理财产品飞度

Ⅰ 全新飞度售8.18-10.88万，真的没有贵

虽然配置与价格上广本还是坚持其在飞度上的吝啬之感，但总体来说新一代飞度在打造上还是很接国民需要的，例如日版三缸1.0T动力还是在国内变成了1.5L自然吸气并全系国六，科技配置、主被动安全配置的更多标配都在表明广本还是想卖好飞度的，新一代飞度唯一可惜的就是日版标配的四轮碟刹加电子手刹在国内版被阉割成前盘后鼓加拉线手刹，要不新一代飞度还真是将前三代飞度完整拍在沙滩上。

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Ⅱ 飞度这款车很好吗为何保值率会这么高

神车飞度之名数代以来经久不衰，其早已成为无数民间百姓侃侃而谈、谈笑风生的主要对象之一，“超跑GK5”“飞度秒天秒地秒空气”，似乎人们把太多并不属于它的称号戴到了它的头上，作为一款合资品牌A0级小车，小编觉得它的身上有着耐人寻味的点：它的保值率居高不下、一路领跑，究竟是为什么？这回，小编带大家分析一下飞度的超高保值率是否“实至名归”。

简言之，飞度虽优秀，但它并未优秀到能够成为五年保值率超55%的车界传说。同时，过高的残值率也会打消买家们对其二手车的念想，还不如加钱提新车来的实惠。二手保值率应更重视车辆本身，而不应被其他因素所过分影响。

Ⅲ 为什么不建议买保值率高的二手车

老车，特别是上了15年的车，如果不是特别有情怀，建议谨慎买，因为这些车在使用时间上了以后，后期需要整备更换的部件就非常多了，包括发动机变速箱也是越来越接近需要大修的程度，那如果还要上豪华品牌车型甚至是一些非常冷门的车型，且不说配件贵，有时候配件难找也是也是一大问题，你想想，等个配件几个月，这车基本就在修理厂渡过了！

当年同样价格买的新车，几年过后差别这么大，估计买过的人心里才知道这个苦吧！这里说的还仅仅是个例，日系各种保值率逆天的理财产品飞度、普拉多，开三年保值率都在70%以上，凯美瑞、雅阁、天籁，这些也是保值利器。

也就是说，同样的价格，如果你买保值率高的，可能会低一个级别，例如5万左右可以买到12年左右的B级508，但是想买12年左右的A级速腾都有点够呛。

Ⅳ 车=理财产品谁是你心中保值率NO.1

不管是购买新车还是考虑二手车，“保值率”三个字始终是绕不过去的参考数据。

当然，保值率这一评价标准似乎并不能被放在珍稀的超跑上，比如二手FerrariLaFerrari。

也有句话说，真男人买车从来不看保值率，因为只为买自己所爱，所以我们想要发出一个呼吁，留言里留下你置换时爱车的价格，咱们来看看谁才是粉丝爱车中的保值率之王！

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Ⅳ 2019年汽车保值率排名，你买日系车等于“”赚钱了”！

随着消费者购车需求日渐理性，保值率已经成为消费者购车的重要依据了。现在的消费者已经不会再有把一辆车开报废的可能了，所以在选购新车时，会考虑一辆保值率较高的。

日系车企的高保值率，综合了它的品牌影响力、市场保有量、汽车性能、价格变动幅度以及可靠性、后期配件维修价格和便捷程度等等，也就是它的综合水平更符合现在消费者的需求，客观的推动了其销量，让其保值率增高，在二手车交易的过程中保障车主利益最大化。

所以，如果想省心、耐用、后期维修保养便宜，开几年还想卖出去不亏太多，选保值率高的车型没错；但是如果买完车后暂时没有什么卖车的打算，又想体验更有面子、性价比高的车型的话，倒不如去挑一些保值率没那么高，而相对冷门的一些二手车。

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Ⅵ 全新飞度预售8.18万起 值得买吗

千呼万唤始出来，国产全新飞度终于开启预售，预售价格8.18万起，和老款自动挡车型指导价保持一致。因此，关于全新飞度价格方面不用担心，相信和老款车型相比不会有太大浮动。

但同时也有一个非常不幸的消息，居然全系没有手动挡，你没有听错！对于死忠粉、性能控来说，毫无疑问手动才是真爱。所以，手动飞度的车主们且开且珍惜，不出意外二手手动飞度又成理财产品了。

除了这点，全新飞度还有哪些优缺点呢？

总的来说，国产全新飞度变化真的很大，有惊喜也有失落，但我相信它依然是这个级别的一款神车。而且预售价确实有惊喜，预估上市之后大概率会加价提车。

最后，飞度不改不如推下海！期待全新飞度的各种改装方案。

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Ⅶ 飞度是好车吗它的舒适性差吗

最满意当然媲美一般紧凑型车也绰绰有余

最不满意那个黄黄的仪表盘还是太陋了，买个车还是要有倒车雷达才安心，在这点我宁愿多花一千弄个原厂的

空间很好用，平时都是一个人用，偶然出一下门行李都够

动力很强，本人不改装车，起步加速吊打同级别

对的起价格。毕竟是几万的车。要求不能太高。

说性价比第一应该没问题吧，虽然有缺点，我感觉瑕不掩瑜，飞度确实是一款性价比很高的车

最满意开着舒服、省心！动力好，保值度高，玩车乐趣多多！

最不满意噪音转数不超3000转城里通勤可以忍受，要是高速上噪音就大了去了

看着小，里面空间还挺不错，除了我老公，家里都是矮子，感觉空间真的爱我想象的大，毕竟这么小个车，主要还是家里都是矮子也都瘦

动力非常给力，加速9秒零点，油耗也不高

车身高度略高，都快赶上小型SUV的高度了，为了满足驾驶者头部空间就牺牲了驾驶感受

带啥手表 骑啥自行车，后悬架能跳

原厂的比飞度强很多，但是要大众1400出库费，pass掉了，丰田那些太难看动力又差。

Ⅷ 2020哪些品牌的轿车最保值 保值率榜单告诉你

58汽车2020中车汇上，58汽车联合J.D.Power颁发了紫檀奖·2020中国汽车保值率风云榜，该榜单是基于58同城、优信拍千万级二手车挂牌和交易数据，经J.D.Power成熟的保值率计算模型和本地化校验之后得出，极具权威，对厂商和消费者都有很强的参考性。今天我们就来聊聊轿车领域保值率排名前五位的车型。

可以看到，在轿车领域中，各个级别的保值率冠军都被日系车占领，这也是意料之中，日系车的低故障率和低油耗的印象可以说在消费者心中是根深蒂固的，现在来看，这份榜单正是充分证明了消费者的选择，国内的车市已经开始回归理性消费，只有省心省钱的车才是保值率最高的车。这期的轿车保值率榜单我们就分析到这，欢迎您继续关注！

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Ⅸ 8万块的飞度开三年还能卖6万 小型车的保值率为何这么高

今年3月份，由58汽车、J.D.POWER君迪和优信二手车联合发布的《中国汽车保值率研究报告》显示，在小型车细分市场里，小型车保值率TOP10差距非常大， 第一名和十相差 19个百分点，为什么会出现如此之大的差距，接下来我们依《报告》内容来分析一下小型车市场保值率为什么差距那么大。
小型车保值率榜单中，A0级轿车标杆飞度（FIT）继续霸占No.1宝座。自出道以来，飞度（FIT）坐拥“国民神车”、“平民超跑GK5”等亮眼光环，稳坐多年小型车保值率榜单的头把交椅，在国内已收获超百万拥趸。
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飞度自上市以来，历代车型均是小型车里的标杆车型，多年来积攒的口碑让飞度就如同理财产品一样保值。这款车很符合年轻人的口味，不仅有超越同级的超强动力、而且乘坐空间也无人能比，最关键的是它拥有很丰富的改装玩法，让年轻人无法忽视它，所以保值率高也是理所当然。
除了飞度保值率高之外，丰田的两款产品YARIS L致炫和威驰紧随其后，除了产品本身质量可靠性较高外，品牌口碑、售后服务等受到消费者的认可。
日系品牌保值率高主要是因为丰田和本田的车型大部分都是高保值率，基本上每个级别的车型里，丰田和本田的车型都名列前茅，在小型车里优势更加明显。
排名第四的是上汽大众POLO，作为小型车里唯一能与两田抗衡的车型，POLO的销量一直不错，2019年销售了73688辆，仅排在飞度和搞大促销的赛欧3之后，但是保值率与飞度相比落后了将近十个百分点。POLO相对飞度和YARIS L致炫来说， 指导价更高一些，这也是其保值率没有后两者高的一个重要因素，品牌溢价有点多了。
由于小型SUV需求旺盛，所以小型车的市场在快速萎靡，除了销量靠前的几款车型之外，很多曾经很受欢迎的小型车都退出了市场，像福特嘉年华、马自达2和玛驰等。由于竞争的不足，买小型车的消费者可选的车型就不多了，所以头部几款车型更容易与后面的车型拉开差距。
飞度在小型车市场保值率可谓是一枝独秀，紧随它之后的丰田YARIS L致炫和威驰也深受消费者喜欢，除此之外大众POLO也是小型车里热销车型，而其它小型车总体来说对前面几部车不具有威胁。由于小型车市场逐渐萎缩，而且利润空间不大，所以很多车企也逐渐退出这个细分市场的角逐，竞争的不足让头部几款车型成为消费者不多的选择，这也是头部车型能与其它车型在保值率上拉开巨大差距的一个因素之一。
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