七一五股票

A. 股票软件开发

很多投资者发现当行情来临之际，往往会无所适从，找不到市场热点的脉搏.因此会错过良好的赚钱机会，收益也会因此跑输大盘！所以选股和买股异常重要！真正能赚钱的是靠精选板块和精选个股！在关注大盘的同时应着重关注个股及板块的动向！
短线操作：资金及股票帐号由你自己掌控；我们负责通知你准确的股票买卖时机和价格；不用先付费用，等你盈利后再结算；⑵~⑻个交易日内为您获利5%-20%左右的盈利。
请牢记，好股票，始终会涨！ 因为我们是机构,所以比散户专业！
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B. 现在除了房地产，股票，基金什么的理财产品，还有什么新的平台吗

目前还没有别的

C. 股票出现纠纷案应该怎么办

在两个月左右买卖几十只股票，在这样频繁的操作当中，无论是 牛市还是熊市 ，虽然牛市股价在上涨，但是 仍然有不少的股民照样输钱。 他不但能全身而退，而且还能获利、我先不管他给你盈利了多少 百分比 就是这种 心态 已经是很不错了 ，因为大多数炒股票的人，都有一种 患得患失 这样的心情，正因为这样的心情，所以才导致 股市一大批人 长年累月、 输钱、 吃套，一套就是好几年，而且 输了的钱 好几年 都 难以赚回来。 所以像他这样的股民，虽然算不上短线高手，但是 其 ，看盘 和 选股的 技术 还是很不错的。 你说他帮你操作买卖、常常踏空少赚很多钱， 那是因为 做短线操盘的纪律，就是不能太贪婪，毕竟股市，变幻莫测 风云突变，谁敢保证明天 不会有突发事件，况且很多的股票就是在涨势喜人的时候，给你放冷抢，让人防不胜防，到最后 又是 竹篮打水一场空，这种情况在股市里屡见不鲜， 所以 落袋为安 ，循序渐进 ，积沙成塔 ，最好了 。 因此 我觉得楼主应该分成给他，毕竟人家帮你操作买卖，忙进忙出的，现在已经获利了不是吗，虽然两个月左右 只盈利了 ％18 左右 不是很多，但是你看看，CCTV2经济频道 ，还有，媒体，网络、 报纸报道的信息，有的 炒股 十几年的老股民 ，炒股票都炒十几年了，不但没有一分钱盈利，还把 养老金 退休工资全部 套在里面，至今无法解套，十几年 了， 楼主， 十几年了，不但没有一分钱的盈利，仅仅只是 ，期望能够 解套，就 阿弥托福了， 所以 《做人要厚道》 再说了 你怕他给你炒亏了，那你自己炒股就不亏钱吗， 对不对，在股市里 自己炒股 输得 倾家荡产的多的是 ， 如果你要是怕的话，现在分成 以后可以不合作了嘛，股市里面的钱 多的是，你永远赚不完的、 不要吝啬这几个钱，让人把你看扁了。

D. 成都经济技术开发区的入驻企业

成都成工工程机械股份有限公司
成都成工工程机械股份有限公司是集工程机械研发、制造、销售和服务于一体的专业化的大型企业，是中国西部最大的工程机械研发、生产基地。公司地处成都市国家级经济技术开发区，有现代化厂房面积近30万平方米，员工2497人。公司主导产品成工牌轮式装载机（ZL30~ZL50系列）有40个以上可选配置主导机型和可装多种装置的差异化产品、小型挖掘机（TE55、TE60系列）、平地机（MG1320系列）、压路机（RMS120-200系列）四大主机系列，以及挖掘机、液力变矩器、变速箱、湿式桥等部件产品。公司生产规模、技术装备、管理水经济效益等各项技术经济指标居国内同行业先进水平，为四川省、成都市重点支柱企业，中国装载机行业8强企业。2004年“成工”牌ZL系列轮式装载机荣获“中国名牌”产品称号后，通过自身的发展和质量、服务水平的提高，不断在国家和省市的多项评比中取得优异的成绩，公司装载机产品和成工售后服务连接6次、18年被中国工程机械工业协会用户工作委员会、全国建设机械设备用户委员会评为“满意产品”和“售后服务满意单位”。
成都一汽
成都一汽汽车有限责任公司是由原四川旅行车制造厂在2002年10月加入中国第一汽车集团公司而成立的一家新公司。中国第一汽车集团公司总经理竺延风出任成都一汽董事长；姜治中出任成都一汽总经理。在公司的股本中，中国一汽占81.15%，成都工业投资公司占18.85%。
成都一汽公司总人数1958人；占地面积29.1万平方米；总资产20.34亿元；固定资产净值3.95亿元；资产负债率平均水平为36.7%。
成都一汽公司的经营范围是制造（销售）“华西”、“柯斯达”中轻型客车，“霸道”越野车及系列产品和零部件；成都一汽的宗旨是依托和发挥中国一汽的优势，以市场为导向，以优质的产品和优良的服务开发中国汽车市场，以提高经济效益和社会效益为目的。
成都一汽的前身——四川旅行车制造厂是国家中轻型客车定点制造企业之一，曾连续多年跻身中国500家最大工业企业行列。是四川省、成都市的优势重点企业、强势企业。
宏明宏科电子
成都宏明电子科大新材料有限公司是由我国著名的电子元件骨干企业—— 成都宏明电子股份有限公司（国营第七一五厂）与我国著名的重点高校——成都电子科技大学共同出资兴建的高新技术企业。公司注册资金7150万元，现有职工510余人，其中具有大专以上学历的科技人员及管理人员90余人，并拥有博士生导师2人，博士3人，高级工程师和硕士等工程及研究开发人员60多人。
汇源果汁成都公司
北京汇源饮料食品集团有限公司成立于1992年，是主营果、蔬汁及果、蔬汁饮料的大型现代化企业集团。
自成立以来，汇源集团在全国各地创建了30多家现代化工厂，链结了400多万亩名特优水果、无公害水果、A级绿色水果生产基地和标准化示范果园；建立了遍布全国的营销服务网络，构建了一个庞大的水果产业化经营体系。
汇源已成为中国果汁行业第一品牌。汇源商标被评为中国驰名商标，汇源产品被授予中国名牌产品称号和产品质量国家免检资格。集团累计研发和生产了500多种饮料食品。据权威调查机构AC尼尔森最新公布的数据，汇源100%果汁占据了纯果汁46%的市场份额，中高浓度果汁占据39.8%的市场份额。同时，浓缩汁、水果原浆和果汁产品远销美国、日本、澳大利亚等30多个国家和地区。
汇源集团拥有100多条国际最先进的PET瓶、康美包、利乐包、怡乐屋顶包等无菌冷灌装生产线，并开创和引领了中国饮料PET瓶无菌冷灌装的新时代。汇源集团的水果原浆加工的冷破碎、浓缩果汁加工的超微过滤、饮料生产的无菌冷灌装等项工艺和技术均处于世界领先地位。集团所属工厂先后通过了ISO9001质量体系认证、HACCP(食品安全管理)体系和ISO22000质量体系认证，并获得被认为审核最严格的BRC（英国零售商协会标准）证书。
汇源集团自成立以来，带动了整个中国果汁行业的发展，引领了果汁健康消费的新时尚，促进了水果种植业、加工业及其它相关产业的现代化发展，帮助百万农民奔小康。
汇源集团一贯奉行营养大众、惠及三农的企业使命和取之于社会，奉献于社会的企业宗旨，积极履行社会责任。十几年来，累计缴纳税金20多亿元，投入社会慈善、公益事业的资金、物资价值数亿元。汇源集团曾荣获农业产业化国家重点龙头企业、 全国工业旅游示范点、全国三峡工程建设先进单位、最具市场竞争力品牌等各项殊荣。
2007年2月23日，中国汇源果汁集团有限公司股票在香港联交所成功挂牌上市，公开认购部分共获得超额认购937倍，上市当日股价上涨66%。

E. 七一年五月出生今年的运势

以下仅供参考：
1971年属猪的人2016年运程
踏入人生中重要的关口，你适宜於今年举办人生三大喜事，结婚、置业或添丁，这有利化解当中的变动影响。每处於人生的十字路口，确实是适当时间作出重要的改变，然而当实行影响深远的变动时，必须要冷静处理。遇上任何两难的问题时，可以请教长辈的意见，行事切勿急进。另外，今年有轻微破财的意象，影响股票投机，只可以集中於三至五年的中长线投机，短炒买卖容易令你陷入损财之局。健康方面，要稍提防与牙齿、胆固醇及血压有关的疾病。

F. 今日二零二一年七月一日股市停盘吗

雨后送伞，昨天是周四，正常开市交易，且三大股指都下跌（纯属为打卡而答）。

G. 怎样成为有钱人，我祖祖辈辈都是穷人到了我这一代必须得有所改变

有的时候一个男生有没有女朋友除了和颜值有着绝对的关系以外，和男生自己本身撩妹技能点有没有点亮也有着极大的关系啊！说说我觉得以下几个很犯规的动作！简直就是不想让人的血好好的在血管里待着啊！
犯规动作一:扯领带1、曾经走过的地方，都成了今后噩梦的开始，走过，经过，路过，都会不自觉的回想起从前，多可怕，从前的美丽，变成如今的恐惧，从前的记忆，变成如今的心魔。多可笑，我们逼着自己忘记，我们多么不舍的记忆，我们那么珍惜的过去，怎么能轻易放弃。
2、重逢的路口，你云发飘动，会心地笑，与他相偎自我身边走过而没有丝毫停留。相忘的江湖，被遗忘的街角，我绝望不已，鳞伤遍体。终于，我等回了你，却没能等回你的记忆。而你，依然美丽，依然有熟悉的朗月清明的双眸，只是你身边的人已不再是我，你的脑海也不再有我的记忆。于是，我带着满地的伤痛，拖着疲倦的身躯，放任无情的雨淋湿我的双臂，放任它打在痛彻的心底，淹没每丝关于你的气息。
3、喜欢，相思蝶恋成曲。在紫色的流年里，用手写我心，让淡淡的寂寥，空虚冷。一世的惆怅，荒芜化漠。写下一篇篇相思的文字，祭奠我们的相念，写在你手，疼在我心。短短的篇章，几句潦草的词句，刻画了满心的寂寞与忧抑。
4、听岁月如泣，看繁华湮灭，多少心事，散落在了远方。一曲百转千回的回忆缠绵，总是在曾经的美好中寻找着一份温暖，风景那头，悲欢离合的深浅印记，却在几许回望后，让我们即牵不到手，又抛不下旧梦与新愁。背影定格的眼眸深处，红尘中将秋水望断的不只是流年，还有指尖滴落的无尽惆怅。多涩的人生，已让一颗心变得脆弱，不再坚强。一幕幕回味的前尘往事，繁华的诱惑，情感的沦陷，我们无力前行，也不能就此止步，只能听任，一种幽幽的情愫将身心疲惫。

H. 雅马哈R1YAMAHAYZF-R1的2009年R1

-燃油消耗* 1 4kpl/40mpg（进出口）
-新的， 9 98cc，双顶置凸轮轴， 4气门，在4号线与革命“跨机”曲轴
-新的紧凑型D eltabox底盘，充分可调悬架
主要特点：
所有新的2009年
-在超级升类，总有许多谈论权力。您期望。，第一次生产三轮摩托车的crossplane曲轴。 Crossplane技术，率先在摩托车比赛的货币供应量M1 ，使每个连杆90 °从明年，与不均衡的发射间隔270 ° -1 80° - 90 °- 1 80 °。这一切，但消除不良惯性曲轴的扭矩，使发动机的压缩扭矩建设进展顺利，并提供了非常线性功率交付出弯道。这是一个感觉，只是无与伦比的，就像有两个发动机之一：低转速扭矩的感觉双与原材料，高转速权力的直列4 。事实上，新的YZF - R1不是继续发展现有的超级，这是突破性的技术，代表范式转变中的技术和性能。 -这下一代R 1使所有的技术优势开发其前身： Y CC型（雅马哈芯片控制油门）是摩托车的启发电传操纵技术用于提供即时油门的反应。 YCC - I是雅马哈芯片控制摄入量是一个变数摄取制度，拓宽了传播的力量。在燃油喷射系统提供了最佳的空气/燃料混合物的最大功率和平稳油门的反应。
-功能的雅马哈R 1右旋模式（或驱动器模式）与骑手可选择节气门控制程序图Y CC型性能特点的骑马条件。地图的标准是专为最佳的整体性能。的“ A ”的模式让车手享受运动引擎反应低到中速范围内，并有“ B ”的模式提供了反应，不太剧烈反应的情况下骑马，需要特别敏感的油门操作。切换地图一样简单推上的一个按钮车把开关。
-在符合本机的特殊转弯能力和清晰的处理，所有新的铝制框架已设计提供特殊的刚性平衡。有助于优化大规模集中。悬架包括新的前叉子SOQI使用的一个伎俩发达国家为我们赢得摩托车自行车：独立阻尼。左叉处理压缩阻尼和右边的把手阻尼的反弹。和后方休克通过新的底部的联系，以实现最佳暂停的特点。想要更？第一次， R1标配有一个电子转向阻尼器。
-所有新的车身不超过新增脱离从，在观众风格。完全新的，新的模式有一个更为严重的是，看不到忙碌。一边是平滑光顺的时尚外观。而且，而不是通常的4个灯泡头灯设计，这个职位冲压空气导管密切了更加紧凑，流畅的外观。此外，圆形镜头是新的和独特的超级产业。
发动机：
新建，超轻量，紧凑， 998cc ，双顶置凸轮轴， 16气门，液体冷却， 40度倾斜，在网上四缸发动机与“ crossplane ”风格曲轴。
的关键组成部分这一新的尖端发动机的设计是“ crossplane ”曲轴和不均衡的发射命令。这两项功能的使用雅马哈的冠军货币供应量M1摩托车车手。请注意...这不是一个“大爆炸”引擎。在'09R1偏离规范，符合第4缸发动机和180度调整曲柄销（如连杆重视曲轴），以及该中心位于两棒90度飞机从外部气瓶。这意味着不是曲柄销不结盟同机（直线提请通过中心的曲轴），他们同意在2飞机的形式，跨...或“ crossplane ” 。工作与crossplane曲柄是一个不平衡的发射命令。传统的在4号线圆柱的发射命令通常是1,2,4,3一个180度的间隔。这种新的R1引擎起火1,3,2,4气瓶和发射间隔不均衡在180分之270 /一百八分之九十○度。是什么，这意味着所有的车手是最有可能的线性转矩和惊人的油门控制。这种发动机的设计允许的全新级别的车手-机通信。其中最重要的好处是悬而未决的转弯性能，增加发动机控制允许。
该工程的目标为新的R1是可控...不只是增加了马力。如果是这样的话，我们可以简单地增加了输出功率为现有的发动机设计造成peaky ，很难使用功率频带。
该四气门缸盖设计紧凑的燃烧室，采用重量轻，诱骗，钛阀的摄入量方面。 4阀设计最大限度地提高呼吸效率和整体发动机的性能。这一设计还实现了清洁排放量太多。
钛摄入量阀三十一毫米直径而排气阀钢是25毫米直径。轻量级尚未超强VX的合金弹簧阀控制阀运动。
陡阀角度， 11.5度的摄入量方面和12.5摄氏度的废气产生一个紧凑型燃烧室。
轻巧的钛阀摄入量减少往复重量阀允许摄入量较高进去的关心阀浮动。使用轻量“体”阀，使雅马哈的工程师使用一个四气门格式。在过去，使用5个较小的阀门允许更高的转速限制，因为每个“小”阀门是相对较轻。使用重量轻，以实现同样高的进去。
燃烧室进行了优化最大的发动机性能。压缩比是12.7:1 。
经修订的重量轻，中空设计的进排气凸轮的时间已经修订规格，以符合新的发动机设计。
新的，更紧凑的自动凸轮链拉紧减少了维修和发动机的机械噪音。
新建，短裙，伪造的铝活塞提供重量轻，油门快速反应和巨大的可靠性。活塞直径为1毫米，以增加七八毫米。
在膛和中风的规格，这个新的发动机是78 x五十二点二毫米。该孔增加了1毫米，而中风减少了一点四毫米。
所有新功能crossplane曲轴36毫米期刊较大增加强度，而惯性的时刻曲柄已增加了20 %和去年的R1 。
连杆的渗碳和使用螺母不到设计。低端“上限”的棒是由在同一块材料上的部分，并破获了一个过程被称为“分裂性骨折” 。这一过程真正的艾滋病大结束圆和更精确的控制杆的层面。
陶瓷复合材料气瓶“孔”是一个“班轮少”的设计与陶瓷涂层直接适用于铝块，以确保统一散热一贯电力传输，减少了石油消费，减少摩擦，降低体重。
公开甲板缸设计允许气瓶必须间隔更密切地合作，从而缩小引擎。
经修订的缸体是一个独立的作品（而不是融入上曲柄案件）功能的高度减少到2009年。其好处是减少体重和身高不到发动机可以降低重心。
一种新的“耦合力量平衡”是用来镇压发动机振动。
契约含石棉材料（发电机）是直接安装新的曲轴。含石棉材料的使用紧凑型稀土磁铁产生更多的权力某一大小比传统的磁铁，因此，减少尺寸和重量。
所有新三国燃油喷射系统喷油器双重功能（一组小学及一组二次注射） 。这种类型的双喷油系统也使用我们的货币供应量M1摩托车自行车比赛和R6 。其中一组注射（初级）设在添加油门机构，而注射中学设在空气中非常接近计算机控制摄入的渠道。主要利用12个喷油器喷孔，以最大限度地提高燃油雾化的过程。二次注射，位于空气中，开始运作进去中旬起更多的燃料供应的要求。该系统重量更轻，更简单的比分电机驱动型二级阀门设备系统，它不再是因使用雅马哈的芯片控制油门（ YCC - T ）的。
经修订的F.I.系统的功能单独双轨租置计划（节气门位置传感器）和黄芪多糖（加速器位置传感器）传感器
一个氧传感器安装在排气收藏家使这是一个“闭环”式设备系统，该系统反馈的信息，以便调整欧洲货币单位可以不断向燃料空气的混合物，以改善性能和降低排放。
的好处包括燃油喷射极好的油门反应，伟大的燃油经济性，降低排放量，稳定空转，也没有呛到大惊小怪期间启动。
燃油喷射的轻便电子控制单元（ ECU ）采用了功能强大的32位处理器的快速控制了注射过程。在紧凑的设计也减少了重量。
YCC - I或YAMAHA的进气道控制芯片是指摄入渠道/栈，长短不一（ 2个职位），取决于发动机转速。电子伺服电机不同渠道长度从高大的立场低中旬进去，以较短的设置，更好的高转速功率。过渡转速之间的第2长度约。 9400进去。革命YCC我提供了两全其美...坚实的低转速扭矩和功率加上惊人的高转速匆忙。它只有0.3秒的渠道，从高大的短期立场。
雅马哈独有的YCC我电动控制伺服电机驱动的可变进气渠道系统是世界上第一摩托车生产和工程与雅马哈的电传操纵技术和设备系统。
雅马哈芯片控制节气门（ YCC - T ）的电子控制节气门阀杰出的反应和改善可控在所有进去。在YCC - T是用来提供更多控制权的摄入量空气顺畅的扭矩特性。类似R6的设计， YCC型特征3 -欧洲货币单位的内部主要的E CU控制点火，燃油喷射和Y CC型。这种特殊的ECU可应对变化的速度1000秒。
骑马可以“机械密切”的throttles ，只需关闭油门扭抓地力。
长寿命双铱电极不再LMAR9EJ达到NGK火花塞使用。
契约密切比6高速传输功能优化的齿轮比率达到最高的效能。在“堆栈” 3轴变速箱/离合器设计栈的输入/输出轴，以创造一个低重心，使发动机总体规模较短的前向后。因此，堆叠的设计工程师提供的自由，将引擎中的“甜蜜点”的框架，以实现最佳的平衡重量为可怕的处理。
该拖鞋或备份限制器离合器装配降低后轮跳时，很难改变下跌时，下大力制动。关键的好处是减少了单圈成绩，更流畅的控制时，骑在积极种族或跟踪一天。
一个多板离合器使用，利用螺旋弹簧和纸张的纤维盘子。
新的“冲压空气”系统“力反馈”外部空气通过双重胆管旁的新的投影灯的摄入量系统。随着速度增加空气流速的系统中增加迫使空气中。这个“力加”空中有助于发展的引擎最大功率。
计算机优化的大容量空气中最大限度地提高性能。粘性型，高流量空气过滤器是利用。
新的4分为2到1分为2钛合金排气系统最大输出功率，降低体重，改善空气动力学性能。双座位下的消音器提供了一个积极的声音以及一个伟大的造型突出。这个系统包含了3蜂窝catalyser方式和一个氧传感器。在催化转换器降低有害的CO和HC废气排放，而氧传感器提供反馈，以欧洲货币单位，以保持最佳的燃料/空气混合物在任何时候都。
新的双shorty ，大直径的三角型消声器是一个“单一扩张”类型，创建一个喉音排气说明和帮助强调引擎的特点。排气值得注意的是许多不同于以往的R1模式由于crossplane曲柄和不均衡的发射命令...这听起来非常相似，雅马哈摩托车货币供应量M1自行车比赛。
EXUP系统（排气最终权力阀）采用了钛蝶阀，防止“打击后”现象所造成的“气门重叠” 。这种设计降低体重，最大限度地转弯手续。该系统消除了EXUP “平面点”的力量波段和减少排放量太多。
紧凑型，高效率的弯曲散热器具有双环型球迷最大的冷却效率。这弯曲的弧度和双风扇设计生产的气流比传统的平面设计，以保持最佳的发动机温度一致的输出功率。
大型液体冷却油冷却器保持稳定的润滑油温度，延长发动机寿命。方便墨盒作风附带油过滤器。
方便离合器覆盖玻璃视线容易确保石油一级检查。
高性能直接点火线圈（点火线圈是内置的火花塞盖）减轻重量，而铱火花塞和高输出提供更高的磁火花能量。
所有新的雅马哈右旋模式可变节气门控制使骑手调整的性能特点的基础上引擎骑优惠或条件。标准模式强调了非常线性和油门和扭矩的感觉引擎。在A模式让车手享受运动的发动机性能在中低转速模式。和B模式降低了功率响应骑马的情况，需要软力量的特点。开关机制，位于皇家园艺协会开关装置。
底盘/悬挂：
新设计的铝合金Deltabox框架旨在提供一个优化的刚性平衡，以最大限度地提高处理性能。这个框架是非常僵硬死板，或在领导管，发动机支架和swingarm支点。在其他领域，材料已经仔细地清除，使“弹性调整” 。黑色，这架拥有一个紧凑1415毫米（ 55.7 “ ）的轴距。 swingarm枢纽的位置进行了优化，以尽量减少链紧张的影响下很难加速，提供更稳定的处理。发动机是一个完全强调底盘成员国最大限度地处理。稳定，关键伟大的处理，是无与伦比的能力而举行线下硬加速非常出色。这个框架功能的混合重力铸造（头股票及前置引擎挂架& swingarm枢纽地区）叶酸压铸（外坦克轨）和铝面板（油箱内轨）。所有这些铝部件有不同的伸缩特性，以提供平衡的僵化的工程师理想。
发动机安装的位置在新的铝制框架不同于以往R1模式。发动机倾斜（ 9度）和位置（ 12毫米着）已经改变，以改善重量平衡，战线后方重量比和重心。
新的，可拆卸的碳纤维镁压铸后方副架降低体重。在可拆卸的设计允许后方准入和休克是成本较低的修复，如果不小心损坏。
经修订的特长，轻型铝制“桁架式” swingarm提供了巨大的抗扭刚度级领导处理，灵活性和机动性。这种新的打火机swingarm是由铸铝和CF （控制灌装）压铸部件。之间的距离swingarm枢纽和后轴得到优化（ 597毫米）的极好的“上缴”的能力和后轮的牵引力。
这种新的Deltabox底盘提供了一个不可思议的56度倾斜角。
新的设计，充分可调倒叉四三毫米功能独立的左，右减震系统。压缩阻尼调整，通过交岔路口左侧腿，而反弹阻尼调整的权利叉腿。这个新系统简化了流通的石油通过交岔路口，减少石油蚀（曝气石油）为更稳定的悬浮性能。前轮旅行是120毫米（ 4.7 “ ）。厚度的内胎和形状的外管进行了优化。可调设计允许车手度身订造暂停设置，以符合骑手体重和公路/赛道条件最大限度地处理和悬浮性能。
新摩托底部链接后悬挂采用了新的完全可调背驮式后方冲击。底部连接设计降低重心的出色的处理。这种新的冲击功能2路（高速及高低速）压缩调整反弹，加上春季预适应了。这是一个上升的利率或逐步制度。后轮旅行是120毫米（ 4.7 “ ） 。
新的速度和油门位置敏感转向阻尼器位于上三钳。其特殊的设计是敏感的速度阻尼轴;的速度就越快运动的骨干，更阻尼力的应用。慢的运动阻尼力的降低，使自行车很容易在转向缓慢的速度。
径向贴装6活塞卡钳挤压新的完全浮动的三一○毫米双转子前面。其结果是难以置信的制动性能优良的操纵杆控制和反馈。转子和运营商采用新的设计。
伦博径向泵油缸活塞与16毫米是直接站比赛的创新。杠杆是调节各种手大小。
单活塞（铝）幻灯片型清后方卡尺挤压轻巧二二○毫米转子。
然而轻巧坚固5以磁车轮前部和后部。车轮采用空心“辐条” ，以减少体重为unsprung上级处理。接待辋大小是MT3.50 × 17 ，而后方是MT6.00 x17 。
新设计的18升的油箱提供了极好的抓地力膝盖硬制动和操纵伟大的车手。细长形状的帮助，以集中质量和降低了变异觉得骑燃油负载（重量）的变化。
其他功能：
新型可调footrests可以提出一五毫米向上和3mm落后的，如果理想。
车窗点火系统的目的是减少的可能性， “坐车走”盗窃。这个系统必须承认“编码点火钥匙” ，以便使该单位的开端。如果车窗点火不承认的关键（或一个小偷的螺丝刀或其他类型的“吉米工具” ）的自行车将无法启动，即使是打开点火或被迫进入的立场。如果系统无法识别的编码芯片的点火钥匙，它不会允许点火系统，燃油泵或马达起动功能。
新设计的比赛鼓舞整流罩改善了空气动力学和风格。整流罩采用了斜鼻前的空气动力学配置文件精简，与发动机一侧透露削减出局。空气导管是新的2009年。
风挡采用了“螺丝少”的设计为一个更清洁，更把戏外观。
新的轻薄设计后尾部分。
所有新的军备竞赛的启发轻巧仪器包括一个模拟环加数字速比，双tripmeters ，时钟，冷却温度和燃料跳闸米。这种新的游戏机还具有调节回来照明，可调转向轻和低燃料警示灯。其他主要功能还包括一个齿轮位置指示器，加速器开角指示器，发动机模式指标综合停止观看，圈定时器，分裂的时间模式和进气口温度显示。单圈计时器控制的起动开关按钮更加方便和易用性
新的双55瓦卤素投影灯是紧凑，从而使冲压进气导管融入的框架内，车灯组装。灯光不仅投下了非常光明的光束，而且还增添了独特的风格联系。
新的LED尾灯减少重量和功耗，同时提供了一个辉煌的眼睛捕捉光。镜头是白色的，而发光二极管是红色的。
在座位的位置提供了一个非常舒适的运动骑马的立场。
轻量级伪造footpegs的高强度。
广泛使用空心螺栓和轻型紧固件帮助修剪整体重量。
重型50系列“休憩用地”传动链环。
低维护，重量轻，密封电池。
方便折叠座椅下蹦极索带。
该YZF - R1提供了很大程度的功率和性能。这是不打算新手或经验不足的车手。
发动机
类型998cc ，液体冷却4冲程双顶置凸轮轴16阀（钛阀）
孔x冲程七十八点零毫米X五十二点二毫米
压缩比12.7:1
Carburetion燃油喷射与YCC - T和YCC我
点火特克斯和凯科斯群岛：晶体管点火控制
变速器6速水/多片离合器拖鞋
最后驱动器# 530 O型环链
底盘
悬架/接待四十三毫米倒叉;完全可调， 4.7旅行
悬架/背单休克瓦特/背驮式水库; 4路可调， 5.1旅行
制动器/接待双三百十毫米盘;径向贴装伪造的6活塞卡钳
制动器/背二二○毫米盘;单活塞卡钳
轮胎/接待120/70ZR17M/C 58W
轮胎/背190/55ZR17M/C 75W
尺寸
在长度81.1
在宽度28.1
在高度44.5
座椅的高度32.8
轴距55.7
耙（连铸机角） 24.0 °
径4.0
燃料容量4.8加仑
燃油消耗* 14kpl/40mpg （进出口）
湿重454磅
2009年雅马哈YZF - R1 -规格
发动机液体冷却，双顶置凸轮轴， 16气门，直列4
位移998cc
玻尔和中风78 x五十二点二毫米
压缩比12.7:1
最大扭矩一十一点七千克米（ 84.6英尺磅） @每分钟10000转
燃料供应三国添加油门机构设备
湿式油底壳润滑
点火数字特克斯和凯科斯群岛
变速器6速
悬架（前）充分形容词。 43倒叉
悬架（后）充分形容词。链接Monocross
制动器（前）双三百一十毫米光盘
制动器（后轮）二百二十毫米光盘
轮胎（前） 120/70ZR17
轮胎（后） 190/55ZR17
长度二○七○毫米（ 81.5 “ ）
宽度七一五毫米（ 30.3 “ ）
高度一一三零毫米（ 44.5 “ ）
轴距一千四百一十五毫米（ 56.7 “ ）
耙/开拓者24 ° /一○二毫米
地面间隙一百三十五毫米（ 5.3 “ ）
座椅高度835毫米（ 32.9 “ ）
燃料容量18公升（ 4进出口。加仑） 。
燃油消耗* 14kpl/40mpg （进出口）
湿重二零六公斤（ 453.2磅）
彩色（星期日）
引擎-
发动机类型：液体冷却，四冲程，向前倾斜的平行4缸， 4气门，双顶置凸轮轴
位移： 998毫升
孔x冲程： 78.0 x五十二点二毫米
压缩比： 12.7 ： 1
最大功率： 133.9千瓦（ 182 PS ）的@ 12500转速（无空气感应）
最大扭矩： 115.5牛米（ 11.8公斤─米） @每分钟10000转
润滑系统：湿式油底壳
化油器：喷油
离合器类型：湿式多盘螺旋弹簧
点火系统：特克斯和凯科斯群岛
起动系统：电动
传输系统：固定网格， 6速
最后传输：链
燃油箱容量： 18 L
油罐容量： 3.73 L
机箱-
底盘：铝Deltabox
前悬挂系统：伸缩叉，直径43毫米
接待旅行： 120毫米
后悬挂系统： Swingarm
背旅行： 120毫米
前制动：双光盘， ?三百十毫米
后制动：单光盘， ?二百二毫米
前轮胎：七十〇分之一百二十〇 ZR17M /炭（ 58W ）
后轮胎： 55分之190 ZR17M /炭（ 75W ）
尺寸-
长度（ mm ） ： 2070毫米
宽度（ mm ） ：七一五毫米
高度（ mm ） ：一一三零毫米
座椅高度（ mm ） ：八三五毫米
车轮基地（毫米） ： 1415毫米
最小离地间隙（毫米） ：一三五毫米
服务体重（公斤）二百○六公斤

I. 1973年农历十一月初七一五年运势如何

出生时间：公历1973年12月1日8时0分
农历时间：一九七三年十一月初七日辰时
生辰八字：癸丑年 癸亥月 辛未日 壬辰时
二、八字总评56分
财富 (34分)：★
事业 (37分)：★★
学业 (50分)：★★
婚姻 (54分)：★★★
交际 (60分)：★★★
机遇 (42分)：★★
运势 (83分)：★★★★
总评 (56分)：★★★
三、八字详细情况
八字：癸丑 癸亥 辛未 壬辰
十神：食神 食神 日主 伤官
旺衰：养 沐浴 衰 墓
纳音：桑松木|大海水|路旁土|常流水
注：出生时的那一天的天干代表自己，日干辛因此你五行属金，黑牛年生。
四、八字五行得分
土35；金1 (同类总分36)
水65；木0；火0(异类总分65)
五行旺衰原始得分:-29; 五行旺衰综合修正后得分:-66
五、喜神用神
命主生辰八字从弱：八字命局中除年支丑生日元辛 时支辰生日元辛 外，其它的天干地支全是克泄耗日元的，因此命局很弱很弱，单纯抑强补弱是不能平衡的，只能是越弱才越好，所以命局总评是从弱格。
命主八字喜用神：日主从弱，八字从弱，实用神为 食神和伤官。八字喜水木火，水木火就是此命的「喜神」。
（此命局为特殊命局）
六、大运情况
从7岁9月22天上运，逢辛、丙年的9月24日前后(公历)变运。
变运期前后人生会有大改变或吉凶祸福之变数，凡事宜谨慎!
↓大运年龄↓年份↓干支↓十神↓旺衰↓
8岁 1981年 壬戌 伤官 冠带
18岁 1991年 辛酉 比肩 临官
28岁 2001年 庚申 比劫 帝旺
38岁 2011年 己未 偏印 衰
48岁 2021年 戊午 正印 病
58岁 2031年 丁巳 七杀 死
68岁 2041年 丙辰 正官 墓
78岁 2051年 乙卯 偏财 绝
七、趋利避凶
1、吉利五行：木火水
2、吉利数字：1.2.3.4.9.10.
3、吉利颜色：绿 红 黑
4、有利方位：“东”“南”“北”
5、吉利楼层：“3楼” “8楼” “2楼” “7楼” “1楼” “6楼”
6、适合职业：文化界、教育界、培训界、公务界、司法界、军警界、医疗界、出版业、木行业、装璜业. 加工业、制造业、印刷业、酒店业、饮食业、烟酒业、舞台类、手工艺、美容业、百货行、服装业. 进出口贸易、网络业、广告业、设计业、记者界、炒股票、业务员、导游业、旅行业、旅馆业、娱乐业、演艺圈、传播业、修车界、运输业、化妆品、火锅店、加油站、水产业、渔具店. 等
八、十月运势
2014.11月[乙亥]87分：中上→若遇顺风随即至，满山宝贝喜层层。
2014.12月[丙子]87分：中上→探得阳春消息至，依前还作花中魁。
2015.01月[丁丑]68分：中平→营谋同事喜忠言，到外相交若有缘。
2015.02月[戊寅]78分：中上→浮云卷尽碧天空，春风融和瑞气多。
2015.03月[己卯]78分：中上→钓得鱼儿已上钩，俄然跃起水中游。
2015.04月[庚辰]60分：中下→花放随风情切切，水流叶落恨汪汪。
2015.05月[辛巳]80分：中上→一条大路如天阔，及有施为称心怀。
2015.06月[壬午]87分：中上→芳草春回依旧绿，梅花时到自然香。
2015.07月[癸未]87分：中上→水满池塘花满枝，青鲜叶里自闻香。
2015.08月[甲申]72分：中平→等到十五良霄到，到处光明到处全。
九、十年运势
◆2012年[己未 壬辰]68分：中平→欲行天下无他事，惟有好心百事昌。
◆2013年[己未 癸巳]87分：中上→造物与人良不薄，好将阴德厚培今。
◆2014年[己未 甲午]86分：中上→鱼水情投多契合，东成西就益财源。
◆2015年[己未 乙未]87分：中上→有缘有财过晚景，无忧无虑乐升平。
◆2016年[己未 丙申]71分：中平→青天自有通宵路，许我功名再有期。
◆2017年[己未 丁酉]73分：中平→清闲无事静处坐，饮后吃茶闲时卧。
◆2018年[己未 戊戌]64分：中平→宽心自有宽心计，得遇高人获大功。
◆2019年[己未 己亥]58分：中下→云深有月光难见，海阔无风浪自生。
◆2020年[己未 庚子]61分：中下→吩咐东君好护持，奇花遭雨坏篱坡。
◆2021年[戊午 辛丑]45分：下下→风出不堪云淡淡，花开无奈雨淋淋。