申通股票阿里

『壹』 阿里巴巴上市是哪一年

阿里巴巴上市是在2014年9月19日。2014年9月19日，阿里巴巴在美国纽约证券交易所挂牌上市，首日报收于93.89美元，较发行价上涨38.07%，以收盘价计算，其市值破2300亿美元。

相关介绍：

阿里巴巴网络技术有限公司是以曾担任英语教师的马云为首的18人于1999年在浙江杭州创立。阿里巴巴集团经营多项业务，另外也从关联公司的业务和服务中取得经营商业生态系统上的支援。

业务和关联公司的业务包括：淘宝网、天猫、聚划算、全球速卖通、阿里巴巴国际交易市场、1688、阿里妈妈、阿里云、蚂蚁金服、菜鸟网络等。

2014年9月19日，阿里巴巴集团在纽约证券交易所正式挂牌上市，股票代码“BABA”。2019年2月19日，阿里巴巴集团完成对中金公司的入股，持有中金公司港股约2.03亿股，占其港股的11.74%和总已发行股份的4.84%。

3月，阿里巴巴投资46.6亿元，入股申通快递控股股东公司。7月，发布2019《财富》世界500强：位列182位。9月，20亿美金收购网易考拉。9月10日，马云卸任阿里巴巴集团董事局主席，将接力棒交给现任CEO张勇。

11月13日，阿里巴巴在香港进行路演，11月15日接受认购，11月20日定价，11月26日在港敲钟，共发行5亿普通股。11月26日在港交所主板正式上市，股票代码“9988”。

『贰』 阿里为什么想要用99.82亿元买申通股权

5月8日，申通快递发布公告称，公司控股股东上海德殷投资控股有限公司（以下简称“德殷控股”）拟以转让或增资的形式，分别向上海德殷德润实业发展有限公司、上海恭之润实业发展有限公司出让德殷控股所持申通快递约4.58亿股和2.46亿股股份。本次股权转让的交易价格合计约146.46亿元，折合每股约20.80元。

据了解，本次交易完成后，申通快递将与阿里巴巴在物流科技、快递末端、新零售物流等领域进一步探索合作。此举使得阿里巴巴在快递产业的布局得到了进一步扩大，截至目前，百世、圆通、中通、申通都投入阿里麾下。

『叁』 阿里 概念股有哪些

摘要：阿里物流网概念股 据腾讯科技消息，由阿里巴巴集团牵头，与银泰集团、复星集团、富春集团、顺丰、申通、圆通、中通、韵达等相关机构、银行、金融机构共同建立的中国智能物流骨干网 （China Smart Logistic Network，简称CSN，内部被称为地网） ，下周将启动... 阿里物流网概念股 据腾讯科技消息，由阿里巴巴集团牵头，与银泰集团、复星集团、富春集团、顺丰、申通、圆通、中通、韵达等相关机构、银行、金融机构共同建立的“中国智能物流骨干网 （China Smart Logistic Network，简称CSN，内部被称为“地网”）”，下周将启动，并成立一个新的公司。 相关概念股： 超图软件：GIS平台软件龙头，为阿里巴巴提供物流云平台服务，复星郭广昌旗下则有上海钢联从事电子商务，复星医药则有复星集团控股.让更多人知道事件的真相，把本文分享给好友：更多
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『肆』 如果你是申通负责人,你会同意阿里收购股权的方案吗为什么

是部分收购还是全资收购？只要出价合适，可以同意，阿里收购后可以获得继续收益，如果出价合适，股权利益最大化，没有理由不卖。

『伍』 阿里入股申通，是否会促进物流行业的竞争

（1）菜鸟在物流领域布局卓有成效，助力行业效率提升。菜鸟成立之初，以轻资产的方式打通上下游，为弥补电子商务"最后一公里"在物流上的弱势而牵头组建的社会化物流平台，目标之一是"整合快递企业资源。目前，阿里从仓储、配送、供应链、末端配送，以及海外均有所布局，智能物流网络已基本成型。无论是有效申诉率还是配送时间，菜鸟的网络快递模式和京东仓配一体化模式之间的差距在不断缩小。

（3）阿里对行业竞争格局有影响，但不必高估。阿里对商流与信息流的掌控，使其在产业链上具备更高的议价能力，菜鸟在提升物流行业效率的同时，或也在加速行业内部的"学习效应"，缩小企业之间的竞争分化。但快递行业天然的薄利多销的商业模式决定了快递企业即使成为行业龙头，也并不等于掌握产业链的议价能力。菜鸟或许会延长这场快递行业竞争长跑的时间，但长期看，具备卓越的管理能力和战略眼光的快递公司有望捕捉行业发展的先机，强者恒强、基业长青。

竞争格局：申通、圆通加速补短板，一线龙头经营差距缩窄。

（1）申通的改善：17年以来，申通由于管理、成本等方面的问题，一度丢失市场份额。18年以来，公司陆续收购22个转运中心，目前转运中心自营率提升至82%，有效提升总部管控力度，同时积极调整加盟商管控体系、引入职业管理人，预计公司19年成本下降趋势有望持续。菜鸟入股后，双方有望在物流技术、新零售等领域深入合作，提升公司在高效分拣和路径优化等方面的运作效率。

（2）时间差与后发优势带来可能的预期差：预计拼多多全年件量120亿件左右，贡献行业增量50%以上，行业增速仍有韧性，使得公司经营策略的调整仍旧为时不晚。通达系之间学习效应明显，申通成本下降和管理效率的提升有望进一步提高市占率，带来预期的修复机会。

（3）预计申通成本端的明显改善主要在2019年下半年体现：剔除转让丰巢影响之后，申通18年净利增速低于营收增速，源于转运中心尚需整合后才能释放效益，（产能改造升级至少需半年左右磨合期）。18年前三季度资本开支为19.99亿元/+162%，资本开支占营收比例为14.5%/+12.3pct，远高于韵达（+9.2pct）与圆通（+5.9pct），在产能利用率逐渐爬坡升级之后，有望在19年下半年带来成本超预期下降。

『陆』 阿里入股申通，将对物流行业带来哪些影响

日前，阿里巴巴将投资46.6亿元通过入股申通快递控股股东公司。我们先来梳理一下阿里系投资国内快递公司的时间线：

百世：2007年投资百世；

苏宁：95亿元投资苏宁物流（天天快递）；

圆通：2018年1节度，和云峰新创合计持有圆通17.5%股份；

中通：2018年5月，联手菜鸟向中通快递投资13.8亿美元，持10%股份；

申通：阿里巴巴46.6亿元入股申通快递控股股东公司

作为一家互联网公司，阿里为什么要布局物流行业呢？

最初的痛点是源于在与老对手京东的PK时总在物流仓储方面占下风，京东的自建物流，以“无人仓”为代表的物流仓储和分拣中心营造了巨大的物流壁垒，后来阿里也提出要为了“全国24小时、全球购72小时必达”这一物流目标，构建四通八达的智能物流网络。

不是有一句话“抓住了物流、就抓住了新零售的命脉”。物流基础设置及物流背后的数据对新零售的重要性不言而喻，来看一个数字就知道，2018年中国快递量超过了500亿件，在全球的占比超过了40%。

而在这背后，也伴随着物流行业从劳动力密集到科技密集型的转型。我们可以在一个小时内收到需要的商品，这背后靠的主要是大数据规划之下网络仓储的选址规划、配送方式的极致体验，无疑互联网时代的物流不是依托于人肉、而是建立在数据和技术之上的。

这对物流行业的从业者提出了什么新要求呢？

除了懂传统的物流运营，更需要学习关于计算机、自动化、机械领域的知识。举个例子来说，关于“无人仓”的分拣线的设计，仅懂运营的人可能只能提出产品的需求，更进一步地关于如何规划设计、如何运用计算机实现程序编写方面一窍不通的话，产品也无法设计出来。从这个角度，物流运营行业的从业者们如果不能实现技术突破和精进，后续将越来越没有竞争力、也极有可能会被“智能分拣机器人”、“搬运机器人”替代。

但凡看到互联网大佬们又投资了什么新的行业，看热闹之余，也要思考投资背后的逻辑、行业的发展趋势，以及对从业者可能会有什么新的能力素质要求，

以及作为普通职场人的一员，也要顺势而为，确保自己立于不败地位。

『柒』 申通牵手阿里巴巴，创始人套现 146 亿离场，是正确的选择吗

马云大家都熟悉，他抓住了互联网的机会，把电商带火了，同时他也带火了电子商务周边的产业，比如说快递行业，让他们也赚了不少钱，目前国内的几个快递品牌，占据市场份额最多的是顺丰和三通一达，看着他们那么赚钱，马云也想分一杯羹，本想和顺丰合作，不过被拒了，之后就入股了三通一达，阿里旗下快递的蓝图越来越大。

陈小英没办法还是要每天提心吊胆地送快递，等到申通好不容易站稳脚跟，聂腾飞却因车祸去世，她当场就晕了，申通的骨干也纷纷离开，她那个时候很无助，她逼着自己走出来，在哥哥陈德军的帮助下，重新让申通走入正轨。没有谁随随便便就成功，都是被逼出来的，现在陈小英和陈德军套现146亿，赚了那么多钱，还可以再投资其他生意，或者是安享下半生，多好

『捌』 申通股票为什么老是跌啊

8月1日，申通快递(002468)开盘不久后股价快速跳水，封死跌停，令市场咂舌。要知道，在其前一天晚上，申通快递刚刚公布了一个重大“利好”：阿里巴巴拟百亿元入股公司，未来或取得其控制权。

按照A股市场以往经验，阿里这棵大树，谁抱上谁涨停。申通快递今年3月被阿里入股的消息一经公布，开盘后即一字涨停，此后一段时间，股价走出独立上涨行情。但是为何这次阿里拟加仓的消息不仅没有助推申通股价，还上演了闪崩跌停的现象？e公司记者发现，问题也许出在价格上。经计算，阿里本次的协议购买价格的折价率高达30%，这对于收购业绩优良的行业巨头控股权来说，十分反常。

阿里拟入主申通折价率或达30%

申通快递7月31日晚公告，控股股东德殷投资、实际控制人陈德军和陈小英与阿里巴巴签署《购股权协议》，赋予阿里巴巴或其指定第三方（上市公司竞争对手除外）自2019年12月28日起三年内（“行权期”）向德殷投资发出通知要求购买德殷德润51%的股权，以及恭之润100%的股权或恭之润届时持有的上市公司16.1%股份的权利。本次购股权的总行权价格为99.8亿元。如若全部行权可能导致申通快 递的实控人发生变更，阿里巴巴将持有申通快递46%股权。

德殷德润持有申通快递29.9%的股权，阿里若取得德殷德润51%股权，计算可得，阿里获得申通快递15.25%的股权，再加上通过拟恭之润取得的16.1%股份，则阿里本次拟收购申通31.35%的股份。

按照申通快递当前总股本15.308亿股计算，此次出让的股本数为15.308×31.35%=4.799亿股。本次购股权的总行权价格为99.8亿元，那么将折合每股价格为20.80元。按照7月31日收盘价29.64元/股计算，则折价率高达30%。

当然，这只是简单的权益计算，与实际的对价计算有出入。不过，从申通快递的股价表现来看，市场倾向于认为阿里入股对价较低，因此选择用脚投票。

一般而言，上市公司股权若具备对上市公司的控制权，转让时往往会存在溢价，A股上市公司大股东高溢价转让控股权的现象并不鲜见。而且企业规模越大，其溢价率也会越高。申通快递在2018年实现营收170.13亿元，同比增长34.41%；净利20.49亿元，同比增长37.73%。2019年上半年每月披露的快递服务业务收入，也实现了两位数的高增长。

申通作为行业知名快递公司，且业绩优良，为何控制权的转让不仅没有溢价，还出现了大幅折价。针对这一问题，e公司记者致电申通快递，工作人员表示他们也不清楚控股股东为何折价转让股权，需要确认后再做回复。

有市场传言猜测，阿里与申通快递控股股东的购股权协议也许是很早之前就已确定，那时申通股价没有这么高，所以收购价格才这么低。为此，e公司记者询问申通快递，阿里与其控股股东何时开始进行本次协议的协商。申通快递工作人员表示，具体时间并不清楚，但是可以肯定的是，在今年3月11日阿里第一次表示入股申通之后，双方合作后才开始协商，然后产生了本次协议。

以目前A股市场上的惯例，股份转让价格一般是以协议签署之日前30个交易日的每日加权平均价格算术平均值作为定价标准。Wind数据统计显示，申通快递自3月11日起至7月31日止，中间任意连续30个交易日的均价都高于本次收购价格20.80元/股。也就是说，在此期间无论何时确定下本次购股权协议，阿里均是以折价的金额确定了申通快递的控制权。

此外，阿里与申通快递控股股东本次签订的购股权协议也值得一提。对A股市场的投资者而言，购股权协议可能比较陌生，但在全球资本市场这是常用的投资工具。购股权是指一方在未来确定的时间内按照一定的价格购买一定数量的目标企业股份的权利。购股权实际是一种期权，约定未来可能交易，但当下并没有产生实际交易，甚至未来是否交易也存在不确定性。也就是说，阿里未来是否会进一步入股申通快递实际上还存在未知数。

入股到入主 走势两重天

今年3月，阿里巴巴拟以46.65亿元入股申通快递。双方“牵手”理由为拟在物流科技、快递末端、新零售物流等领域进一步探索合作。按交易价格测算，该笔战略投资作价约为20.8元/股，较公告前一交易日收盘价（20.44元/股）差别不大。 至此，阿里先后入局圆通、中通、申通，集齐了传统快递四巨头“三通一达”中的“三通”。

彼时，阿里入股的消息一经公布，申通快递开盘后即一字涨停。此后一段时间，申通快递股价走出独立上涨行情，股价一路震荡上扬。截至7月31日，公司期间涨幅达近五成。

今年5月，申通控股股东德殷投资调整内部股权架构，调整后其所持申通的53.76%股份拆分为三，其中29.9%的股份转予全资子公司德殷德润，16.10%的股份股份分给另一全资子公司恭之润，剩余7.76%股份仍由德殷投资持有。申通第一大股东变为德殷德润，实控人仍为陈德军和陈小英。

7月1日，阿里前述战略投资事项宣告完成。此时，德殷投资已将持有的德殷德润49%股权转予阿里，后者由此间接持有申通快递14.65%的股份。

时隔一个月，阿里此番再下一城，通过收购德殷德润51%股权、恭之润100%股权，其持股申通的比例将增至46%，跃升上市公司实控人。从前述一系列动作来看，阿里的“两步走”路径可谓环环紧扣。

从入股到控股申通快递，申万宏源认为，阿里亲自下场实控快递，事关拼多多与阿里两个电商平台的战争。从阿里自身角度讲，淘宝是其整个生态体系的基石，拼多多出其不意的发展将会潜在威胁阿里的根本。从过去经验看，阿里仅仅是参股当年行业第一的公司为主，更多的是通过电子面单等实现对物流的控制。从今年上半年来看，拼多多的日均包裹量已经超过了阿里系的一半，成为阿里巴巴难以忽视的竞争对手。而快递作为电商的基础设施，成为阿里巴巴加快布局的对象。

不过，尽管多家券商机构“唱多”阿里的入主，但或许是折价甩卖，亦或是前期涨幅较大、利好已兑现的原因，今日（8月1日）申通盘面显现出市场对此的巨大分歧。申通快递于早间闪崩跌停，随后封死在跌停板，现价26.68元/股，成交6.7亿元，市值一日内蒸发逾45亿元。

盘后数据显示，游资系此次出逃主力。申通快递8月1日卖方前五席位均为券商营业部，合计卖出2.38亿元。其中，卖一席位财通证券杭州解放东路营业部卖出9204万元。买方席位则出现北向资金与机构席位的身影。其中，深港通资金位居买一席位，买入4653万元，并卖出314万元。此外，一机构席位买入1279万元。

『玖』 阿里巴巴最大股东是谁

阿里巴巴最大股东是软银集团。
阿里提交的招股文件显示，日本软银持股占比34.4％，为最大股东，马云持股占比达8.9％，为最大个人股东。招股书详细批露：日本软银集团持股797742980股，占比34.4％；雅虎持股523565416股，占比22.6％；阿里巴巴董事局主席马云持有206100673股，占比8.9%。
【拓展资料】
阿里巴巴网络技术有限公司是以曾担任英语教师的马云为首的18人于1999年在浙江杭州创立。阿里巴巴集团经营多项业务，另外也从关联公司的业务和服务中取得经营商业生态系统上的支援。业务和关联公司的业务包括：淘宝网、天猫、聚划算、全球速卖通、阿里巴巴国际交易市场、1688、阿里妈妈、阿里云、蚂蚁金服、菜鸟网络等。折叠阿业务板块包括阿里系的电子商务服务、蚂蚁金融服务、菜鸟物流服务、大数据云计算服务、广告服务、跨境贸易服务、前六个电子商务服务以外的互联网服务。
阿里巴巴已经形成了一个通过自有电商平台沉积以及UC、高德地图、企业微博等端口导流，围绕电商核心业务及支撑电商体系的金融业务，以及配套的本地生活服务、健康医疗等，囊括游戏、视频、音乐等泛娱乐业务和智能终端业务的完整商业生态圈。这一商业生态圈的核心是数据及流量共享，基础是营销服务及云服务，有效数据的整合抓手是支付宝。
2014年9月19日，阿里巴巴集团在纽约证券交易所正式挂牌上市，股票代码“BABA”。2019年2月19日，阿里巴巴集团完成对中金公司的入股，持有中金公司港股约2.03亿股，占其港股的11.74%和总已发行股份的4.84%。3月，阿里巴巴投资46.6亿元，入股申通快递控股股东公司。7月，发布2019《财富》世界500强：位列182位。9月，20亿美金收购网易考拉。9月10日，马云卸任阿里巴巴集团董事局主席，将接力棒交给现任CEO张勇。11月13日，阿里巴巴在香港进行路演，11月15日接受认购，11月20日定价，11月26日在港敲钟，共发行5亿普通股。11月26日在港交所主板正式上市，股票代码“9988”。
2020年2月13日晚间，阿里巴巴发布了一份超预期的财报。2020财年第三财季，阿里巴巴营收为人民币1614.56亿元，同比增长38%。净利润为人民币501.32亿元，与上年同期的人民币309.64亿元相比增长62%。此外，2019年12月，阿里巴巴中国零售市场移动月活用户破8亿。2020年1月11日，鼠年春晚首次联排当日，阿里巴巴宣布其成为独家电商合作伙伴，并提供电商补贴。

『拾』 陈小英：把申通146亿卖给马云，回到桐庐家乡，后来怎样了

跟着电商的兴起，也呈现了许多快递企业，比如以“速度”知名的京东快递、顺丰快递，还有占有快递作业“半壁河山”的“三通一达”。而说到“三通一达”时，不得不说到一个女人，“三通一达”都与她根由颇深，她就是“快递女王”陈小英。

陈小英的申通快递能够说是民营快递的开山祖师，现在在快递作业也是排名在前列。而就在申通翻开远景大好之际，陈小英却以146亿的价格将申通“卖”给了马云，脱离了自己兴办26年的申通。

常言道：妇女能顶半边天。而陈小英就是这样坚韧的女子，年少时失怙，青年丧夫，也没有对日子失掉决计；面临分崩离析的公司，但她雷厉风行地重整申通，并带领其走向新的光芒。

尽管现在她现已脱离了申通，但她在新的领域又有一番作为。现在，归于她的传奇还将持续，未来她能否引领新式雨伞的翻开，让我们拭目以待吧！