代表拜登和特朗普的股票

C. 美国大选中特朗普和拜登你最支持谁

特朗普，因为他比较直白，有一说一，有二说二，不会藏着掖着，不用提防他有小人之心。

D. 拜登特朗普年龄分别是多少

拜登出生于1942年，特朗普出生于1946年，截止2021年，拜登79岁，特朗普75岁。

约瑟夫·拜登，即小约瑟夫·罗宾内特·拜登（Joseph Robinette Biden, Jr），一般称作乔·拜登（Joe Biden），1942年11月20日出生于美国宾夕法尼亚州的一个爱尔兰裔中产阶级家庭。

1970年踏入政界，毕业于特拉华大学和雪城大学，爱尔兰裔美国政治家，特拉华州律师，奥巴马执政时期美国副总统 ，第46任美国总统。

唐纳德·特朗普（Donald Trump，1946年6月14日- ），出生于美国纽约，祖籍德国巴伐利亚州 ，德裔美国共和党籍政治家、企业家、房地产商人、电视人，第45任美国总统（2017年1月20日-2021年1月20日）。

年龄，指一个人从出生时起到计算时止生存的时间长度，通常用年岁来表示。年龄是一种具有生物学基础的自然标志，一个人出生以后，随着日月流逝，年龄也随之增长，这是不可抗拒的自然规律。

人在进行自身再生产的同时，也进行着年龄的再生产，它总是由不同年代出生的不同年龄的个人所组成。此外，各种人口现象，如结婚、生育、求学、就业、迁移、死亡等，都与每个人的年龄密切相关。所以，正确计算年龄具有十分重要的意义。

E. 拜登和特朗普相比，哪个会更激进特别是对中国所采取的政策方面。

我个人认为相对于特朗普而言，拜登的对华策略应该是更加的温和一些，因为特朗普代表的更多的是美国民粹势力，而拜登的话代表的是美国的精英阶层，美国的精英阶层，其实政策更加的温和一些，因为毕竟要从中国夺取更多的利益，所以不会和中国撕破脸皮，因此他们的对华策略会更加的灵活多变 ，但是总体而言，他们对华政策一定是抵抗压制中国的策略多一些，毕竟中国现在的发展已经有超越美国的可能性存在了，而美国这个国家对于排名第二的国家通常的策略就是打压的策略。因为只有这样才能保证美国能够独占鳌头，不被世界其他国家所超越。正如当初的前苏联就是在美国的步步打压之下才解体，成为了众多的分散的东欧国家。并且我个人估计拜登的上台之后肯定会继续加强同日本韩国台湾地区以及菲律宾等地区的联合，这样的话会进一步来压缩中起到，同时也可以遏制中国发展的目的同时也可以使美国国内的情绪得到缓解减少内部矛盾。但是拜登肯定还是要和中国存在一些合作关系的，这是必然的。

F. 拜登与特朗普的选票为什么是200多票

因为美国的总统大权归根结底可以归结为选举人制度。这个选举人制度就是说选举人票达到270张以上就可以当选总统，他的总票数是540票。
那么他们这个票是怎么分配的呢？其实在美国的50多个州，每个州都有共和党和民主党作为重点的州。这是他们长期耕耘的猪，在大部分情况下。这个州的投票率基本是和以前保持一致的，只有部分摇摆州可能在大选期间出现例外。一般来说每个州。两个总统候选人的对垒谁胜利了，这个周所有人的选举票就归于这个胜利者。每个州的选举选举人票是不一定的，有的是10多张。有的是6/7张。在这个周的两个人选举的投票对决中，谁胜利了这个周的这些选举人，票就完全归于胜利者。其他的以此类推，等最后统计选票的时候，根据周的胜负来算出选举人票数。另外美国大选中还有一个重要的选项就是参议院和众议院的选票，这两个选票票也很多，大概有百十张左右。余下的都分配给哥哥住。所以说这次美国总统大选特朗普得了210多票，拜登得了260多票。他们最后的总票数应该是在540张左右。但是目前有两个周的得票率很接近，而且牵扯到20多张选举人票，这已经相当关键了，所以说特朗普要求重新计票，而且美国的当地法院也允许了，所以说现在的美国大选迟迟没有出结果，就是这个原因。这两个州的重新计票，将有可能逆转总统选举。

G. 特朗普与竞争对手拜登相比，谁的竞争成功率会更高

特朗普提出的美国第一，更符合美国激进派的利益，且能博得民众的支持。所以，相比之下，特朗普竞争成功率比拜登更高。

H. 特朗普和拜登的总统大选对美国电动汽车业意味着什么

电动汽车要在美国市场成为主流，前提是有政府补贴。对美国电动汽车行业来说，下个十年是风驰电掣，还是步履蹒跚，取决于眼下的这场总统大选，以及谁能胜出。

彭博新能源财经（BloombergNewEnergyFinance）的数据显示，特朗普政府不仅弱化了当年奥巴马时代的目标，2022年至2026年，电动汽车仅占美国汽车总销量的5%。而且，对电动汽车提供的支持几乎少得可怜。

而拜登提出的减碳目标是到2026年，电动汽车市场份额至少达到25%，电动汽车年销量达到400万辆。

彭博新能源财经分析师AleksandraO’Donovan认为，“如果拜登胜利，加上民主党人控制参议院，有可能改变电动汽车多年来的发展轨迹，同时能够扭转特朗普政府造成的部分损失。”

无论总统竞选的获胜者是谁，最后都要面对“复杂”的国会。事实上，希望美国在气候变化方面取得进展的年轻消费者对电动汽车越来越感兴趣。大多数选民，包括倾向于共和党的女性、有色人种和年轻选民，都将气候变化视为下一届政府和国会的当务之急。10月末的一项经济学家/YouGov民意测验发现，气候问题是所有选民最关心的第三大问题，也是18-29岁的民主党人和年轻选民的最关心的第二大问题。

随着民主党州长们在地方层面上为推动电动汽车发展不断加码，拜登对电动汽车和环境政策的关注也可能会进一步加深。加州州长GavonNewson在9月23日就签署行政命令，计划在2035年之前不再销售新的汽油车和柴油车，成为全美第一个对传统汽车设下禁售期限的州。

受新冠肺炎疫情以及OPEC减产影响，能源价格不断下滑，低迷的油价和政府的冷淡让电动汽车在2030年之前难以成为市场的主流。

拜登更深层次的气候政策组合可能会改变当前的形势，但这也不是一朝一夕的事。他将提供专门的资金，帮助汽车制造商重整和建造新工厂，以确保美国在电动汽车制造（包括电动汽车零部件和电池）方面的全球领导地位。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

I. 关于拜登和特朗普的选举情况，美国选民是如何看待的

拜登和特朗普虽然都算不上最好的总统人选，但是拜登在讨好自己的票仓之外，还在尽力争取那些特朗普得罪的群体；特朗普这边则现在就想守着自己的票仓，在竞选发言上就是只说自己人爱听的话，至于会不会得罪人，他已经不管了，而且就今年以来的执政情况，人们也不会对他有多大的期待。

特朗普还自称是个坚定的种族主义者，还说自己是天选之人，面对历任总统都不敢管的黑人运动，他竟然派兵去镇压；那些原本持中立态度的选民在媒体的大肆报道下，对特朗普的印象也是不断变差，而且他身边的蓬佩奥和纳瓦罗在公众面前的形象早已崩塌，本着“爱屋及乌”的思想，人们也逐渐对特朗普失去了兴趣。拜登身边倒是人才济济，之前民主党内的大佬纷纷助阵募捐，现在又有个印裔的女副总统上前帮忙，舆论热点一下子被拜登抓得死死的，民调数据也开始向拜登倾斜。