❶ 公司发放股票股利 百度百科上写的要改变股东股权的构成结构 老师说不会改变 只改变股东权益内部各项金额
股票股利。
区别与现金股利。是公司分红的一种方式,分配的是股份。
网络的,我没有看。
但是股东因为成分不同涉及分配范围不同,所以是有很多区别的。
普遍的是优先股股东和普通股股东全体分配相同比例。那么就是全体股东全体分配相同份额的股票。每个股东的持股比例不变。股份总流通额变大了。股价对应下降。
如果只针对普通股股东分配,那么股份总流通额变大。每个股东的持股比例,应该是普通股东大于优先股股东。按比例股价下降。
反之只针对优先股股东也是一样。
不过如果只针对某一类别的股东分配,而非全体股东的话,那么股东股权的构成结构——也就是每类股东占总股份的持股比例一定会变。所以就改变了股东股权的占总额的比例。可能会出现排名上的位置变换。这里注意,是可能。
但是实际生活当中,如果你是某一股份制企业(公司)的决策人,你应该不会把分配额度大到影响自己的控股比例的。就是说,假如你占51%股份,有决策权,而分配完之后,你排第二了,没有第一决策权了,这个好像不能出现这种笑话。
所以你们老师说不会改变。是从实际角度出发。理论角度是可以改变的。
最后,股东权益内部各项金额这个说法不够准确。金额这个词用在货币概念,股票或股份用市值更加准确。理论上讲能够改变股东所持市值——因为股票变多了。但实际意义上讲只是将股份进行了分割,使1变2,2变3之类。跟增发货币是一个道理,长期看贬值。股价下跌。
所以现金股利政策要比股票股利更值得人关注。
❷ 国内摩托车的品牌有那些
NO.1:钱江,钱江摩托系国有控股企业,国度技术部863重点项目参与企业,浙江省“五个一工程”企业,台州市首家上市公司。公司专业运营摩托车整车和发起机的研发、制造及销售,总资产规模36亿元,占空中积1000余亩,拥有亚洲地域规模最大、国际配备最先进的发起机和摩托车消费基地,国际市场占有率约7%,是国际摩托车消费及销售的龙头企业之一。
NO.2:嘉陵,中国嘉陵工业股份无限公司(集团)是中国兵器配备集团公司控股的国有上市公司,次要消费摩托车及其发起机、光学光电产品等,公司本部现有员工4500余人,总资产近40亿元。现有摩托车消费才能200万辆/年;光学高科技产品塑料非球面投影镜头消费才能15万套/年。“嘉陵牌100cc以上排量摩托车”再次被评为“中国名牌”产品,也顺利成为国产摩托车排名中的二当家。
❸ 东威电镀设备技术公司上市新三板
您好
您说抄的的这个公司袭问题,我没有听说过上新三板,我向您推荐的股票,您可以看看,作为理财师,我不能说我们机构的股票,只能说些我自己的一些股票认识,请您参考这几个股票:四方达(300179)、钢研高纳(300034)、红宇新材(300345)等等,个人的一些意见,您可以参考一下,真诚回答,希望您采纳!
❹ 合和实业的历史
合和实业的创办,可追溯到胡氏家族的中央建业有限公司。创办人胡应湘,祖籍广东花县,1935年在香港出生,其父胡忠是香港著名的的士商,胡应湘早年赴美国普林斯顿大学攻读土木工程,1958年学成返港,曾任职政府工务局助理工程师。1962年胡获得建筑师执照后,即创立家族的中央建业有限公司。当时,港府为香港的士不足,因而增发牌照,其父胡忠多购了数十部的士,使车库不敷应用,于是便在铜锣湾海旁购地建造大厦,底层作停车场,上盖作住宅出售。这次交易令胡氏家族赚取了可观利润,并开始兼营地产。
1965年香港爆发银行危机,地产市道萧条,中央建业业务大受影响,胡应湘遂决定另组公司自行发展。1972年,胡在父亲协助下向汇丰银行贷款1,500万元,创办合和实业有限公司。同年8月,合和在香港挂牌上市。当时,合和实收资本2亿元,分为10,000股,每股面价2元,以每股5元公开发售2,500万股新股,集资1.25亿元,用作减轻债务及地产发展。当时,香港地产市道蓬勃,股市飙升,合和的股价也于1973年3月冲上每股30元水平,比认股价急升5倍,整间公司市值高达36亿元,成为规模最大的华资地产上市公司。上市首年,合和纯利达6,070万元,比预测利润高出四成半。
可惜,好景不常。1973年3月恒生指数攀升至1774.96的历史性高位后即急转直下,当时股市早已脱离客观经济情况,潜伏严重危机,股市暴跌的导火线是发现假股票,而最早发现的假股票就是合和。合和即被证券交易所勒令停牌以便调查。期间,合和持有25%股权的保利建筑公司宣布破产清盘,令合和遭受损失,故合和复牌后股价一泻不止。1974年底,合和股价跌至0.65元,比最高位时下跌97%。遭此打击,1974年度合和纯利仅2,179万元,大幅下跌六成四,以后各年度虽逐步回升,但直至1979年才超越1973年度水平。这一时期,合和侧重于地产发展,相继完成了协威园、康丽园、东威大厦、山光苑、云景台、荃湾花园、健威花园、德福花园等多处物业。
70年代合和最重大的物业发展项目是位于湾仔皇后大道东的合和中心。合和中心既是身为建筑师的胡应湘引以为傲的得意之作,也是合和实业的招牌大厦。合和中心在设计上颇具特色,它包括两个内筒墙和一个直径15呎的外筒墙,第一个内筒墙内是电梯通道,内筒墙之间作洗手间、储物室及管理通道之用,第二个内筒墙和外筒墙之间,是写字楼和商场。合和中心的图筒形设计,据说可抵受时速194哩的负载风速,这一极限承载的风力,是香港有史以来所能遇到的最大风暴。胡应湘设计的合和中心原计划于1976年完成,后因建筑图则批出的拖延,至1980年才完工。该中心楼高66层,是当时香港最高的建筑物,比康乐大厦还高出139呎,可供出租面积达80万平方呎,顶层是旋转餐厅,中低层是写字楼,底层和地库是商场和停车场。合和中心的建成,为合和实业在香港地产界奠下重要的基础。