日系汽车股票

Ⅰ 日本股票有哪些

1.东睦股份【600114】：日本睦特殊金属工业株式会社持有公司33.34%股份，为第一大股东。 2.黄河旋风【600172】：日本联合材料公司持有公司2346万股为第二大股东。 3.厦门钨业【600549】：日本联合材料株式会社持有公司6413万股为第三大股东。日本三菱商事株式会社持有422万股。 4.合肥三洋【600983】：三洋电机(中国)有限公司持有4905万股，三洋电机株式会社持有9544万股为第二大股东，三洋商贸发展株式会社1274万股。 5.嘉麟杰【002486】：株式会社日阪制作所持有1820万股，为第三大股东。 6.大冷股份【000530】：三洋SANYO ELECTRIC CO LTD 持有公司3500万股，为第二大股东。 希望采纳！

Ⅱ 买完铃木买马自达，再买斯巴鲁，丰田为何要疯狂收购日本车企

从上世纪80年代到本世纪第一个10年，整个汽车行业弥漫着狂热的并购潮。在各种“买买买”的催生下，全球几大巨头无不拥有门类齐全的品牌矩阵。然后从2008年金融危机之后，这种“大家族模式”造成的运营压力，也让巨头们不堪重负，一时间“卖卖卖”又成了新的潮流。

但是，丰田似乎是一个例外。

2020年2月6日，丰田与斯巴鲁签订的《新业务资本合作协议》正式生效，丰田汽车出资750亿日元将手中斯巴鲁股份增持至20%。按照日本《持分法》股权投资法规定，当投资方（丰田）持股超过20%时，被投资公司（斯巴鲁）的部分资本盈亏将纳入投资方合并财务报表，丰田可在每个合并结算日对其投资金额进行调整，这也可以理解为斯巴鲁汽车已正式成为丰田大家族一员。

2017年丰田使用由运动部门TMG打造的YARiS赛车重返WRC赛场，2018年赛车题材电影《OVERDRIVE》中男主角新田真剑佑驾驶的正是YARiS赛车。2020年，阔别10年后WRC也将在日本设立分站。通过在WRC中取得更好的成绩，丰田在自己的品牌形象中加入运动与激情，而与斯巴鲁建立更深一步的合作无论是技术还是品牌形象都是笔划算的交易。

写在最后

无论是受传统文化的影响，还是财团体系的宏观调控，日本企业都更倾向于本土企业之间的整合与合作。今天丰田与铃木、马自达、斯巴鲁的资本整合，事实上是丰田企业模式一以贯之的延续，并在技术革命时代技术发挥优势的理念体现。

除了和整车厂的整合，丰田还在与松下一起开发下一代电池，战略投资了滴滴、Grab、Uber等出行公司，与软银合资成立自动驾驶公司，甚至发布了基于燃料电池技术开发月球探测车的计划。在智能电动时代，丰田依然坚持燃油时代全产业链布局、做大“朋友圈”的思路，在激进的变革与传统的延续中寻求新的平衡。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 介绍下丰田汽车公司的股权结构

日本丰田集团控股前十位（2008年3月统计，每年3月更新）：
第1位：The Master Trust Bank of Japan ,Ltd（MasterTrust信托银行）
第2位：Japan Trustee Services Bank,Ltd．（日本Trustee服务信托银行）
第3位：株式会社丰田自动织机
第4位：日本生命保险相互会社
第5位：ADR（美国预托证券）
第6位：资产管理服务信托银行株式会社
第7位：STATE STREET投资
第8位：东京海上日动火灾保险公司
第9位：三井住友海上火灾保险公司
第10位：株式会社 电装

Ⅳ 急求日本在美国上市公司的股票代码

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首先我们要了解，一般说“某外国公司在美国上市”，通常指的是它在美国发行存托任证（ADR）。所以，要查询某国在美国上市了哪些股票，

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Ⅳ 日系股票板块有哪些

1.东睦股份【600114】：日本睦特殊金属工业株式会社持有公司33.34%股份，为第一大股东。
2.黄河旋风【600172】：日本联合材料公司持有公司2346万股为第二大股东。
3.厦门钨业【600549】：日本联合材料株式会社持有公司6413万股为第三大股东。日本三菱商事株式会社持有422万股。
4.合肥三洋【600983】：三洋电机(中国)有限公司持有4905万股，三洋电机株式会社持有9544万股为第二大股东，三洋商贸发展株式会社1274万股。
5.嘉麟杰【002486】：株式会社日阪制作所持有1820万股，为第三大股东。
6.大冷股份【000530】：三洋SANYO ELECTRIC CO LTD 持有公司3500万股，为第二大股东。

7.三花股份【002050】：东方贸易株式会社持有公司298万股。 8.江苏三友【002044】：日本三轮株式会社1879万股为第二大股东，株式会社飞马日本持有494万股。
9.广汽长丰【600991】：三菱自动车工业株式会社持有7599万股为第三大股东。

10.景兴纸业【002067】：日本纸张纸浆商事株式会持有722股为第三大股东。
11.通富微电【002156】：富士通（中国）有限公司持有9999万股为第二大股东。

Ⅵ 在东风汽车有限公司日本日产汽车公司所占的股份是多少以什么入得股收益怎么分配

你好 这个问题还是我来回答你

首先 东风汽车有限公司 不等于 东风汽车公司

东风汽车有限公司是 是东风汽车集团的子公司 而东风汽车集团是东风汽车公司的子公司 也就是说 东风汽车有限公司是东风汽车公司的 2级子公司

东风汽车公司属于中央企业，由国务院直接管理。
东风汽车有限公司是东风集团公司与日产合资的合资企业（非国企，只有国有股份）

双方各占50%，合资之初，由中方出人和工厂，日方负责厂房改造和技术、车型的支持，后期由双方共同投资新建了广东的新厂，收益分配是企业秘密，就不知道了，但个人推测是在发放各种工资和公司开支后，双方5:5分利润

你说的 国有资产流失是不存在的，因为企业本来就是双方合资组建的。 相反，在合资企业盈利后，作为股东一方的东风将得到相当的利润，远比以前自身拥有的旧资产值钱的多。 合资企业的实质目标就是实现双赢，这是博弈的最终结果。

至于楼上说的那些，只是因为是愤青罢了，东风研究院 技术中心等一直都有，从来没有解散过，东风的技术以及关键部件国产化率远比号称自主的企业高的多，从钢铁原材料加工到整车，整个链条东风都拥有，战时马上可以生产坦克，炮弹等军工产品，现在的卡车部分、轻型车部分、农用车部分、越野车部分、风神、风行系列乘用车都是自主品牌。
另外，稍有常识也该知道中国汽车行业没有垄断企业。

爱国是应该的，但愚昧愤青的行为就是 傻13 了。

Ⅶ 日本的股票有哪些

各行各业的都有。比如说，汽车股，银行股，建设股，商业股等。

Ⅷ 中国股票市场里与日本有关的股票

汽车类值得关注，丰田、本田和日产汽车公司日前均宣布在日本的所有工厂均暂时停产。所以汽车类会作为题材被关注，而且十二五计划汽车行业是很关键的
有色类，特别是稀有矿业