美数科技融资

⑴ C轮融资才过半年 自动驾驶公司Momenta又获新一轮融资

近日，有消息称，中国自动驾驶公司Momenta（初速度科技）完成新一轮融资，具体数额未知，其中通用汽车作为领投方投资了4亿美金。消息人士表示，拿到新融资的Momenta将加快上市步伐。

今年3月，上汽集团与丰田、博世等公司联合领投自动驾驶创业公司MomentaC轮融资，三家企业共向Momenta注资5亿美元。其他参与本轮融资者还包括戴姆勒、淡马锡、云锋基金和腾讯。不过，Momenta未披露此轮融资后公司的估值信息。

上汽集团曾表示，旗下高端品牌智己汽车将搭载Momenta的自动驾驶技术方案，双方将针对在中国复杂交通状况，打造“Door to Door Pilot”功能。智己汽车该款产品将于4月份举办的上海车展启动预售。

Momenta成立于2016年9月，定位于打造自动驾驶大脑，其核心技术是基于深度学习的环境感知，高精度地图和驾驶决策算法。2019年中，Momenta开始投入资源研发L4级别自动驾驶方案MSD，并在2020年推出了搭载这一方案的Robotaxi产品Momenta GO，2020年10月，他们在苏州开启了邀请制的运营测试。

⑵ 亿咖通科技再获超2亿美元A+轮融资 加速全球布局

2020年12月，亿咖通科技于瑞典哥德堡成立了欧洲总部与产品研发中心，迈出了国际化进程的重要一步。2021年2月，亿咖通科技又与两家世界顶级科技公司伟世通、高通展开合作，共同开发广泛适用于全球市场的智能座舱解决方案。随着A+轮融资的完成，亿咖通科技将全面发力国际化战略布局，建立跨区域协作的团队架构和文化，构建国际化产业研发体系，开展与全球主流车企的业务合作，为全球市场提供技术与平台服务。

未来，亿咖通科技还将持续加速资本化进程，并深化在汽车芯片、智能座舱、智能驾驶、高精度地图、大数据及车联网云平台等方面的研发投入，通过产品与服务的快速迭代，持续强化在全球市场中的竞争力，向世界领先的汽车智能化科技公司快速迈进。

早在2020年10月，亿咖通科技已获得网络与海纳亚洲创投高达13亿人民币的A轮融资。

亿咖通科技是一家成立于2016年的汽车智能化科技公司，由中国知名汽车企业家李书福先生携手沈子瑜先生共同创立。公司拥有超过1700名员工，已在杭州、北京、上海、武汉、大连及瑞典哥德堡设立了分支机构以及研发中心，并于2020年获得来自网络和海纳亚洲的战略投资。

亿咖通科技不仅聚焦车载芯片、智能座舱、智能驾驶、高精度地图、大数据及车联网云平台等核心技术产品，还持续打造行业领先的智能网联生态开放平台，赋能车企创造更智能、安全的出行体验。目前，亿咖通科技智能网联系统在全球范围内已拥有超过240万用户。

⑶ 胜意科技是上市公司吗胜意科技获得了几轮融资

经了解获悉，该企业尚未上市，在17和18年分别获得了两轮融资（即天使轮和A轮）:

⑷ 蔚来再官宣获2.35亿美元融资，1个月累计完成超4亿美元融资

[亿欧导读]?一切看似是“新生”，但一切又放射出了这样一个信号：蔚来的喜悦或许只是短暂的。

作者丨曾??乐

编辑丨杨雅茹

蔚来开启“疯狂”融资模式背后，是其自救之举。

3月5日晚间，蔚来在其投资者关系网站发布公告，宣布再次完成2.35亿美元的可转债融资项目。据介绍，本次投资方为数家亚洲投资基金，且均为“非关联方”，即单纯的财务投资人。

此前，蔚来在2月，曾宣布完成2笔累计2亿美元的可转债融资项目。这意味着，截至目前，蔚来在今年已宣布累计完成4.35亿美元的可转债融资。

早在宣布完成2亿美元可转债融资时，蔚来便已表露出对自身未来发展的信心：“其他融资项目仍在进行，已取得积极进展。我们会根据披露要求对融资项目的进展进行披露。目前阶段，蔚来主要聚焦在可以给在中国的业务发展和效率提升带来战略价值的融资项目。”

事实上，在完成可转债融资的同时，蔚来也确实迎来了一波利好消息。2月25日，2020年合肥市重大产业项目集中（云）签约和江淮蔚来EC6量产项目启动仪式在合肥市江淮蔚来工厂举行。安徽省及合肥市领导均出席签约现场，根据协议蔚来中国总部项目将落户合肥。与此同时，江淮蔚来EC6量产项目也同步启动。

蔚来汽车中国总部项目包括：在合肥成立蔚来汽车中国总部，建立研发、销售、生产基地，打造以合肥为中心的中国总部运营体系。该项目计划融资145亿元，用于公司研发、市场体系建立和运营；同时，规划建设总部及研发基地、第二生产基地。

关于此次合作，蔚来发布公告称，该框架协议只是初步的。蔚来创始人、董事长、CEO李斌也透露，双方约定在两个月内签署最终投资协议。

另一个值得注意的细节是，据合肥当地媒体报道，蔚来中国预计2020年营收148亿元（上市3款车型），2024年营收1200亿元（上市6至8款车型），2020年至2025年总营收4200亿元，总税收78亿元，2025年前在科创板上市。仅从这样庞大的营收金融来看，这对于目前仍在持续“烧钱”的蔚来而言，是一项不小的挑战。

这一消息引发了业内不小关注。相关人士猜测，蔚来或将参与到江淮汽车的混改中，以便2025年前在科创板上市。

不过，这一传闻很快遭到了江淮、蔚来双方的否认。2月27日，江淮发布公告称，公司与蔚来之间不存在除已披露外的其他合作计划，也没有“混改”的任何计划。蔚来联合创始人兼总裁秦力洪也对媒体回应称，“混改这件事蔚来和江淮的管理层之间从来没有正式谈过。”

据亿欧汽车此前在《独家丨蔚来落户合肥：一个现实的选择》中报道，某消息人士告诉亿欧汽车，“云签约的形式证明100亿是有风险的，但并不大。相关领导已经出面，为了大局，双方肯定朝解决问题、利好的方向去谈，按惯例，资金肯定是分期按节奏支付。”

于蔚来而言，这一切或许是“新生”。不过，一切又放射出了这样一个信号：蔚来的喜悦或许只是短暂的。“特斯拉中国门徒”李斌，又该如何续写新造车蔚来的“神话”？

编辑：杨雅茹

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 创业公司A轮融资多少

A轮融资额是没有定值的，根据股权、市场前景、团队组织、盈利模式、回报率等，评内估机构会制定详尽的投资表，来容帮助融资机构进行评估公司市值。
市值是指一家上市公司的发行股份按市场价格计算出来的股票总价值，其计算方法为每股股票的市场价格乘以发行总股数。整个股市上所有上市公司的市值总和，即为股票总市值。
17年的公司，A轮融资额平均值在2500W左右，可以根据这个数据，考量一下自己公司的情况，进而博取融资。

⑹ 小红书将暂停赴美上市的计划，原计划最高融资金额是多少

如今是21世纪，科技发展的十分迅速，供人们娱乐的软件越来越多，尤其是小视频软件。而这其中有青少年，尤其是女性特别喜欢的APP名字叫做小红书。而且像这类APP在达到一定程度以后就会融资上市，而小红书之前也打算赴美进行上市，但是因为一些原因的影响，导致这个计划并没有成功。

小红书为什么要上市？

其实有很多朋友根本不了解公司经营的方式，小红书正是因为尹正发布减肥餐才开始爆火。有了明星的流量，因此许多博主入驻。虽然外界对小红书的估值很高达到10亿美元，但是小红书就自己本身的商业价值并不是很高。首先小红书内无法进行商品购买，而小红书的大多数视频创作者都是以带货为目的。因此无法将客户留在小红书，只不过是将其作为一个跳转的平台。而且小红书的内容一定要发生改变，小红书目前已经成为人们心目中网上炫富的中心。但是这种现象国家并不是很提倡，因此小红书想利用上市来扭转这种局面，获得更多资金以改变运营方式。当然上市是为了盈利做准备，因此获得利润才是上市的最终目标。