来回拼车融资

A. 嘀嗒出行是哪个公司的 关于发展史也需了解

说起嘀嗒出行相信大家都是不会太陌生的，关于嘀嗒出行现在的发展也是比较不错的，也是超出了很多人的预想，具体关于嘀嗒出行是哪个公司的一起来了解一下吧。

嘀嗒出行，隶属于北京畅行信息技术有限公司，前身为嘀嗒拼车，提供出租车、顺风车出行服务。

截止到2015年5月，嘀嗒拼车已经通过三轮融资，获得了1.3亿美元的融资。2018年5月14日下午消息，嘀嗒出行宣布暂时关闭结伴频道，称将进行优化调整。

而且嘀嗒出行还推出了全新的出租车企业用车功能——“嘀嗒企业付”，这使得嘀嗒出行成为国内首个提供出租车企业用车服务的出行平台。

嘀嗒出行旨在让企业能够为员工提供高效，灵活的出租车用车服务，在大大节省企业管理成本同时，有效降低员工的时间成本。

对企业而言，“嘀嗒企业付“将为其带来多重便利。首先，有效降低企业的日常用车成本，企业通过用车管理后台，可统一管理公司的多种用车需求。

还可对员工用车权限进行设置并实时查看订单情况，让员工用车成本更可控。同时，“嘀嗒企业付”能大大降低财务报销的人力和时间成本，提升企业财务管理效率。

目前，“嘀嗒企业付”已经受到很多企业的主动关注。嘀嗒出行一位负责人表示，多数企业之所以选择使用嘀嗒出租车企业用车服务。

主要是考虑到出租车安全性高，正规合法，能为员工出行提供更好的保障。而出租车没有动态溢价，监管及投诉机制成熟，也能让企业更为省心。

关于滴答出行的发展：

2017年10月20日，嘀嗒出行正式上线了出租车业务，截止目前已开通北京、上海、天津、广州、深圳、佛山6个城市。

通过嘀嗒平台认证的出租车数量达14.2万辆，在已开通6个城市的出租车总量中占比超过70%；认证司机已超过18万名，其中通过司机介绍司机的占比超过60%。

此外，嘀嗒出租车在已开通的6个城市中，有4个城市的应答率已超过80%，最高的广州超过86%，同时各城市的平均应答时长不断缩短。

同时，嘀嗒出行还将基于过去三年多来在拼车业务方面的经验积累，通过不断优化和创新的司机端和用户端产品运营体系。来提升出租车司机的使用体验和提升接单效率，从而帮助提升出租车行业的运行效率。

对于用户，嘀嗒出行将持续改善服务和运营体系。首要举措就是 “橙星出租车”计划：嘀嗒出行提出“橙星5+1服务标准”。

将通过在线服务评测、线下服务监控和实地鉴定等手段，在六个已开通出租车业务的城市，做两万台橙星出租车，未来将努力提升橙星出租车比例。

B. 拼车软件哪个好

目前越来越多的拼车软件进入我们的视野，甚至传闻中的滴滴快的打车、拼车，都是在积极抢占拼车市场。这意味着大公司都很看好这个市场。那么，拼车软件哪个好呢？下面就让小编来介绍吧！
嘀嗒拼车app的优势
一是嘀嗒拼车不断完善优化的C2C模式，挖掘私家车闲置资源，以“顺路”为原则、围绕目的地采用固定价格为基础匹配乘客与车主，充分发挥共享经济的特征，乘客得以舒适、低价出行，而车主能够专心驾驶，双方需求得到最大化的满足。出行同时还能兼顾社交，已经进入到多方共赢的良性循环发展模式中；
二是嘀嗒拼车进入拼车领域较早。拥有行业先发优势不仅意味着在用户口碑、品牌力上更强，也意味着其已经率先完成了早期市场“试错”阶段。在经历与中国拼车用户、车主的多轮磨合之后，无论大的战略还是小的细节方面都能更贴近市场实际；
三是嘀嗒拼车专注拼车领域，且不断优化产品。虽然同为出行类O2O产品，但拼车应用的市场特征与专车、打车等完全不同，如果一家公司、一个平台同时运营，难免出现左右互博的情况。但嘀嗒拼车自成立以就一直专注拼车领域，无论是保险制度、收费规则、客服中心等方面的优化均为拼车用户量身打造，专注力让其在获得拼车类应用最高融资1亿美元之后，更能够有效转化为拼车市场的即战力，增速加快也就在情理之中。
嘀嗒拼车是一款上下班出行神器，只需输入自己的工作地和居住地，我们能自动找寻与你顺路的私家车或者乘客，并即时推送给你，不用费力寻找。车主一键发车召集，系统自动通知到所有顺路乘客。
以上便是小编为大家介绍的关于拼车软件哪个好的一些内容，希望对大家有所帮助哦！如果想要了解更多关于出行安全的知识。请您多多关注倍领安全网吧！

C. 完成A轮超3亿元融资，享道出行计划五年内登陆资本市场

面对出行市场的新变局，享道出行战略再升级。

在业内人士看来，享道出行目前针对出行业务的多元布局，对于整体降低车辆成本，提升车辆使用率，提升运营效益方面都有好处。

在新布局的个人租车业务，吴冰也充满信心。“我看过一组数据，目前中国有将近1亿人有驾照，但没有车。因此，个人租车业务的市场前景和发展空间还是非常可期的”。

此外，享道出行还宣布哔哩哔哩电竞达成2021年的战略合作，未来，双方将以“共创模式”融入年轻用户生态，深入日常出行场景，通过更多维度触达年轻用户群体。

不过，需关注的是，对于享道出行来说，如何将品牌年轻化的声量以及高质服务转化为实际业务的增量，既是一次机遇，也是在目前竞争加剧下不容小觑的挑战。

值得一提的是，发布会上，享道出行的全新技术战略ACTS也首次向外界公布。据官方介绍，该战略主要基于数据技术、车联网、智慧交通、智能安全四大技术路径。

“未来技术所能带来的效率提升，一定会是享道出行最核心的部分。所以，我们明确了享道出行未来五年要在技术上大量投入的发展方向”。吴冰表示。

对于即将到来的2021年的业务布局，吴冰表示：“2020年很不容易，对于2021年的发展，我认为第一个关键词是‘整合’，我们推出了新的产品，新产品的背后凝结很多的整合，既包括团队的整合、资源的整合，系统的整合、技术的整合。第二个词‘发展’，在2021年会快速发展，希望今天能够把产品、技术、与合作伙伴的优势，能够在未来最快的时间内走出上海，能够在长三角以及其他重要的省会城市有快速的发展和推广”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 拼哒出行司机怎么样

拼哒出行司机比较靠谱，拼哒顺风车属于一款共享型出行软件，是目前中国拼车领域的领先者，拼哒顺风车产品定位十分明确，只做“共享型拼车软件”，始终以“顺路”为原则。拼哒顺风车让有车族为与自己工作地点附近及住址附近有乘车需求的人，提供互助出行，共同分摊出行成本，在不增加道路负担的情况下提升交通运力。
截止到2015年5月，拼哒顺风车已经通过三轮融资，获得了1.3亿美元的融资，在过去两年里，拼哒顺风车已成为覆盖全国349座城市，拥有近6000万用户、1000万车主的拼车平台。

E. 36氪首发｜豌豆拼车获三百万天使轮融资，专注跨城通勤顺风车场景

作者丨李安琪

编辑丨苏建勋

36氪获悉，近日共享出行平台豌豆拼车获得了三百万天使轮融资，本轮融资由“车来了”独家投资。

豌豆拼车成立于2020年，是一家专注于顺风车业务的初创企业。其创始人张东升曾任腾讯Qzone高级产品经理、滴滴专车运营负责人、车来了产品副总裁。

尽管共享出行行业已经发展多年，但豌豆拼车CEO张东升仍然表示，市场上仍有一些出行需求没有被满足，尤其是北上广深一线大城市周边的通勤人群的需求。

张东升告诉36氪：北京周边的近远郊通勤人群规模超过200万。“他们的典型画像是，外地人口、有一定年纪但无法在市区中心落户买房，所以只能不断往大城市的外缘走。”

以北京为例，因为地铁不便，公交时长久，廊坊、燕郊等地的上班一族通勤之旅较为漫长，往往需要一两个小时才能到达市区。顺风车可能会是一个不错的选择，但按市面上的顺风车通勤价格不算便宜。

张东升告诉36氪：目前市面上的顺风车/拼车主要分为几种平台模式：

一是以滴滴平台的拼车出行，以专职运力为主，提供高度定制化的出行服务，但单程定价在1.5-2元/km，更多针对市内短途通勤场景。

第二种是嘀嗒、哈啰等顺风车平台，以增加收入的兼职运力为主，给用户提供性价比的、类网约车的上门接送服务，单程定价在1.2-1.5元/km，针对市内中短途、跨城远途出行。

而豌豆拼车则是以邻里之间的互助为基础，以成本共担、运力共享模式为主，车主不提供上门接送，乘客可以在车主通勤的路线上下车，单程定价为0.4-0.6元/km，适合中远途通勤、跨城远途出行。

以北京市区到廊坊站为例，单程里程近50公里，滴滴快车的价格在160元左右，滴滴顺风车价格在60元左右，哈罗顺风车也在60元左右，而豌豆拼车的价格则由车主和乘客协商定价，上限为20元。

张东升认为：顺风车更多吸引的是兼职、以挣钱为导向的司机群体，但真正的顺风车出行，应该是车主的出行意愿和乘客的出行路线高度匹配，既不能耽误车主的通勤时间，又让乘客负荷得起。

“豌豆拼车的做法可能会过滤掉那些以赚钱为目的的顺风车群体，但可以让顺风车回归到最纯粹的样子。”

张东升告诉36氪，豌豆拼车模式出现之前，很多跨城通勤的私下拼车群就已经在做类似的事情。很多通勤的顺风车司机其实不为专职赚钱，大多只是想跟乘客摊个油费，但如果采用市面主流的顺风车模式，车主还需绕路送客，会在一定程度上耽误车主的通勤时间。

目前豌豆拼车主要是微信小程序的方式运作，开放试运营的城市主要在北京，覆盖廊坊市区、燕郊、廊坊大学城、亦庄等地区。注册用户量达13万，每天出行订单可以达到数千单。

至于在收费模式上，张东升表示为了给用户提供更专业的服务，目前已在部分区域开始收取0.5元/单的服务费，用于为乘客和车主购买人身意外险、提供专属客服服务。

张东升表示，虽然客单价不高，但以远郊通勤的模式会比一般顺风车的成单频率更高一些，乘客一周使用平台的次数是3-5次。

与此同时，豌豆拼车也还接入了“车来了”平台。“车来了”是国内的实时公交信息服务平台，目前拥有1.4亿用户，月活超过3000万。

张东升表示，公交用户和豌豆拼车的用户有一定重叠度，两个平台具备协同效应。此外2022年4月份，豌豆拼车还与国内的物业服务公司碧桂园服务建立深度服务合作，为社区居民的跨城通勤等出行提供便捷服务。