白洋长江公路大桥融资模式

㈠ 白洋长江大桥的介绍

白洋长江大桥，又称“白洋长江公路大桥”，是位于中国湖北省宜昌市的一座公路斜拉桥，跨越长江，连接北岸的枝江市白洋镇和南岸的宜都市陆城街道，是 呼北高速公路宜昌至张家界段的控制性工程，也是湖北省“753”骨架公路网中规划“纵6”的重要组成部分，大桥北接保康至宜昌高速公路，南连宜昌至张家界高速公路湖南段。大桥全长2,160米，按双向六车道高速公路标准建设，设计行车速度100公里/小时，主桥采用主跨900米双塔斜拉桥设计，是宜昌市境内主跨最长的斜拉桥。大桥项目估算总投资37.73亿元人民币，计划建设工期为48个月。

㈡ 宜昌往后还要修建多少桥

现有西陵长江大桥、宜万铁路长江大桥、夷陵长江大桥、宜昌长江公路大桥、枝城长江大桥5座跨长江大桥。根据规划，未来将新建5座跨长江大桥，分别为：红花套长江大桥（暂定名）、香溪长江大桥、庙嘴长江大桥、伍家岗大桥（暂定名）、白洋大桥

㈢ 宜昌至张家界高速公路具体路线图哪里有啊

转自 网易新闻

9月13日，宜昌至张家界高速公路当阳至枝江段工程可行性研究报告通过省发改委、省交通运输厅联合组织的专家评审。宜昌市交通运输局昨透露，宜张高速公路湖北段计划于2011年12月开工建设，2014年12月整条高速公路建成通车。

宜张高速公路 （宜昌至张家界高速公路）起于荆宜高速当阳市双莲枢纽互通段，对接在建的保宜高速，基本沿焦柳铁路西侧平行展布，经夷陵区鸦鹊岭镇东，在枝江市安福寺镇西与沪渝高速公路交叉，穿过规划的白洋工业园区，在318国道南的白洋林场附近与白洋长江公路大桥相接，然后经五峰渔洋关至湖南境内，设计为双向四车道。

据介绍，经过初步研究，宜张高速公路路线全长106公里，估算投资96亿元，分三段进行建设。其中：当阳至枝江段，即当阳双莲至318国道互通段，长约39.90公里，设计速度100公里/小时，估算投资22亿元。白洋长江大桥段，即318国道互通段至宜（昌）岳(阳)高速互通段，长约16.24公里，设计速度100公里/小时，估算投资32.27亿元。宜（昌）岳(阳)高速互通段至鄂湘省界，长约49.86公里，设计速度80公里/小时，估算投资41.73亿元。

宜张高速建成后，将充分发挥宜昌省域副中心城市的辐射带动作用，对推进“一江两山”与湖南张家界等知名景区的整合联动，带动两地旅游与经济发展等具有十分重要的意义。

㈣ 白洋长江大桥开始摊铺沥青了吗

现在这种技术已经应用在高速公路施工了，之前公路施工时见过，平板显示温度、速度，很厉害。沥青路面施工时，实时监测控制摊铺温度、摊铺速度、摊铺厚度；压路机压实温度、压实速度及碾压遍数，有个ENH摊铺碾压质量监测系统，这些都可以实现。

㈤ 三峡门是个市吗属於哪个省

三峡门城即湖北省宜都市。

宜都于公元前196年设县制，名为夷道。公元210年，刘备设宜都郡，取“宜于建都”之意。宜都素有“楚蜀咽喉”、“三峡门城”、“鄂西门户”之称，是一代宗师杨守敬、清代学者王永彬、开国上将贺炳炎的故乡。

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近代历史沿革

民国初年，宜都县属湖北省荆南道。民国十一年（1922年）属荆宜道。民国十九年（1930年）设4区，有集镇13个。民国二十一年（1932年）属湖北省第九行政督察区，民国二十五年（1936年）属湖北省第六行政督察区。民国三十八年（1949年）6月，全县划分为3个区、1个督导区，17个乡镇。

1949年7月，宜都县解放，县人民政府成立。

1955年2月，经国务院批准，撤销枝江县，将其所辖区域划归宜都县管辖。

1962年12月，恢复枝江县制，白洋等6个区和江口镇划归枝江县管辖。

1987年11月30日，国务院批准撤销宜都县，设立枝城市（县级）。

1998年6月，枝城市更名为宜都市。

1949年至1957年，宜都县隶属宜昌专区；1958年至1961年隶属宜都工业区；1962年至1969年隶属宜昌专区；1970年至1992年隶属宜昌地区。

1992年起，属湖北省宜昌市代管。

参考资料来源：网络-三峡门城

参考资料来源：网络-宜都

㈥ 高坝洲镇的区位优势

高坝洲镇地处宜昌市郊和宜都市郊，毗邻枝江市白洋镇、宜都市陆城街道、宜都市五眼泉镇、长阳县磨市镇、宜都市红花套镇。高坝洲镇为宜昌市中心城区十三大组团之一，水、陆、空交通发达。
水上处长江岸边，拥有长江深水码头两个，可泊千吨以上船只。与本镇南北相距十公里内有两座大桥横跨长江（宜昌长江公路大桥、枝城长江大桥）、未来南北相距五公里内还将新建两座大桥(红花套长江大桥、白洋长江大桥）。
陆上交通纵横交错，宜华一级公路S254和岳宜高速公路S88贯穿全镇南北。我镇附近还有沪蓉高速G42、沪渝高速G50、呼北高速G59、三峡高速S58、翻坝高速S68、川藏线G318、陆渔一级公路S325、五龙一级公路（在建）、宜来高速（在建）。
宜昌三峡国际机场在我镇正北十公里处。
未来将修建翻坝铁路，连接秭归县、点军区（宜昌南站)、宜都市(枝城站）。未来宜昌市轨道交通和城市快速路也将连接高坝洲镇。

㈦ 宜昌有几座长江大桥

枝城长江大桥 公路铁路两用
夷陵长江大桥
宜昌长江大桥
西陵长江大桥
宜万铁路宜昌长江大桥 铁路
葛洲坝三江长江大桥
最后还一个巴东长江大桥，不过这个是恩施地区了

㈧ 长江上面有几座大桥、几个隧道分别是什么

截至2019年11月2日，中国已在长江干流上建成各类长江大桥115座；这115座长江大桥中，按桥型分共有梁桥27座，斜拉桥57座，悬索桥22座，拱桥9座；按功能分共有公铁两用桥9座，铁路桥9座，公轨两用桥4座，人行桥2座，管道桥1座，其余均为公路桥。

1、上海

上海长江隧道、上海长江大桥；

2、跨越上海与江苏

崇启大桥、崇海大桥（规划）、苏通大桥、沪通铁路长江大桥（在建）、江阴长江大桥、常泰过江通道（在建）、泰州长江大桥、扬中长江二桥、扬中长江大桥、扬中长江三桥 扬中长江一桥、镇江长江大桥（在建）、润扬长江大桥、龙潭过江通道（在建）、南京长江四桥；

仙新路过江通道（在建）、南京长江二桥、和燕路过江通道（在建）、南京地铁3号线、南京长江大桥、建宁西路过江通道（在建）、南京扬子江隧道、南京长江隧道、南京地铁10号线、南京长江五桥（在建）；南京长江三桥；南京大胜关长江大桥。

3、安徽

马鞍山长江大桥、芜湖长江大桥、芜湖长江三桥（在建）、芜湖城南过江隧道（在建）；芜湖长江二桥；铜陵长江公铁大桥、铜陵长江公路大桥、池州长江大桥、安庆长江铁路大桥、安庆长江公路大桥、望东长江大桥。

4、跨越江西与湖北

九江长江大桥、九江长江二桥、安九铁路长江大桥（在建）。

5、湖北

武穴长江大桥（在建）、棋盘洲长江公路大桥（在建）、黄石长江大桥、鄂东长江大桥、黄鄂长江公铁大桥（规划）、鄂黄长江大桥、黄冈长江大桥、武汉新港长江大桥（规划）、武汉阳逻长江大桥、武汉青山长江大桥（在建）、武汉天兴洲长江大桥 、武汉二七长江大桥；

武汉长江二桥、武汉轨道交通8号线、武汉长江公铁隧道、武汉长江隧道、武汉地铁2号线过江隧道、武汉长江大桥、武汉地铁4号线越江隧道、武汉鹦鹉洲长江大桥、武汉杨泗港长江大桥、武汉白沙洲长江大桥、武汉沌口长江公路大桥、武汉军山长江大桥、嘉鱼长江大桥（在建）。

石首长江大桥、公安长江大桥、荆州长江大桥、宜都枝城长江大桥、宜都白洋长江大桥（在建） 、宜昌长江大桥、伍家岗长江大桥（在建） 、宜万铁路宜昌长江大桥、夷陵长江大桥、至喜长江大桥 葛洲坝三江大桥、西陵长江大桥、秭归香溪长江大桥、巴东长江大桥。

6、跨越湖北与湖南

荆岳长江大桥、监利华容长江公铁大桥（规划）。

7、重庆

巫山长江大桥、奉节长江大桥、云阳长江大桥、万州驸马长江大桥、万州长江二桥、万州长江三桥、万宜铁路万州长江大桥、万州长江大桥、万州新田长江大桥（在建）、忠县长江大桥、忠州长江大桥、丰都长江二桥、丰都长江大桥、重庆涪陵韩家沱长江特大桥；

涪陵石板沟长江大桥、涪陵长江大桥、涪陵李渡长江大桥、涪陵青草背长江大桥、长寿长江大桥、重庆长寿长江二桥（在建）、长寿长江铁路大桥、重庆太洪长江大桥（在建南两高速公路）、重庆明月峡长江大桥（在建铁路大桥）、重庆鱼嘴长江大桥（鱼嘴两江大桥）、广阳岛长江大桥；

重庆郭家沱长江大桥（在建轨道8号线公轨大桥）、重庆寸滩长江大桥、重庆大佛寺长江大桥、重庆朝天门长江大桥、重庆东水门长江大桥、重庆长江索道、重庆长江铁路隧道（在建渝湘高铁）、重庆南纪门轨道交通专用桥（在建轨道10号线）、重庆长江大桥、重庆长江大桥复线桥；

重庆菜园坝长江大桥、重庆鹅公岩长江大桥、重庆鹅公岩轨道交通专用桥（在建轨道环线）、重庆李家沱长江大桥、重庆李家沱长江大桥复线桥（规划轨道5A公轨大桥）、重庆马桑溪长江大桥、重庆白居寺长江大桥（在建轨道5A公轨大桥）、重庆鱼洞长江大桥；

新白沙沱长江特大桥、白沙沱大桥（已废弃）、地维长江大桥、外环江津长江大桥、江津鼎山长江大桥；江津几江大桥、江津长江大桥、江津油溪长江大桥（在建合璧津高速公路）、江津白沙长江大桥（在建）、永川长江大桥。

8、四川

合江长江一桥波司登大桥、合江长江公路大桥（在建）、合江长江二桥康博大桥、泸州黄舣长江大桥、泸州泰安长江大桥（一桥） 泸州城东长江大桥（在建二桥） 泸州国窖大桥（三桥）、泸州长江大桥（四桥）、泸州邻玉长江大桥（六桥在建）、泸州河东长江大桥（规划八桥）

隆黄铁路泸州铁路长江大桥、隆纳高速公路长江大桥、宜宾江安长江二桥（在建）、宜宾江安长江大桥、宜宾南溪仙源长江大桥、宜宾南溪长江大桥、宜宾临港长江大桥（在建公铁大桥）、宜宾盐坪坝长江大桥（在建）、 四川宜宾长江大桥。

参考资料来源：网络-长江大桥