㈠ 德勤集团会不会破产
6月20日,定海法院裁定德勤集团破产重整
㈡ 航交所的取得成果
自1996年11月28日成立以来,在交通部、上海市政府的正确领导下,在广大会员单位的关心支持下,上海航运交易所一路寻觅、一路探索,年年都有进步,岁岁均有收获。沉淀八年来的积累,上海航运交易所主要取得了以下八大主要成果: 上海航运交易所积极推进人才集聚战略,抓紧高层次人才和优秀年轻创业人才的培养和引进,建立自身的人才高地;通过完善人才流动政策,努力营造优秀人才集聚和脱颖而出的环境。一支高素质、有能力的人才队伍为上海航运交易所开展航运相关政策研究和咨询提供了坚实地保障。
2004年,上海航运交易所承接了“2004年海运计划”、“内贸和外贸集装箱同船运输实施方案”等4项交通部研究课题,承接了“2010年上海建成国际航运中心的阶段性目标、主要瓶颈问题以及推进思路研究”和“进一步发挥长江‘黄金水道’作用,促进长江流域联动发展”等上海市研究项目,同时还开展了多项自主研究项目。
此外,在航运资信评估、招标项目运作等方面,上海航运交易所现代航运服务人才优势更是得到了充分的体现。 随着中国对外开放和市场经济体制改革的不断深入,政府职能转变、改变管理模式,需要以信息掌握行业动态、以法规管理市场行为、以政策引导企业发展;企业转变观念,增强竞争意识,呼唤有规范的航运市场、有透明的市场环境、有畅通的航运信息。上海航运交易所应运而生、顺势而为。在政府相关政策研究阶段,上海航运交易所作为企业的喉舌,反映行业呼声;并主动开展专项调研,为政府制订政策提供决策参考。在政策实施阶段,上海航运交易所积极做好有关法律法规的宣贯工作,并组织专家、学者举办各类讲座。上海航运交易所作为各国政府与航运企业了解中国航运市场的重要渠道,通过“走出去、请进来”,引入国外的航运经验与管理模式,引导国内企业走向国际市场;并不断沟通政府与企业间的航运信息,使之对内成为沟通企业与政府、企业与企业之间的桥梁,对外成为向世界展示中国航运市场的窗口。
上海航运交易所客观上在为政府、为市场服务的同时,始终贯彻“竭诚为港、航、货、代单位服务”的宗旨,主观上全心致力于为会员提供多功能、全方位的优质服务。政策研究,倾听会员呼声;信息采集,与会员共享;搭建平台,为会员开放;资信评估,为会员号脉;咨询培训,提高会员能力;交易鉴证,保障会员权益。 1998年8月,在交通部和上海市的领导下,上海航运交易所积极配合口岸“大通关”改革试点,组建上海国际航运服务中心,将涉及航运有关的港、航、货、代企业及海关、国检、边防、金融保险、法律咨询等单位引入上海航运交易所集中办公,为广大会员企业提供了“集中、便利、经济、高效”的“一门式”、“一条龙”服务。2003年10月1日起,上海口岸试行“5+2天”工作制在上海国际航运服务中心正式启动。目前,服务中心受理的出口报关量占上海口岸出口报关总量的70%,进口与报检也分别占到30%,外省市在上海的报检量100%在服务中心受理。自试行“5+2天”工作制以来,周六、周日两天受理的业务量达到了总量的20%。上海国际航运服务中心通过对航运市场服务功能进行有效组合,提高了通关效率、降低了运输成本,吸引了上海周边地区大批货源来上海中转,在改善口岸软环境的同时,也树立了上海国际航运中心的形象。
站在新起点,开拓新思路,落实新措施,实现新跨越。展望未来,以促进上海国际航运中心建设和中国航运市场健康发展为己任的上海航运交易所,将按照“融入大业、积极贡献;拓展业务、提升服务;博采信息、深化研究;抓住要素、做实交易;集聚人才、优化环境”的总体工作思路,争取在拓展现代航运服务领域,促进上海航运软环境的不断完善,提升上海航运文化底蕴,深化航运资信评估,搭建航运相关业务公开招标平台,形成舱单数据平台,强化船舶交易鉴证,建立船舶交易产业链,推进我国船员劳务市场交易平台的建设,以及探索航运电子商务等方面,实现新的突破,为上海国际航运中心建设和中国航运市场的健康发展做出积极贡献并不懈奋斗。
㈢ 宁波航运交易所的航交所大事记
2013年12月31日,宁波出口集装箱运价指数编委会2014年度第一次全体会议召开。
2013年12月9日,宁波航运交易所“宁波国际货运代理企业信用评估及应用体系建设研究项目”通过专家评审。
2013年11月22日,宁波航运交易所航运交易服务标准化试点项目通过标准化体系考核小组的考核验收。
2013年11月,宁波航运经济运行监测与分析报告正式发布。
2013年10月22日,宁波航运交易所“宁波航运电子商务服务平台”被国家工业和信息化部列入2013年电子商务集成创新试点项目(工信部信函﹝2013﹞455号)。
2013年9月30日,宁波航运交易所承建的宁波航运经济运行监测与分析平台正式上线试运行。
2013年9月7日,宁波航运交易所牵头组建的“物贸联合会”正式揭牌成立。
2013年9月7日,宁波航运交易所“海上丝路指数之宁波出口集装箱运价指数”正式发布。
2013年9月7日,宁波航运交易所承办的“2013中国(宁波)国际智慧航运高层论坛”召开 。
2013年6月18日,宁波航运交易所建设推进工作委员会第一次会议召开。
2013年6月6日,宁波市政府第27次常务会议通过《关于进一步加快宁波航运交易所建设的若干意见》。
2013年5月31日,宁波市副市长陈奕君一行考察宁波航运交易所,张霓副秘书长、市发改委和口岸办等部门领导陪同考察。
2013年4月25日,国家工业和信息化部信息化推进司董宝青副司长一行考察宁波航运交易所。
2013年3月29日,宁波航运交易所举办的“航运服务系列论坛”讲座成功举行。
2013年3月29日,宁波航运交易所被宁波市人民政府评为“2012年度宁波市服务业十佳“创业之星”企业”。 2012年12月19日,宁波航运交易所举办的航运交易电子商务论坛顺利举行。
2012年12月19日,宁波航运订舱平台正式上线运营。
2012年9月18日,宁波航运交易所隆重开业。
2012年9月3日,宁波新纪元航运人才服务有限公司正式开业。
2012年8月,宁波航运交易所通过宁波市发改委向国家发改委申报的“航运交易服务试点项目”被列为国家电子商务示范城市电子商务试点项目。(发改办高技〔2012〕2219号)
2012年7月20日,航运交易服务试点项目信息系统建设(一期)公开招标在宁波市江东区行政服务中心开标。
2012年7月10日,召开航运交易服务试点项目集装箱舱位交易(一期)项目论证研讨会议。
2012年7月1日,宁波航运交易所网站上线试运行。
2012年5月31日,宁波市副市长洪嘉祥莅临宁波航运交易所指导工作,听取了宁波航运交易所筹建工作汇报。
2012年5月31日,公司申报的“航运交易服务试点项目”被宁波市发改委列入国家电子商务示范城市宁波电子商务应用性试点项目,并向国家发改委进行推荐。
2012年2月13日,宁波航运交易所召开2012年度第一次股东会,同意宁波市金江投资有限公司对公司进行增资。
2012年2月1日,宁波航运交易所正式进入试运营阶段,公司设置综合财务部、信息系统部和业务合作部三个部门。
2012年2月,宁波航运交易所有限公司参与宁波市船舶交易市场有限公司增资扩股工作,宁波航运交易所有限公司占宁波船舶交易市场有限公司增资扩股后10%的股份。 2011年11月14日,宁波航运交易所有限公司由宁波市江东区国有资产投资有限公司、宁波保税区市场发展有限公司,宁波大榭开发区投资控股有限公司共同出资成立。
㈣ 广州航运交易所怎么样
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㈤ 波罗的海航运交易所的介绍和历史发展之类的,谢了
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㈥ 上海航运交易所诈骗资金进去买跌马上就涨停想出来都不得行
是连续出三个停板立刻出异动公告。
㈦ 重庆航运交易所怎么样
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㈧ 航运市场结构有那几种
狭义的航运市场指的是各类航运交易所,如伦敦航运交易所、波罗的海航运交易所、上海航运交易所等。 广义的航运市场是指航运业的交易关系。交易的对象就是航运服务,也就是用水上运输的手段,将货物由一地运往另一地,实现其空间位移和以该运输货物为标的物的贸易往来。 这种交易的双方是航运服务的需求者和供给者。需求者一般是指货主、贸易代理商、经纪人和运力不足的船东。供给者则是船东和二船东等。
㈨ 上海航运交易所的介绍
上海航运交易所是经国务院批准、由交通部和上海市人民政府共同组建的我国唯一一家国家级航运交易所, 是我国政府为了培育和发展中国航运市场,配合上海国际航运中心建设所采取的重大举措。
㈩ 注册航运公司需要多少运力
摘要 自1998年以来,交通运输部定期组织开展《中国航运发展报告》(航运白皮书)的编写工作。2018年6月,上海航运交易所根据各公司报送资料整理,《2017中国航运发展报告》发布中国主要航运企业船舶运力总体情况如下。