疫情汽车股票

❶ 欧洲疫情蔓延PSA股票价格缩水 东风汽车重新考虑出售PSA股权计划

财经网汽车讯??东风汽车正重新考虑出售PSA股权计划。

4月3日，据外媒报道，知情人士透露，东风汽车集团正与标致雪铁龙（PSA）重新谈判，讨论该公司减持PSA股份计划的变化。

东风汽车一位管理人员4月1日在与投资者的收益电话上表示，此前的股权出售计划有可能改变，该公司正重新评估该问题。“此事事关FCA和PSA的合并谈判，因此我们也在与两家公司进行密切商谈。”

为此财经网汽车联系了东风汽车公关部，但截至发稿时未得到对方回复。

去年12月，PSA与FCA双方签署了一项具有约束力的合并协议。按照该协议，双方将组成全球销量第四、收入排名第三的汽车集团，合并可能在12至15个月内完成。

东风汽车减持PSA股份，或有助于PSA与FCA合并一事获得相关监管机构的批准。

为了达到美国外国投资委员会能够接受的持股水平，东风汽车集团与法国政府、标致家族三大股东需要减持所持有的PSA股份。

东风集团同意在交易前向PSA出售3070万股股票，对PSA的持股比例从12.23%降至9.14%。退居至PSA集团第三大股东。

随后，东风集团表示已与PSA达成协议，延长双方合资企业神龙汽车的期限10年至2037年。

出售股票后东风集团将获利约6.79亿欧元（约合人民币52.67亿元）。

但疫情的蔓延使得标致雪铁龙公司以及菲亚特克莱斯勒公司遭受重创。

PSA股价从最高点的22欧元（约合人民币171元）一股降低至目前的11.7欧元（约合人民币91元）一股，几乎“腰斩”，倘若现在减持PSA股份，东风集团只能获利约3.49亿欧元（约合人民币27.07亿元）。

3月16日，标致雪铁龙集团宣布，将逐步关闭在法国、意大利、西班牙等地工厂。

3月20日，FCA因疫情已经关闭了美国底特律和沃伦新工厂建设，停工状态预计持续两周，后续复工时间待定。这两家工厂将生产Jeep品牌车型，包括大切诺基、Wagoneer以及GrandWagoneer等SUV车型。

早在3月16日，FCA因疫情影响关闭了其在意大利的Melfi、Pomigliano、Cassino、Mirafiori、Grugliasco和Modena等多家工厂，同时玛莎拉蒂工厂也将停产两周。此外，菲亚特克莱斯勒在塞尔维亚的Kragujevac工厂和波兰的Tychy工厂也暂时关闭。对此，FCA认为关闭工厂能够在疫情缓和时更快速的恢复生产。

此前，在美国汽车工人联合会（UAW）的压力下，福特与通用以及FCA从3月18日开始关闭美国、加拿大和墨西哥的工厂，直到3月30日。

汽车行业分析师任万付对财经网汽车表示，随着全球疫情爆发，PSA的股价大跌，虽然近几天有所回升，但继续原来的减持计划仍会造成较大的损失。

另一位资深业内人士告诉财经网汽车，东风汽车如果真的改变出售PSA股票的想法，会影响到PSA与FCA的合并计划，现在PSA与FCA受到疫情影响很大，目前没有能力自己补给东风汽车因股票大跌造成的获利缩水差值。这也许造成PSA与FCA的合并计划延迟或搁置。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 疫情对社会对股票的打压下，是什么让珈伟新能拟出售金西坡100%股权

希望珈伟新能能通过这次资产剥离的行动改变市场的股价，通过手上的现金去投资、扩建等方式，为长期投资者带来可观的利润和希望，毕竟这家公司在4年的时间内跌幅较大，通过资产运作可以提升股价。

股市有风险，入市需谨慎。

❸ 疫情后未来可以买什么股

2019年12月，武汉发现新型冠状肺炎病例，之后，新冠肺炎疫情就在我国蔓延开来，我们的生命带来了巨大的威胁，也给我国的经济带来了巨大的灾难。在党和国家的领导下，大家的共同努力下，新冠肺炎疫情逐步被控制。但是新冠肺炎疫情在全球的蔓延并不乐观，那么在疫情过后，是不是股票就不能买了呢？其实并不是，在疫情过后，还是有许多股票可以购买。

3.疫情后未来可以购买关于旅游方面的股票。为了对抗新冠肺炎疫情，许多人选择居家不外出，这就导致旅游业受到重创。但是在疫情基本结束后，许多人会报复性消费和旅游，我记得今年五一黄金周，我国的旅游业再创新高。所以，疫情后我们也可以购买旅游方面的股票。

❹ 股市“染疫”开年绿，车企驶入持久“战疫”期

风物长宜放眼量。疫情之下，“戴上口罩”的车企，对市场的观望和预判如同防疫工作一般，丝毫不敢放松警惕，而央行一系列救市措施以及外资涌入，已经令今日的股市呈回暖状态——上证指数上涨1.34%，深证成指上涨3.17%，创业板指上涨4.84%。

接下来需要面对的是，股市触底反弹所释放出的信号，对于恢复市场信心，又能提供多少支持？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 疫情下A股汽车板块集体下跌，是抛售“割肉”还是信心抄底

我国自古就有“祸不单行”的说法，受需求减少影响饱经风寒正试图寻求变革突破中的国内车市，刚刚跨入新一年的大门又遭遇到了新型冠状病毒感染肺炎疫情的影响，可谓雪上加霜，不被看好的声音一浪高过一浪。今天，A股三大指数开盘后在意料之中整体下跌，而受疫情影响较大的汽车产业板块，除少数几家车企之外，基本都呈现出了大幅下跌的走势，且跌幅超10%直接跌停的车企不在少数。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❻ 节后开盘全军覆没，疫情之下汽车股走向何方

“武汉疫情、成都地震，明天还将迎来一个坏消息：股灾！”2月3日凌晨，当成都青白江区5.1级地震将不少人民惊醒后，朋友圈开始讨论2020年的确是坏消息一个接一个。

情况如大多数人预料的那样，2月3日上午，鼠年首个开盘日，除了医药和医疗器械行业相对稳健，沪深两市开盘即迎来千股跌停。截至当日收盘，上证指数跌7.72%，深证指跌8.45%，创业板指跌6.85%。

?

对于此次与特斯拉达成合作，宁德时代认为这代表了特斯拉对公司动力电池的产品质量和生产能力的认可，进一步验证了公司在动力电池领域的竞争力。宁德时代成为特斯拉的电池供应商，无疑将继续巩固宁德在动力电池领域的全球霸主地位，拉开与第二名比亚迪的差距。

值得一提的是，优异的年报数据也让宁德时代成为了投资者眼中的"网红"。日前，宁德时代发布2019年年度业绩预告。预计公司2019年实现净利润40.64亿元-49.11亿元，同比增长20%-45%。

文/杜余鑫

---------------------------------------------------------------------------

【微信搜索“汽车公社”、“一句话点评”关注微信公众号，或登录《每日汽车》新闻网了解更多行业资讯。】

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❼ 受疫情等原因影响 特斯拉股票受重创

受疫情影响，美股三大股指大幅下滑，截止于29日，电动汽车厂商特斯拉连续五个交易日下跌，市值缩水超400亿美元。截止于美国当地时间2月28日，特斯拉股价连续暴跌27.37%，报667.99美元，市值缩水至1227亿美元。

而另一件事是受美国特斯拉车祸的影响，美国国家运输安全委员会（NTSB）在听证会上表示，特斯拉的系统没有充分确保司机保持注意力，并建议需要更强大的监控系统，特斯拉驾驶系统Autopilot未能正确辅助驾驶者，而这些系统现在已经成为标准配置。但目前NTSB只有建议权，还不能强制执行。

本次车祸特斯拉虽未被强制执行，但未来高级驾驶员辅助系统Autopilot可能会被暂时关闭。种种原因，特斯拉近24天内股价已经下跌近30%

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❽ 2020 年疫情过后国内汽车市场再次活跃各大车企盈利幅度上升！

国内汽车市场疫情过后一派欣欣向荣

2020年历程已近尾声，由于中国疫情好转，国内汽车市场疫情过后一派欣欣向荣。依据乘联会透漏的消息，2020年1至9月，国内狭义乘用车总共售出1292.66万辆，同比降低12.5%。虽然前一周期受到疫情的严重影响，但是第三周期首次实现单周期上调，已经在逐步抵消疫情的亏损。前三周期汽车消费势头良好。7、8、9三个月，汽车零售额同比增速均上升10%。汽车业绩同比增涨，已经呈现利好先兆，利润高于营收，由负转正。1-8月，实现利润总额3084.3亿元，同比微增1.5%；销售收入47887.1亿元，同比降低1.4%。本国汽车企业的业绩表现尚好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❾ 2020年疫情爆发股票会上涨吗

股票上涨有很多原因，并不会因为疫情就上涨。

❿ 疫情重创资本市场，图解50家上市车企股价走势「2.24-2.28」

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。