李想融资

Ⅰ 理想汽车注册资本再降 李想持股比例升至77.56%

财经网汽车讯理想汽车注册资本从4.33亿元降至3.44亿元。

据天眼查数据显示，11月5日，理想汽车运营主体北京车和家信息技术有限公司股权发生变更。

利欧集团股份有限公司（以下简称“利欧股份”）、上海灿谷投资管理咨询服务有限公司（以下简称“灿谷”）退出股东行列；董事樊铮、刘庆华从主要人员中退出；企业注册资本由约4.33亿元降至约3.44亿元。

天眼查显示，利欧股份主要参与了理想汽车A轮和A+轮融资，时间分别是2016年5月、2017年9月，两轮融资合计金额14亿元人民币。灿谷则参与了理想汽车C轮融资，时间是在2019年8月，此次融资金额为5.3亿美元。

对于理想汽车股权发生变更，一位证券行业分析人士表示，有多种可能。他指出，理想汽车赴美上市主体公司是注册在开曼群岛，如果是国内注册资本变化，“有可能是正常架构优化，有可能是股东转换至开曼公司，也有可能是VC（风险投资）股东退出。”

事实上，这不是理想汽车第一次发生注册资本和股权变更。今年5月，车和家注册资本从7.25亿元降至4.33亿元。李想当时股权比例从36.77%变更为61.50%。

另外，招银国际研究部白毅阳表示，受召回事件影响，理想汽车近期股价波动较大。

11月9日，理想汽车收盘价为26.46美元/股，下降5.8%，总市值约为221.3亿美元。

理想ONE在10月交付3692辆；1-10月，理想ONE已累计交付21852辆。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 蔚来六大投资人曝光，大佬们全在两头下注

在新能源汽车领域，蔚来汽车备受关注，其背后的投资人同样引人瞩目。刘强东、马化腾和俞敏洪等知名人物均是其投资者之一。然而，最新的股权架构显示，蔚来汽车还有两位“神秘人”股东，分别是李想和雷军。李想是蔚来第三大股东，雷军则是第五大股东，两者都对蔚来汽车的发展策略有着重要影响。这些投资人的行为让人产生疑问：他们的投资目的是什么？他们究竟想做什么？（1）雷军的投资布局雷军在创办小米之前和之后都是一位知名的天使投资人。他在蔚来汽车刚成立不久的2015年就通过顺为资本参与了A轮融资，之后又投资了小鹏汽车。这些投资都发生在2017年之前，显示了雷军独到的投资眼光。实际上，雷军在汽车行业的投资远不止这些，他还投资了自动驾驶公司Momenta、清华系的无人驾驶创业公司智行者、激光雷达公司北醒光子以及汽车电控公司奥易克斯等。这些投资大多数发生在行业崛起之前，雷军已经从中获利丰厚。随着智能电动车行业的发展，雷军手中的“原始股”将带来更多的收益。然而，雷军并未满足于此，他在2021年注册成立了小米汽车，计划在2024年上半年实现量产。尽管造车是一个热门领域，但雷军在此时进入，是否已经错过了最佳时机呢？（2）李想的增程式电动理想汽车李想是理想汽车的创始人，他在2018年提出了关于家庭用车的问题，并给出了增程式电动的答案。增程式电动最大的优势就是无里程焦虑，这套技术迅速占领了市场。李想也成为了增程式电动技术路线的“开拓者”，尽管这项技术最早是由雪佛兰推出，然后由日产发扬光大，而理想汽车自身在技术上并不领先。然而，李想凭借出色的营销能力，成功塑造了增程式电动技术引领者的形象。鲜为人知的是，李想早在2015年就投资了蔚来汽车，并频繁为蔚来站台。尽管李想如今积极推广增程式电动，但他并非纯粹的拥趸，他只是顺势而为，强化增程式电动的宣传。

Ⅲ 融资目标1亿美元，理想汽车申请赴美IPO

近日，理想汽车正式向美国证券交易委员会提交招股书，计划在纳斯达克上市，股票代码“LI”，拟募资最多1亿美元。雪盈证券任此次理想汽车的IPO承销商。

理想汽车即将会成为继蔚来之后第二家登陆美股的中国造车新势力。

在招股书中，理想汽车还透露，将会计划在2022年推出一款全尺寸SUV，将会搭载新一代的增程系统，为了满足更多消费者的需求，将来还会推出中型、紧凑型SUV，并采用增程式动力总成。

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Ⅳ 理想汽车CEO是因为何事爆粗口了呢

理想汽车CEO是因为何事爆粗口了呢？

因为瑞幸咖啡事件对理想汽车上市产生了一定程度的影响。

理想汽车的CEO是名叫李想。理想汽车是由李想在2015年7月所创立的一个新能源汽车公司，是在汽车之家这个项目之后李想做的另一个新的项目，它的主要开发研究的层面在增程式新能源汽车上。早前的名字叫车和家，在2019年3月更名为理想汽车。理想汽车的最近一次融资是在2019年6月C轮获得了美团和王兴领投的5亿美元，在这其中，王兴的个人投资就占到了3亿美元。