联合国教科文组织、经济合作与发展组织等国际组织的总部均设在巴黎。
法国有句家喻户晓的谚语：“巴黎不是一天建成的。” 细分起来，巴黎市共有20个大区，大小街道、马路、林荫大道5000余条。市内东、西、南、北建筑分明，便于路人正确地判断出自己在城中所处的位置。
巴黎以其圆顶教堂、凯旋门、伟大的宫殿、雄伟的广场、皇家公园以及每晚数以百万的闪烁灯火而成为法国的中心。300米高的埃菲尔铁塔，在100多年前被人斥责为“可惜的与无用的”，后来它才被友好地接受下来，并成为巴黎的象征。
巴黎拥有每个游客都不能错过的十大名胜：埃菲尔铁塔、La Coupole(酒吧）、圣心教堂、毕加索博物馆、蒙马特小丘、孚日广场和玛莱区、拉普街、胜利广场的时尚、凡尔赛宫。
到巴黎，一定要尽情俯瞰美丽的巴黎城。从圣母院、凯旋门、风景如画的LaSamaritsine商店的露天平台和蒙马特高地，巴黎美景真是尽收眼底。当然最惬意的莫过于从埃菲尔铁塔上看巴黎了，它像一个钢铁巨人高高地耸立在巴黎市中心的塞纳河畔。
巴黎市有70座博物馆，让艺术气息侵袭您的心灵，每一座都是精彩又独特的，世界最大的卢浮宫，位于塞纳河右岸，以收藏丰富的古典绘画和雕刻而闻名于世，是法国文艺复兴时期最珍贵的建筑物之一。还有收藏18世纪末至19世经初期艺术品的奥塞美术馆，也使人驻足良久，虽然它原是由火车站改建而来的；而橘园美术馆（Musee de l'Orangerie）收藏的是19世纪末期印象画派的作品，当然还有毕加索美术馆、克吕尼博物馆、罗丹美术馆……等等，来到巴黎真让人有进入艺术国度的感觉！
位于塞纳河中心城岛上的巴黎圣母院是一座法国哥特式建筑，它不仅因雨果的著名小说《巴黎圣母院》而出名，更因为它是巴黎最古、最大和建筑史上最出色的天主教堂。此外，凯旋门和凡尔赛宫等，都是人们参观游览的胜地。
就像河岸与服装设计师，小咖啡馆与咖啡厅，流浪者与看门人一样，巴黎是集所有于一身的城市，帝国的伟大与神圣、财富与权力、传统与热烈、机智与随便处世之道与世界主义，它自豪而又任性，充满矛盾与反差。
出生于南法的德岱在《风车小屋来信》一书的开头曾说：“我对喧嚣阴沉的巴黎毫无向往之心。”然而德岱最终还是来到巴黎，并在此终其一生。
从古至今，从世界各地汇集到巴黎的年轻人都拥有各种梦想和野心，在这里他们曾实现梦想，也曾有过失望，然而正如利尔克曾说过的，“巴黎是一座无与伦比的城市。”
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简介：
塞纳河是法国河流中流程很短但极负盛名的一条河。
这条流经法国北部的河流，全程仅776千米，她发源于东部海拔471米的朗格勒高原。从西向北流过巴黎市区，在市区内的流程约达13千米。她的水流曲折宛转，向西伸展，穿过巴黎盆地，经鲁昂最后在勒阿弗尔港附近注入英吉利海峡。塞纳河流域面积为7.8万平方公里。该河有540公里可供通航，货运量居全国之首。沿岸地区为法国经济中心，有运河与莱茵河、卢瓦尔河等相通。
巴黎的塞纳河沿岸，景色秀美，优雅别致的公园遍布其中，构成一幅美丽的自然画卷。古老的塞纳河孕育了不可胜数的名胜古迹，著名的国际性都市巴黎最初只是她的一个小岛而已，而今这只“丑小鸭”已经出落得美丽大方，变成了人见人爱的美天鹅。
在2000多年的历史中，巴黎不断向塞纳河两岸发展，最终成为世界著名城市之一。由于塞纳河在巴黎的发展过程中起了重大的推动作用，故巴黎又被称为“塞纳河的女儿”，塞纳河堪称为巴黎的生命线。
塞纳河在巴黎是自东向西流过，形成一个弧形。其两岸风光秀丽，楼房鳞次栉比，有的建筑已经历了几百年的风雨，有的则是现代技术的杰作，他们完满的体现了巴黎古往今来历史时期不同的建筑艺术与风格。名胜古迹也密布于河道两侧。因此，乘船游览塞纳河总是外来的参观者一向不可缺少的节目。一年四季，从早到晚，河上游人从不间断。即使条精心装扮的游艇穿梭往来。大的可容几百人，小的可供几十人或十几人专用。 只要是晴天，游艇的甲板，总是人们乐于光顾的地方。
白天游览塞纳河，四周风景如画，岸上的座座建筑色彩分明，卢浮宫、奥赛博物馆、巴黎圣母院、埃菲尔铁塔等名胜都可以一一尽收眼底，各具特色的桥梁也一座座迎面扑来，使人目不暇接。夜游塞纳河则别有一番情趣。岸上灯光闪烁、熠熠如画，河中风清水澄、优雅宁静。两岸的名胜被灯光照明，其中许多都集中在塞纳河两岸，特别是游艇上都装备有强聚光灯，一束束白光放射出去，将两旁的景物照得通明，不但建筑物的外形清晰可见，连上面的装饰与雕塑在游人的目光中都不会漏过。
巴黎的桥是有名的，全市大小桥计有35座，总长度可达5公里，这些桥均有着各自的发展史，桥的规模及建筑风格也大相径庭，许多桥的命名是与历史上的重大事件有关，也有一些桥的名字取之于著名人物。由于塞纳河将巴黎分成两半，南北之间只有靠桥梁沟通，桥在巴黎人生活中的重要作用便显而易见。
巴黎原是塞纳河中的一座小岛，历经千百年的发展而跃升为世界著名的城市。塞纳河东段状如小船的岛城是巴黎的发源地。小岛四周的10座桥，将小岛与岸上城区连结起来。
巴黎塞纳河沿岸古迹众多，为游客旅游观光的胜地。
岛上的巴黎圣母院，建于1163年，是巴黎第一座哥特式建筑。教堂一直是巴黎宗教活动的中心，可以同时容纳9000人。圣母院的钟楼，建于1330年，里面存放着当时巴黎唯一的一口钟。它的著名不仅因雨果的小说《巴黎圣母院》，也因为它是巴黎最大、最古老同时也是最出色的天主教堂。建筑占地面积5500平方米，包括一个唱诗班席和后堂，一个短的耳堂和中堂。中堂的侧面有双侧堂和方形的小礼拜堂。正门向西，共分三层。最底层并排着3个桃花形门洞。还建有南北2 座钟楼，各高69米，1330年落成。南钟楼巨钟重达13吨，堪称“钟工”。北钟楼设有一个387级的楼梯直通高达60米的尖塔，较钟塔高山21米，更为引人瞩目。
塞纳河右岸主要有国际广场、巴士底广场、卢浮宫、协和广场、爱丽舍宫、戴高乐广场等名胜；左岸有埃菲尔铁塔；河中西岱岛上有巴黎圣母院；西南部有凡尔赛宫；西北部蒙马特高地上有露天画廊。这些都是世界上声名赫赫的建筑，为世界各国人所向往。
埃菲尔铁塔建于1889年，是为庆祝法国大革命100周年而建，是巴黎的象征，举世闻名。出于工程和美观上的考虑，塔的底部为四个半圆形拱，因而要求电梯沿曲线上升。玻璃外壳的电梯由美国奥蒂斯电梯公司设计，为该建筑特点之—，使之成为世界上首屈一指的游览点之一。在1930 年纽约克莱斯大厦建成以前，该塔为世界上最高的建筑。
爱丽舍宫建于1718年。曾为皇家宫殿，现为法国总统府，是—座用大理石块砌成的两层楼。主楼的外表虽然朴素无华，但内部的厅堂、廊道却高大宽阔，陈设讲究，处处金碧辉煌。
卢浮宫建于1190年。藏有40多万件艺术珍品，尤以收藏丰富的古典绘画和雕刻而闻名于世，被称为“万宝之宫”。是世界上最著名和最大的艺术宝库之一。最著名的“宫中三宝”,一是米洛斯岛的维纳斯像；二是无头断臂、双翅振飞的萨莫特拉契（斯）的自由（胜利）女神雕像，该雕像高2.75米，系帕里安大理石质地，她无疑是古希腊时期最重要的作品之一；三是意大利著名画家达•芬奇的画作《蒙娜丽莎》。
凯旋门地处宽阔的戴高乐广场。这里是香榭里舍大街的尽头，又是沙佑山丘的最高点。从戴高乐广场向四面八方延伸，有12条大道。宏伟、壮丽的凯旋门就耸立在广场中央的环岛上面。这座拱门是在拿破仑时期1806年由夏尔格兰负责动工建筑的。根据拿破仑的命令，它被用来纪念法国大军。凯旋门建成于1836年。它只有一个拱洞，上为桶形穹窿，其规模超过了罗马的康斯坦丁凯旋门。高50米，宽45米，凯旋门的每一面上都有巨幅浮雕。其中最著名也是最精美的一幅就是位于面向香榭里舍大街一面右下侧的那幅浮雕，上面描绘了1792年义勇军出征的情景，这一名作取名《马赛曲》。拿破仑大捷庆祝仪式的场面则被刻在这幅浮雕上方的其他位置，在顶端的盾形饰物上刻有每场战役的名称。1920年在拱洞下建了一处“无名战士墓”，每到傍晚，这里便燃起不灭的火焰。建筑物里还有一座小开支的纪念馆，馆内记载着这座纪念性建筑物的历史，在那里，游人可以看到558位将军的名字，其中一些人的名字下面划着线，那是因这些人都是在战斗中阵亡的。
在塞纳河北岸偏东的巴士底狱广场和偏西的协和广场之间，是巴黎市政府的所在地。塞纳河南的拉丁区是法国最大的大学区，著名的巴黎大学就坐落于此。乘船沿塞纳河往西，可以到达位于河北岸的卢浮宫。
穿过协和广场，就来到著名的亚历山大三世桥。亚历山大三世桥的由来与沙皇尼古拉二世的父亲亚历山大三世有关。亚历山大三世曾与法国签订法俄联盟协定。1870年，普鲁士战胜法国，法国修建了此桥，命名为亚历山大三世桥。1896年，尼古拉二世为亚历山大三世桥奠基。建成的桥长107米，在南北两端的桥墩上竖立着4座桥塔。塔顶上有一座腾空而起的青铜飞马。亚历山大三世桥与南岸的残废军人院和北岸的大小皇宫，都集中体现了19世纪华丽的建筑风格。亚历山大三世桥有35座桥梁横跨塞纳河两岸，给无限风光的塞纳河沿岸，又增了一抹飞虹。
交通指引
巴黎的市内交通
巴黎市内的地铁与巴士网路遍布全区，提供了游客极为便利的交通设施。如果再搭配郊外的高速铁路系统，几乎可以通达各地，从清晨到深夜，地铁与巴士的班次都非常密集，周日或假日的班次也很多，丝毫不影响观光行程。而且，只要事先将路线写好，即使不会说法文也“行得通”，巴黎市内共有6个连结邻近国家与外地都市的国铁火车站，依目的地不同而在不同的火车站发车，宜多注意。
地铁
关于车票(RER、公共汽车通用票)
(1)车票billet和回数券carnet
地铁票价全线一样。与买单票相比，买10张连在一起的回数券要便宜一些。
(2)桔黄色月票卡Carte Orange
这种月票卡，呈桔黄色。自每月1日起到月底有效。在一定区域内的铁铁，RER公共汽车等，可以随便乘坐。可以在整个巴黎市内乘用的是2Zone。
购买这种卡可以到地铁售票口，要交1张照片。在地铁车站内，一般设有快速即时出像机。买月票卡要记录名字并签字。车票有附票，请在你所持有的附票上填上月票卡的号码。在地铁里，这种附票与一般本票同样可以使用。在公共汽车上，只要出示月票卡即可。
(3)周票Coupon Hebolmadaire
购买方法和使用方法与桔黄月票卡相同。从星期一到星期日有效。售票时间为前周的星期五到本周的星期三。如果你在巴黎逗留2～3天的话，购买这种周票，充分利用地铁和公共汽车游览巴黎，绝对要比买地铁回数券要值。
(4)日票Formule l
可以随意乘坐地铁、公共汽车和RER的一日票。可以在整个巴黎市内乘坐的为2Zone。
(5)巴黎观光票Paris Visite
可以随意乘坐地铁、RER1等车和蒙马特丘陵过缆车的一种票券。可以去第凡斯等巴黎周围近郊的是3Zone，可以去凡尔赛或奥尔良机场、戴高乐机场等的是4Zone。分为有效期2天、3天和5天三种。
此外，还有其他特殊待遇，如购蒙帕斯塔56～59层入场券、租用自行车皆可凭此票享受一定的优惠等。在地铁、RER各主要车站和机场的国铁窗口出售。
高速地下铁RER的乘坐与购票方法
RER是连接巴黎市内与近郊的主要纽带。也有巴黎市交通公司RATP与国铁公司SNCF共同经营的线路。巴黎市内有很多车站，特别是去郊外，如去戴高乐(Roissy)机场，圣日耳曼•安雷、巴黎迪斯尼乐园、凡尔赛等地方，乘坐十分方便。只不过在市内主要是在地下运行:而到了郊外，则转为地上行驶。现在A～D线4线通行，但即使是同一条线，由于所去的目的地不同，中途也可能岔分出若干别的线路。可以，巴黎的铁路总是处于一种增线施工状态。每个游客到了巴黎，别忘了买一张最新路线图。
如果在巴黎市内，地铁车票是有效的，但如果出了市区，票价就不同，所以需要重新买票。RER与地铁不同，在下车站也设有剪票口，所以，不能投机取巧，违章乘车。车票可以在售票口买，也可以利用自动售票机买。
从地铁换乘RER去郊外，如果仅持原地铁票到达目的地，是不能出站的，这一点请注意。因为其剪票是无人的、自动化的，所以没有补票窗口。在出站口如果被检票员发现，就要处以很高的罚金。不管你怎么解释坐过站的原因也没有用。所以，乘客不要嫌麻烦，要在地铁有效区域内下车，重新购买车票。
巴黎的公共汽车
巴黎的公共汽车通行顺利，路线网比地铁细密而便利。但对于旅游者来说，也还是有些不如意的地方。首先，正因为路线网细密，所以，几号公共汽车在什么地方通过或停车，游客不易记住。地铁站里也挂有公共汽车路线图，很细密，但比地铁路线图要难懂。还有一个原因就是道路拥挤堵塞。如果是要赶乘火车或飞机离开巴黎等急要之时，利用地铁是最踏实的。
乘坐公共汽车
首先，乘车前先看路线图，找到自己要去的目的地及公共汽车路线号(每条公共汽车线路都有号)。再注意看看公共汽车情况。公共汽车站(arret)有二类，一类是在柱子上附有标识物，再一类是有顶盖候车室。但不管哪种，都有红色、黄色标识，标有路线号码和停靠站名。如果路线号码是白色的，表示它是7:00～20:30之间的正常运行；如果号码是蔚蓝色的，则表示运行到深夜0:00～0:30；如果是黑色的，则表示星期天和节假日停止运行。
一般来说，一个停车站要停若干不同号线路的公共汽车。当没有其他乘客上车时，则要举手表示搭乘。公共汽车是一个人管理的方式，乘客将车票或回数券插入司机后面或入口处的自动确认机里，听到咔喳一声后抽出即可(其他票不确认，如P.12～13所述2～5类车票)。如果没有票，可将票费直接交给司机，别忘准备零钱。要下车时，一按柱子上的按钮，就会发出前方停车的信号。
下车时，一般由司机操作开门。有的车上在车门边的柱子上装有按钮，乘客动手一按即可开门下车。
公共汽车票价
票价实行距离制。与地铁车票通用，如果在市内，需要1～2张。公共汽车路线图上标有票价，如果要去的地方在红色区间内，那么1张车票即可，如果在蓝色区内，则需要2张票；在环形高速公路上行驶的公共汽车(PC)，根据不同区间，最多需要3张票。在车内剪票要2张票重叠在一起剪。如果持有巴黎观光票或桔黄月票卡，只要让司机看一眼即可。
夜间公共汽车
考虑到游客夜活动时间较长，赶乘末班车或末班地铁不方便，特设夜间运行公共汽车。路线以Chatelet为起点，共分10条路线，大致从夜里1:30到清晨5:30。虽说如此，由于这种车每1小时发1班，所以，如果要回市内宾馆也许走回去更快一些。
出租车费
车费分A、B、C三种，上午7:00到下午7:00收费为A类；下午7:00到第二天早上7:00收费为B类，星期天、节假日、白天郊区收费也为B类；巴黎郊区夜间收费为C类。基本票价为12F，然后再根据A、B、C不同种类的价目表进行实际运营核算。票价显示在司机前下方的仪表上。
A票价 每公里3.29F
B票价 每公里5.19F
C票价 每公里7.00F
另外，如果是从车站内乘车或带有大件行李，需要再加6F。
塞纳河游船
从塞纳河上看巴黎，所得到的印象与任何时候都不同。任凭河水自由流淌，凡是经过之处，夜里景色隐隐约约，朦朦胧胧，远远望去，也是一件相当惬意的事情。
Bateaux-Mouches
游览船的代名词。每日10:00～23:00出航，每30分钟一班(冬天次数减少)，需要1小时15分，费用40F。如果是提供午餐(星期一除外)的航班，每日13:00出航，需要1小时45分钟，费用300F(星期日和节假日350F)。如果是提供晚餐(每天都行)的航班，20:30出航，需要2小时15分钟，费用500F。提供午餐或晚餐的航班，需要提前预约，需着装整齐。
Bateaux Parisiens
每日10:00～22:30出航，每30分钟一班。冬季是10:00～18:00(只有星期六是10:00～22:30)，每1小时一班。需要1个小时时间，费用45F。提供午餐的航班12:45出航，费用300F。提供晚餐的航班20:00出航，费用560F。
Bateaux Vedettes Pont Neuf
每日10:00～12:00、13:30～18:30、21:00～22:30。
每30分钟一班。冬季(11～2月)10:30、11:15、12:00 14:00～18:30(周末也有21:00～22:30)每45分钟(周末30分钟)一班。需要1小时时间，费用45F(21:00以后为50F)。
Batobus
这种工具与其说是游船，倒不如说是在塞纳河上飞驰的巴士。每5个停靠点，4月19日～9月29日，每日10:00～19:48之间，约30分钟一班。到奥尔塞(万圣)美术馆也很方便。
休闲娱乐
在巴黎，如果只是参观名胜古迹的话，只不过看到了这个城市的一半。歌剧与戏剧艺术已深深地植根于法国人民的生活中。想全面体验巴黎人的生活，要去看看巴黎的夜生活。
世界超一流歌手及芭蕾舞明星们的演出在巴黎的许多剧院都能看到，可以电话预约或到售票口买票。看演出的男宾适宜穿套装，女士喜欢穿连衣裙。巴黎的著名剧院有：加尼埃歌剧院（原巴黎歌剧院）、巴士底歌剧院、喜剧剧院、持续上演莎士比亚古典作品新戏的Chaillot等。巴黎还有主要上演年轻作家的创作剧的小剧场。
巴黎的电影院里不仅放映法国、美国的影片，还放映南美、非洲、亚洲的电影。女性单身去观看很安全。每周一、三很多影院门票打折。巴黎的电影院各有特色，有的以拥有欧洲最大银幕著称，有的着力挖掘新导演和艺术电影，有的能够欣赏到世界上最流行的电影。
在巴黎，除了专门的剧场外，在其他地方也可以观看许多小节目表演。任何一出节目，其舞台布景、服饰、演出等都各具个性。演出时间一般为晚10点、12点两场，一定要提前预约。红风车、里德、野马等剧场各具特色。演出民歌、讽刺性歌曲的场所有法国民歌酒店，民歌艺人酒店表演幽默与魔术，在爵士、摇滚乐俱乐部里，即使不太懂爵士乐的人，来到这里也会觉得很有趣，可以随着节奏边听边舞。
迪斯科舞厅不仅是社交、约会的主要场所，而且还经常作为音乐演奏会场使用，机动灵活。欣赏拥挤人群的时髦打扮，也是一大乐事。
“Paris By night”（夜巴黎）是每个巴黎人都懂的英文词语。“夜巴黎”可以是去参观灯火通明的纪念建筑，可以去吃一顿豪华精致的晚餐，可以去看一场电影或在咖啡厅里品尝咖啡；不过，通常是指在俱乐部跳舞或观赏一场表演。下列是一些有�%F
② 急求雾都伦敦、对称的古都北京和花都巴黎的详细资料！~~
市名
巴黎市（法语：Ville de Paris 英语：Paris）
格言
漂浮而不沉没（法语：Fluctuat nec mergitur 拉丁语：Tossed by the waves，she does not sink）
别称
灯城（法语：La Ville lumière 英语：The City of Lights）、花都。
经纬度
市中心位于北纬48度52分0秒，东经2度19分59秒。
国家
法兰西共和国（The Republic of France）
地区
法兰西岛大区（法语：Île-de-France）。又称巴黎大区。
省
巴黎省。法国第75省。
区
20个
市长
贝特朗·德拉诺埃（法语：Bertrand Delanoë）。法国社会党。2001年-2008年。
城市面积
105.4平方公里，其中陆地面积86.9平方公里。城市面积2,723平方公里（1999年）。大都会面积14,518.3平方公里（1999年）。
人口
216.80万（2006年1月，法国城市第1名），人口密度24,948人/平方公里。城市人口964.45万（1999年）。大都会人口1,206.70万（2007年），人口密度816人/平方公里（大都会）。
民族
法国人、英国人、阿拉伯人、华人、印度人、非洲人等。
宗教
天主教、新教、东正教、伊斯兰教
语言
法语
货币
欧元（EUR，）
时间
中部欧洲时间（Central European Time ，CET）。GMT+1。
夏令时为 UTC+2 。
国际域名缩写
.fr
长途电话代码
+33
巴黎市是法国的首都和最大城市，也是法国的政治文化中心。巴黎同时也是法国的第75省，属于法兰西岛大区。巴黎大都会为欧洲最大的都会区之一。
从古至今，从世界各地汇集到巴黎的年轻人都拥有各种梦想和野心，在这里他们曾实现梦想，也曾有过失望，然而正如利尔克曾说过的，“巴黎是一座无与伦比的城市。”
一、历史沿革
名字来源
Paris一词源自古代高卢的一个分支、巴黎西人（Parisii），该部落于公元前3世纪在塞纳河一带聚居。据说Parisii的名字源自荷马史诗《伊利亚特》中的特洛伊王子帕里斯（Paris），在罗马人来到此地后，将其命名为Lutetia（lutetja）或Lutetia Parisiorum，也就是后来的吕得斯（法文：Lutèce，[lytɛs]）。当时的吕得斯只是一个河边的小镇，仅占今日巴黎范围中心的一小部分而已。
建城
早在地球上尚未存在“法兰西”这个国家，也未曾有今天我们称为“法兰西人”的两千多年前，便有了古代巴黎。不过，那时的巴黎还只是塞纳河中间西岱岛（Île de la Cité）上的一个小渔村，岛上的主人是古代高卢部族的“巴黎西人”。公元前52年，巴黎地区被罗马人征服。公元358年，罗马人在这里建造了宫殿，这一年被视为巴黎建城的元年。罗马人起初将该城命名为Lutetia（“鲁特西亚”，意为“沼泽地”）。在公元400年左右改名巴黎。但是罗马时期高卢行省的中心在南方的里昂，巴黎只是一个小规模的定居点，而且集中在左岸。
历史沿革
公元508年，法兰克王国定都巴黎。10世纪末，休·卡佩国王在此建造了皇宫。此后又经过了两三个世纪，巴黎的主人换成了菲利浦·奥古斯都（1165-1223年）。此时的巴黎已发展到塞纳河两岸，教堂、建筑比比皆是，成为当时西方的政治文化中心。
1789年，法国爆发了大革命。作为革命的措施之一，巴黎的很多地名被更换：路易十五广场被更名为协和广场，巴黎圣母院被更名为“理性堂”，杰出的哥特式建筑圣雅克教堂被夷平，旺多姆广场的路易十四铜像、新桥的亨利四世铜像和巴黎其他各处的国王铜像被推翻。大革命结束后，拿破仑对巴黎进行了新的扩建工作，兴建了巴黎凯旋门和卢浮宫的南北两翼，整修了塞纳河两岸，疏浚河道，并修建了大批古典主义的宫殿、大厦、公寓。
此后的巴黎历经反法同盟占领、1830年七月革命、1848年革命。到拿破仑三世时期，城市已经破败不堪。1859年，拿破仑三世任命塞纳大省省长、巴黎警察局长乔治·欧仁·奥斯曼男爵（Baron Georges Eugène Haussmann）负责巴黎的大规模城市改造。奥斯曼拆除了巴黎的外城墙，建设环城路，在旧城区开辟出许多笔直的林荫大道，并建设了众多新古典主义风格的广场、公园、住宅区、医院、火车站、图书馆、学校，以及公共喷泉和街心雕塑，还利用巴黎地下纵横交错的旧石矿建造了城市给排水系统。但是他也拆掉了许多珍贵的历史遗产和文物，对巴黎旧城的破坏一直存在历史争议。
1870年普法战争和1871年巴黎公社期间，巴黎再一次遭到战争的破坏。巴黎公社在面临失败时，于1871年5月24日放火烧毁了巴黎的众多主要建筑。此后巴黎经历了第二次大规模发展时期。作为法国大革命一百周年纪念，同时为了迎接巴黎世界博览会，于1889年修建了埃菲尔铁塔。为迎接1900年世界博览会修建了巴黎地铁，同时建造了大皇宫和小皇宫。
第一次世界大战和第二次世界大战期间，巴黎都没有遭到严重破坏，但是在二战期间被德军占领。1944年巴黎解放前夕，希特勒曾经下令彻底摧毁这座城市，但这个命令没有被执行。1944年8月25日，巴黎解放。
战后巴黎继续向四周发展，到20世纪70年代停止盲目扩张，改为发展郊区卫星城。70年代末开始，在巴黎西郊的上赛纳省（Hauts de Seine）建设了拉德芳斯中心商务区（CBD）。如今巴黎作为法国的首都和政治、文化、商业中心，仍然发挥著不可替代的作用。
③ 如果本科学历较低但是有CFA,FRM等证书,且能力很强的话,有进投行的可能吗应该朝哪些方向努力呢
FRM的重要性和市场价值是显而易见的。
从全球的FRM持证人的统计表明，FRM的持有人的年薪在20W到30W之间，这只是一个普遍的取值。常有人问，这是真的吗?真的有这么多薪资吗?想说的是，证书的价值并非体现在最终薪资上，而是体现在过程中，年薪是一个结果显示，并不表示过程也是如此。就像一个公司，你在做决策的时候，并不能直接看到结果，你要通过分析目前公司已有的条件、已有的硬件、风险成本等数据来推算结果，所以与此相同，证书只是你的一个已有的条件、硬件或者说是成本，并非证书到手你立马就能得到一个你所想要的结果。
考过FRM的人都说，FRM的价值源自其自身的系统知识，更有人风趣的说，FRM能找到女朋友，因为里面的知识能够体现自己的魅力。
说到这里，很多人把证书看做是一个职业通行证，希望有张证书就能够一飞冲天，其实有这种想法的人跟想着每天两块钱就希望获得五百万的人差不多。证书只是你个人的一部分，在应聘的时候，大家都有写过简历，简历上有你的一寸照，你的个人信息、你的经历、你的学历、然后是你的证书，这些都是你个人的软硬件，你必须从每个上面去分析自己所拥有的全部东西，才能分析最终可能的结果。
FRM之所以这么受欢迎主要是它的实际操作性非常强，通过一级是大学生就业和非金融专业的人员转行很好的敲门砖，比如说本科和金融不太相关但是想进入金融圈的同学考过了FRM一级就可以作为一个筹码找金融相关工作，因为FRM可以帮助你对金融这个行业有个系统认识，向雇主证明自己的兴趣所在还有自己的学习能力。
还有就是刚毕业的读金融专业的同学，尤其是对学历不满意的可以考考FRM，因为FRM毕竟是一个国际认证且水分较低，在找工作的时候会更有说服力，自己也会更有底气。
但是从金融行业从业者们的评论来看，要想一直在金融行业里混下去的话最少要两级通过，二级虽然和一级的学习科目是相同的，但是却比一级更深入更系统，考察的知识更加灵活，二级的知识基本就能满足金融工作的大部分要求。
没错，很多通过FRM的人年薪确实都很高，能通过这个考试说明在能力上就很强，一般一次通过的人，准备的时间会很长，再者就是经过数次考试才能通过的。不管是哪种，只要你通过了FRM，又有丰富的工作经验，未来的道路真的会很光明。
然后我们来谈谈工作，一份既有钱途又有前途且光鲜体面的工作和学历，资历，人脉，经验和机遇都有莫大的关系，也不是说考了FRM 就能帮助我们鱼跃龙门青蛙变王子，FRM很多时候更像是一种锦上添花的东西，而真正要想让自己更出色和优秀还是要靠认真工作的经验积累和人脉网络的构建等等。
投行是很高大上，但是不是说有了FRM就可以玩转的。那么什么样的毕业生，进了投行？
1.非名校出身，家里没背景
非常名校，国内一般是北大、清华、复旦，连像上海交通这样的大学我所知道的也不多。国外，美国的常春藤，英国的剑桥、牛津、LSE。斯坦福很多时候也比不上宾大。
除了名校出生，学校的成绩也非常重要，现在网上申请都需要详细的课程填报+分数填报。如果在最后background check的时候发现有虚假，后果很严重。成绩要求一般平均要80%以上。（这里澄清一下，投行也有很多国家的，例如DB德银，BNP法巴，Normura日本野村，Macquarie澳洲麦格利，这些投行也承认本国家的顶尖大学，如东大，海德堡等。）
2.背景非常强，学校也不一般
这类人，背景深到可以是某上市公司高管的亲属，或者国家某部高层的亲属。大学也基本是名校，在校成绩不能太差，国内交通大学、人民大学等在范畴之内，国外的帝国理工、南加州大学等也是。
其实，超级名校的要求也不是很绝对。非常出色的人，来自帝国理工、南加州，不靠关系进投行的也有，但是还是少数。
3.成绩不好，关系一般
如果简单说的话投行最爱名校背景的人，有北清不会要人大南开，同样有哈佛也不稀罕北清。所以亲 要我告诉你最有效的途径，第一就是让自己有名校背景，其次才是个人素质，专业等等。为什么名校背景这么重要，你要明白，投行干的是最要面子的事儿。你也可以理解投行发钱给其中经济学家们狂买名牌的行为了。
不过进投行的也不都是精英。但这也要看你怎么定义精英。很多有抱负有理想的年轻人，但很多也不在投行业。投行光鲜，但他们自己累成狗，个中滋味自己体会，光鲜都是给别人看的。而这个社会上有很多人压根儿就看不上这种光鲜。投行最值钱的人绝对不是analyst，是能撬动资本市场的人，而这些人绝非等闲之辈。不是要有超强大的背景，就是有很老资历的人。所以，进投行只能说明你还不错，但绝不能将自己定义为精英，这俩字绝不能被这么low化。
投行是能获得高报酬单这要看跟谁比。大学讲师月薪6k，工地高级砖工月薪8k。所以只看钱是没有意义的。关键在于能给你带来多大的成长空间。我一个长辈把小本小硕进去投行的人都称作金融民工。自己体会一下吧。累到没朋友换来那些钱也是理所应当。投行赚钱多完全是因为自己的投入多。年轻时不是大问题，但我们还是应该明白，生活不只有眼前的苟且，还有诗和远方。热爱金融业，有一腔热情，投行的确是一个很不错的平台。但如果只是羡慕其光鲜，或者想证明自己优秀，还有很多或许更适合自己的途径。真正优秀的人，是不会以大众的审美眼光对自己进行要求的。他们永远知道自己热爱什么，适合什么，相信什么，然后就去专注。
④ 法国巴黎证券和法国巴黎银行有什么区别
巴黎银行优势集中体现在巴黎地区，我在巴黎的同学基本都选BNP的，网点多，服务好。
兴业银行则是全法范围都有分布，而且网点很多，关键是兴业银行在你开户的时候会送你钱，好像是40欧，而bnp要么是压根就不送你钱要么就是送的比较少，因为我办的是兴业的卡，所以对bnp的政策不是很清楚，但是兴业的40欧我的确是收到了，而且因为我选的卡好像是有什么特殊待遇之类的，每个月还会再额外返给我4欧。
总之要看你在什么地方了，如果你在巴黎，那么还是bnp，毕竟是本地银行，如果在外省，那么兴业比较好。
⑤ 欧洲哪些国家或城市拥有较多的历史悠久的伟大建筑或景点罗马和巴黎除外。
德国 法兰克福 法兰克福是德国第五大城市，始建于公元794年，充满了多元化的魅力。法兰克福不仅是德国金融业和高科技业的象征，还是欧洲货币机构汇聚之地，这里拥有400多家银行、770家保险公司以及无以计数的广告公司。这里还有德意志中央银行和欧洲第三大证券交易所。荷兰 阿姆斯特丹Amsterdam 阿姆斯特丹是荷兰首都，荷兰最大的城市和第二大港口，人口约70万。中世纪初这里还是个渔村，1926年才建市。19世纪初成为荷兰王国的首都。16世纪前荷兰长期处于封建割据状态比利时 布鲁塞尔 Brussel 布鲁塞尔是座千年历史的古城。公元600年前后开始有人居住。布鲁塞尔的位置距离西欧主要都城都在200至300公里之间，可以说是西欧经济文化的汇聚点。优越的地理位置，发达的交通和通讯，使之称誉为“欧洲的首都”。 大广场：布鲁塞尔大广场, 长110米、宽68米, 长方形的广场中，矗立着40多座哥特式、巴洛克式，文艺复兴式、路易十四式等风格迥异的经典建筑…最广的镜头恐怕也无法一次记录下这宏伟的印迹。怪不得维克多.雨果把布鲁塞尔大广场誉为“世界上最美丽的广场”。 尿童于连像：全球最著名的可爱小孩之一—尿尿小童，是来到布鲁塞尔的游客必定要拜访的人物。他的塑像以青铜制成，高60厘米，建于1619年，树立于布鲁塞尔市中心区恒温街（Ru de l’Etuve）及橡树街（Rue de Chene）转角处。卢森堡 卢森堡Luxembourg 卢森堡大公国，位于欧洲西部，是内陆国家。卢森堡的意思是小城，四周被法国、比利时所围绕。地形富于变化，全国有茂密的绿色森林，是一个可使旅游者充分享受到旅游之乐的宁静国家。法国 巴黎 Paris 巴黎是一座世界历史名城，名胜古迹比比皆是，埃菲尔铁塔、凯旋门、爱丽舍宫、凡尔赛宫、卢浮宫、协和广场、巴黎圣母院、乔治�6�1蓬皮杜全国文化艺术中心等，是国内外游客流连忘返的地方。美丽的塞纳河两岸，公园、绿地星罗棋布，32座大桥横跨河上，使河上风光更加妩媚多姿。河中心的城岛是巴黎的摇篮和发源地。瑞士 琉森Luzern 琉森（即卢塞恩）位于瑞士的中央地区，一直是瑞士的传统旅游胜地。美丽的湖水，阿尔卑斯山与中世纪的建筑互相映衬。如诗如画的美景令人倾倒。罗伊斯河从城市中间流过，卡贝尔等桥梁连接两岸。琉森保留了很多带有美丽壁画的历史建筑和各种各样的塑像、喷泉。来到这里，恍若置身于中古世纪。同时，著名建筑大师让�6�1努维尔亲自设计建造的蕴涵了丰富文化含义的文化会议中心。旅馆、商店等现代化建筑，世界一流演奏家们聚集的国际音乐节和各种艺术活动，使得琉森尽显现代都市的魅力。另外，别忘了去铁力士山、皮拉图斯山、瑞吉山等地做个短途旅行。奥地利 茵斯布鲁克Innsbruck 奥地利西部蒂罗尔州的首府茵斯布鲁克，顾名思义是因河桥的意思。这座美丽的小城坐落在阿尔卑斯山谷之中，旁边流淌着因河。每一个来到过山清水秀的因斯布鲁克的人，都会对山城留下终生难忘的印象。您无论是在因斯布鲁克的哪一个角落，都能见到白雪覆盖的山峦。这里是连接德国和意大利的要津。意大利 佛罗伦萨Florence Firenze，在意大利语中意味花之都。大诗人徐志摩把它译作“翡冷翠”，这个译名远远比另一个译名“佛罗伦萨”来的更富诗意，更多色彩，也更符合古城的气质。翡冷翠是大师的故乡，翡冷翠人几百年来爱美如痴。文艺复兴巨匠靠石头建筑影响欧洲的风尚，现在的设计师以时装和精美的皮件改变世界的生活。Salvatore Ferragamo Aldo Gucci 的老家都在这里。在那些狭窄的街道里，仿佛还能听到文艺复兴时期那辉煌的马蹄声。建筑和绘画也还闪耀着文艺复兴时代光芒。罗马 Rome 罗马具有无与伦比的理由被称为世界名城。它出现于公元前700多年，和中国历史文化名城苏州一样，已有2500余年历史。如此古老而又繁荣至今的都邑，在世界上屈指可数。在古代，它先是罗马共和国的首都，历时近500年，接着又戴上了罗马帝国的首都荣冠达503年；在中世纪，它作为教皇国首都长达11个世纪（公元756年~1870年）；紧接着它又成为意大利王国统一后的王国首都。它更是古代最大的教会，谁能想到，早在1900多年前的帝国时代，罗马城就住有100多万人！这里经济繁荣，交通发达，文化昌盛，人们生活相当富足，在世界上绝无仅有。 梵帝冈：面积为0.44平方公里，是世界上最小的国家。位于意大利首都罗马城西北角的梵蒂冈高地上。领土包括圣彼得广场、圣彼得大教堂、梵蒂冈宫和梵蒂冈博物馆等。国土大致呈三角形，除位于城东南的圣彼得广场外，国界以梵蒂冈古城墙为标志依泰晤士河而建的国会大厦(Houses of Parliament)是英国的政治中心。它不仅外表雄伟壮观、内部装饰华丽，而且其建筑结构和内部设计也能充分地体现世界上最古老的君主立宪政体。威尼斯Venice 威尼斯是一个美丽的水上城市，它建筑在最不可能建造城市的地方-水上,威尼斯的风情总离不开“水”，蜿蜒的水巷，流动的清波，她就好像一个漂浮在碧波上浪漫的梦，诗情画意久久挥之不去。这个城市，有一度曾握有全欧最强大的人力、物力和权势。威尼斯的历史相传开始于公元453年；当时威尼斯地方的农民和渔民为逃避酷嗜刀兵的游牧民族，转而避往亚德里亚海中的这个小岛。威尼斯外形像海豚，城市面积不到7.8平方公里，却由118个小岛组成，177条运河蛛网一样密布其间，这些小岛和运河由大约401座各式各样的桥梁缀接相连。整个城市只靠一条长堤与意大利大陆半岛连接。
⑥ 巴黎介绍
巴黎的详细介绍：
1、巴黎(Paris)，是法国的首都、法国最大城市，是法国的政治、经济、文化、商业中心，gdp位居欧洲城市之首，世界第三仅次于纽约和东京。巴黎是欧洲的公路、铁路交通的中心，也是世界航空运输的中心之一。
2、巴黎是法国的第75省，属于法兰西岛大区，位于法国北部巴黎盆地的中央，横跨塞纳河两岸。建都已有1400多年的历史。在自中世纪以来的发展中，一直保留过去的印记，某些街道的布局历史悠久，也保留了统一的风格。今天的巴黎，不仅是世界的一个政治、经济、科技、文化、时尚中心，而且是一座旅游胜地，以它独有的魅力每天吸引无数来自各大洲的宾客与游人。
3、巴黎是极为著名的世界艺术之都之一，印象派发源地，欧洲油画中心，欧洲文化中心，欧洲启蒙思想运动中心，举世闻名的文化旅游胜地。世界美术最高学府巴黎国立高等美术学院蜚声世界，巴黎绘画精华荟萃于此。文化中心，有大学，还有艺术、文学、科学研究院与图书馆等。
4、巴黎是历史名城、会议之都、创意重镇和美食乐园。巴黎居民为这座梦想之城带来缤纷活力，形成花都独一无二的印记。巴黎是世界著名的时尚与浪漫之都，利尔克曾说过的，"巴黎是一座无与伦比的城市。"
5、狭隘的巴黎市只包括原巴黎城墙内的20个区，面积为105平方公里，人口230万。大巴黎地区还包括分布在巴黎城墙周围、由同巴黎连成一片的市区组成的上塞纳省、瓦勒德马恩省和塞纳-圣但尼省。巴黎市、上述三个省以及伊夫林省、瓦勒德瓦兹省、塞纳-马恩省和埃松省共同组成巴黎大区。这片地区在古代就已经被称作“法兰西岛”（ile de France）。
6、巴黎是欧洲大陆上最大的城市，也是世界上最繁华的都市之一。地处法国北部，塞纳河西岸，距河口（英吉利海峡）375公里。塞纳河蜿蜒穿过城市，形成两座河心岛（斯德和圣路易）。首都巴黎人口为215万（截至2007年1月1日），包括市区和郊区的巴黎大区人口1149万。城市本身踞巴黎盆地中央，属温和的海洋性气候，夏无酷暑，冬无严寒；1月平均气温3℃，7月平均气温18℃，年平均气温10℃。全年降雨分布均衡，夏秋季稍多，年平均降雨量619毫米。
7、巴黎是座以夏特勒广场为寄点，放射状建设的城市。以夏特勒（Chatelet）广场为基点，其周围到香榭丽舍大道都是市中心（Centre），亦即这块巴黎市中心是全城最古老，但也最热闹的地点。市中心的“中心”是为塞纳河所围绕的西堤岛（Cite）上的圣母院（Notre-Dame de Paris）和巴黎地方法院（Conciergerie）。
⑦ 在国内如何购买在美国股票
开设美股账户时，如同买卖国内A股，可以选择美国本土的网络券商，也可以通过招银国际、中银、汇丰等香港的金融机构进行美股买卖，不过第一类更为常见，因为香港券商的美股交易费用是美国本土网络券商的2到3倍。一般来说，美股账户只是证券账户，还需要拥有一个海外银行的账户，来转入美元。按规定开设各类账户即可，相对于炒股所需要的心力，这算不上一件麻烦事。
中国投资者购买美国股票在法律上是允许的。买在美国上市的中国公司的股票是一样的。
《个人外汇管理办法》中规定“境内个人对外直接投资符合有关规定的，经外汇局核准可以购汇或以自有外汇汇出，并应当办理境内投资外汇登记”。不过，目前国家外汇管理局、商务部等有关部门，均只受理公司对外直接投资的核准，并不办理个人的对外直接投资手续。在实际情况中，还没有个人按照《个人外汇管理办法》规定在外汇管理局成功办理个人境外投资外汇登记的案例。
需要注意的是，在这个过程中，要遵守国家的外汇管理制度。在到银行购买外汇这个环节中，每个人每年限购5万美元。将人民币现金换成外汇以后，就可以把外汇转到海外银行账户上了。
⑧ 富途证券和华盛天成有什么区别
1.富途证券只能投资美股和港股，华盛天成可以投资A股、美股、港股，期货如美原油等，外汇；2.富途证券对接法巴证券，华盛天成对接盈透证券。
⑨ “通讯之王”是谁
在国际新闻上，路透是一个叫人惊叹的人物。这不仅由于他所开辟的、囊括了大半个世界的通讯事业，不仅由于他的无与伦比的智慧和才能，还由于他那为获得成功所必备的骑士般的大无畏精神和百折不挠的意志。他的名字和以他命名的那个通讯的历史，不仅是世界通讯史上，也是人类文化史上的一部传奇。
第一站 巴黎：向哈瓦斯挑战
保罗·朱利叶·路透（—1899），原名I·B·约瑟法特，1816年7月21日出生于德国卡塞尔的一个开明的犹太教拉比家庭。13岁时，路透的父亲去世，小路透到开银行的表哥那里寄居。路透从小数学就很出色，在银行里很容易地就被富于数学变化的汇兑行情给迷住了。他担任汇兑行情业务之后，经常为一个问题苦思冥想：怎样才能最迅速地了解各国的外汇行情呢？
一次偶然的机会，路透结识了大数学家高斯。当时高斯正在埋头研制电报。路透从高斯处获益非浅。他敏锐地看出，这种新通讯工具可以极大地提高汇兑行情的收发速度。他开始留意电报机的研制动向。这期间他来到柏林，改信了基督教，并且把自己原来的姓名伊斯拉埃尔·贝亚改成了保罗·朱利叶斯·路透。
他的创业史是从1848年开始的。那一年年底的一天，他离开政治上日益反动的普鲁士，来到了世界文化之都——巴黎，会见了法国报业巨头查理·哈瓦斯。身材矮小的路透给哈瓦斯的第一印象，是他那口若悬河的毛遂自荐：他在柏林曾开过一家出版社，普鲁士政府的舆论封锁使他举步维艰；他仰慕哈瓦斯先生大名而来，只望能被录用而谋得个赚钱维生的差事。
那时，哈瓦斯正苦于人手不足，恨不能一个人分成几个人用，有人竟不招自来，欣喜之情，可想而知。尤其当得知路透还精通英、法、德三种文字，更是如获至宝，当即答应了路透的求职请求。
路透就这样成了哈瓦斯社的一个成员，投入繁忙的通讯业务。他每天从来自欧洲各地的报纸中挑选具有重要价值的文章并译成法文，作为该通讯社的新闻稿件，然后分送到巴黎的报纸和国外的订户。远至圣彼得堡的宫廷都有他们的联系对象。
犹太人先天的竞争意识使路透无法久居人下。既然翻译和提供新闻稿件的工作能产生如此大的社会和经济效益，而对此自己又得心应手，为什么不可以个人单独经营呢？
不过，这等于向自己提供了就业机会、慷慨扶持自己和器重自己的恩人挑战。又是犹太人先天的自我意识起了作用：“别人是别人，自己是自己。”“你的蜡烛照不亮我的房间”。
经过一段内心矛盾，路透还是横下一条心，走上独自经营通讯业务的新旅程。在差不多是白手起家，人员又极缺乏（只有他和妻子两人）的情况下，困难自不必说。然而，凭着一股坚忍不拔的毅力，废寝忘食，夜以继日地干，他终于在被认为是“莽撞的冒险”中获得了最初的成功。欣然服输的哈瓦斯投来了赞羡的目光。
第二站 亚琛“快讯”与信鸽
也是在柏林这段时间里，路透结婚了。当时，他29岁，妻子是柏林一位银行家的女儿。利用岳父提供的资金，路透购买了一家书籍出版发行公司的股票，与人合资经营出版业。三年后，路透不堪忍受普鲁士政府对舆论的压制，毅然奔赴巴黎。此时他胸中已经酝酿着做信息买卖的计划，因此不惜进入当时世界最庞大的通讯社当普通职员。无独有偶，和路透同时进通讯社的还有一个流亡者——一个柏林银行家的儿子贝恩哈德·沃尔夫，几十年后，他，路透与哈瓦斯同时成为世界新闻业的三巨头。
在巴黎几个月单枪匹马的经营，路透和妻子已不胜疲惫，加之，二月革命后拿破仑三世登上帝位，言论自由很快成了过眼烟云。在巴黎继续从业，前景堪忧。于是，路透决意转回德国。但是，到了柏林，却见沃尔夫已捷足先登，建立了办事处。他们夫妇只好另作图谋。他们得知普鲁士政府已开通了柏林至德国与比利时交界处的亚琛之间的电报线，便萌生了利用现代通讯手段从事新闻消息提供的设想。坐落在通向比利时首都布鲁塞尔途中的亚琛正好可以充当集中信息并向亚琛地区和比国提供信息的基地。那时，布鲁塞布和安特卫普尚未架设电报线路。于是，路透就把从德国各地收到的汇兑和证券交易的行情（当时新闻通讯的主要内容）通过火车送到那里。据说，当时途经亚琛的列车不装上路透的快讯稿件就不开车，出现了人们争相订购路透的快讯稿件的情景。后来，因亚琛地区的订户居住远近不同，收到稿件有快有慢，某些银行家发出了抱怨，促使路透对送稿办法进行了改革，索性不用邮递，改为召开“新闻发布会”，把订户召集到一间大房子里，使他们在同一时间里收到应得到的消息。可是，从亚琛到布鲁塞尔有170公里，按当时最新式的火车平均每小时13公里计算，也得9个小时方可抵达，这很难说是“快讯”了。路透苦苦地思索着解决问题的办法。骑马信使，专职邮差，种种方案都在他的脑海中盘旋过，没有一个使他满意，忽然，能捎信的鸽子使他开了窍。他乐得手舞足蹈起来，兴奋不已地大声说道：“办法找到了，用信鸽！两个小时足够。”
于是，路透从一个饲养信鸽的旅店老师盖勒那里租用了40只信鸽，让它们充当亚琛——布鲁塞尔邮路的“信使”。此招果然奏效。在当时两地之间没有电讯相通的情况下，起到了提供最快的新闻稿件的作用。
1851年夏天，路透移居英国，开始了他人生之旅最辉。煌的时期。
第三站 伦敦：实力与魅力的较量
靠着在法、德两国的经营中打下的基础，路透开始在这里营造他的庞大的“通讯帝国”。首先，他还是运用他的提供“快讯”和“快讯中的快讯”的策略。
1853年，路透得知“磁力电报公司”和另一家电报公司在联接苏格兰和英格兰的海底铺设了一条电缆。两公司用快艇在爱尔兰南部的昆士兰海迎候从北美开来的载有新闻稿件的船舶。这比南安普顿至美国的距离缩短了400余公里。他们没想到，一个工于心计的竞争对手已悄然出现在他们的身旁。路透秘密地在对手已占据的昆士兰西90公里处的克鲁克黑文修建了一个电报基地。在这里，路透社在海上值班的小舢板用信号示意基地的联络艇从北美来的船上取下稿件。其他报社要在拿到稿件后再航行100多公里返回科克市方能发报，而路透社的联络艇则只要开至不远处的克鲁黑文即可。这样，到别人开始发报的时候，路透社编成的通讯稿件早已到订户手中了。
人们惊讶地发现，就是这位起初住在伦敦金融街一家股票交易所的两间出租房屋里的犹太人，不久便以他一手经营起来的路透通讯社，掌握了“欧洲大陆有关金融方面的情报”的主要输入和输出渠道。在交易所、银行、股票商、投资公司和贸易公司的广泛领域，伸展自己的巨大翅膀。紧接着，他又把目光瞄准《泰晤士报》，一心要把通讯运营的疆域扩展到报业的市场。
《泰晤士报》是英国一家历史最悠久的报纸。它在新闻界的权威地位，使得向它兜售新闻稿件的路透社起初曾吃了闭门羹——“《泰晤士报》无意采用贵报提供的消息。”但挫折没有使路透认输，打消在这个有利可图的领域一试身手的念头。他转念一想，何不采用迂回战术，在眼下欧洲各地政局处于混乱的状态下，利用路透社在欧洲各地建立了电报网的有利条件，先迅速提供各种政治方面的新闻。这样，《泰晤士报》的铁门便被撬开了一条缝。随后，路透社又扩大战果，先征服伦敦的其他报社，再迫使《泰晤士报》就范。
一天早晨，路透走进《广告晨报》总编辑詹姆斯·格兰特的办公室内。
“我有一件重要事和您商量一下，您有空吗？几分钟就行。”路透说得既谦恭又自然。
路透接下来介绍了他的通讯网，他同欧洲各个政府的关系，他能够通过这些关系迅速弄到欧洲的政治经济消息，并说：“现在伦敦的各家报纸，都要为发回外电支付一笔高昂的电报费，我打算用低于电报费的价格提供消息，您看怎么样？”格兰特点了点头。路透接着为他算了一笔细账，指出少花的金额数目，并且可以由《广告晨报》免费试用两周。格兰特听后，马上接受了这个建议。
临走前，路透回头对格兰特说：“如果您们也和《泰晤士报》一样拒绝我的建议；那么我真要打算放弃这个通讯社了。您们接受之后，其它报纸也会仿效的。这样看来，两个星期的免费服务还是划算的。”
路透毫不做作的爽朗和异乎寻常的坦率，大概是促使格兰特接受他建议的极重要的心理因素。
接下来的局势发展真如路透估计的，除了《泰晤士报》之外，伦敦所有的报纸都开始采用路透社的电讯稿。路透社的工作效率把各家报社派出的记者远远抛在后面。最后《泰晤士报》也不得不与路透社签订合同。攻下这个最顽固的堡垒之后，路透社已经在英国新闻界完全站稳了脚跟。
刚开始报导美国南北内战消息时，英国的报社与通讯社都是采取下述方法取稿的：当北美大陆的远洋船到达英国南安普敦港口时，各报的蒸气小艇就迎上去，大船上的人把装有新闻的木盒投到海里，由小船捞出来，再把木盒里的新闻通过电报发往伦敦。
为了抢在各报前头发出新闻，路透秘密地把接船点往英国北部移动了500公里，然后悄悄争得地方当局批准，修了一条专用电报线，因此等竞争对手的船只还没接到远洋船，路透的新闻已经发回了伦敦。等别人发电报时，路透的快讯稿已送到订户手中了。路透在传递速度上和其他人拉开的距离，使路透社得到了一条爆炸性的独家新闻。
美国林肯总统遭到暗杀后的第二天上午一点半，路透社驻华盛顿记者麦克林弄到林肯私人秘书的采访记，但是，当天开往英国的轮船已经启航。麦克林不顾一切地赶到海港，雇了一条拖轮，好不容易才追上那条班轮，把那条独家新闻装在木盒子中扔到班轮的甲板上。11天后，轮船到达英国，路透的通讯网马上播发了这篇新闻。当时，这件新闻只有一家报纸发了一则短讯，而路透社却发了一篇详尽的暗杀现场的详尽报道。第二天，伦敦各报，包括《泰晤士报》都全文转载了路透社的报道。
这次成功，给予路透的并非只是经济上的利益，主要还是精神上的激励和鞭策。他明白了，要在残酷的竞争中立于不败之地，不仅要勇于进取，而且要不断创新，永远保持竞争中的优势。他认为，不仅要先于别人得到和发出稿件，而且还要获得别人无法获得的高质量的稿件。他给自己的通讯社提出了新的更高的要求：注意获得重大的独家新闻。路透又下了一盘赢棋。
1855年，法奥之间战事在即，人们关注的是，拿破仑三世在2月7日的国会上将说些什么。路透社立即给驻巴黎的记者发去急电，要求他们极秘密地接近皇帝的亲信人员，想方设法从那里了解拿破仑三世的国会演讲稿的内容。
记者接电后立即行动，结果，事先得到了实际上是对奥直接宣战的布告的皇帝的讲演稿。此事简直使路透大喜过望。他马上不失时机地制定了秘密发布计划。为此，特地包租了“海底电报公司”的巴黎——伦敦间往返电报线作为传递专线。终于，抢在皇帝发表演讲的同时，播发了这个消息，开了国际通讯史上的一个先例。那一天，《泰晤士报》根据路透社提供的稿件，全文刊登了拿破仑三世的讲话。其他报刊则以“号外”的形式，使用“路透社电讯稿”报道了这个重大的消息。巴尔扎克，这个有名的讨厌新闻记者的大作家闻知此事，也掩饰不住对路透的惊讶和钦佩，意味深长地向巴黎报界披露了他们也许谁也不曾料知的一个秘密：“你们在不同报纸上看到的国外消息，其实来源同出一处”。
名声越来越大的路透通讯社和路透本人，越来越注重新闻的真实、客观、公正的意义，注重自身形象的影响，认为这是通讯社赢得信誉，在激烈的竞争中胜利和立于不败之地的保证。举一例为证：1859年4月16日，法奥两国爆发了战争，撒丁也派出了军队同奥地利作战。与别的通讯社不同，路透社同时向交战两方的三军都派去了记者进行“三重访问”。结果，唯有路透社记者受到了优惠的待遇，引起了其他记者特别是三军本国记者的嫉妒与气愤，甚至发生了与路透社记者争吵和动武的现象。但是，军方人士冷酷地告诉他们：“如果各位不愿意在这儿工作，就请你们离开。”见势不妙，那些有怨气的记者，便不得不接受“让路透社先采访”这一既定的事实。路透社良好的新闻作风推动了工作的高效率开展，同时使那些想中伤他们的流言蜚语不攻自破。
尾声 路适“通讯帝国”
路透通讯社就这样，一步步在更广泛的范围内赢得信誉，扩大自己的影响。他们不仅已有十足的把握雄踞欧美，而且在1865年美国南北战争结束后，他们的电报线路又从欧洲经俄国，穿过博斯普鲁斯海峡，再从土耳其经波斯延伸到东方的古国印度。到了1870年—1872年，电报线又从新加坡延伸到中国。后来，日本也正式纳人了路透社的“势力范围”。
它的开山祖师路透，因此而得到了一个“路透·汗”的谥号。
可以毫不夸张的说，路透长达半个世纪的创业历史，就是一部跨越洲际的国际通讯社的历史。1899年2月25日，他走完了自己生命的最后旅程。人们在伦敦皇家股票交易所里为他竖立了一尊大理石雕像。路透的名字与他的“通讯帝国”一起，世世代代流传。
犹太人在欧洲
罗马人消灭了古犹太国后，犹太人逐渐移居到欧洲。当时地中海地区以外的欧洲人口稀少经济落后，犹太人很快站住了脚，主要是经商。犹太人到处漂泊，四海为家，对买房子置地没什么兴趣，而且经商总比务农挣钱多。
犹太人还有一个欧洲人没法与之相比的优越条件，犹太人散居世界各地，横向联系通畅，社团组织严密，实际上就是一个超级的跨国贸易网络。犹太人在移居国处境艰难，他们总在寻找出路，哪里有更好的谋生机会，就往哪里迁移。以波兰为例，中世纪波兰的国王建教堂需要劳动力。就招募了大量的犹太人去当劳工，这就是波兰犹太人较多的原因之一。
因为犹太人移居欧洲的历史很长。许多家庭在几代甚至十几代之前就成为欧洲人了，所以统计起来较难。但史学家们还是估计了他们在欧洲各个国家的大致人数：目前，法国约有犹太人60万—70万，俄罗斯和乌克兰各为50万。
解体前的苏联是欧洲犹太人最多的国家，苏联解体后，法国便跃居首位了。此外，英国约有20万，德国10万，荷兰、比利时各3万。经过2000年的融合、通婚，犹太人在外貌特征上没有任何区别于欧洲人之处。他们已是地道的法国人、英国人……区别在于宗教信仰，大部分犹太人仍信仰犹太教。由于历史和种族原因，欧洲很多犹太人从事商业和借贷业，其中的成功者进而成为银行家。欧洲最古老、最显赫的银行世家罗思柴尔德家族就是犹太人。在文化科技领域卓有成就的犹太人也不少，如1992年诺贝尔物理奖获得者乔治·沙帕克、法国大画家夏加尔等。
在欧洲各国，从中世纪到近代，犹太人多次受到驱逐、迫害，他们的财产也一再被没收。但只要局势一稳定，他们定居下来，用不了多长时间，他们便又能集聚起大量的财富，成为所在国家不可或缺的财政来源。近代欧洲的不少大银行、大企业、大公司都是犹太人创办的，有名的犹太大亨也比比皆是。因而有着世界商人之称的犹太人也在欧洲的商业活动中扮演着重要的角色。例如在18世纪，波兰工业的起源主要归功于犹太人的工作，他们租赁着贵族最大的庄园，开采矿藏，修建道路，创办面粉厂、酒厂和食品加工厂。
说起欧洲的工业家，恐怕没有一个能够和古根海姆家族相比。1848年，刚满20岁的梅厄·古根海姆从瑞士来到了美国。在成功地建起了一个经营擦炉粉和刺绣品的企业以后，他转而投入了矿藏开采，在科罗拉多获得了莱德维尔矿区。这个矿区因溢水而几被废弃，但是他排干了水。使之成为他的财源。他有7个儿子，大多从事矿业生产或经营。他还在美国的西南部、墨西哥和南美拥有一些矿区和冶炼厂。1901年，他将他的资产和“美国冶炼公司”的资产合并。是时已成为公司总裁的他的次子丹尼尔在玻利维亚、智利和西非开发了一些新的矿区，并建起了一些新的冶炼厂，而他的长子伊沙克则担任了在世界各地开发新矿区的“古根海姆勘探公司”的头领。古根海姆家族从事于黑色及有色金属、化学品甚至钻石生产的每个阶段的工作。他们的公司在仍然主要是一个家族财产的时候，其资产也已超过5亿美元。
1839年出生于卡塞尔的路德维希·蒙德在英国建立起了世界上最大的化学公司之一的布隆内尔蒙德公司。他常常督促自己和其他人更加奋力拼搏。正如他的一个同事以后回忆的：他天生就具有坚定不移的决心，从不冥想自己会失败，并且对那些承认自己会失败的人几乎毫不同情。一个朋友曾要求他不必过于苛求一个未能成功地完成他所分配的工作的人，认为那个人已经尽了最大的努力，而蒙德则说：“上帝会帮助尽了最大努力而未获得成功的人；没有别的指望，我不需要他。”
德国最大的犹太工业家，当然是拥有通用电力公司的埃米尔·拉特瑞了。这家公司为德国人提供了第一个电话传输系统，并在1915年拉特璃去世时已经拥有了7万名员工。拉特瑞的儿子瓦尔瑟在接替他父亲担任公司总裁后，曾试图增加生产经营品种。第一次世界大战爆发后，他应邀担任了政府官员并成了德国经济的实际控制者。战后，他继续担任了魏玛政府的经济顾问，并先后担任了重建部部长和外交部部长。
⑩ 世界名城(花都 巴黎,雾都 伦敦,狮城 新加坡等,...)
花都巴黎：
这个“花”并不是鲜花的意思，而是指“浪漫之都”。 这个城市的建筑物各形其异，街市繁华，市内到处是琳琅满目的商品和美不胜收的园林，因此在各国名城之中，它享有世界“花都”之誉。“花都”这个称谓比较贴切，暗含了这座城市的多样性。也是真正的鲜花之都。当然，称之为“花都”毫不为过，无论是在餐桌上、阳台上、院落中，还是在橱窗前、街道旁、人们的怀抱里，满眼都是盛开的鲜花，空气中弥漫着醉人的芳香。 而那些五彩缤纷的花店和花团锦簇的公园，更是让人流连忘返。
雾都伦敦：
伦敦, 人们就会把“雾都”的称号与它相连。的确在上世纪60年代之前, 伦敦称为雾都是世人共知的。 伦敦烟雾缭绕, 迷茫一片。尽管街头路灯明亮, 但能见度仍然很差, 看不清10米以外的东西。在人们的眼前总感到模模糊糊。可如今,伦敦上空已基本难见其滚滚浓烟和弥漫黄雾。绝迹多年的上百种小鸟重返伦敦飞翔, 许多鱼儿又回到了泰晤士河。空气中的尘埃大为减少, 使伦敦摘掉了“雾都”的帽子, 应归功于近30多年来对污染的治理。伦敦将燃煤的工厂尽量关闭或迁出市区, 城市居民杜绝烧煤, 汽车全部使用无铅汽油。使汽车尾气的排放量减少了 75%以上, 从而在根本上“赶走了”污染源。英政府制定的《环境法》, 确保了环境政策和具体措施的贯彻。在伦敦, 公共场所乱扔废物被认为是一种犯罪行为, 处以高额罚款。在公共场所严禁吸烟, 违者最高罚款 1000 英镑。近年来, 伦敦更积极增设公园和绿地, 实现城区内不露泥土, 市郊建立 10 多座卫星城, 城区拥挤现象大为减轻。现在的伦敦, 市区公园星罗棋布, 林木葱郁, 绿草如茵。基本告别了“雾都”形象, 成为一座洁净的城市。然而, 去年冬天伦敦又出现一次弥漫烟雾, 这就说明对污染源的整治一刻也不能放松, 应常抓不懈。
早在中世纪，伦敦就开始出现煤烟污染大气的问题，当时的英国国会还颁布过国会开会期间禁止工匠使用煤炭的法令。由煤支撑的工业革命开始以后，由于工厂大多建在市内，居民家庭又大量烧煤取暖，煤烟排放量更是急剧增加。在无风的季节，烟尘与雾混合变成黄黑色，经常在城市上空笼罩多天不散，形成曾经客居伦敦的老舍先生描绘过的"乌黑的、浑黄的、绛紫的，以致辛辣的、呛人的"伦敦雾。
水城威尼斯：
到意大利，威尼斯是非去不可的城市。被世人誉为浮在水上城市的威尼斯，是地中海的一颗璀灿明珠。其实，威尼斯是一个100多个小岛屿组成的一个城市。一条人造长堤，把意大利的陆地与威尼斯城连成一体了。在长堤上通过的高速列车上，就能望见远处映在水中的摇曳多姿的城市倒影。水中城市迷人的风采呈现在你的眼前。 在威尼斯城，大小纵横河流11条；共有不同类型结构的桥408座，形状各异。没有一座是相同造型。其实，这个水上城市就是靠这数百座的桥连在一起。在城里，看不到现代化的大楼，全是错落有致、风格各异的砖房和木结构房。 城市里没有汽车，只有行人街道和大小广场。各种工艺纪念品商店在大街小巷中遴此栉比。城中条条纵横交叉的河流其实就是“公路”，代之以交通工具当然是各种船只。各种用途的船，如：旅游船，渡船，出租船（类似出租轿车）在运河中到处都有，与我们在陆地城市的汽车一样，很方便。若你想体会一下城市的交通特色，就乘有悠久传统的木结构翘起两头的小船，称为“贡多拉”。这种船的船夫装束都是一个模样，头上戴着有沿礼帽，颈上扎一根红色飘绸，边划桨边唱着意大利的民歌，擦船而过的是两岸古色古香的小楼。 夏日晚上，一家人或年轻朋友租一小船，自带的手风琴和吉它等乐器，边歌边谈论，一天的疲劳，尽在此时，消失得无影无踪。在歌声中，小船缓缓前进，忽而钻桥洞，忽而挤“小巷”，行驶在弯弯曲曲的小河道之中。优美的歌声飘扬在夏日宁静的夜空中，令人惬意，一切人间烦恼倾刻抛向天外。在路过的各种小桥上，来自外国的游客，被意大利人这种悠悠自得，独有的情趣所吸引，不失时机的把威尼斯人的这种闲情摄入相机中。 其实，威尼斯最令人陶醉的是美丽的夜景。两岸的小楼上透出五光十色灯光倒映在运河上，斑驳陆离。河上的小船，两岸的灯光，把亚得里亚海的夜色点缀得更加旖旎迷人。 游人会被街头的风景速写画家的画技拍案叫绝。简单几笔，水景、街巷跃然纸上，再签上谁也看不懂的名字，价值20000里拉（约100元人民币）的杰作算完成了。如此重复直到夜深人静，街上游人无几，画家才拖着疲乏的身躯回家或到咖啡馆小憩。 一位来自法国的老太太，独自漫步在威尼斯对圣马可广场，时而凝视远方。她说，每年都要来两次，因为世界上没有比这更美丽的城市。在威尼斯城市中，有两条路线，第一，乘交通船去目的地，第二，沿着相连的小街步行。对短时外地的游客，坐船是最为方便的。在船上，同时可以欣赏威尼斯大运河两岸美丽的风光。可我却喜欢选择第二种步行方式，这样既有时间来考察威尼斯城特有的景点和细细体味它无穷的魅力。在慢慢的步行中，很多其它古老的景点，会引起你无限的暇想。 荷兰的阿姆斯特丹也被称为水中的城市，但我对它的感觉，没有威尼斯这样好。也许是我在那住的时间长了，情感移入所致。 意大利人不拘小节，热情好客，给游客留下非常良好的印象。他们的行为举止与正统的绅士风度的英国人形成了明显的反差，所以更多的人愿意到意大利来旅游。初次到威城，该知何走不知所措，好心的老先生，会主动当导游，一直陪你逛大半个城市，晚间十二点钟如果你在小路中迷失方向，行走的意大利姑娘会把你带到你所要去的地方。这些行为会感动得你不知如何感谢才好，只能用刚学到的意大利语“格拉再”表示我当时的感激之情。 法兰西共和国的首都，历史名城，世界著名的最繁华的大都市之一，素有“世界花都”之称。巴黎位于法国北部盆地的中央，横跨塞纳河两岸。市区面积105平方公里，包括巴黎市区及其周围7个省的大巴黎区，总面积达12万平方公里。巴黎市人口230多万，大巴黎区人口约1007万多，也是世界上人口最多的大都市之一。巴黎不仅是法国，也是西欧的一个政治、经济和文化中心。历史上，巴黎为法国历代王朝的都城，是历届资产阶级共和国的首都，也是法国资产阶级革命的发源地。今天，法国政府的许多行政机关，党派团体、及省级行政机构依然设在这里，一些重要的国际组织也设在巴黎。巴黎还是法国的经济中心，全国最大的工商业城市。巴黎的工业生产总值约占全国的1/4。巴黎的工人数量约占全国的1/5。汽车工业居全国首位。在轻工业中，巴黎有传统的服装、化妆品、装饰品和时髦家具等，这些产品都享有世界声誉。巴黎香水驰誉全球，有“梦幻工业”之称，被法人国视为国宝。巴黎的金融、证券、保险业十分繁荣。这里还有法国的金融中心，世界重要金融市场之一的巴黎金融市场。商业也很兴隆。欧洲最大的商场――四季商场就坐落在巴黎的拉德芳斯区。著名的巴黎国际博览会、现代化的特罗卡德罗展览馆，形成一个可供常年展出的“博览会城”。巴黎是法国的交通枢纽，每天客流量达1300万人次。全国的陆路交通都向巴黎集中，形成一个辐式式的交通网。巴黎的标志――埃菲尔铁塔，象一个钢铁巨人高高地耸立在巴黎市中心的塞纳河畔。卢浮宫位于塞纳河右岸，以收藏丰富的古典绘画和雕刻而闻名于世，是法国文艺复兴时期最珍贵的建筑物之一。位于塞纳河中心城岛上的巴黎圣母院是一座法国哥特式建筑，它不仅因雨果的著名小说《巴黎圣母院》而出名，更因为它是巴黎最古、最大和建筑史上最出色的天主教堂。此外，凯旋门和凡尔赛宫等，都是人们 参观游览的必到胜地。
沙漠古都开罗：
非洲最大的城市开罗，是阿拉伯埃及共和国的首都，也是著名的旅游
城市。
开罗位于世界第一长河--尼罗河三角洲的顶部附近，东、南、西三
面都被撒哈拉沙漠所包围，气候炎热干燥，是世界最大的沙漠城市。公元
969年，美洲大陆还没有被发现之前,开罗已是阿拉伯帝国法蒂玛王朝的国
都了。"开罗"在阿拉伯文字中也就是"胜利"的意思。13世纪城市规模
进一步扩大，成为远近的贸易、文化中心。
开罗既有反映阿拉伯民俗传统风格的老城，也有按西方现代建筑风格
建设起来的新城；现代文明与古老传统相互融合，彼此并存，是开罗的一
大特色。
与尼罗河平行的科尼奇大街是开罗的主要交通线，开罗的市区分布在
尼罗河两岸。东岸，有着建于11-16世纪的老城，开罗的名胜古迹大都集
中在这里,仅古迹就有400多处。其中有建于12世纪的萨拉丁城堡和许多著
名的清真寺，还有具有阿拉伯古代风貌的大市场，市场上陈列着铜器、纺
织品、地毯、琥珀、香料等物品，任人挑选、购买。老城区的房屋比较低
矮，街巷狭窄，保持着古代风貌。
尼罗河西岸，是19世纪以来迅速发展起来的新市区。新市区内高楼林
立,187米的开罗塔高高地俯瞰着全城。在宽阔的新区马路上，到处奔驰着
电车和汽车；而在老城的街道中，却不时可以看到古老的马车和沙漠特有
的骆驼在往来。
伊斯兰教是埃及的国教。开罗的500多万埃及居民中，穆斯林占80%以
上。开罗全城分布着一千多座清真寺，寺顶的塔尖，好似满天星斗，点缀
在城市上空。开罗这个沙漠古都因而又获得了"千塔之城"的称号。
开罗西南郊的大金字塔和狮身人面像，更使开罗成为令全世界游人流连忘返
对称的古都北京：
它以故宫为中心，从永定门、前门、天安门、午门、神武门，景山到地安门、钟楼，鼓楼和安定门，组成了一条中轴线。东四、西四等南北平行的大街，同一条条东西向的胡同纵横交错，分列在中轴线的两旁。因为对称，北京的道路也很好辨认。许多象征封建时代帝王权力的重要建筑物，也都整齐对称地分部在中轴线的周围。如明、清两代帝王祭天祭地的天坛和地坛，筑在中轴线的南北两端的东侧，天安门的东边有着皇室的大庙（现已经改建为劳动人民文化宫），它的西边，都是祭神祭祖的社稷坛（现在已批为中山公园）。这种对称的格局在故宫的宫殿建筑上此起彼落，相互对应，甚至连道旁的石兽石栏，城边的角楼，屋脊上的雕刻，也是成双成对，相映成趣。整齐对称，构成了北京城市建筑上独特风格和宏伟气势，给人重、博大、端庄的感觉。
北京不愧对称的古都，名副其实