⑴ 传滴滴反对ofo拿阿里融资,滴滴和ofo为什么关系紧张
市场永远是资本在导向的,商业世界里没有永远的朋友,也没有永远的敌人。近期滴滴的几个大动作可以看出其后续的大概走势,高管集体离开 ofo,没有任何征兆。甚至 ofo 内部也有传言称不愿滴滴过于介入管理层,也许已经谈崩也未可知。为什么滴滴和ofo关系紧张?
ofo 和摩拜背后的资本基本已经有共识了,希望共享单车尽快走向合并,这样才能快速实现盈利。两方无意义的厮杀已经成为资本烧钱的黑洞。但两家公司不同的“文化”导致了不同的阻力:对于 ofo 来说,和滴滴的“相爱相杀”主要还是在控制权的争夺上,戴威作为北大学生会的主席,可能身上就有一种过于自信的来源,因此他总是认为可以自由与各方周旋。
总结:商业模式的崩盘,是这场战役的主要诱因,等待 ofo 和摩拜及所有参与者背后的,可能还是漫长的黑夜。
⑵ 滴滴打车私家车怎么注册
加入滴滴的条件
1、拥有一辆本地牌照的车(行驶证上可以不是自己的名字)
2、该车的裸车价在7万元以上,车龄在8年以内
3、本人拥有C1及以上驾照,驾龄3年以上
对司机的要求:
1、滴滴快车总部对司机的性别没有要求,但是,对司机年龄却有着明确的要求(男驾驶员年龄需在22-60周岁之间,女驾驶员年龄则需在22-50周岁之间) ;
2、加盟者需身体健康,没有患过重大的疾病;
3、加盟者的驾龄在1年以上,且在行驶的过程中没有出现过重大的交通事故;
4、加盟者能够认同滴滴快车的企业文化和经营理念,愿意接受滴滴快车总部的统一管理,严格执行滴滴快车总部的收赛标准,且能时刻维护滴滴快车的公众形象;
5、加盟者需要登录滴滴司机的注册系统,查看一下该系统中是否有自己的车型,便于自己快速通过滴滴快车总部的审核;
6、加盟者必须持有身份证、行驶证以及驾驶证,具有吃苦耐劳、敢于拼搏的精神。
加盟滴滴快车的益处
1、可以利用闲暇时间充实生活。
2、可以扩大交际平台。
3、可以赚取外快,补贴家用。
4、体现强者勇气,实现人生又一次创业!
⑶ 融资55亿美金的滴滴要和百度开战了
根据报道,4月28日滴滴完成了逾55亿美元新一轮融资,相关人士表明补贴大战打完,滴滴的地位已经非常稳固,吃瓜群众们就别想这些钱会用来补贴了。滴滴融了55亿美金,这么丰厚的资本,就是要和网络在自动驾驶上打一仗的。
报道提到,滴这次融资后,估值会超过500亿美金,但这毕竟是一级市场的事情,夸不夸大暂且不表。但有一点我比较确认,今年滴滴会盈利。取消补贴之后,滴滴盈利还是非常容易的,而且盈利数字会非常可观,否则也支撑不起这样的估值。
⑷ 滴滴证券融资100亿背后的目的究竟是什么
近日,滴滴出行对上海证券交易所提出的亿新型供应链金融资产支持证券(ABS)获得无异议批准,首期计划发行资金规模达到3亿元。为何在滴滴外卖上线前这个敏感时期选择融资?融资是为了滴滴外卖的上线而筹备吗?为什么选择证券融资而不是股权融资?小编整合多方面资料,得到如下分析:
证券融资不稀释股权,有利于接下来的多元化战略布局
相对于股权融资,证券融资拥有资金到位快、融资效率高、不涉及管理权限等优点。证券融资一般在得到相关部门许可后一般在很短时间内就能资金到账,而股权融资时间成本太高,受管理权限因素的影响,甚至有可能融资时间达到数年。另外股权融资会稀释权益人的股权,在滴滴创始人兼CEO“稳中求进”的全球战略下,股权融资是一个不太明智的选择,此次证券融资的性质比较特殊——新经济企业新型供应链金融支持证券,是由滴滴生态圈中的附属公司原始权益人发起,滴滴作为代理原始权益人,不受到资产和资产权益的影响。
最后,就如滴滴出行总裁柳青所说的,滴滴未来的发展趋向于多元化,从多个维度共同发展,实现其“出行梦”。
⑸ 滴滴司机为什么要找融资租赁公司买车
因为这样首付比较低,月供的话边跑滴滴也能供得起,免去了购置税上牌等,下面具体说明一下:
1、滴滴出行采取平台模式,自己不拥有车辆而是与租赁公司合作,为用户提供服务。滴滴出行采用算法调度车辆,在线上完成租车预订、支付及订单修改等环节,这从理论上可以提升车辆的出租效率、安全管理等;
2、自驾游需求的不断上升是滴滴出行进入租车领域的一大原因。2015年国内旅游40亿人次中,自驾游游客占58.5%以上,达23.4亿人次。这一庞大数据让政府针对自驾游出台了相关政策。2015年7月,国务院审议通过《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》提出,制定全国自驾车房车营地建设规划和自驾车房车营地建设标准,明确营地住宿登记、安全救援等政策,到2020年,鼓励引导社会资本建设自驾车房车营地1000个左右。
(5)滴滴融资成本扩展阅读:
融资租赁(Financial Leasing)又称设备租赁(Equipment Leasing)或现代租赁(Modern Leasing),是指实质上转移与资产所有权有关的全部或绝大部分风险和报酬的租赁。资产的所有权最终可以转移,也可以不转移。
融资租赁经中国银行保险监督管理委员会批准经营融资租赁业务的单位和境对外贸易经济合作主管部门批准经营融资租赁业务的外商投资企业、外国企业开展的融资租赁业务。
参考资料:融资租赁公司-网络
⑹ 滴滴打车合法吗国家承认吗
滴滴平台一直都是合法的。
只不过有些司机和车不合法,跑车需要有三证,缺一个证都是违法运营。
1、驾驶人准入标准
(1)年龄:22周岁至60周岁。
系统强制:加入平台的所有驾驶员,年龄超出标准后系统自动解约退出。
(2)驾龄:
快车:3年以上驾龄。
(3)准驾车型:
C2、C1及C1以上,且注册车辆(分配代驾车辆)符合驾驶人准驾车型。
(4)驾驶人背景审查:
与国家有关部门合作,在驾驶人准入审核时进行以下严格审核与筛查,剔除可能威胁乘客安全的人员进入平台。
①三证验真
核验申请人身份证、驾驶证、行驶证真伪。
②犯罪记录筛查
不能通过犯罪记录筛查体系筛查的,不予准入。该项工作将于3月份实施。(犯罪记录筛查体系见附件)
③吸毒、精神病筛查
申请人吸毒、精神病,且未治愈的,不予准入。
④交通违法记录、重大责任事故筛查
申请人1年内有交通违法记满12分的,或3年内有重大交通责任事故的,不予准入。
⑤体检
拟对全职专车司机实施入职及年度体检制度,并给予体检补贴,体检合格后方可准入。
2、车辆准入标准
(1)车辆年限(车龄)要求
快车:需满足车辆注册期限未满8年方可准入。
系统强制:加入平台的快车,车龄达到9年后系统自动封禁退出。
(2)车辆注册信息要求
申请加入平台的快车,均需提供车辆行驶证照片、车辆带牌照照片、车辆识别码。
(3)车辆保险要求
申请加入平台的快车,需按国家规定投保交强险,专车还需按平台要求的险种和额度投保商业险。
滴滴为平台快车的用户,额外提供单人保额最高120万元人民币的综合意外险,保险包含滴滴驾驶员和所有乘客。
3.驾驶人、车辆安全管理制度
(1)岗前培训制度
申请升级专车时,申请人须参加线下审核与岗前安全服务培训。
(2)月度安全培训
对专车常规安全知识普及、典型案例分析、重大事故通报等
安全整改
1、滴滴出行将于2018年9月8日23点至9月15日凌晨5点期间在中国大陆地区暂停提供深夜23:00-5:00时间段的出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车服务。
2、9月4日起,乘客端原“紧急求助”功能升级为“一键报警”;9月13日起,司机端上线“一键报警”功能;
3、9月4日起,乘客端上线“安全中心”快速入口,方便用户快速使用一键报警、行程分享等功能;
4、9月4日起,乘客端陆续提示添加紧急联系人,有助于亲友在需要时与警方迅速联动并及时获取行程信息;
5、9月8日起,在加密保存数据、保障司乘隐私的前提下,在网约车业务(快车、优享、专车等)试运营全程录音功能 ;
6、9月13日起,升级全平台司机安全培训计划,司机端强化安全提示,并在每日出车前进行安全知识考核,司机通过后方可接单;
7、在5月份启动的人车不符清理计划基础上,持续开展犯罪记录筛查、每日出车人脸识别等行动,持续配合警方坚决打击犯罪;
8、全平台8月份日均客服咨询及投诉进线212万通,其中智能处理151万通,1.5万名客服(5000名自建及1万名外包)仍然无法保质保量承接其余61万通进线。滴滴将持续投入最优资源到客服体系,年底前自建客服团队将增加至8000人,持续建设安全高级客服团队的力量。
9、2018年9月14日,滴滴发布公告称,9月15日起将恢复深夜出行服务,但快车和专车司机需满足注册超半年、安全服务超1000单才能在深夜接单。
10、2018年9月26日,滴滴发布安全功能升级进展,称9月27日起将在司机接单间隙随机抽查人脸识别,通过后才能继续接单;9月30日起,警方调证流程将在符合法律法规的前提下进一步加速,用户如假冒警察身份套取用户信息,将承担法律责任。
⑺ 滴滴拟融资100亿吗
4月1日起即将在无锡上线外卖的滴滴近期拟融资亿元。业内人士表示,外卖业务在起步阶段仍将是烧钱大战。
3月17日,新京报记者查询上海证券交易所公司债券信息平台发现,中信证券—滴滴第【N】期CP资产支持专项计划已于3月16日受理,此计划拟发行金额100亿,品种为资产支持证券-ABS。
新京报记者注意到,此计划发行人为迪润(天津)科技有限公司,该公司唯一股东为滴滴出行科技有限公司,法人为滴滴出行创始人兼CEO程维,该公司注册资本为100亿元。
至于目前资金流向,知情人士透露,目前该融资计划处于已受理阶段,尚未拿到正式批文,资金流向也未最终确定。
4月1日起无锡开城外卖烧钱大战将开启
从多方信源获悉,滴滴外卖将于4月1日在无锡上线。而此前滴滴已在各地招聘外卖骑手,待遇优厚。“滴滴外卖吸引了许多无锡资深外卖骑手加入。”无锡外卖骑手王南(化名)告诉新京报记者,目前忠诚骑手已招满,培训也已完成。
登录滴滴配送客户端,页面显示目前,滴滴配送城市包括无锡、南京、长沙、福州、济南、宁波、温州、成都和厦门等九大城市。
2016年6月,滴滴宣布完成了新一轮45亿美元的股权融资。两个月后,2016年8月,滴滴出行宣布与优步(Uber)全球达成战略协议,滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产,在中国大陆运营。据媒体报道,滴滴投资人表示,以国际通用的含员工持股计划标准,滴滴最新估值576亿美元。
“滴滴现在融资可以发展业务,也可以进行多维的投资和布局,以及战略短板的补足。”资深互联网观察家丁道师认为,滴滴不仅仅进行ABS(资产证券化)融资,还可以与银行贷款、债券配合,大体量的公司用钱的成本比较低。
另有业内人士表示,滴滴本次试图用资产证券化(ABS)的方式进行融资,用其旗下所属资产进行融资,不稀释股权,有利于补充流动资金应对眼前的烧钱大战和多元化布局。
发力新能源汽车领域
3月7日,滴滴出行与北汽集团签署战略合作协议,合作推进新能源共享汽车运营。双方基于各自优势及广泛的合作基础,深入开展在新能源汽车运营、大数据应用、出行服务、定制车及充换电等领域的业务合作。
此前2月7日,滴滴出行宣布与北汽新能源、比亚迪、长安汽车、东风乘用车、东风悦达起亚、华泰汽车、江淮、吉利、雷诺日产三菱联盟、奇瑞、中国一汽、众泰新能源12家汽车厂商达成战略合作,共同建设面向未来的新能源共享汽车服务体系。
滴滴方面表示,未来希望通过实施共享汽车平台化战略,广泛与汽车制造厂商,分时租赁平台,租赁公司,基础设施(加油、充电)服务商、后市场服务商等产业链的合作伙伴全面开展合作。
新京报记者注意到,2017年1月,迪润(天津)科技有限公司由为天津市泽锦源太阳能设备有限公司变更而来。与此同时,其经营范围也由经营太阳能类产品,变更为包含计算机软硬件开发、汽车租赁、票务代理、二手车销售等业务。
此前1月25日,滴滴出行创始人兼CEO程维在智慧交通峰会上发表主题演讲时表示,“希望滴滴变成一个连接所有交通工具的平台,帮助用户和所有的交通工具之间建立连接。”
⑻ Waymo首轮22.5亿美元融资背后的四大看点
[亿欧导读]?2020年3月3日,Waymo获得首轮22.5亿美金的融资,折合约156亿人民币。这也是Waymo在自动驾驶领域投入10年来的首次融资。此次融资后,中国自动驾驶公司与Waymo的博弈将更加激烈。
2019年Waymo员工结构
TheInformation近日的一份报告显示,Waymo的员工数量在2019年几乎翻了一番,从950人增加到1500人。
而从Waymo官网当前的岗位需求来看,软件工程的岗位需求远远超过其他岗位需求,这也说明Waymo在第五代自动驾驶系统上投入了更多的人力成本,Waymo依旧是一家完全以技术人才为主的“创业公司”。
2020年Waymo招聘需求
结语
目前看来,国内外自动驾驶已经开始下一轮热潮,此时Waymo也与其他地区的自动驾驶企业拉开了全面竞争。
借业内一位人士的评价:“现在只有一个问题,中国自动驾驶公司还有无机会像当年的滴滴和Uber掰手腕,和Waymo大战几个回合?”
机遇很大,挑战更大。在此之时,国内的自动驾驶企业应该不止于抱团取暖,而是应该变未共进退的合作伙伴,这才有可能在这场博弈中增添几分胜算。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑼ 滴滴合法了必须每个司机都要投挂租赁公司吗
是的,据了解,去年公布的《暂行办法》提到,拟从事网约车经营的车辆,其使用性质应登记为出租客运。根目前我国法律规定,营运车辆报废年限不超过8年,也就是网约车登记为出租客运后也要遵从该标准。