跨境电商收购物流融资

⑴ 跨境物流系统和跨境电商有何关系

可以有关系，也可以没关系，为什么这么说呢？

1. 如果跨境电商卖家是小卖家，创建初期平台出于成本考虑，会将自身网站的商品物流外包第三方，由第三方完成跨境物流运输，而平台只需要付合作运费即可，这样的缺点是，商品物流信息无法自己掌控，对于商品的退货纠纷问题，也会出现很多不必要的麻烦。

2. 有的跨境电商会自建海外仓，自己完成商品头程运输甚至包括尾程，甚至全程。但是这样的物流模式会耗费大量企业财力物力，对于初期的企业来说成本过高。

跨境电商是未来中国电商行业的一种趋势，在国家降低关税的号召下，跨境电商发展会很迅猛，易仓愿意用自己行到带领跨境电商走向质变！

⑵ 从物流成本角度分析为什么跨境电商很难想国内电商那样发展

一）物流成本高
物流成本一般为总成本的30%～40%，但是中国跨境电商的物流成本则更高。由于涉及跨境贸易和跨境物流，物流的产业链和环节更长，包括国内物流、国内海关、国际运输、国外海关、国外物流等多个环节，尤其是海关和商检，操作难度和风险更高，无形中增加了中国跨境电商的物流成本。
（二）运输及配送周期长
根据Focalprice的客户满意度调查，发现客户对跨境电商最大的抱怨集中在物流方面，而物流周期长又是客户抱怨的重点。跨境贸易自身的特点使得物流的产业链和环节更长，加上清关和商检的周期，导致中国跨境电商物流周期要远远长于国内电商物流。在跨境物流上，运输与配送时间问题突出，短则半个月一个月，长则数个月，遇到购物旺季，如圣诞节，物流时间会更久。许多电商止步于物流配送，加上清关和商检的时间，跨境物流的周期则更久，这已成为制约中国跨境电商发展的一道屏障。
（三）政治、文化、法律、海关等风险
依据波特的PEST模型，政治环境和社会环境的影响颇深。跨境电商涉及跨国交易，无法回避当地的政治、知识产权、区域习惯、政策变化等因素。乌克兰政变、越南政局动荡、巴西高赋税高福利、伊斯兰国家宗教信仰、东南亚排外政策和地方保护主义等诸多因素，对中国跨境电商物流都会产生较深的影响。
（四）汇率风险
跨境贸易涉及到汇率兑换的问题。当一国货币贬值或升值时，税率就会发生变化，从而间接导致跨境电商利润的缩减。以卢布为例，自2013年起，卢布对美元和人民币的汇率下降，货币持续贬值。中国跨境电商在网上交易时用卢布结算，回款却是人民币，因为卢布的持续贬值，导致从事对俄业务的中国跨境电商利润下滑。
（五）退换货物流难以实现
中国跨境电商物流环节多、涉及面广，整个物流链条的各节点都会产生退换货物流，退换货也是困扰跨境电商的一大难题。电子商务的自身特点导致退换货比例高，物流周期长、货品质量问题、货品的丢失、海关和商检的风险、配送地址的错误等一系列问题，都导致了退换货物流的产生。尤其在欧美发达国家，当地“无理由退货”的消费习惯和文化，使得中国跨境电商的退换货率呈现持续增长趋势。由于涉及跨境通关和物流，退换货很难有一个顺畅的通道返回国内，各种相关成本的增加，甚至出现由退换货导致的费用严重超出货品的价值，这是中国跨境电商无法接受的，从而出现难以实现退换货的现象。
五、对策建议
2013年是中国跨境电商元年。经过一年多的发展，中国跨境电商市场初步成形。伴随市场规模的不断扩大、政府相关政策的逐步完善，未来几年将迎来中国跨境电商发展的黄金期。电商和物流相伴共生，跨境电商物流问题也不断涌现，严重影响和制约着中国跨境电商的发展。为了应对诸多物流问题，不少中国跨境电商纷纷涉足海外仓业务。通过在海外设立仓库，可以有效地解决中国跨境电商所遇到的诸多物流问题。

⑶ 跨境电商物流的运作模式是什么呢

综合物流是从传统物流模式演变而来的。在亚马逊这种电商平台兴起后，同时在出口电商卖家只能做到本地发货，目的国清关和配送无法对接的情况下，为了匹配亚马逊FBA模式的头程送仓物流配送需求，电商卖家普遍需要将上门提货、仓位预定、出口清关、空海运运输、目的国清关、机场港口配送至FBA仓库这些不同环节整合至一个物流公司“一站式“全部完成的物流服务模式，于是以空加派、海加派模式为主的综合物流模式应运而生。 

同时，由于电商平台特点需要（如EBAY等平台）和卖家规模和实力发展需要，也催生出海外仓物流模式。海外仓模式是区分于亚马逊FBA模式头程综合物流以外的特殊模式。海外仓只是一个节点，海外仓物流模式更加需要综合空加派、海加派、头程快递、二程快递、二程邮政各种物流模式。海外仓也分自建海外仓和三方海外仓。 目前综合物流模式主要有空加派、海加派，以及海外仓模式。综合物流模式适用于亚马逊平台，以及其他平台和自建网站的海外仓模式。

⑷ 作为一家跨境电商平台企业,兰亭集势为何要涉足跨境物流业务

兰亭集势涉足跨境物流业的原因在于电商平台售出的商品最终是需要送到客户手中的，而这个过程就需要物流配送来完成。跨境物流是影响跨境电商平台发展的关键因素之一。高效、快速和安全地将商品送达用户手中，提升用户体验才能留住用户、吸引更多的用户，发展壮大自身的电商业务。

(4)跨境电商收购物流融资扩展阅读

兰亭集势的跨境物流服务的发展：

兰亭智通全球跨境物流开放平台就是将兰亭集势八年来的积累的物流经验、系统、数据整合在一起，以开放平台的方式给所有跨境电商企业使用，同时也开放给更多的物流企业与代理商，从而达到最优化的市场资源配置。

兰亭智通全球跨境物流开放平台将提供开放比价竞价、全球智能路径优化、 多物流商协同配送、自动打单跟单、大数据智能分析等一系列功能，第一期比价引擎试用版已经上线。

兰亭集势的跨境物流服务旨在以开放平台模式为跨境电商卖家整合全球各地物流配送服务商，从而降低跨境物流成本，提升全球用户满意度，更为更多希望参与出口跨境电商的中国企业铺平道路，降低门槛。

⑸ 做跨境电商怎么解决物流困境

跨境电商范围广泛，涉及到海内外，物流问题很关键，决定该行业的成败，从以下方面解决物流问题:
1 、发货前与物流方签订书面协议或合同相关的书面文件，协商清楚万一出现货物损坏，时间延误，服务质量，是否支持退换货，退款或重寄等问题，双方需要事先细致商讨如何怎样共同解决以及尽量规避这些问题。
2、然后完善“海外仓”的建设，卖家先将出口货物运往国外仓库，具体数量根据卖家一定时间内预售的商品数量，如遇大型促销活动或节假日，可以提前批量备货，既降低了货物运输的物流成本，又能预防供不应求，降低二次调货的时间和成本。这样可以方便实现该国家或地区的本地售前售后的服务质量，提高物流配送时效，增强客户购物体验的满意度。
3、对于部分严格要求快速收到货物而且愿意支付较高费用的客户，或者附有高价值而体重体积又相对较小的货物，建议采用速度较快，费用较高的EMS等国际快递公司，其中运输方式（海陆空）的不同也在极大程度上决定了物流价格的高低。与此相反的则是价格相对低廉，安全性较低的邮政运输了。
4、了解清楚货物进入国家的外贸相关规定，重点是该国家的海关条例，防止货物被扣留或延误了配送时间等，因此，需要卖家提前准备好需要向当地海关提交的相关资料和文件。

⑹ 跨境电商，物流模式有哪几种

目前，跨境B2C电子商务有三种物流模式：国际小包和快递、海外仓储和聚集后规模化运输。
国际小包包括中国邮政小包、香港邮政小包和新加坡邮政小包等，特点是运输时间长。国际快递有DHL和EMS等，特点是成本较高。这两种是最为传统且最简单直接的物流方式。对于众多未上规模的企业而言，国际小包和快递几乎是唯一可选择的物流方式。

海外仓储是在国外预先租下仓库，以海运或空运的形式先把货物运达仓库，然后在接到客户订单后从仓库直接发货。要实现这一模式并不容易，因为虽然在海外建仓库运输成本会低很多，还可以提高寄递速度，但建设成本和运营成本很高。

聚集后规模化运输有两种类型，一种是企业自身集货运输，这种物流运输模式主要适用于B2C平台本身即为外贸公司，企业自己从国内供应商处采购商品，通过自身的B2C平台出售给国外买家，通过买入卖出赚取利润差价。另一种是通过外贸企业联盟集货，主要是利用规模优势和优势互补的原理，将一些货物相似的小型外贸企业联合起来，组成B2C战略联盟，通过协定成立共同的外贸B2C物流运营中心。这种类型的缺点是有较长的运输周期和复杂的物流程序，并且企业在前期需要投入大量的资金，对于许多中小型外贸企业，这笔费用是难以承受的。

⑺ 为什么说成功的物流运作对跨境电商有至关重要的作用

1）国际物流服务水平是跨境电商发展的保证，跨境电子商务运作过程中涉及信息流、商流、资金流和物流。跨境电子商务运作过程中信息流、商流和资金流均可通过计算机和网络通信设备在虚拟环境下实现，但物流环节是不能在虚拟环境下实现的；国际物流系统包括仓储、运输、配送、流通加工、包装、装卸搬运和信息处理等7个子系统，国际物流系统高效率、高质量、低成本的运作是促进跨境电商发展的保证。
（2）跨境电商效率与效益的提升对国际物流服务提出更高要求随着跨境电子商务的发展，对国际物流服务提出了更高的要求，国际物流企业需要不断更新信息技术和物流技术，增强国际供应链响应能力，降低国际物流成本，提高智能化管理水平，提升客户服务水平，从而促进跨境电商效益的提升。

⑻ 电商行业的大事件中与马云有关的有哪些

零售变局京东苏宁万达创建零售联盟

互联网巨头和实体商业巨头之间最大的一笔战略投资诞生在2018年。1月29日，腾讯、京东、苏宁等共投资340亿元收购万达商业14%股份。引入新战略投资者后，万达商业将更名为万达商管集团，1-2年内消化房地产业务，万达商管此后将不再进行房地产开发，成为纯粹的商业管理运营企业，各方将推动万达商管集团尽快上市。商业领域向来是无利不起早，即使是分属不同阵营的互联网和零售巨头，这次也被促成到了同一阵营。可以看到的是，不论是持续深化“无界零售”理念的京东，还是不断加码智慧零售的苏宁，都将线上线下融合确立为发展的主基调。《2018跨境电商平台新政策与大事件》

京东物流独立运营获资本青睐

资本向京东物流递上橄榄枝。2月14日，京东物流融资25亿美元，投资方包括高瓴资本、红杉中国、招商局集团、腾讯等机构，投资方持股比例为18.6%，京东持股81.4%。本轮融资成为京东物流在自动化、无人机和机器人等领域继续深化的基础。在电商激烈的角逐过程中，物流已然成为京东的护城河，与京东达成战略合作的品牌商除了注重京东的流量外，物流显然更具吸引力。2018年，京东物流不断新增业务，10月18日推出个人快递业务挺进C端快递市场，11月23日进攻物流上线京东快运。当前，京东物流与行业内众多竞争对手近身博弈，也力保自身在电商领域的地位。

饿了么被收购本地生活服务再生波澜

电商让本地生活服务业有了更为清晰的楚河汉界。4月2日，阿里巴巴集团联合蚂蚁金服以95亿美元完成对饿了么全资收购，该笔融资被视为中国互联网历史上最大一笔单笔收购。6个月后的10月12日，阿里将饿了么和口碑两大业务合并，成立本地生活服务公司。阿里新零售餐饮领域中的两路大军，口碑与饿了么最后走向了融合发展的路径。经历百团大战胜出的饿了么与美团外卖，逐渐走向了两条不同的路线，前者投靠阿里成为新零售中的一枚棋子，后者则赴港上市进入资本市场摸爬滚打。

拼多多上市社交电商出尽风头

张勇接棒阿里步入“后马云时代”

阿里的电商帝国已经羽翼渐丰，马云则将退居幕后成为阿里的灵魂掌舵人。9月10日，阿里巴巴集团创始人马云以一篇题为“教师节快乐”的公开信，让阿里巴巴首席执行官张勇一年后接棒阿里巴巴集团董事局主席一事尘埃落定，教育、脱贫、环保与公益则是马云未来的关注方向。作为阿里的创始人，马云激荡19年。掌舵人影响着企业的当下与未来，马云用十年搭建起来的合伙人制度迎来正式的考验，该制度将成为确保阿里这艘航母平稳行驶的压舱石。随着马云交出阿里巴巴集团董事局主席的权杖，阿里“后马云时代”的帷幕正式拉开。

首届进博会电商争夺境外商家

首届中国国际进口博览会11月5日在上海开幕。此次进博会交额易采购按一年计，累计意向成交额578.3亿美元。京东与苏宁进博会期间的订单额均达到千亿元，阿里则计划在未来五年达到全球2000亿美元进口额，唯品会、网易考拉等众多电商企业同样在争夺场内的商家资源。博弈之余，电商企业、前端供应商与终端消费者间的关系被不断重构。首次敲开中国市场的进口品牌急于洞悉中国消费市场，而中国消费者想寻求新奇且实用的品牌。如何让两端做到互通有无，考量着电商这位“中间人”的调和能力。

⑼ 跨境电商物流发展的前景，有哪些可能性最高的趋势

2016年，是跨境电商最为艰难的一年，由于新政带来巨大冲击，令跨境电商一度萎靡不振、濒临绝境。直到去年底今年初，跨境电商才迎来难得好消息，原本到2017年5月的新政过渡期限延长至2017年年底。如今有望再次获益，跨境电商在今年有望重回增长通道。
据《中国跨境电商产业园发展模式与产业整体规划研究报告》数据显示，跨境电商近年来维持快速增长态势，市场规模由2010年的1.3万亿元飙涨至2015年的5.4亿元，彰显出勃勃生机。
在政策利好和市场需求释放的双重作用下，预计未来几年跨境电商的交易规模还将保持高速增长，年均增长或达30%以上，参与跨境电商企业数量将不断增加，市场空间日益扩大，发展前景持续向好。

⑽ 出口跨境电商一般使用什么物流渠道发货

常用的几种跨境物流模式为：空运+配送的专线、国际快递、邮政小包、海外仓。

跨境物流模式不同，时效与运费也不一样，不同的物流商，服务质量也不一样。

尤其近年来，国家的政策、各大跨境电商平台的需求，海外仓物流模式迅速发展，跨境物流也迎来了海外仓时代。

(10)跨境电商收购物流融资扩展阅读：

跨境电子商务是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。

2018年10月1日起，财政部、国家税务总局、商务部、海关总署日前联合发文明确，对跨境电子商务综合试验区电商出口企业实行免税新规。

跨境电子商务是基于网络发展起来的，网络空间相对于物理空间来说是一个新空间，是一个由网址和密码组成的虚拟但客观存在的世界。网络空间独特的价值标准和行为模式深刻地影响着跨境电子商务，使其不同于传统的交易方式而呈现出自己的特点。