福田汽车公司融资

⑴ 福田汽车在商用车领域属于什么水平地位

1.福田汽车是中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。现已经形成了集整车制造、核心零部件、汽车金融、车联网、福田电商为一体的汽车生态体系。其中，商用车业务，涵盖整车及服务、汽车智能互联应用两大业务，整车覆盖卡车、客车、商务汽车等5大业务单元，欧曼、欧马可、奥铃、欧辉、图雅诺等15个产品品牌。 [1]
2.汽车智能互联应用覆盖车联网和电商两大业务单元，车联网业务下设iTink智科品牌，覆盖车载终端设备、大数据平台及车联网运营服务；电商业务，下设福田车e购，平台不仅为用户提供全系车型查询、促销活动、经销商信息查询及金融贷款业务等多个在线体验服务，更提供全程一对一的客户咨询和定金无忧退款服务。金融业务，打造专业的金融服务商——福田金融集团，涵盖汽车信贷、融资租赁、供应链金融、保险服务等多元化金融业务。

⑵ 福田汽车金融事业部的融资经理VS河北银行的客户经理

大哥 北京户口在网上卖72万

你考虑下

⑶ 北汽福田汽车股份有限公司是国有企业吗

是的。

北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车），是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。

总部位于北京市昌平区，现有资产近861多亿元，品牌价值达1328.67亿元，员工近4万人，是一个以北京为管理中心，在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等9个省市区拥有整车和零部件事业部，研发分支机构分布在中国大陆、日本、德国、中国台湾等国家和地区的大型企业集团。

(3)福田汽车公司融资扩展阅读

1、其汽车智能互联应用覆盖车联网和电商两大业务单元，车联网业务下设iTink智科品牌，覆盖车载终端设备、大数据平台及车联网运营服务；

2、其电商业务，下设福田车e购，平台不仅为用户提供全系车型查询、促销活动、经销商信息查询及金融贷款业务等多个在线体验服务，更提供全程一对一的客户咨询和定金无忧退款服务。

3、其金融业务，打造专业的金融服务商——福田金融集团，涵盖汽车信贷、融资租赁、供应链金融、保险服务等多元化金融业务。

⑷ 福田汽车股票融是什么意思

代表这支股票可以融资融券。

⑸ 福田汽车与康明斯合作成立新公司，这对两家企业的发展有何积极影响

“美国当地时间13日，由中国国家发展和改革委员会同美国能源部联合主办的第八届中美能效论坛在美国科罗拉多州丹佛市举行。此次论坛期间，中美双方发布9个能效领域合作示范项目，并举行了中国福田汽车与美国康明斯签署《绿色动力与智能卡车合作开发项目备忘录》等10个合作项目的签约仪式。同时，来自双方企业界、学界的代表还就建筑节能、绿色照明、能效技术政策、能效融资、工业节能等能效领域的新问题、新趋势进行了深入讨论。”

中美能效领域合作发展，是两国能源合作的一部分。中美能源合作呈现全方位、多领域的局面。中美能源合作，推进能源的清洁转型，有助于为双方经贸的发展，有助于为全球能源可持续发展。

中美两国，虽然在有些方面还存在分歧，但在能效领域，只有合作，才能共赢。才能为全球能源发展开创新局面。

⑹ 北汽福田是北京汽车集团的下属子公司吗

是的。。

北京汽车集团有限公司（简称北汽集团）原名北京汽车工业控股有限责任公司，2010年9月28日更为现名，是北京市国有独资大型企业。

北汽集团是北京汽车工业的发展规划中心、资本运营中心、产品开发中心和人才中心，拥有整车制造、零部件制造、汽车服务贸易、研发、教育和投融资等企（事）业单位。整车制造企业包括北京现代汽车有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、北京奔驰汽车有限公司、北京汽车制造厂有限公司、北京汽车新能源汽车有限公司；零部件发展核心企业为北京海纳川汽车部件股份有限公司和北京汽车动力总成公司；服务贸易核心企业为北京鹏龙汽车服务贸易有限公司；还拥有北京汽车研究总院有限公司、北京汽车资产经营管理有限公司、北京汽车投资公司和北京汽车工业高级技工学校。

⑺ 扭亏为盈后，福田汽车缘何再“卖子”

福田汽车又双叒叕卖资产了。
6月4日，福田汽车发布公告称，公司拟通过北京产权交易所公开挂牌转让安徽安凯福田曙光车桥有限公司（以下简称“安凯车桥”）30%股权，挂牌价格为3645.24万元。此次交易完成后，公司不再持有安凯车桥股权。
据悉，安凯车桥主要从事汽车车桥及配件的开发、制造、销售等业务。2019年，其业绩亏损750万元。2020年第一季度，其净利润为亏损700.92万。
对于此次股权转让，福田汽车表示，“本次股权转让对未来公司财务状况改善起到积极作用；同时有利于公司聚焦资源投入主营业务，进一步提升市场地位”。

“卖子”求存

卖资产，福田又缺钱了？
近几年，“卖卖卖”似乎正成为福田汽车的一个主旋律，最受市场关注的莫过于“卖宝沃”。

而福田与宝沃的故事，源于一份市场“野心”。
2014年，一直专注于商用车领域的福田汽车，为了进军乘用车领域，花费了500万欧元收购德国宝沃，当时的德国宝沃已然破产，虽然曾经一度辉煌过，但生产、技术已经停滞，业界一直认为，福田汽车只是买回了一副 “空壳子”。
事实上，被寄予厚望的宝沃，最终成为了福田的“死穴”。扉旅汽车梳理财报显示，2016年—2018年，宝沃汽车分别亏损4.84亿元、9.85亿元、25.45亿元。尤其是2018年，宝沃的亏损额占福田的70%，直接导致福田汽车在当年亏损35.7亿元。
2018年12月，福田剥离所持有的宝沃股份，最终得以“扭亏为盈”。数据显示，2019年，宝沃67%股权出售及一揽子交易实现投资收益17.33亿元，权益法核算确认投资收益-9.67亿元，共增加利润总额7.66亿元。
或许，尝到了“甩包袱”后的轻松，福田汽车开启了“卖卖卖”步伐。
3月31日，福田汽车拟公开挂牌转让北京欧曼重型汽车厂（冲压工厂）冲压业务涉及的资产及负债，挂牌价格为19620万元。
4月20日，福田汽车挂牌出售了河北雷萨重型工程机械有限责任公司的51%股权，挂牌价格不低于2.47亿元。值得一提的是，2019年末，河北雷萨净资产为67154.80万元，仅两个月后，净资产就骤降到了47851.88万元。
4月22日，福田汽车再次公告，拟公开挂牌转让怀柔重机工厂部分资产。
据扉旅汽车估算，上述股权和资产出售将给福田汽车带来逾5亿元收入。
而通过一系列“甩包袱”，深陷亏损泥潭的福田汽车也迎来了翻身。
数据显示，2019年，福田汽车总营收达到469.66亿元，同比增长14.40%；归属上市公司股东的净利润为1.92亿元，同比增长105.36%，实现扭亏为盈；在销量上，福田汽车更是顶住了2019年中国汽车市场的下行压力，全年销量达到54万辆，同比增长5.45%。
事实上，在此次“卖子”公告发布的前一天，福田汽车再次交出了优异的成绩单。5月份实现销量66054台，同比增长47.68%；回款近百亿元，逼平历史最好水平。福田汽车1月至5月的累计销量超过25万辆，同比增幅13%。
那么，在向好的形势下，福田再次出手，又折射出怎样的信号？

困境犹存

是未雨绸缪，还是困境犹存？

成立于1996年的福田汽车发家于山东农用车，在历经多次大举扩张之后实现了众人所看到的华丽转身，一跃成为国内的商用车销量之首。也因此，福田赢得了戴姆勒的青睐，与其在重卡领域实现了合资。长期以来，福田在北汽集团旗下都是非常显眼的一个板块。
2010年，尝到了扩张甜头的福田汽车开启“2020战略”，计划用10年时间，让汽车年销量突破400万辆、销售收入超过4000亿元，实现利润200亿元以上，进入全球车企前十。
转眼到了收官季，福田的flag能实现吗？
数据显示，2019年，福田汽车实现营业收入469.66亿元、净利润1.92亿元，均与目标相距甚远，超200亿元的净利润，似乎成为了一个遥不可及的梦。
“导致福田汽车如今的经营局面，除了近年来汽车市场调整外部因素外，更主要的还是自身扩张太过激进。”
根据公开资料显示，在“2020战略”下，福田汽车开展了新一轮大扩张。2011年，出资6.2亿元设立福田汽车印度制造有限公司。此后的五年里，福田的建厂“脚印”遍布俄罗斯、巴西、墨西哥、印度、泰国等，欧盟、北美以及日本等成熟区域市场也同步开发中。
此外，福田还将汽车业务向卡车外的更多领域拓展。目前，其拥有欧曼、欧辉、瑞沃等10多个业务品牌，涵盖卡车、客车、乘用车以及核心零部件、发动机等产品，可谓是商乘并举，同时还涉足融资担保等金融业务。
大举扩张后，福田汽车资产规模也急剧膨胀。2017年底，公司总资产达624.19亿元，2010年底为246.41亿元，7年增长377.78亿元，增幅为153.31%。这相当于再造了1.5个福田汽车。
然而，一味的扩张，让并未准备好的福田“吃了大亏”。近年来，福田汽车净利润不断下滑，尤其是2014年至2019年，公司扣非净利润连亏6年，累计亏损82.32亿元。而商用车销量之首的宝座，在此之间，也早已换人。

“聚焦商用车”成为福田汽车的救命稻草。
“给乘用车做减法，给商用车做加法”。2018年5月，福田汽车制定了“三年行动计划”，提出加快非主营、亏损业务的改革调整，提高资产利用效率和盈利能力的一揽子行动。按照此前的规划，从2018年~2020年，福田汽车要通过系列整合，实现在重卡、轻卡以及乘用车领域的领先。
今年是三年行动计划的最后一年，从年初开始，福田汽车开启了“卖卖卖”节奏。
但一味地变卖资产也有隐患。据福田介绍，接手宝沃股权的长盛兴业没能按照协议付清股权转让款，剩余的14.81亿元价款被延迟至今年12月31日之前支付。
如此看来，对于福田而言，宝沃这个“包袱”并没有完全甩出去。
更糟糕的是，福田还向宝沃提供了大额的借款以及担保。据财报披露，截至2019年，福田汽车还对宝沃汽车有约8.1亿元的担保，一旦宝沃汽车陷入债务危机，对福田来说也是一个沉重打击。
如今，“开了小差”的福田汽车，想要重回商用车巅峰，卖卖卖之外，提升自身实力才是根本。毕竟，商用车市场已从增量市场竞争阶段转向存量市场竞争阶段，“躺赢”的时代早已过去。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 北京福田汽车北京牌和福田牌有什么区别

没有区别，都是福田汽车。

福田发展起来以后主动投奔北汽，所以后来叫北汽福田，北汽占股份。因此，福田汽车的名称是“北汽福田”，大约是1998－2008年。经过发展壮大，福田汽车于2009－2012年更名为“福田汽车集团”。

这个时候产的车的后互相挂“北京福田汽车”的字样。2012年，福田与戴姆勒确定合资后，这些车被命名为“福田－戴姆勒”，即福田品牌。

(8)福田汽车公司融资扩展阅读：

福田汽车是中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。目前，已形成汽车制造、核心零部件、汽车金融、汽车联网、福田电子商务为一体的汽车生态系统。

其中，商用车业务主要涵盖汽车及服务、汽车智能互联网应用两大业务。车辆覆盖卡车、客车、商用车等5个业务单元，阿曼、奥马克、欧菱、欧辉、图亚诺等15个产品品牌。

智能车联网的应用涵盖了车联网和电子商务两个业务单元。Itink智能技术品牌集车联网业务于一体，涵盖车载终端设备、大数据平台、车联网运营服务。

电子商务业务包括福田汽车。金融业务，打造专业金融服务提供商——福田金融集团，涵盖汽车信贷、融资租赁、供应链金融、保险服务等多元化金融服务。

参考资料：网络-北汽福田汽车股份有限公司

⑼ 汽车金融概念股有哪些

汽车金融概念股
物产中大（600704）
2012年5月12日公告，股东大会同意全资子公司物产元通以增资扩股方式，面向财务投资者引进长期资金10亿元。物产元通在原有10.65亿元注册资本基础上，增加注册资本4-5亿元（预估值）。增资扩股后，公司持有其70%-75%的股权，财务投资者持有25%-30%的股权。本次新增注册资本，全部由财务投资者以其持有的现金认购。本次募集资金全部用于投资物产元通汽车经销、售后服务网络、汽车金融服务建设项目。
庞大集团（601258）
A股最大的汽车经销商上市集团。公司的主营业务为汽车经销及维修养护业务。截至2011年年末，公司于中国26个省、市、自治区及蒙古国拥有1257家经营网点，较上年末增加331家。公司以斯巴鲁品牌汽车为代表的进口车经营模式，具有毛利率高、资金占用少、售后业务稳定等特点。
亚夏汽车（002607）
安徽省汽车经销商龙头：公司是安徽省最大的汽车经销服务商，在省内有着领先的市场地位。公司以乘用车销售和综合服务为主体，业务链覆盖乘用车销售服务、装潢、美容、配件销售及维修、驾驶员培训和保险经纪服务。
比亚迪（002549）
比亚迪试水“零元购车” 欲破电动公交推广难题，近日，比亚迪公司针对国内出租车及公交大巴市场推出了电动化解决方案，国家开发银行等为该方案提供金融支持。这一方案旨在解决出租车公司及公交公司一次性购买电动车的资金压力，以加速公交电动化进程。客户可采取“零首付+分期付款”的模式购车。
福田汽车（600166）
汽车金融：2012年4月，公司出资2亿元设立全资子公司中车信融融资租赁有限公司。成立后，可满足客户的需求，促进实体产品的销售。
江淮汽车（600418）
设立汽车金融公司：2011年12月，公司拟与西班牙桑坦德消费金融有限公司合资设立汽车金融公司，双方各现金出资2.5亿元，各占比50%。新公司经营范围：接受公司境外股东及其所在集团在华全资子公司和境内股东3个月（含）以上定期存款；接受汽车经销商采购车辆贷款保证金和承租人汽车租赁保证金；经批准，发行金融债券等。
广汽集团（601238）
公司主营业务包括汽车及配套产品的研发、制造、销售及相关服务，主要产品及服务包括乘用车、商用车、发动机及其他汽车零部件和汽车保险、汽车金融等汽车相关服务，拥有较为完整的产业链。公司是中国领先的汽车制造商之一，也是华南地区最大的汽车制造商。

⑽ 北汽福田属于国企还是

北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市，股票代码600166。现有资产861多亿元，员工近4万人，2017年品牌价值达1328.67亿元[1]，连续14年蝉联商用车行业第一位；累计产销汽车800万辆，连续多年中国商用车销量领先；海外累计出口56万辆，连续6年位居中国商用车出口第一。[2]

福田汽车是中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。现已经形成了集整车制造、核心零部件、汽车金融、车联网、福田电商为一体的汽车生态体系。其中，商用车业务，涵盖整车及服务、汽车智能互联应用两大业务，整车覆盖卡车、客车、商务汽车等5大业务单元，欧曼、欧马可、奥铃、欧辉、图雅诺等15个产品品牌；[2]

汽车智能互联应用覆盖车联网和电商两大业务单元，车联网业务下设iTink智科品牌，覆盖车载终端设备、大数据平台及车联网运营服务；电商业务，下设福田车e购，平台不仅为用户提供全系车型查询、促销活动、经销商信息查询及金融贷款业务等多个在线体验服务，更提供全程一对一的客户咨询和定金无忧退款服务。金融业务，打造专业的金融服务商——福田金融集团，涵盖汽车信贷、融资租赁、供应链金融、保险服务等多元化金融业务。[2]

发展历史
1996年8月28日，北汽福田车辆股份有限公司成立；

1998年5月11日，“福田股份”股票上网定价发行，A股发行额度5000万股，募集资金3.23亿元。股票代码600166；

2000年8月，产业区位和管理区位调整，福田汽车总部正式迁至北京昌平；

2000年10月16日，福田公司怀柔汽车厂揭牌仪式在怀柔举行；[3]

2002年4月18日，福田汽车正式更名为“北汽福田汽车股份有限公司”；

2003年5月24日，福田汽车总经理王金玉在怀柔举行的商用车生产基地落成典礼仪式上宣告，福田汽车BIS战略正式启动；

2004年11月30日,福田第一百万辆汽车——欧辉客车下线；[3]

2007年8月28日，福田汽车节能减排重点试验室正式落成；

2008年3月26日，福田汽车与康明斯公司合资建成的国内最大的发动机生产企业——福田康明斯发动机有限公司举行成立仪式；

2010年6月8日，福田汽车山东多功能汽车厂奠基仪式举行；[3]

2010年8月28日，在成立14周年之际，福田汽车对外进行了新品牌形象发布；

2011年8月28日，福田汽车第500万辆汽车下线欧曼GTL世界标准重卡全球发布；[3]

2011年12月16日，北京福田戴姆勒汽车有限公司取得营业执照；

2012年2月18日，戴姆勒股份公司和福田汽车在北京举行“北京福田戴姆勒汽车有限公司成立大会”；[3]

2012年9月4日，福田汽车在怀柔举行重型机械项目奠基仪式；[3]

2013年12月7日,福田山东工程院在潍坊正式揭牌；[3]

2014年6月26日，福田汽车广东佛山三水项目奠基仪式举行；[3]

2015年10月20日，“服务绿色冬奥，引领中国制造”——福田汽车集团绿色智能制造示范工程张家口项目启动仪式在河北省张家口市隆重举行；[3]

2015年11月11日,福田汽车集团纯电动卡车与环境装备产业园开工仪式在湖南长沙举行；2016年3月25日,国内首个互联网汽车产业基地——山东互联网汽车产业基地在潍坊破土动工；[3]

2017年9月2日，与德国采埃孚股份公司成立了福田采埃孚轻型自动变速箱（嘉兴）有限公司及采埃孚福田自动变速箱（嘉兴）有限公司两个合资公司；