海航收购联讯证券

A. 海航集团的管理团队

男，1953年6月26日生，山西人，高级经济师。
1984年毕业于联邦德国汉莎航空运输管理学院。
1994年10月经国务院批准享受政府特殊津贴。
1995年获得荷兰马斯特里赫特管理学院工商管理硕士学位。
2004年获得美国哈佛大学商学院高级管理毕业证书。
1990年7月任海南省省长航空事务助理，并主持海南省航空公司组建工作，先后担任海南省航空公司董事长、大新华航空公司董事长、海航集团有限公司董事长，现任海航集团有限公司董事局主席，并担任中华全国工商业联合会第十一届执行委员会常委，中国民航大学、北京交通大学、西北工业大学、南京航空航天大学等高校兼职教授。
曾当选第二届海南省人民代表大会常务委员会委员，中国共产党第十六次、第十七次及第十八次全国代表大会代表，中国人民政治协商会议第十届及第十一届全国委员会委员。曾被授予“海南十大功勋企业家”、“全国劳动模范”、“优秀中国特色社会主义事业建设者”、“2005中国最佳商业领袖”、“亚洲最佳商业领袖”等荣誉称号。
现任海航集团有限公司董事局主席。 男，1961年12月15日生，天津人，经济师。
1983年毕业于中国民用航空学院经营管理专业，获经济管理系航空经营管理专业学士学位。
1995年获得荷兰马斯特里赫特管理学院工商管理硕士学位。
1983-1990年曾在中国民用航空总局计划司工作，在此期间，留学日本航空公司获得AOTS和日航颁发的证书。从日本回国后，长期从事民航的经济管理、计划管理及经营管理工作，积累了丰富的民航管理经验，并有较强的国际谈判和外经工作经验。
1990年在参与创建海南省航空公司和组建海航集团方面做出了卓越工作，是海航的主要负责人和决策者之一。
2003年被授予海航功臣勋章，现任海航集团有限公司董事局董事长，并担任中国民航大学、中国改革发展研究院客座教授。
现任海航集团有限公司董事局董事长。
男，1963年2月生，湖北人。
1986年毕业于武汉大学经济管理系。
1995年获荷兰马斯特里赫特管理学院工商管理硕士学位。
1991年1月进入海航，海航创始人之一。
1991年1月－1997年9月海南省航空公司办公室主任、监事会监事长、董事长助理。
1997年10月－2000年海南航空股份有限公司办公室主任、总裁高级助理、董事会首席秘书。
2000年－2013年1月海航集团有限公司董事局董事、执行总裁、海南机场股份有限公司董事长、海航机场集团有限公司董事长、海航新华文化控股（集团）有限公司董事长。
1999年荣获总裁基金特别奖、2003年被授予海航功臣勋章、2005年荣获海航集团董事长基金奖业绩明星杰出贡献奖、2006年荣获海南省第四届功勋企业家称号。
现任海航集团有限公司董事局执行董事长。
男，1967年3月生，江苏人。
1987年7月毕业于北京财贸学院金融系(现首都经济贸易大学金融学院)。
1989年2月获硕士学位。
1999年7月毕业于美国纽约圣约翰大学保险学院风险控制专业，获工商管理硕士学位。
2000年至2001年，就读于美国哈佛大学商学院。
1991年7月进入海航，海航创始人之一。
1991年7月－1993年11月海南省航空公司董事长助理。
1996年3月海南省航空公司美国首席代表。
1996年11月海南省航空公司总裁高级助理。
1997年9月海航保险代理有限公司董事长。
2000年1月海南航空股份有限公司常务董事。
2001年2月－2013年1月海航集团有限公司董事。
2007年2月海航实业控股有限公司执行董事长。
2011年3月海航资本控股有限公司董事长。
2003年被授予海航功臣勋章。
现任海航集团有限公司董事局副董事长、首席执行官。 男，1963年8月生，北京人。
1985年毕业于中国民航学院，获机械专业学士学位。
1986年9月至1988年3月，参加中国民航学院与美国San Jose University合办的FAA执照班，获FAA执照。
2006年获北京大学光华管理学院工商管理硕士学位。
1990年9月进入海航，海航创始人之一。
1993年9月－2000年8月海南省航空公司维修工程部总经理、飞行航务部总经理、总裁助理、总裁高级助理、副总裁、常务董事。
2000年8月海口美兰机场有限责任公司首席执行官。
2001年2月－2013年1月海航集团有限公司董事局董事。
2002年9月海南美兰国际机场股份有限公司董事长。
2003年12月海航机场集团有限公司董事长。
2004年11月海航集团航空运输板块管理委员会主任。
2008年8月三亚航空旅游职业学院董事长。
2008年10月大新华航空有限公司常务董事。
2009年2月海航航空控股有限公司董事长。
2003年被授予海航功臣勋章。
现任海航集团有限公司董事局副董事长。 男，1967年3月生，天津人。
2002年毕业于南开大学，获政治学硕士学位。
2008年获南开大学政治学博士学位。
2009年11月进入海航。
2009年11月天津市大通建设发展集团有限公司执行董事长兼CEO、天津航空有限责任公司副董事长。
2010年9月海航置业控股（集团）有限公司副董事长、海航实业集团有限公司副董事长。
2011年3月海航大集投资开发有限公司总裁兼执行董事长。
2011年9月海航大集投资开发有限公司董事长。
2012年1月海航基础产业集团有限公司董事长。
2012年8月海航实业控股（集团）有限公司董事长。
2012年9月天津航空有限责任公司董事长。
现任海航集团有限公司董事局副董事长。 男，1977年10月生，安徽人。
2000年毕业于吉林大学，获法学学士学位。
2000年7月进入海航。
2000年7月－2006年11月海航集团有限公司办公室秘书、主任助理、副主任、主任。
2006年11月海航集团有限公司新闻发言人。
2007年7月海航集团有限公司财务副总监。
2007年9月海航集团有限公司执行总裁助理兼人力资源部总经理。
2009年6月三亚航空旅游职业学院董事长。
2011年2月海航集团有限公司信息管理部总经理。
2011年5月海航集团有限公司执行副总裁。
2012年2月海航新华文化控股有限公司董事长。
2012年11月海航实业控股（集团）有限公司执行董事长。
2013年1月海航集团有限公司执行总裁。
现任海航集团有限公司董事局董事、海航物流集团有限公司董事长兼首席执行官。 男，1977年4月生，湖南人。
2000年毕业于中南大学，2012年获得北大光华管理学院工商管理硕士学位。
2000年7月在海航集团有限公司办公室工作。
2003年2月海南美兰机场股份有限公司董事长特别助理。
2003年12月－2010年12月历任海航集团有限公司人力资源部副总经理、项目开发与管理部常务副总经理、办公室主任、信息管理部总经理、国际投资管理部总经理、执行总裁助理。
2005年－2009年共青团海航集团委员会书记。
2010年1月任海南海航航空信息系统有限公司董事长。
2010年12月任海航旅业控股（集团）有限公司执行董事长、首席执行官。
2011年1月任海航集团国际总部（香港）有限公司副董事长。
现任海航集团有限公司董事局董事、海航航空集团有限公司董事长、海航旅游集团有限公司董事长。 男，1977年8月1日出生，青海人。
1999年毕业于武汉大学，获经济学学士学位，2009年获大连理工大学工程硕士学位，2014年获中山大学工商管理硕士学位。
1999年7月进入海航。
2000年12月-2009年6月历任海航集团有限公司证券业务部总经理助理、资本运作室经理、常务副总经理，项目开发与管理部总经理、常务副总经理等。
2009年7月-2011年6月任联讯证券股份有限公司副董事长。
2011年7月-2016年1月历任海航集团有限公司执行总裁助理、执行副总裁、常务执行副总裁兼财务总监。
现任海航集团有限公司董事局董事、首席执行官（D）、投资总裁。

B. 国资委收购雪松信托怎么样了

国资与雪松控股签署框架协议，雪松信托转让部分股权并收回资金。雪松信托（原中江信托）2018年雷雨频繁，高管流失、董事会停摆，导致35只信托产品违约，涉案金额79亿元。自入股以来，雪松控股在2019年入股雪松信托后，处置了超过100亿个历史风险项目。截至目前，雪松信托仍有38亿个到期项目未兑现，历史包袱成为雪松控股前进道路上的拖泥带水。雪松信托成功处置不良项目后，成为“最干净”的信托牌照。
拓展资料：
1、与安信信托相比，四川信托存在风险巨大的问题。雪松控股完成了信托史上拆除矿山的壮举，通过大规模风险清算化解了大部分历史坏账，摆脱了信托的坏名声。据悉，广州没有信托牌照，对接管雪松信托非常感兴趣。此外，以地方国有资产接手相对干净的雪松信托，不仅表明了广东对雪松控股发展的支持，也肯定了雪松“拆雷雷”的表现。同时，由于有国有背景平台，雪松信托后期增资入股相对容易。据推测，接收方可能是广州开发区的控股集团。
2、消息传出后，基于雪松控股与广州市国资的业务往来，各方媒体对盘方的身份有诸多猜测。考虑到资金，广州开发区控股集团接手的可能性更大。据广州开发区控股集团官方数据显示，开发区控股资产超过1000亿，业务涵盖金融、科技、园区三大板块。隶属于广州开发区管委会下属的大型国有综合性集团公司。目前控股粤凯证券（8308099.OC）、穗恒运A（000531.SZ）等14家企业。此前，广州开发区控股集团在金融市场开展了一系列操作。 2019年从海航集团手中收购原联讯证券，后更名为粤凯证券。不少业内人士猜测，广州开发区控股集团可能成为雪松信托的接收方。
3、喧嚣的“雪松信托将被广州国资委收购”迎来了最新的回应。 7月14日，广州开发区控股在上清交易所发布《关于市场传闻的澄清公告》称，近日，公司关注市场媒体报道“雪松控股拟转让信托牌照控股权，总对价超100亿元，广州开发区控股集团有望接手”“雪松控股近日与广州市国资平台签署框架协议，向控股股东转让雪松信托的控股权成为第二大股东”。广州开发区控股表示，经内部核实，公司从未与雪松控股就雪松信托控股权的转让事宜进行谈判或签署框架协议，公司也无投资计划或有意收购雪松控股权。相信。拟收购雪松信托控股权的相关报道为虚假信息“。

C. 腾讯系，海航系，百度系 谁才是新三板最大赢家

统计数据发现，从单家上市公司参(控)股新三板企业数量来看，掌趣科技（300315）、蓝色光标（300058）的布局最为凸显。
此外，上海钢联（300226）、大族激光（002008）、大富科技（300134）、华谊兄弟（300027）、东方电子（000682）、创元科技（000551）、通鼎互联（002491）和中国宝安（000009）等8家上市公司也各有3家子公司在新三板挂牌。
从各大资本派系在新三板的布局来看，截至目前，海航系已经控制拥有了9家已挂牌企业，1家待挂牌企业和4家正在申报审核中的企业，共计14家企业。
如果再加上海航集团参股的联讯证券和亿美汇金2家挂牌企业，海航系已经是一个涉足16家新三板公司和8家A股上市公司、2家港股上市公司的“航母战斗群”。
相比之下，在BAT三大电商巨头中，腾讯系也已经成为了一个由3家A股上市公司、2家港股上市公司、8家新三板已挂牌公司组成的高科技民营企业上市公司集群。
海航系成大赢家？
截至7月15日，海航系控股的14家新三板企业中，新生飞翔、首航直升、皖江金租、一卡通、至精船管、海航冷链、海航期货、易建科技、天津华宇等9家企业已挂牌，思福租赁待挂牌。
联讯证券分析师付立春表示，海航集团近年来总资产规模快速膨胀，从2008年的317亿急剧扩张至2015年的4687亿，年复合增长率达到惊人的46.9%。
值得一提的是，2008年，海航集团负债总额只有214.4亿元，但到了2015年，集团负债总额已激增至3536.9亿元，资产负债率达75.5%。
付立春分析认为，作为资本运作高手，海航系所能用到的各种融资手法均悉数上阵，如资产置入、定增、担保、质押、关联交易等。
统计数据显示，截至7月15日，包括其实际控制的联讯证券在内，10家海航系已挂牌公司中，有4家已经完成过定增融资，融资总金额达到66.2亿元。
其中，仅联讯证券家就通过定向增发融到37.9亿元。此外，另有4家海航系挂牌企业发布了定增预案，其计划融资总额同样是66.2亿元。如首航直升和易建科技2家公司计划融资额分别达到了35亿元和30亿元。
此前，在A股市场，海航系的资本运作手法令人侧目。在两年不到时间，海航先是成为上市公司控制人，然后通过收购的方式，把旗下实体资产注入上市公司。收购的同时，恰逢牛市“窗口”定向增发募集大量资金，偿还债务降低其负债率。过去数年，海航系在A股市场已经募集了超过360亿元的巨额资金，并计划募集资金超过720亿元。
付立春表示，由于新三板挂牌门槛低，挂牌周期短，挂牌公司数量不受限制，因此海航系无需像在A股市场一样通过收购重组、借壳上市公司等复杂的资本运作手段获得上市公司的实际控制权及变更上市公司名称。因此，在新三板市场上，其资本运作方式也相对简单。
腾讯系异军突起
统计发现，在BAT三大电商巨头中，虽然参股企业数量众多，但阿里居于前五大股东的公司也仅有恒大淘宝和新片场两家新三板挂牌企业。
从其参股的十几家挂牌企业来看，阿里涉猎范围较为广泛，其中包括物流、互联网金融、移动互联网、广告平台、体育等众多领域。
网络在新三板的投资亦相当慎重。截至目前，仅有三家企业获得网络参股，而且都是通过旗下公司间接投资，分别包括百姓网、客如云和知我科技。
相比之下，腾讯系在新三板是异军突起。截至目前，腾讯系旗下新三板挂牌企业已有8家，分别包括好买财富、益盟股份、逸家洁、像素软件、聚能鼎力、云高信息、美家帮、上海寰创。
根据相关数据，腾讯布局主要投向互联网服务、移动互联网服务企业，如好买财富、益盟股份等新三板明星企业均被纳入腾讯系。尤其以好买财富为腾讯布局新三板的重头戏，在好买财富挂牌前，腾讯曾出资2.61亿元先后两次投资好买财富，并成为其第一大股东。
从腾讯系挂牌企业具体财务上来看，八家企业2015年营业收入和净利润差距较大，益盟股份营收最高达7.39亿元，净利润3.32亿元；而逸家洁营收最低只有205万元，亏损0.79亿元。
定增融资方面，腾讯系企业除了像素软件外，均有过定增记录。其中，益盟股份等五家公司通过实施定增募集资金总额14.66亿元，好买财富等两家公司计划募集资金合计6.00亿元。
付立春认为，腾讯系在新三板市场的崛起不是偶然，这是BAT(网络、阿里、腾讯)三大巨头在各大热门新兴领域大举投资并购、跑马圈地的一个缩影。

D. 海航有哪些公司

— 海航航空
— — 海航航空控股有限公司
— 大新华航空有限公司
— 海南航空股份有限公司
— 中国新华航空有限责任公司
— 长安航空有限责任公司
— 山西航空有限责任公司
— 海南海航航空销售有限公司
— 陕西长安海航之星宾馆有限公司
— HKA and HKE
— 海航（北京）航空地面服务有限公司
— 海南航空学校有限责任公司
— 大新华航空技术有限公司
— 海南海航汉莎技术培训有限公司
— 海航瑞港地面服务有限公司
— 货运合资公司项目工作组

— 大新华物流
— — 大新华物流控股（集团）有限公司
— 天津海运
— 大新华轮船（烟台）有限公司
— 大新华轮船有限公司
— 香港进荣航运有限公司
— 大新华现代轮船有限公司
— 扬子江快运航空有限公司
— 大新华物流有限公司
— 靖江新华港务有限公司
— 上海大新华国际船舶管理有限公司
— 大新华码头管理有限公司
— 上海海航实业有限公司
— 金海重工股份有限公司
— 舟山金海船业有限公司
— 中基船业有限公司
— 大新华轮船有限公司（BVI）
— 大洋集装箱管理有限公司
— 上海大新华船员服务有限公司
— 上海扬子江物流管理咨询有限公司
— 常熟大新华港务有限公司
— 扬州育洋海运有限公司
— 大新华环球贸易有限公司
— 物流板块筹备领导小组
— 上海海航大新华置业有限公司
— 上海大新华航运发展有限公司
— 大新华油轮有限公司（筹）
— 大新华物流北方公司
— 大新华物流华东公司
— 大新华物流南方公司
— 上海大新华投资管理有限公司（筹）
— 海宇围垦开发有限公司

— 海航旅业
— — 海航旅业控股(集团)有限公司
— 海航易生控股有限公司
— 天津航空有限责任公司
— 北京首都航空有限公司
— 云南祥鹏航空有限责任公司
— 西部航空有限责任公司
— 幸运国际旅行社有限公司
— 新华旅行网络服务有限公司
— 金鹿公务航空有限公司
— 海航思福汽车租赁有限公司
— 海南百成信息系统有限公司
— 上海金鹿公务航空有限公司
— 龙腾九州网络有限公司
— 北京中瑞公务航空地面服务有限公司
— 金鼎俱乐部
— 海南易建科技股份有限公司
— 天津中心管理有限公司
— 天津渤海通汇货币兑换有限公司
— 深圳海航金鹿公务航空地面服务有限公司
— 北京海航体育发展有限责任公司
— 易生股权投资基金有限公司
— 海南乐游国际旅行社有限公司

— 海航实业
— — 海航实业控股有限公司
— 天津渤海租赁有限公司
— 长江租赁有限公司
— 扬子江国际租赁有限公司
— 香港国际航空租赁有限公司
— 大新华船舶租赁有限公司
— 渤海国际信托有限公司
— 海航东银期货有限公司
— 海南海航航空进出口有限公司
— 海南通汇保险代理有限公司
— 扬子江保险经纪有限公司
— 新光海航人寿保险有限责任公司
— 海航集团保险项目组
— 联讯证券经纪有限责任公司
— 航美投资管理有限公司
— 国银金融租赁有限公司
— 天津渤海融资担保有限公司
— 天津渤海保理有限公司

— 海航商业
— — 海航商业控股有限公司
— 西安民生集团股份有限公司
— 宝鸡商场（集团）股份有限公司(撤消中)
— 海南海航中免免税品有限公司
— 汉中世纪阳光商厦有限公司
— 西安兴正元购物中心有限公司
— 陕西民生家乐商业连锁有限责任公司
— 天津国际商场有限公司
— 西安鼎盛典当有限责任公司
— 昆明海航鼎盛典当有限责任公司
— 长春市鼎盛典当有限责任公司
— 北京鼎盛典当有限责任公司
— 万宁鼎盛典当有限责任公司
— 陕西海航电子商务有限公司
— 宝商集团宝鸡商业经营管理有限责任公司
— 陕西民生家乐投资管理有限公司
— 上海海航家乐企业管理有限公司
— 北京海航家乐商业管理有限公司
— 上海家得利超市有限公司

— 海航置业
— — 海航置业控股（集团）有限公司
— 酒店集团
— 海航地产
— 北京海航置业
— 西北海航置业
— 东北海航置业
— 天津市大通建设发展集团有限公司
— 云南海航置业
— 扬子江地产集团有限公司
— 天津海航渤海不动产股权投资基金管理有限公司
— 湖南汇通实业发展有限公司
— 深圳海航置业有限公司
— 北京小人国儿童教育科技有限公司
— 海航易控股有限公司
— 易食集团股份有限公司
— 海航航空食品控股有限公司
— 北京新华空港航空食品有限公司
— 海南航空食品有限公司
— 三亚汉莎航空食品有限公司
— 甘肃海航汉莎航空食品有限公司
— 新疆海航汉莎航空食品有限公司
— 宜昌三峡机场航空食品有限公司
— 易食纵横餐饮管理（北京）有限公司
— 北京新华空港航空食品有限公司武汉餐饮服务分公司
— 广州动车组餐饮有限公司
— 宝商集团酒店整合体
— 宝商集团陕西辰济药业有限公司
— 宝商万安燃气公司
— 缠腰煤矿
— 海南海航饮品有限公司
— 海航会所筹备项目组
— 北京珺府餐饮有限公司

— 海航机场
— — 海航机场集团有限公司
— 海航机场控股(集团)有限公司
— 海航祥凤机场管理公司
— 海航鲲鹏机场投资管理有限公司
— 海航蓝海机场投资有限公司
— 海南美兰国际机场股份有限公司
— 海口美兰国际机场有限责任公司
— 三亚凤凰国际机场有限责任公司
— 甘肃机场集团有限公司
— 海南机场股份有限公司
— 宜昌三峡机场有限责任公司
— 潍坊南苑机场有限责任公司
— 东营永安机场有限责任公司
— 满洲里西郊机场有限责任公司
— 安庆天柱山机场有限责任公司
— 海南幸运国旅包机有限公司
— 海南美亚实业有限公司
— 唐山三女河机场管理有限公司

— 集团总部直管企业
— — 海南海航航空信息系统有限公司
— 海航集团财务有限公司
— 三亚航空旅游职业学院
— 长沙南方职业学院
— 海航新华文化（控股）集团有限公司
— 海航集团香港有限公司
— 北京集信资产管理有限公司

— 海航集团北方总部
— — 海航集团北方总部（天津）有限公司
— 海航北方物流控股有限公司

— 海航集团华南总部
— — 海航集团华南总部有限公司
— 海航华南总部深圳分部
— 广州海航置业
— 广州海航基地有限公司

— 海航集团上海总部
— — 海航集团上海总部公司

— 海航集团西北总部
— — 海航集团西北总部有限公司

— 海航集团国际总部
— — 海航集团国际总部（香港）公司

— 海航集团西南总部
— — 海航集团西南总部（重庆）公司

E. 联讯证券是海航的哪个板块下面的

海航物流作为海航集团核心产业之一，致力于成为物流行业商和物流金融服务提供商，所以海航物流现在最主要的业务板块就是物流金服等、供应链管理和海航智造四大体系。

F. 分析海航集团的多元化战略有何意义

重资本，轻管理；重收购，轻经营。 不知道怎样评价海航集团所谓的多元化战略，陈锋和王建说
：在中国没人懂海航。不过，看看海航现在几大产业，五百多家公司的发展情况，一切就明白了！

G. 因计提大额减值准备海航投资去净亏损4.35亿元是真的吗

海航投资于4月24日盘后披露的2016年年报显示，2016年营收为2.87亿元，同比下降77%，主要系地产结算收入减少；净利为亏损4.35亿元，同比由盈转亏，上年同期盈利2.22亿元。

公告显示，黄琪珺1977年出生，硕士学历，1999年加盟海航，历任海航集团有限公司证券业务部总经理助理、常务副总经理；海航实业控股有限公司投资银行部总经理；海航集团有限公司项目开发与管理部常务副总经理、总经理；联讯证券股份有限公司副董事长兼首席执行官；海南航空股份有限公司董事会秘书；海航集团有限公司执行总裁助理、执行副总裁、常务执行副总裁兼财务总监、首席执行官。现任海航集团董事局董事，海航实业集团董事长。

H. 联讯证券有限责任公司怎么样

广东的小小证券公司，全国只有几家营业部。只能做经纪业务，代销少量基金。

I. 谁有海航秒杀工具

在淘宝上有一家专门代秒机票的叫“诚信商城always”，你可以关注一下。希望能帮到你。