五菱汽车股票的涨市

Ⅰ 地摊经济带火售货车 | 五菱汽车两天狂涨150%！

由于基数不高，在地摊经济火热的背景下，中短期内售货车的确有望迎来一波上涨。
文｜彭苏平
01
五菱汽车（SEHK:00305）这两天火出天际。

6月3日，“五菱专用车”微信公众号发布了一篇常规推文，该文推荐了自家新款“五菱荣光翼”售货车，并定位为“地摊经济的正规主力军”，由于紧贴热点、反应迅速，五菱荣光迅速走红，当天五菱汽车的股价也大涨53.27%至0.3港元/股。

4日，五菱汽车威力不减，股价继续上涨63.93%至0.5港元/股，成为地摊经济概念发酵以来，资本市场上的“最靓一仔”。

资本的持续大力追捧或与五菱汽车的业绩预期有关。

6月3日，中国证券报报道称，五菱汽车证券部门人士表示，名为“五菱荣光翼”的售货车售价为5.68万元，上个月卖了300多台，但当天（6月3日）销售公司的电话都被打爆了，一天的接单量估计超过了上个月整月的销售量。

一线的确热闹。今日，五菱汽车某区域经理对智库君表示，尽管无法预计相关订单会增长几成，但这两天的确是“太忙了”，有很多客户下了订单，厂里目前已经没有现车了，估计提车周期需要半个月以上。

这款车火到什么程度？大型电商平台竟然还因此举办了售货车专场活动，并为相关车型购买提供了补贴——尽管正常情况下，电商平台卖车并不容易，但这一次居然很快售罄。

据澎湃新闻报道，6月3日晚8点30分，拼多多宣布正式上线“五菱荣光售货车”，首批上线的售货车共计100台（拼多多只是为每台车补贴3000元油卡，售价并未松口）。截至22时，活动页面显示，首批100台“摆摊神车”已经售罄。

拼多多方面表示，今日，平台紧急调货200台，以满足消费者旺盛的“个体创业需求”。

不过，不到中午，200台补货也迅速卖光。

证券时报则报道称，相关店铺的客服工作人员表示，目前该店铺内这款“摆摊神车”的订单量已超过1000台。

1000台已经是平时一个月内售货车的销量规模。智库君从乘联会处了解到，今年4月，全国的售货车销量约为1000台。

02

独乐乐不如众乐乐。五菱汽车暴涨，也带动了沪深两市汽车领域部分股票的上涨，尤其是售货车概念股，今日延续涨势。

整车企业中，小康股份上涨10.04%，江铃汽车、江淮汽车、曙光股份、福田汽车、东风汽车分别上涨7.7%、3.6%、2.8%、1.5%、1.4%。

与五菱汽车一起受到资本追捧的车企都是商用车、专用车生产企业，绝大多数都具有售货车的相关业务。例如江淮汽车，6月3日也闻风而动地发文宣传旗下江淮轿卡X系售货车，并将之称为“创富神器”。

不过，跟风炒作也需谨慎，数家公司尽管也拿出了不错的售货车产品，但资本市场上资金却已撤出。

以大盘股上汽集团为例，其本身与五菱汽车有一定渊源，旗下上汽大通也为售货车打出广告：“V80来助力你发家致富！咖啡车、水果车、美甲车……你想好摆啥，移动‘小店经济’车我们来为你定制！”

但上汽集团仅在6月3日上涨了3.89%，4日，股价又跌3.96%。

此前，上汽通用五菱一度被认为是“五菱荣光翼”的生产主体，但后来被证实是闹了乌龙，这在一定程度上助推了五菱汽车接二连三地被市场爆炒，也让上汽集团股价被打回原形。

不过，上汽集团的确与五菱汽车也存在联系。公开资料显示，大型国有车企广西汽车集团是五菱汽车的控股股东，持股比例达到60.6%，而广西汽车集团又与上汽集团、通用汽车中国共同投资设立了上汽通用五菱。

也就是说，五菱汽车和上汽通用五菱是广西汽车集团的“一支两脉”，其中上汽通用五菱主要承接了整车业务，而五菱汽车则承接了零部件、发动机和专用车业务。

需要指出的是，五菱汽车与上汽通用五菱也合作紧密，双方互为供应商，根据五菱汽车2019年年报，应收账款和应付账款的客户中，上汽通用五菱均排在第一位，且数额远超第二位客户。

资料显示，五菱汽车为上汽通用五菱提供多种车用发动机，而上汽通用五菱则为五菱汽车提供汽车底盘等产品。实际上，此次火出圈的“五菱荣光翼”本质上是一款改装车，其底盘便是来自于上汽通用五菱。

03

业内人士对于五菱汽车一骑绝尘的涨幅感到惊讶。“实在不能理解，应该是纯属于炒作的性质吧。”有长期观察汽车行业的专家对智库君表示。

乘联会秘书长崔东树告诉智库君，售货车属于专用车，量太小了，所以没有专门对其市场容量进行统计。不过，用4月份销量1000余台的数据参考，估计年销量为1.2万辆左右。

五菱汽车2019年年报显示，公司全年共销售11.6万台专用汽车，同比增长约5.3%；其中改装车表现极好，年销量达11.17万台，同比增长6%，且“微改车的销量继续位列此市场分部的领军制造商之一”——这或许是五菱汽车被资本追捧的支撑因素之一。

不过，改装车年销11万台并不意味着五菱汽车便是售货车领域的“老大”。

一方面，11万台销量由十余种改装车共同构成，包括五菱仓栅车、五菱货柜车、五菱冷藏车、五菱环卫车等等，其中货运车辆是绝对主力，上述五菱汽车某区域经理也对智库君表示，五菱荣光售货车并不是量产车，比较小众。

另一方面，售货车市场规模尽管极小，但参与者众多，市场非常分散，除了五菱汽车之外，还包括中国重汽、北汽福田、江淮汽车、东风汽车旗下的多个厂家。

值得一提的是，售货车也逐渐电气化，不少车型在相关部门申请了新能源汽车补贴，以申请上述补贴的主体来粗略参考，国内售货车市场至少有三十余家。

不过，由于基数不高，在地摊经济火热的背景下，中短期内售货车的确有望迎来一波上涨，这从五菱汽车销售一线的情况便可推测而知。

在崔东树看来，地摊经济能够在一定程度上拉动售货车的销量，但售货车毕竟是小众市场，并且用途单一，从更实用的角度，微车（微型客车和微型卡车）、SUV等车型都有望受益于地摊经济的兴起。

“从2008年美国金融危机后的中国车市反弹看，2009-2010年微车的上升潜力较大。而SUV车型的多功能属性适合摆摊需求，也是摆摊神器。因此摆摊新政对车市是利好的，估计有几十万台以上的拉动。”崔东树表示。
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Ⅱ 地摊经济的新秀：五菱荣光售货车，五菱汽车股价暴涨120%

这两天随着地摊经济概念的爆火，五菱汽车旗下的五菱荣光翼开启售货车刷爆朋友圈以及抖音，同时也直接拉动了五菱汽车的股价暴涨，那么这辆售货车究竟有什么神奇的地方呢？
该款车整车高度2.26米，方便出入地下停车场。其货箱不是封闭式的，而是三面都能够全部打开的，而且打开的方式也不一般，其中货箱挡板的上半部分能够向上伸缩，收到上部之后还能够形成遮阳板的效果。下部的挡板则是普通货车样式，放下之后由铰链链接，能够和货箱地板持平，扩展货箱面积，能够方便地摆放更多的物品。五菱宣传称该车型能够多角度、多方位、多视角展示货品，具有商业活动功能，机动性强，占地面积小，宣传、配送、售卖、促销方式等多样灵活。看得心动没有，但是据说首批车已经卖爆了。
这款车国六排放标准，有两种动力可以选择，从口罩到售货车，真是应了那句话人民需要什么，五菱就造什么，也正是因为这款神车，五菱汽车股价随之暴涨。就在昨日，港股上市公司五菱汽车，盘中涨幅一度超过120%，收盘报于0.305港元/股，涨幅达53.27%。
跟着党的路线走，汽车也不会出错，这不中央定调：“摆地摊”合法化，占道经营、马路市场、流动商贩，不再列为文明城市测评考核内容。地摊是一个城市灵魂，你们觉得呢？开上五菱荣光翼开启，下班一起去摆摊吧！
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Ⅲ 为什么五菱汽车股价会突然暴涨

五菱汽车股价扶摇直上的原因，是因为它将自己定义为“地摊经济”的正规主力军，因而成为纯正的“地摊经济”概念股。五菱专用车公众号6月2日发文称，日前，中央定调：“摆地摊”合法化，占道经营、马路市场、流动商贩，不再列为文明城市测评考核内容！

荣光翼开启售货车车厢全开启，多角度多方位多视角展示货品，具有商业活动功能，机动性强，占地面积小，宣传、配送、售卖、促销方式等多样灵活。而据五菱回应，该车持有驾驶证C照即可驾驶。

(3)五菱汽车股票的涨市扩展阅读：

总理点赞多地鼓励“地摊经济”

自5月28日，李克强总理在两会答记者问上点赞“地摊经济”后，这个词火遍了大江南北。6月1日上午，李克强在山东烟台考察时再度表示，地摊经济、小店经济是就业岗位的重要来源，是人间的烟火，和“高大上”一样，是中国的生机，为火热的“地摊经济”再添了一把火。

为适应常态化疫情防控需要，各地出台一系列放宽地摊管理的政策，松绑马路经济、路边经济。目前，多省市已通过设置临时占道摊点、为摊贩开放专门场地等措施，给流动商贩经营提供便利条件。中央文明办也已明确要求不将占道经营、马路市场、流动商贩列为今年文明城市测评考核内容。

Ⅳ 港股五菱汽车继续跳水先涨后跌，为何起伏如此之大

最近港股的“五菱汽车”，上午一度暴涨41%，到了中午风云突变，午后直线跳水大跌29%，合计跌幅超过50%，全天最高振幅达到70%，实在刺激了！ 港股割起韭菜手起刀落，半小时之内搞定了。有股民调侃，这是“车速太快”、“不讲武德”。就这种巨幅波动，村里敢轻易T+0，放开A股涨跌幅限制吗？ 五菱汽车之前是典型的仙股，每天成交就几十万元。

作为上汽通用五菱在今年7月上市的A00级电动车，自上市以来，宏光MINI EV的销量就势不可挡。今年8、9、10月，仅这一款车的销量就分别占据中国新能源汽车销量的13.8%、14.6%和14.9%。月销量较特斯拉Model 3分别高出3189辆、8821和11619辆；11月单月销量更是飙升至超3万辆，超出特斯拉1万辆。

Ⅳ 推史上最便宜敞篷车，“神车”五菱汽车股价又高速狂飙，后市走势如何

推上最便宜的敞篷车，这确实是一个值得炒作的概念，毕竟我们都知道敞篷车一般来说都是富家公子，都是有钱人的，而现在我们也可以买得起敞篷车，这个确实令人兴奋。这个消息一推出，确实导致了五菱神车的股价狂飙，一直往上涨到了20%，这个利好的消息肯定也会导致五菱神车的股价后市会持续向好。我也是一个小年轻，其实我也非常想要买到一辆敞篷车，开在路上确实非常的拉风，总会有自己有一种小自豪的感觉，哪怕便宜一点，能够满足这一种欲望，那么也是好的，所以从这里这样也会有很多的投资者会预测，将来这款车量产的时候肯定能够得到很好的一个销量，自然就会让更多的投资人看好五菱神车。

在其它品牌还没有推出便宜的敞篷车，五菱就已经将它进行设计，并且推上了展会获得了满满的关注。引起关注和热议，那么对这个汽车的量产有着足够大的好处，毕竟有了这个车展出现，自然也会有人去进行订车，就可以进行统计进行量产，我们期待这款车的量产，我们也期待五菱神车能够设计更好更安全更符合国民买得起的车。

Ⅵ 五菱汽车股价乌龙式暴涨，背后的原因是什么

根据了解，发现是因为一篇文章导致五菱汽车股价暴涨。公众号发布的文章名称是《五菱翼开启售货车——地摊经济的正规主力军！》文章就地摊经济为中心点，介绍了五菱宏光的货车的前景，还有一系列的发展道路。发布当天就超过10万人阅读，热度持续上升，从而影响到五菱汽车股价上涨。从这件事情就可以看出如今社会流量真的非常重要。

随着社会的发展，科技手段越来越发达，各种流量软件出现在人们眼前。我们每天都在关注各类时政新闻，这些新闻影响到我们的生活，投资等各个方面。尤其是在投资方面，好多人喜欢买股票，当看到一篇文章或者多篇文章开始讨论某一件事情，有些人根据自己常年的投资经验，就会做出一定的投资策略。这一部分人聚集起来就会影响到股市的走向，还是一股非常可怕的力量。

具体的事情经过是什么？

在去年的6月3日。五菱汽车在港股的股价忽然大涨，有一段时间甚至涨幅超过120%。令许多投资者都大为证监以为五菱宏光公司又研制出什么高科技的产品，从而引发如此剧烈的股价波动。当记者去询问五菱汽车公司的时候，汽车公司发言人也表示自己一头雾水。近期并没有做出什么研究，也没有进行宣传。或许这就是傻人有傻福，什么都没有做，却让自己的市值大增。

Ⅶ 五菱汽车股今天张多少

因为时间不明确，具体可以去股票网站查看详情。
20日，港股五菱汽车收涨17.65%，15日该公司股价曾一度上涨超60%。五菱宏光此前推出了新款A00级新能源车宏光MINIEV，续航120-170km，最高车速100km/h，售价2.88万-3.88万元。自该车型上市以来，7月及8月分别销售0.73万与1.50万辆，近期官方公布的9月销售更是达到20150辆，是中国新能源（4.86+1.46%，诊股）单一车型单月销量历史冠军。
中信证券（30.46-0.62%，诊股）陈俊斌指出，上汽通用五菱是中国汽车低成本解决方案的典型代表，考虑到该款车型2.88万元起的售价，预计主要替代低速四轮电动车需求，预计供应链将显著受益。 相关上市公司： 鹏辉能源（19.51+1.25%，诊股）：近日表示，公司产品配套宏光mini版EV上工信部目录的时间较晚，预计在今年11月底、12月份有较大批量订单； 松芝股份（6.43-0.92%，诊股）：向宏光mini版EV独家供货冷凝器总成、空调箱及暖风机大总成等部件。
拓展资料
五菱宏光:外观：外观时尚，侧面看线调匀称，有行李架与尾翼，看起来大气，有商务气息，唯独车屁股有点像面包。内饰：白色看起来比较舒适，方向盘看起来比较单一，要是增加点音乐功能会更好空间：空间大，一米七八的乘客坐里面一点不觉得挤，中排座位可以前后移动，载物的话把后排放倒，空间在副增加动力：1.5DVVT发动机，动气充足，坐满人在高速上跑120码一点不觉得吃力，目前载物最重达到过一千公斤，在国道上起步不是问题操控：操控一般，后驱车，转向精准，方向比较轻，挡位比较涉，冷车挂一二档比较难挂，目前我的车二档有异响配置：1.5LS手动舒适型舒适度：丰富易用，性价比：物超所值。
总评：这车空间座位很大很舒适，但是发动机噪音确实有点大。这车这个价位，已经不错了，达到满意的话根本不是这个价位。5-7万这个价位，五菱宏光值得买。

Ⅷ 五菱神车赶集“地摊经济” 港股五菱汽车获热捧股价涨126%

“人民需要什么，五菱就造什么”，五菱生产的口罩上有这样一句标语。事实证明，五菱也确实是这么干的，随着地摊经济的松绑，五菱推出了五菱荣光翼开启货车，专为地摊而生的它迅速打入群众当中，并意外引发投资市场乌龙，同名港股五菱汽车股价意外大涨126%。
港股“五菱汽车”股价暴涨 股民跟风炒错对象？
《汽车专业网》编辑注意到，6月3日下午，港股五菱汽车（00305）股价大涨，盘中涨幅一度超逾126%，随后股价虽大幅回落，但收盘价涨幅仍达53.27%。这一异动随即引起了媒体甚至五菱汽车的重视。
当日下午，就有消息称：股民炒错了。据悉，港股五菱汽车全称为五菱汽车集团控股有限公司，主要业务为销售发动机、汽车零部件、专用汽车等，三者占到公司2019年营业收入的86%。而生产五菱荣光翼的企业为上汽通用五菱汽车股份有限公司，该公司为上汽集团、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中中外合资汽车公司，其中上汽集团为第一大股东。
此外，针对此次的股价异动，五菱汽车集团控股有限公司特意发布公告称，董事会确认，并不知悉导致股价及成交量上升的任何原因。如图：
不过另有消息称，此次进入市场的“荣光地摊车”系五菱汽车集团控股有限公司制造。据相关消息，五菱汽车集团控股有限公司向媒体回应称，售货车属于上市公司产品，“这款货柜车5月份刚刚推出，公司还没怎么宣传。上个月卖了300多台，但今天销售公司的电话被打爆了，今天一天的接单量估计超过了上个月整月的销售量。”
现在看来，五菱荣光翼开启货车确实算是稀里糊涂的就搅动了一波风云啊。此事过后，五菱神车的光荣事迹或许又增添一笔。
秋名山佳话尚在 就走向地摊了？
五菱神车从来不缺少传说，五菱荣光被称“秋名山神车”，在虚拟赛道“秋名山”中可谓留下了不可一世的丰功伟绩。“话说那天的盘山公路是阴雨绵绵，一段发卡弯道就在五菱眼前。只见它方向盘带动车轮旋转，一波360度全速漂移稳中带皮，这神之速度与神之操控性的完美结合，绝对是教科书级。”诸如这般的段子在五菱身上再常见不过了。
除此外，五菱荣光的兄弟五菱宏光一样不俗，“五菱宏光S，不只是一款拉货车。民间传说它曾跑出了518 km/小时的神速，什么豪车遇到它都得吃P。”这样的段子也是随处可见。
以上传说无疑展示了五菱的操控魅力，而“你永远不知道这台五菱里会下来几个人”更是将五菱系列“巨能装”的特性展露无遗。
事实上，五菱的段子之所以这么多，本质上还是因为它经济实惠，结实耐造的实用性。3万元起步的经济商用车，一直都是中国老百姓生产致富的工具，而面向地摊经济推出五菱荣光翼开启货车更是将“致富”刻在了骨子里。
借乘“地摊经济”东风 五菱又将起飞？
日前，高层定调“摆地摊”合法化，占道经营、马路市场、流动商贩，不再列为文明城市测评考核内容。目前，成都、郑州、武汉等城市陆续开放了“地摊经济”、“马路经济”，这意味着，“地摊经济”或许会比以前更加的繁荣。
据报道，日前郑州市已经出现市民开私家车摆摊，后备箱直接变摊位的情形。据一位女摊主称，一天的营业额差不多有1000元。可见，随着地摊经济的复兴，“地摊装备”确实也该提上日程了。
据悉引发股价巨幅波动的五菱荣光翼正是为“摆摊”而打造的车辆。6月2日，“五菱专用车”公众号发布文章《五菱翼开启售货车——地摊经济的正规主力军！》，并在开头发出了醒目的宣传语：“五菱荣光翼开启售货车——地摊经济的正规主力军，升级国六，全国首发，两翼一键开关，打开就能卖货，小本创业好选择，整车出场，品质保证，原装出品，安心年审。”
从宣传语中所述该车特点，不难发现，这款车正大光明地打着“地摊经济正规主力军”的旗号。据文中透露，五菱荣光翼高2.26米，货厢空间5300L；左右侧门、后门向上翻启85度角；下边板安装有挂钩可平铺使用，承重力强，扩大货台面积。此外还配备电推杆搭配气弹簧配置，乘用车级别锁盒，一键开关，轻松简单操作；厢体带密封胶条，缓冲减震，密封性能好，有效保护货品。
对此，有网友在评论区评论道：“我服了五菱！真是人民需要什么就生产什么。”或许借助地摊经济的东风，五菱会迎来新一轮的春天。
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Ⅸ 五菱汽车股价暴涨是真的吗

五菱汽车股价暴涨是真的。6月3日，五菱汽车收盘上涨50.23%。消息面上，公众号“五菱专用车”发文表示，五菱荣光推出翼开启售货车，打开车厢即可卖货，多角度多方位多视角展示货品，助力“地摊经济”。 公司股价午后开启暴涨模式，一度飙升130%，成交1.59亿股，市值9.38亿港元。

随着“地摊经济”松绑，各地涌现出“摆摊热”。股市上地摊股炙手可热，今天小商品城、银都股份、茂业商业一字涨停，广百股份、百大集团高开。

疫情之下，国内成都、郑州、武汉、青岛多个城市地区随之开放了“地摊经济”“马路经济”。这一新举措成为稳就业的重要支撑。

全国上下齐携手，要把地摊经济推向新高潮。“人民需要什么，我们就造什么”的五菱汽车顺势推出一款“摆摊神车“，也是很会造势了。

(9)五菱汽车股票的涨市扩展阅读：

五菱汽车大卖：

据中证网消息，售货车的确属于上市公司产品，销售公司电话被打爆。五菱汽车证券部相关负责人告诉记者，货柜车售价为56800元，具体价格根据不同配置有波动。

“这款货柜车5月份刚刚推出，公司还没怎么宣传。上个月卖了300多台，但今天销售公司的电话被打爆了，今天一天的接单量估计超过了上个月整月的销售量。”

Ⅹ 卖完口罩、螺狮粉后，五菱地摊车又火了，市值单日暴涨3亿

6月3日，五菱汽车(0305.HK)盘中大涨126.13%，市值一度由前一日的6.12亿港元飙涨至近14亿港元，之后回落，最终收涨53.27%报0.305港元，总市值达9.38亿港元。
这波至少值3个亿的神操作，归功于“地摊车”。
6月2日，“五菱专用车”公众号发布文章《五菱翼开启售货车——地摊经济的正规主力军！》，自荐旗下翼开启售货车，宣称打开车厢即可卖货。
一向自诩“人民需要什么，我们就造什么”的五菱汽车，在卖完口罩、螺狮粉后，再一次将触角伸向“地摊经济”。
而五菱此举，随即亦引发热议，热度甚至“火出圈”。
网友开启各种调侃模式，“国产神车新高度，白天货拉拉，晚上地摊经济”、“开启正确的自驾游模式，旅游到哪里，生意做到哪里”，“压垮房东的最后一根稻草，也许就是五菱神车”。
10年前，秋名山车神“五菱宏光”一战成名，10年后，“五菱荣光”开始闯荡地摊，能否再现当年神话？
剧情几度反转：此五菱非彼五菱？
一夜之间，“地摊经济”火遍大街小巷。
有热点，就有人蹭。以营销见长的五菱，一向是位“好学生”。
“五菱专用车”公众号2日发布的文章显示，“五菱荣光翼开启售货车——地摊经济的正规主力军，升级国六，全国首发，两翼一键开关，打开就能卖货，小本创业好选择，整车出厂，品质保证，原装出品，安心年审。”
目前，该文章阅读量已达到10万+，远超其往期阅读量。
而五菱此番操作，不仅将旗下售货车翼开启送上热搜，还反手在资本市场带了一波节奏。不仅让港股五菱汽车股价飙涨，带动A股汽车股走高。
6月3日收盘，A股汽车整车板块指数涨超3%，长安汽车、福田汽车、小康股份等多股尾盘封死涨停，江铃汽车、众泰汽车等多股也一度冲击涨停。
不过，五菱汽车的股价飙涨，亦引发了“五菱荣光翼开启售货车”归属权之争的戏码，质疑此五菱或非彼五菱。
有意见称，五菱荣光的生产商是上汽通用五菱(由上汽集团、美国通用汽车和广西汽车集团三方组建的中外合资公司)，而港股五菱汽车的主要业务为于中国从事汽车发动机、配件及专用汽车的制造及销售业务。
随后，这一剧情又遭反转。据中证网报道，五菱汽车证券部相关负责人称，该款售货车的底盘是上汽通用五菱的，但设计、改装、销售、产品公告都是柳州五菱汽车工业有限公司的，所以这款车是属于上市公司（五菱汽车）的产品。
对此，试驾报告亦采访了上汽集团和上汽通用五菱方面，但并未得到回应。“这款车已经正在发往全国的经销商，陆续会在各地上市，目前售价是5.58万起。”上汽通用五菱方面人士对试驾报告说道。
从秋名山到地摊?五菱重回神坛？
“昨晚我在秋名山，输给了一辆五菱宏光，他会用排水渠漂移过弯。他的车很快，我只看到车后面有个专修楼房漏水的招牌。如果你们知道他是谁的话，麻烦跟他说一声，周五晚上7点，秋名山见！”
2005年，随着电影《头文字D》的播出，模仿该电影的段子捧红了一代汽车界的传说——五菱宏光。声明鹊起的同时，这款脱胎于面包车的的MPV车型，以匪夷所思的速度，迅速占领3、4线城市。
而凭借五菱宏光的神车地位，以及同样以性价比闻名的宝骏730等明星车型走红，在销量上上汽通用五菱一跃成为与南北大众、上汽通用比肩的中国领军车企，并开启了中国汽车格局长达十年的“四大天王”时代。
“朴实无华的五菱是迄今为止中国最好卖的车，中国任何乡村随处可见，创造了全球月销最高纪录，是人类史上最畅销车型。”2010年5月，《福布斯》发出这样的感概。
不过，近年来，随着低端车型红利期的终结，未能及时调整方向的上汽通用五菱，也开始走上下破路。2017年，上汽通用五菱年销156万辆，尽管仍未跌出前四，但已与年销量200万辆左右的第一梯队拉开了距离；2018年，上汽通用五菱年销136万，已被吉利汽车超越位列第五；2019年更是不足百万，跌至第六。
神话湮没，跌出第一梯队后，2020年是上汽通用五菱战略升级、提升品牌溢价的关键一年。继去年宝骏换标，发力品牌向上后，近日，五菱推出全球银标，希望拓展国外市场。
与此同时，寻找下一代国民级神车，重回神坛，显然是五菱的心愿。近日，上汽通用五菱宣布旗下宏光MINI电动车正式开启预售，价格区间为2.98万至3.88万元，相当于3个苹果手机换辆车。
据上汽通用五菱方面称，该车自5月7日盲订以来，不到一个月，宏光MINI电动车累计订单已突破10000辆。从盲定24小时订单破千，到预售当日9小时订单破千。
从宏光MINI电动车，到此次“地摊车”，谁将成为五菱重回神坛的“助推器”？
各式“地摊车”?你pick哪个？
值得关注的是，嗅到“地摊经济”的商业潜力，并借机宣传旗下车型拥有“地摊潜力”的，不仅只有上汽通用五菱，还有吉利远程、上汽大通、福田，甚至造车新势力的威马也都蠢蠢欲动。
而对于“地摊车”的定义，不同车企各有各的标准，这边催生出各具特色的“地摊车”。
按照上汽通用五菱的说法，装的多，货品全，是其对“地摊车”的要求。因此，上汽通用五菱在五菱荣光小卡的基础上，对货兜进行改装，添加了一个支持三面一键开关、空间达5300L的货箱，为商贩陈列货品提供极佳的空间基础以及操作便利。
而吉利远程、上汽大通以及福田对“地摊车”的概念，则不约而同与餐车联系到了一起。其中，吉利远程以及福田本就有与餐车相关的产品，而上汽大通则将旗下房车、货车产品进行改造，令其化身咖啡售卖车、水果售卖车甚至宠物服务车，可谓只有想象不到，没有实现不到。
至于作为造车新势力的威马，虽然它没有宽敞的商品陈列空间，也没有改装为餐车的潜力，但其可以对外供电的特点，恰恰私家车是变身“地摊车”的关键。据悉，以威马为例的不少新能源车，都有向外提供220V交流电的能力，但不同车辆支持的用电器总功率大小有所不同。换言之，有该功能的电动车可轻松变身“发电机”，为商贩创造煮食、照明、娱乐等方面的条件。
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