吉利卫星股票

『壹』 逐鹿太空，吉利卫星项目开工，特斯拉是对手还是盟友

吉利送卫星上天为汽车服务，而马斯克是要送人上火星延续生命的火种。

文/田忠朝

吉利要造卫星了！

3月3日，台州吉利卫星项目正式开工，吉利科技集团下属公司——浙江时空道宇科技有限公司（李书福任董事长）目前已完成首发双星的定型研制，将于2020年发射入轨，全面展开全球首个低轨导航增强卫星系统的商用验证。

听到这个消息，我首先想到的还是马斯克，其名下的SpaceX公司早在2012年就开始了太空探索项目，但SpaceX不仅造火箭，它也造卫星啊。

有人可能听说过SpaceX的星链（Starlink）计划，就是通过约一万两千枚相互链接的卫星和依据地理分布的地面基站，构筑一个覆盖全球的廉价太空通信系统。

总之，不管怎么说，李书福和马斯克已经成为同一类人，都被贴上了科技狂人的标签。在汽车领域雄起的吉利，能否在太空领域再造奇迹，让我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 卫星股票有哪些龙头

华力创通(股票代码300045)北京华力创通科技股份有限公司主营业务覆盖了卫星应用、仿真测试、雷达信号处理、无人系统、轨道交通等国家战略新兴产业领域，向用户提供先进的技术、产品、系统解决方案及服务。
北斗星通(股票代码002151)北京北斗星通导航技术股份有限公司专业从事卫星导航定位产品、基于位置的信息系统应用和基于位置的运营服务业务，形成了"产品系统应用运营服务"的经营模式。
多伦科技(股票代码603528)南京多伦科技股份有限公司致力于智能交通领域的多元化发展，围绕技术创新和科技强警的主线开拓产品
中国卫星(股票代码600118)中国东方红卫星股份有限公司主营卫星及相关产品的研发、设计、制造、销*;卫星应用技术综合信息服务等业务。
海格通信(股票代码002465)广州海格通信集团股份有限公司主营业务为通信设备、导航设备的研制、生产、销*和服务。公司主要产品为军用通信设备、导航设备。
天奥电子(股票代码002935)成都天奥电子股份有限公司主要从事时间频率产品、北斗卫星应用产品的研发、设计、生产和销*。时间频率产品包括频率系列产品和时间同步系列产品两类：其中频率系列产品通过产生和处理频率信号，生成电子设备和系统所需的各种频率信号
合众思壮(股票代码002383)北京合众思壮科技股份有限公司作为具备全球竞争力的北斗导航行业龙头企业之一，多年来始终坚持以北斗高精度应用为主营业务方向，面向行业市场提供北斗高精度产品服务和时空信息“云+端”全方位行业解决方案。
中海达(股票代码300177)广州中海达卫星导航技术股份有限公司是一家专业从事高精度卫星导航定位系统(GNSS)软硬件产品的研发、生产。
华测导航(股票代码300627)上海华测导航技术股份有限公司主要从事北斗高精度卫星导航定位相关软硬件技术产品的研发、生产和销售，并为行业客户提供数据应用及系统解决方案，为中国北斗高精度卫星导航领域领先企业之一。
天银机电(股票代码300342)公司已连续多年获得华意压缩以及加西贝拉授予的“年度优秀供应商”荣誉奖项，并且已经成为恩布拉科全球20家战略合作伙伴之一，成为这家全球最大的冰箱压缩机生产厂商的零部件供应商之一。

『叁』 卫星股票有哪些龙头

1、华力创通：公司是注册于中关村科技园区的高新技术和双软认证企业，具备完整的国防军工准入资质，以及北斗用户终端研发和分理服务资质。华力创通是国内国防、政府及行业信息化技术与创新应用的领先者。经过近20年的持续科技创新，已经形成卫星导航、卫星移动通信、雷达信号处理和仿真测试四个业务板块。

2、达华智能：达华智能从事的主营没有发生重大变化。公司目前已经形成了以物联网产业为核心的业务体系，主要包括RFID硬件制造、互联网电视、系统集成等领域。在巩固物联网感知层RFID业务的同时，加大在互联网电视、系统集成等领域的拓展力度，积极构筑一个以物联网为载体的智能生活生态系统。

3、辉煌科技：辉煌科技聚焦于轨道交通行业，专注于轨道交通测控技术的研发推广，是国内领先的轨道交通运维设备供应商及运营维护集成化解决方案提供商。辉煌科技（002296）近日发布2018年财报，公告显示，报告期内实现营收5.29亿元，同比下滑3.33%;归属于上市公司股东的净利润2773.3万元，同比增长118.28%。

4、移为通信：3月16日，移为通信披露2018年年度报称，公司实现营业收入4.76亿元，同比增长31.39%;实现归属于上市公司股东的净利润1.25亿元，同比增长28.54%。目前，公司已有授权专利49项，本年新增授权13项，另有18项专利正在受理中，已有软件著作权98项，本年新增32项，是公司研发能力增强的体现。

5、航天电子：民用航天与运载火箭技术及配套设备、计算机技术及软硬件、电子测量与自动控制。武汉电缆成立于上世纪50年代，曾是全国电线电缆行业的骨干企业之一，生产的中华牌电缆具有较高知名度。1995年，武汉电缆在上交所挂牌，成为中国电缆行业首家A股上市公司。

『肆』 吉利也要造火箭，李书福要成为中国的钢铁侠

最近，吉利的一则招聘启示在网上大红大紫了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 北斗和正原始股是真的还是骗局

北斗和正原始股已被权威媒体报道涉嫌诈骗，具体报道如下：

推出“北斗七星”手机的北斗民用研究院设立之初有三家股东，分别是重庆政通、何镇初、北斗丝路信息产业（沈阳）有限公司（以下简称北斗丝路），2017年4月，重庆政通和北斗丝路退出。其中，北斗丝路法定代表人为李玉春。

李玉春同时是北斗和正科技有限公司（以下简称北斗和正）的股东，北斗和正法定代表人为潘荣强，该公司已被列入工商部门经营异常名录，原因是2017年2月以及2017年9月无法通过登记的住所或者经营场所与其联系。

《每日经济新闻》记者2018年5月8日探访北斗和正注册地址，发现该地址目前为国嘉吉祥大健康科技（北京）有限公司（以下简称国嘉吉祥）。

大厦物业人员查询后告诉记者，在国嘉吉祥之前的业主为“贵州吉祥数贸贸易有限公司（以下简称吉祥贸易）”，吉祥贸易于2016年8月份进驻大厦，2017年9月搬离，11月份业主换为国嘉吉祥。

在工商关系上，吉祥贸易与北斗和正之间有着间接关联关系。贵州吉祥数贸贸易股份有限公司（以下简称贵州吉祥数贸）持有北斗和正51%股权，贵州吉祥数贸股权由包括潘荣强在内的5个自然人以及吉祥贸易持有。

国家企业信用信息公示系统显示，贵州吉祥数贸与吉祥贸易二者登记的企业联系电话为同一个，股东及出资人皆为“潘荣强”。

北斗和正以及贵州吉祥数贸与“北斗健康大数据平台”关系紧密。记者以投资者身份拨打贵州吉祥数贸与吉祥贸易联系电话，其彩铃中介绍“云吉祥1949”产品。接听人员称，该公司为央企，“云吉祥1949”已经发售至第三期。

实际上，该企业出资人没有国有资本。记者在一个名为“央企北斗吉祥原始股权”的QQ群中发现一段介绍，“央企北斗中兴与吉祥数贸集团共同打造的北斗健康大数据平台，北斗技术由军工转民用的推广应用服务，吉祥数贸占股51%，目前‘云吉祥1949’已在香港创业板上市。”

而中国卫星导航定位应用管理中心曾在官网发布声明，“我中心从未授权北斗中兴控股集团有限责任公司、北斗和正科技有限公司、贵州吉祥数贸贸易股份有限公司开展北斗卫星导航终端设备研制生产、应用平台、运营服务及民用产业化等相关业务。以上公司也从未申请、获得北斗导航民用服务资质证书。”

(5)吉利卫星股票扩展阅读：

作为国之重器，我国的卫星导航系统“北斗”人尽皆知，军事用途和高科技的背景让“北斗”略显神秘。而在北斗的民用化过程中，各类蹭概念、伪北斗的项目也层出不穷，花样套路令人眼花缭乱。

前不久被业内人士辟谣的“北斗地图APP”仅是行业乱象的冰山一角，《每日经济新闻》记者发现，借“北斗”之名进行炒作已构建成了另一种商业“生态圈”，其中不乏胆大者伪装央企招摇撞骗，甚至有地方政府中招。

在这背后，可以看出民众及地方政府对北斗产业落地的热情。目前，国产北斗芯片累计销量突破6500万片，遏制北斗产业应用发展的瓶颈已经突破，越来越多的手机品牌均开始支持北斗导航。但需要注意的是，用户却称感知不到北斗导航的存在，在应用中GPS仍然是主力，北斗导航赶上甚至替代GPS仍需要时间。

此外，业内多次呼吁不要盲目建设产业园，这无益于北斗产业健康发展，但北斗产业园数量仍突破了40个。随着产业园逐步投入运营，一些早期盲目发展的弊病也开始显露，甚至有园区已被证实发展停滞。

北斗产业化落地步伐加快，外界对于其在日常生活中的应用愈加期待。不过，大众对北斗的技术特点以及应用场景不够了解，这也为“蹭热点”者提供了可乘之机，“伪北斗”产品大行其道。

近期调查发现，有人为产品冠以“北斗”之名，在营销过程中博得高关注度；也有人将北斗与相距甚远的大健康概念联系起来，借“北斗”兜售理财产品；

更有甚者，一面以产业联盟身份与央企签署合作，另一面伪装央企身份与地方政府洽谈投资……一系列套路与国之重器“北斗”联系，其野蛮生长让人难免担心——北斗产业生态是否将会因此受到影响？

『陆』 吉利造卫星，“对标”特斯拉太空会成为车企拼杀的新赛道吗

为此，《国务院关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见》就曾提出：“鼓励民间资本研制、发射和运营商业遥感卫星，提供市场化、专业化服务”。

在全球范围内，除特斯拉外，吉利是第二家造车+造星的企业。

据《2019年太空报告》显示：商业性的太空产品和太空服务在2018年创造了2291.7亿美元的价值，而相关的基础设施和支持行业又创造了996.9亿美元的收入。根据摩根士丹利预测，航天业的规模将从2016年的3500亿美元增长至2040年的超过1.1万亿美元。其中一半的增长将源自新型互联网卫星。

虽然有着十分广袤的市场前景。但如何借助更多元的技术手段，实现高精度的定位服务，目前各界仍在努力探索，效果几何仍待观察。（责编/杨佩谦）

文章来自微信公众号出行一客（ID：carcaijing），《财经》杂志交通工业组创建，专注交通出行领域新闻，致力于探索出行、科技与未来。

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『柒』 吉利集团股票代码

00175s是港股

『捌』 卫星定位股票有哪些

卫星定位导航概念股票：
股票代码
股票简称

300045
华力创通

600476
湘邮科技

300102
乾照光电

002405
四维图新

300053
欧比特

002383
合众思壮

002232
启明信息

300018
中元华电

002044
江苏三友

600879
航天电子

300177
中海达

300300
汉鼎股份

000670
盈方微

002413
常发股份

600590
泰豪科技

002151
北斗星通

002052
同洲电子

600990
四创电子

000058
深赛格

300013
新宁物流

300036
超图软件

002465
海格通信

000561
烽火电子

300075
数字政通

600501
航天晨光

300101
振芯科技

600198
大唐电信

600118
中国卫星

002025
航天电器

『玖』 一家车企，为什么要研发卫星

一个重要意义是，吉利此番对低轨卫星的布局，有利于我国抢占卫星频段轨道，带动我国商用航天领域的发展。

正如李书福表示:“全球汽车行业面临巨大创新机遇，吉利控股主动迎接变革，以创新引领发展，打造线上线下一体化新优势，与全球伙伴联合，通过协同和分享占领技术制高点，推动出行领域变革，为用户持续创造价值。”

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