魏派股票

⑴ 魏派V7S怎么样

我是Jane 谢谢大家来看我的文章，祝大家在新的一年，事业蒸蒸日上，万事如意，心想事成，也非常感谢大家能点个关注，谢谢大家！

【进入正题】

从几何时，国人心目中对于国产车的主观印象就是:技术落后、工艺粗糙、零部件质量差、没面子等等，时至今日，我相信还是有相当一部分人依然是怎么认为的，每一个新生事物从幼稚走向成熟都是需要一个过程的，并且是一个漫长、荆棘密布的过程，在此期间需要“过来人”的培养、教育，与此同时会招来诋毁、蔑视的言论和眼光，在今天，起码从我看来，印有Made in china字样的产品，应该值得我们尊重、包容和自豪!就拿今天的主角魏派V7S豪华型SUV来说，她的"WEY”来值得期待!

⑵ 魏派ⅴv7旗舰颁2018年8月上牌3万公里还能值多少钱

魏派vv 7旗舰版车型2018年八月份上牌，行驶了三万公里，这个车的车况可以手续齐全的话，大体能够使新车购买包牌的价格基础上，打个7.5折左右的价钱

⑶ 为什么说长城魏派不好，但销量却那么高

长城魏派是根据长城创始人魏建军先生的姓氏开创立的品牌，这种命名方式国内还是很少见的，国外倒是很多，很有国际范。这款车的型号叫WEY,就是之前广州车展展出的W01的概念车的量产车型，一共有两款车型，一个叫VV7C,一个叫VV7S，就跟之前哈弗定义蓝标和红标差不多，主要是一个外观的差异。定位是一款中型SUV。

动力

动力方面，魏派使用长城自己代号为TW4C20A的2.0T涡轮增压发动机，搭配7速湿式双离合变速箱，这台发动机和H7采用一样，最大马力234马力，最大扭矩360Nm，比H9和H8上的2.0T还要强劲。此款发动机是和通用一起研发的。

新车暂时没有上市，预计4月份上市，售价17~20万，不知道大家对这个价格怎么看？

⑷ 魏派 2021款VV6 马大哈的车主多了个帮手

驾驶辅助的方面的提升，它的前部防碰撞预警系统，能够很快的识别前方的障碍物。避免走神疏忽导致操作上的失误。有了安全保障才能愉悦驾驶。

总结：魏派国产的高端品牌，不管是在科技还是功能性上边，都有新的发明和创造。早期出的车道居中保持系统，全速域ACC的车型，以及现在推出的车内生命体征监测系统。充分的说明魏派一直以来秉承这样的态度去做的。与合资车企相比，在低价位的高端车型中，魏派所能给予国内消费者的比合资车型的更多，都是实实在在的智能的性价比。我们要对国产的高端汽车品牌“魏派”刮目相看了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 魏派拿铁什么时候上市

咨询记录 · 回答于2021-08-05

⑹ 长城魏派wey vv7什么时候上市

2016年11月16日，wey品牌发布会在广州举办，中国豪华suv品牌诞生。
2016年11月18日，wey品牌旗下w01、w02两款产品正式与公众见面。
2017年4月10日，wey品牌首款suv正式命名为vv7c/vv7s，举办首次全国媒体试驾体验会。
2017年4月19日，
wey品牌首款suv——vv7c/vv7s在上海车展正式上市。

⑺ 魏派摩卡的优缺点

刚提车一个星期，跑了八百多公里，算是有比较深度的使用体验的人了，我来回答你这个问题吧。
先说优点，造型设计够大气，提车回来真是人人夸好看。空间是没话说，接近5米长的车身和近3米长的轴距，让前后排空间都非常宽敞，再加上座椅设计很棒，身高一米八的朋友坐进后排也直言够大够舒服。做工优秀，大面积的软质材料覆盖，缝线和缝隙都很紧密，找不到什么瑕疵，整车是人性化设计也非常好，各种拨杆旋钮按键以及储物槽储物格等，用起来都很顺手。动力如网上所说，确实很强劲且很平顺，推背感很明显，高速超车也是非常轻松。自动驾驶功能既新鲜又好用，习惯了之后，跑高速松开手脚都没问题，自动超车和变道我也试过，那过程很顺畅也很让人放心。顺便补充一下，我非常喜欢AR-HUD功能，前档玻璃可以显示车辆行驶信息、3D动态导航等，还能够显示车道以及侧方车辆，就是不用低头看中控或者仪表盘，我想要的行车信息基本全部显示出来了。
实话实说，我还真没找到什么缺点，如果非要有，那就是配置太多了，前期需要花时间去琢磨和适应，但是适应之后，我就发现，这些功能真的是超级好用啊！

⑻ 魏派汽车为什么被称为花瓶

魏派WEY汽车是长城的中端品牌，WEY系列搭载的2.0T发动机为长城10年的量产机型，质量稳定、性能一般、节油能力一般。型号为4C20A的2.0T发动机为缸内直喷、全铝合金材质，技术包括DVVT、可变进气、侧置双平衡轴、静音正时链条等主流技术，管理系统第一代是德尔福提供，后期的升级机型为长城自主研发。

有很多车主说买到魏派汽车就后悔了，原因在于价格贵，在价格这方面确实定价高了一些，毕竟是一个新上市几年的小牌子，虽说是高端车，不过价位定的太高，反而没有消费者了。据说买到这个汽车的车主都在吐槽汽车质量问题，真的很一般，而且很耗油，在市场上的口碑也一直下滑，小编希望魏派汽车可以拿出真正的实力再制造汽车，而不是一味的注重颜值，毕竟“花瓶”易碎啊，唯有内在方得长久。

⑼ 落地价13万买了张 魏派vv5 亏了吗

肯定是不亏的，我这边最低配裸车都12.8了，加上各地4S店活动价格浮动的话13万买辆VV5咋都不可能亏

⑽ 魏派p8为什么停售

销量不好导致停售。销量不好的原因如下：

1、外形：

魏派P8过于强调流线线条，挤压的内部空间也会让很多车主退却。P8在产品开发设计时，主打的方向就出现了本末倒置，为了用更时尚的外观吸引消费者，在外观设计方面着实下了苦工，但新车要想卖得好，更多的还要看综合实力的比拼。

2、配置一般：

配置方面表现也非第一般，作为首款混动车型，长城在经验上确实欠缺，12.96kWh的电池容量，以及算不上优秀的油耗表现，不少花重金买新车的车主大喊上当。对新能源汽车尤为重要的充电方面，P8竟然不支持快充。

3、定价高：

WEY品牌背后依托的还是长城汽车的实力，近30万元的价位区间，论品牌力影响力，长城的还不足以支撑这个价位。由于产品设计风格也互相接近，没有拉开差距，形成了自家车型内部竞争的尴尬局面，最终的结果就是整体车型的销量都走下坡路。

(10)魏派股票扩展阅读

品牌起源：

WEY品牌（中文魏派）是使用了长城创始人魏建军先生的姓氏音译，WEY是中文“魏”的罗马文，以创始人的姓名作为品牌名称在世界汽车品牌中很常见，但在中国WEY是第一个。

魏建军先生表示：“中国人的姓氏不仅仅是一个符号，它蕴含了荣耀的积淀和时代的开拓、传承，以自己的姓氏作为品牌的名称将承担起长城品牌一贯坚持的承诺、责任与自信。”