⑴ 买混动车真的合算吗需要注意哪些
根据汽车种类来分类,分为燃油车和新能源汽车,而在新能源汽车有电动汽车和混动一说,混动顾名思义就是在燃油车的基础上面增加了一套动力总成,混动无论在车辆的性能上面还是车辆的用车成本上面,相对于燃油车车型是有一定的优势的,那么买混动车真的合算吗?需要注意哪些?
总结:混动由于自身的特征原因省油省钱,从用车成本上面混动相对于汽油车,是占据优势的,当然购买混动车型也是非常划算的。
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⑵ 什么是混动车
广义上说,混合动力汽车(Hybrid Vehicle)是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆,车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。
通常所说的混合动力汽车,一般是指油电混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle, HEV),即采用传统的内燃机(柴油机或汽油机)和电动机作为动力源,也有的发动机经过改造使用其他替代燃料,例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。
⑶ 就当今的技术而言,混动车最值得买的品牌都有哪些
新能源汽车已经是未来的趋势了,在目前看来混动汽车也是非常值得购买的,比如比亚迪系列的混动汽车还有荣威旗下的混动汽车,这些都是非常不错的选择。因为这两个车企的技术都比较成熟,并且质量有保障,市面上的保有量也比较大。
其实现在很多车企都在新能源汽车上发展,但是这里面有的是可以购买的,有的买了完全就是在交智商税,所以在购买时一定要做好攻略,擦亮自己的双眼。
⑷ 你的混动车是什么牌子
推荐油电混动车之前,首先要搞清楚什么是油电混动车, 油电混动车也叫做HEV。跟插电式混合动力PHEV、纯电动车EV有比较大的区别。它的技术优势是后两者无法比拟的。
油电混动的特点是,无需充电,靠动力回收来补充电能,每当你抬油门怠速或踩刹车的时候,发动机产生的所有动能不被浪费,全部都储存在电池组里,这才是混动车的真谛。
目前拥有这项技术的企业,只有本田和丰田两家,虽然通用、日产、大众集团也有过研发,但都不太成功,因此都转向了PHEV和EV的研发生产上了。
雷凌卡罗拉双擎
之所以两款车一起推荐,是因为这两款车完全相同,出自一个设计师的同一个设计方案,仅仅是两个厂商生产而已,区别也仅仅是个别外观的些许差别。
雷凌卡罗拉的官方油耗为4.2L,实际油耗也确实没有超过5L,在这一点上完全可以放心。价格方面,他俩的入门级价格都是13.98万,目前终端优惠几千块,大约在13万出头就能买到,这是国内能买到的最便宜的混动车了。要知道混动车最贵的就是电池组和电控系统,这套系统就要7、8万元钱,所以丰田应该是赔本赚吆喝的卖混动。
十代雅阁锐混动
之所以这次没有推荐丰田的凯美瑞,实在是因为雅阁混动的起步价太低了。刚刚在成都车展上上市的雅阁锐混动,起步价仅仅19.98万元。这笔入门级的凯美瑞混动便宜了整整4万块钱。如上述所说,混动车的电池组和电控系统成本非常昂贵,因此能把B级混动车的价格下探至20万以下, 绝对值得推荐。
目前雅阁混动的油耗在5.1L左右,实际使用也不超过5.6L,堵车时段使用也不会超过6L,整体成绩还是相当不错的。
⑸ 混动卡罗拉为什么便宜都没人愿意买呢
首先,卡罗拉双擎未能入选我国“节能与新能源车目录”,因此,几乎没有任何国家级的政策扶持。卡罗拉双擎虽然是混合动力车型,但由于无法满足“混合动力车型纯电续航里程大于50公里”这个指标,无法成为国家政策中指定新能源车型。因此,没有节能补贴,也不能享受限牌城市的新能源车政策等。
其次,卡罗拉双擎采用1.8L自然进气阿特金森循环发动机,也不能进入国家节能补贴范围,无法享受购置税减半,反而消费税(征收对象是厂家)、车船税都要按照1.6L-2.0L级别的车型征收,羊毛出在羊身上,这部分税费最终还是会转嫁给消费者。
再者,消费者购买卡罗拉大多是选择1.2T动力和1.6L动力版本,而且选这两个版本的车型价格基本都在12万以内,也就是说,用永久选购卡罗拉的预算基本上在12万内。而卡罗拉双擎的价格,基本上都是在14万以上。除了税费之外,从实用的角度讲,就算卡罗拉双擎版比普通版每百公里节省燃油3升,一万公里也不过300L,节省的油价只有2000元左右,跑上10万公里,也不过2万,也刚刚跟售价差价拉平。一般家庭用车,10万公里、差不多5年左右,也就到了该换车的时候了,到时候汽车市场会发展成什么样、新能源车型又会发展成什么样,谁都无法确定。更关键的,买卡罗拉双擎也没显得多划算。
⑹ 混动车会是未来趋势么
混动绝对是未来的趋势,而且这个趋势很明显,各家车企都在做混动。不过要说油电混动做的最好那肯定是丰田,又以亚洲龙为代表。不仅保证了动力,车子更平顺,油耗也更低,亚洲龙混动最低才4.3个油,基本没有对手。
⑺ 混动汽车上什么牌照
混动汽车上的牌照需要根据具体车型而定:
1、插电式和增程式混动车是绿牌;
2、油电混合式混动车是蓝牌。混动汽车是指车辆驱动系统,由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆,车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。
混动汽车的动力系统包括:控制系统、驱动系统、辅助动力系统、电池,根据混合动力驱动的联结方式可分为:
1、串联式混合动力汽车;
2、并联式混合动力汽车;
3、混动式混合动力汽车。
⑻ 混动车那么好,为什么不要买
因为不合适,混动就是说既可以用油,又可以用电,那么就可以分成两半来分析,用油的就是普通的汽车,先不提,现在说说用电的优缺点:
电动的优点:省钱,加速快,噪音低,无污染,等等。
电动的缺点:费钱,行驶里程少,充电慢,充电不方便,等等。
为什么电动即省钱又费钱?那是因为,相对每公里的油耗,每公里消耗的电能费用之相当于烧油的十分之一左右,所以说电动省钱。但是,电池是有寿命的,而且,电池是很贵的,根据我个人的计算,电动车节省下来的油钱,根本就不能抵消电池的折旧成本!所以,其实,电动车比汽油车还要费钱!
现在来平衡一下?没有了省钱这个优点,电动车还有什么优点?加速快?汽油车也有快的,电动车也有慢的,噪音低?这个貌似没啥用啊,而且汽油车也有不少噪音控制做的好的,无污染?废弃电池真的没有污染?
所以,总结下来,电动方式没有任何优点,在汽油动力基础上,加上电动而产生的混动方式也谈不上优点。现如今,电池的技术还是不过关,等科技发展了,有了高密度,长寿命,低价格的电池技术了,电动车才能真正谈到优点,未来是属于电动的,现在是属于汽油机的。
望采纳。
⑼ 混动车有哪些
丰田普锐斯,奔驰S400HYBIRD,本田思域HYBIRD,这个有很多啊
⑽ 为什么说混动车不能买
现在汽车已经是非常的火爆了,而现在很多人说混动汽车不能买,为什么呢?
首先因为混动汽车可以说价格是比较的高的,正常的汽车如果卖十万,很有可能混动汽车需要卖十三万,而且可能更贵,然后每一百公里可能会省下来三个油,按照一升油七块钱计算,每一百公里可以节省二十块钱,而一万公里大概可以节省两千块钱,而十五万公里才能够本,很多人可能汽车都不会开十五万公里,所以,比较的不够本。
第二就是汽车如果是混动似乎要背着很大的蓄电池,可以说蓄电池很有可能有辐射,而且正常行驶的时候还会消耗不小的燃油,并且很有可能在温度高的时候还有爆炸的危险,总之,这款车的安全性确实是不敢让人恭维,所以,混动汽车就算了,不如烧油或者是纯电动。
总之,现在混动汽车还不是很成熟,定位也太高,所以,不买为好。