谷歌融资总额

Ⅰ 什么是融资金额

Ⅱ 融资总额是什么

融资总额可以复理解为需要制融资的资金总额。
比如企业正在开发项目缺少1亿资金，需要进行融资解决资金缺口，那么这一亿元就是需要融资的资金总额；
再者就是已经融资成功的企业，比如成功融资2个亿，这也是融资总额；

Ⅲ 首付款22000融资总额60700啥意思

就是公司去融资，总共获得60700，但是别人一次性拿不出这么多，先给了22000

Ⅳ 如何利用报表计算融资总额

要看到二级科目，企业融资一般都在如下科目中
1、短期借款 2、长期借款 3、应专付装款 4、其他应付款属
二级科目看明细及余额，1、2主要是正规途径借款，3、4一般属于个人向企业的借款，将属于融资的加总即是融资总额。
融资总额可以理解为需要融资的资金总额。
比如企业正在开发项目缺少1亿资金，需要进行融资解决资金缺口，那么这一亿元就是需要融资的资金总额；
再者就是已经融资成功的企业，比如成功融资2个亿，这也是融资总额；

Ⅳ 谷歌和腾讯参投中国AI企业总融资额有多少美元

晶泰科技是一家药物研发公司，利用人工智能（AI）、云计算和量子物理技术，提升药物设计流程。公司总部位于深圳，并在北京、波士顿设有分部。

本次投资是谷歌和腾讯宣布达成专利交叉授权许可协议后的首次联合投资。

谷歌近期加强了在中国的投资，还宣布在中国成立AI研究中心。

Ⅵ 谷歌上市十年都创造了哪些神话

10年前，谷歌上市，融资近17亿美元，估值约为270亿美元。该当时还年轻的互联网公司随即迅速利用起那些资金，使得自己远不止是一家在线搜索公司。

2004年底前，它利用收购回来的公司打造出谷歌地图和谷歌地球服务。当时，它的触角已经伸向了互联网之外，还扫描图书让人们可以在线搜索阅读。该公司推出了包括Google.org在内的众多项目，寻求开发超高效能的汽车，试图解决全球贫困问题，分析数据来预测流感爆发等事件的发生。

2006年，谷歌看中YouTube并将其买下。2007年，它发布Android移动操作系统。2008年，它推出了Chrome浏览器。

一路下来，谷歌持续不断地扩展自己的疆域，甚至进入偏离其核心业务的诸多领域。2010年，它创立了Google X秘密实验室，涉足一个又一个的“登月”项目。

下面就来盘点谷歌在上市10年来最疯狂的10个项目，其中大部分发生于Google X部门创立之后。

无人驾驶汽车

2010年末，谷歌揭开了它的一项秘密项目的神秘面纱——开发无人驾驶汽车，欲将那个未来主义科幻电影才会有的玩意变成现实。确切地说，该公司展示了它的无人驾驶汽车，该汽车改装自丰田普锐斯汽车，配备激光器、传感器和计算机，目前已经沿着旧金山湾区公路走了数千英里。

该公司聘请了数位顶级研究人员来推进该项目，其中包括曾领导斯坦福大学团队赢得2005年DARPA（美国国防部高级研究计划局）自动化驾驶挑战赛的塞巴斯蒂安·特龙（Sebastian Thrun）。谷歌今年5月也在Re/code举办的Code大会上展示了一款重新打造的新无人驾驶汽车，该汽车没有方向盘，没有油门踏板，也有刹车踏板。

Project Loon气球网络

去年夏天，谷歌开始在新西兰启动Project Loon气球网络试验，该举旨在通过一系列放飞在平流层的、相连接的气球让更多发展中国家的人能够连网。

谷歌解释道，“Loon气球通过上升或下降至适合飞行的方向的风层到达需要它们的地方。人们可以利用安装在其楼房上的专用网络天线来连接该气球网络。信号会从该天线传送到气球网络，然后再传送回地球上的网络。”

机器风筝

谷歌投资过并最终收购了可再生能源公司Makani Power，后者开发了一款机载风力涡轮机。该链拴的机翼会像风筝一样形成大圈飞行，借助较高海拔更快、更稳定的风速。虽然该公司的确切计划还不得而知，但大目标是提升效能，推动可持续能源的普及。

Calico

去年年末，谷歌成立了一家名为Calico的公司，最早的报道称该举是为了“解决死亡问题”。

这种说法其实并不恰当。不过该计划确实雄心勃勃。具体细节还不多，但可以确定的是，该公司是专注于解决衰老问题和伴随衰老而来的疾病。

减缓人的衰老显然意义重大，因为很多疾病似乎是变老的结果，而不是变老的原因，其中包括心血管疾病，老年痴呆症，以及各类癌症。

“到你真的患上某些疾病的时候，要恢复健康非常困难。”巴克老年研究所主席布莱恩·肯尼迪（Brian Kennedy）指出，“但减缓衰老可以推迟所有那些疾病的到来。”

智能隐形眼镜

今年年初，谷歌向Re/code透露，它的研究人员开发出了一种可以通过泪液测量血糖的智能隐形眼镜。

它旨在让糖尿病患者能够以一种相对无创的方式追踪他们的血糖水平，而不必每次检测血糖都要刺破手指，频繁受到皮肉之苦。该技术有望对全球数亿的糖尿病患者的长期健康产生重大影响。它也将会给普通消费者提供一种定期监测身体状况的方式。

与无人驾驶汽车一样，该项目并非诞生于Google X内部，而是来自外来的、从事相关研究多年的顶级研究人员。

Jetpack喷射背包

今年3月，谷歌Google X主管阿斯特罗·特勒（Astro Teller）在TechCrunch Disrupt纽约大会上表示，其研究部门至少考虑过开发喷射背包，但最终因为它太低效，太嘈杂而放弃。

当然，值得一提的是，不论安全性，可运作的喷射背包已经出现了数十年时间。在1964年的纽约世界博览会上，试飞员罗伯特·科特（Robert Courter）曾捆绑火箭驱动的背包飞上天空。

太空电梯？

《纽约时报》曾报道称，Google X的潜在项目名单包括“太空电梯”——实质上是一从地球通向太空的电缆或者塔楼，可方便人们造访太空，而不必总是使用费用高昂且体积庞大的火箭。

《商业周刊》的布拉德·斯通（Brad Stone）随后撰文驳斥了该传闻。Google X主管特勒本人去年也在South by Southwest大会上表示，他们并没有积极追逐这样一个项目。但Fast Company爆料称，谷歌的研究人员至少探讨过该想法，只是后来意识到以当下的材料科学那是不可行的。

瞬间移动和漂浮技术

这些不算谷歌积极研究的范畴。据斯通称，“特勒和他的同事说他们花过时间思考漂浮和瞬间移动技术。后者的研究已经叫停，日后再作研究，部分因为任何你需要瞬移的特别物品（比如毕加索画作）在另一端复原之前都必须先完全毁掉。”

Hoverboard悬滑板

Fast Company在对Google X的一篇特写中指出，谷歌工程师丹·皮伯尼（Dan Piponi）试图打造一个悬浮板原型。该与图书大小相仿的设备覆盖了循环的磁体，应用驱动中国和日本的磁浮列车的原理。

正如Fast Company所解释的：“这些列车‘磁浮’系统拥有稳定的架构，可在列车处于悬浮，向同一个方向前进的时候让它们保持处在轨道上。这种系统显然不能够让悬浮板既能保持稳定，又能向任意方向移动。正如皮伯尼所解释的，问题是磁体趋向不断改变极性，因此悬浮板会不断翻滚。任何一位玩滑板的人都会告诉你那意味着什么：你的悬浮板真烂！”

Ⅶ 谷歌历史财报

谷歌2009年6月30日第二季度财报 第二季度主要业绩谷歌报告第二季度营收55.2亿美元，收入是按照GAAP准则计算，基于的是未除去流量获得成本（TAC）的毛营收。第二季度谷歌的TAC总额为14.5亿美元，占广告收入的27%。 按照GAAP准则计算的运营利润为18.7亿美元，占收入的34%。去年同期为15.8亿美元，占营收的29%。净利润为14.8亿美元，去年同期为12.5亿美元。摊薄后每股盈利4.66美元，去年同期为3.92美元。谷歌自有网站收入为36.5亿美元，占总营收的66%，同比增长3%。合作伙伴站点的收入为16.8亿美元，占总营收的31%，同比增长2%。 国际业务收入为29.1亿美元，占总营收的53%，第一季度和去年同期都为52%。 付费点击数量同比增长15%，环比下降2%。每点击平均价格同比下降13%，环比增长5%。 TAC，与合作伙伴分享的收入从去年同期的14.7亿美元下降到14.5亿美元，在收入中所占比例从28%下降到27%。 其他营业成本，包括数据中心运营费用、无形资产摊销、内容获得成本及信用卡交易费用，从去年同期的6.74亿美元下降到6.55亿美元，在收入中所占比例从13%下降到12%。 营业费用，第二季度为15.4亿美元，占收入的比例为28%，去年同期为16.4亿美元，占收入的比例为31%。 基于股票的报酬（SBC），与SBC有关的费用总额2.93亿美元，去年同期为2.73亿美元。 运营利润，从去年同期的15.8亿美元提高到18.7亿美元。利息及其他净损失为1800万美元，去年同期为净收益5800万美元。第二季度的有效所得税率为20%。 现金流和资本性支出，来自经营性活动的净现金流入为16.1亿美元，去年同期为17.7亿美元。资本性支出为1.39亿美元，主要与IT基础设施投资有关。第二季度的自由现金流为14.7亿美元。 现金，截至6月30日公司现金、现金等价物和短期可流通证券总额为193亿美元。截至6月30日公司全球全职职员总数1.9786万人，截至3月31日时的数字为2.0164万人。 谷歌CEO埃里克·施密特表示，鉴于宏观经济的持续低迷，第二季度业绩非常好，虽然世界大多数地区的经济都出现萎缩，但谷歌营收还是同比增长了3%，这些业绩预示着，公司业务模式的抗干扰力和公司控制成本的能力，将在经济好转时使公司处于有利位置；公司将继续关注技术创新的投资，推动核心和新业务的发展。 谷歌下周四发布财报 华尔街预期业绩强劲 http://www.chinaz.com/News/IT/04091110252010.html

Ⅷ 谷歌腾讯红杉资本向深圳人工智能公司投资了多少万美元

谷歌企业投资发展部的林宜范说：“晶泰科技的人工智能平台是一个强大的药物研发工具，许多重要的研究人员已经开始应用。他们的药物研发技术，如ID4，能够在促进新药研发能力与效率的同时降低成本。我们很荣幸与这支实力强大的团队合作，也对他们未来的发展充满期待。”

“在获得腾讯的A轮投资之后，晶泰科技发展迅速，在人工智能药物研发技术上的创新获得世界知名药企的认可，”腾讯投资管理合伙人李朝晖说。“腾讯本轮追加投资，在于我们看好晶泰科技团队的创新能力和执行力，也对人工智能驱动药物研发这一领域的未来发展富有信心。”

Ⅸ 谷歌的资产多少

Google的资产总额变化显示了其高速发展的趋势，2002年的资产总额为2.87亿美元， 到2004年增长到33.13亿美元。这其中Google不动资产也由2002年的0.54亿美元增至2004年的3.79亿美元。

Ⅹ Waymo获外部融资22.5亿美元 融资前估值约1050亿美元

财经网汽车讯??Waymo完成外部投资，投前估值超过1000亿美元。

3月3日，Waymo宣布获得第一轮外部投资，共22.5亿美元。Waymo是谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶部门，此次投资由银湖资本、加拿大养老基金投资公司和穆巴达拉投资公司牵头。

其他投资方还包括加拿大零部件供应商麦格纳国际、硅谷风投机构安德森?霍洛维茨基金、美国汽车零售商AutoNation及Alphabet。

Waymo首席执行官JohnKrafcik表示，作为投资协议的一部分，银湖资本和加拿大养老基金投资公司的代表将加入Waymo董事会。

截至目前，Waymo尚未公布融资后的公司估值。此前美国投行摩根士丹利对该公司的预估估值为1050亿美元。

JohnKrafcik在官方声明中表示：“如今，Waymo正在扩大团队，增加财务投资者和重要的战略合作伙伴：除了资金的投入之外，还有他们数十年投资和支持科技公司开发颠覆性产品的经验。未来，我们将加深在人才、技术、运营方面的投入，全力支持WaymoDriver在全球范围的部署。”

银湖资本联合首席执行官兼Waymo董事会候选人EgonDurban认为，“Waymo是唯一一家提供公共出行服务的自动驾驶公司，银湖资本和Waymo致力于‘使道路更加安全’，并期待通过合作帮助WaymoDriver在美国及其他地区的推广和发展。”

Waymo官方资料显示，其自动驾驶系统WaymoDriver已经在25个城市的公共道路行驶了2000万英里以上，在模拟系统中行驶了100亿英里以上。

WaymoDriver目前已经实现部署和商用，主要包括自动驾驶出行服务WaymoOne和货物运输服务WaymoVia。2019年12月Waymo曾表示，目前主要活动于亚利桑那州凤凰城的WaymoOne车队规模达到600多辆，每月为1500多名乘客提供服务，自2017年来累计提供服务次数则超过10万。WaymoVia目前则尚在测试阶段。

据美国科技媒体Theinformation报道称，WaymoOne业务的年收入仅为数十万美元，而公司的年度运营成本却高达10亿美元左右。

Waymo计划在未来几个月继续扩大业务规模。其车队将新增62000辆克莱斯勒Pacifica汽车，并与捷豹路虎签署协议，到2020年为其配备20000辆捷豹I-Pace电动SUV。

此外，Waymo位于底特律的工厂已经交付了首批集成第五代自动驾驶系统的汽车，在感知能力和机载计算能力方面实现较大升级。该系统计划于今年发布，装配于捷豹I-Pace车队中。

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