1. 天天拍车(江苏)融资租赁有限公司广州分公司怎么样
天天拍车(江苏)融资租赁有限公司广州分公司是2018-03-02在广东省广州市番禺区注册成立的分公司(台港澳投资企业分支机构)，注册地址位于广州市番禺区沙头街大平村禺山西路258号3F332-2。
天天拍车(江苏)融资租赁有限公司广州分公司的统一社会信用代码/注册号是91440101MA5AQDQQ07，企业法人吕海军，目前企业处于开业状态。
天天拍车(江苏)融资租赁有限公司广州分公司，本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
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2. 融资租赁是怎么操作的，最好以汽车融资租赁详
新车融资租赁流程：
定车型交定金→收集按揭材料→上报审批→交首付办理上牌手续→抵押→提车放款→回档资料
二手车融资租赁流程：
评估车辆→收集按揭材料→上报审批→交首付办理上牌手续→抵押→提车放款→回档资料
具体流程：
一、贷前阶段包括新车客户选定车型交定金/二手车车辆评估及提供按揭材料
1、销售顾问接待客户——确认客户购车意向——确定车型和配置——为客户引荐金融专员——金融专员询问客户车辆相关信息防止代购，初步判断客户资质，为客户制定合理的金融购车方案
注：第一要了解客户征信有无不良记录，若有逾期按照逾期等级划分确定客户是否能贷款，第二了解客户人法网有无被执行。
2、确定车辆配置及车辆价格：
新车根据4S店提供的车型配置和发票价确定；
二手车进行车辆评估按照评估价确定（金融专员将车辆证件及车况按要求进行拍照分类上传，具体拍照要求见《二手车拍照要求明细》①车辆证件拍照3张：行驶证正副本、登记证1-4页；②车辆照片）。
3、收集申请资料
①《融资租赁申请表》正反面扫描件1份，并有客户签字（*客户填写申请表的时候尽量详细了解客户工作、购车用途及家庭情况）
②本人以及配偶（如有）征信查询资料（含身份证正反面扫描件、面签照片、《征信授权书》）
③本人以及配偶（如有）身份证（正反面）
④本人或配偶的驾驶证
⑤本人婚姻证（单身需《单身证明》或离婚证明）
⑥户口本（含主页、本人页）
⑦本人或配偶银行流水
⑧本人或配偶房产证明类资料
⑨本人或配偶（如有）收入类材料
注：所有材料需要原件、扫描件
如果客户是公司法人，还需提供
①营业执照，组织机构代码，税务登记证，开户许可证
②（对公）银行流水（个人银行流水不足的情况下，可提供用户补充）
二、贷中阶段——客户资料上报系统总部审批
金融专员登录审批系统完成客户申请的录入、发送
①检查各类证件有效期、尽职核实资料真假，并核对是否为客户本人。原件资料应与审批中的信息保持一致，如身份证、户口簿、结婚证上客户的姓名及身份证号码，收入证明上的税后年收入
②检查户口本中“何时由何地迁来本市（县）”中有无从监狱、劳改农场迁出。若有，请委婉与客户确认是否有犯罪记录，对于有犯罪记录的客户请婉言谢绝。
③检查驾驶证是否符合信贷要求，***提醒客户注意接听XXX开头的电话，配合信贷员电访或家访（如有）
递交申请后：
①随时跟进申请的审批进度
②对审批结果可提出申请复议：信贷审核结果“拒绝”、“有条件批复”、可根据客户实际情况补充审核资料申诉
③批准超过3个月的客户需要重新查询征信
④审核结果有效期60天，过期延期需要补充3个月的近期银行流水
三、贷后阶段——签约、上牌抵押、下款、提车
新车：
①缴纳首付款/保证金，手续费
②客户银行卡录入审批系统，打印《汽车租赁合同》
③金融专员面见客户签订合同并拍面前照片
④经销商开车辆销售发票、购买保险、安装并激活GPS
上传请款资料（签订好的合同扫描件、面签照片、新车发票扫描件、保单扫描件）→审核通过。
为客户办理上牌、抵押：扫描已抵押产证、行驶证，复印行驶证1份→放款。
二手车：
①缴纳首付款/保证金，手续费
②客户银行卡录入审批系统，打印《汽车租赁合同》
③金融专员面见客户签订合同并拍面签照片
④经销商开车辆销售发票、购买保险、安装并激活GPS
为客户办理过户、抵押：扫描已抵押产证、行驶证、复印行驶证1份
上传请款资料（签订好的合同扫描件、面签照片、保单扫描件、已抵押产证扫描件、过户后的行驶证扫描件）→审核通过→放款
四、轿车阶段（归档）
金融专员收齐并邮裹资料：资料回寄清单原件（金融专员需签字，经销商盖章）
①承租人身份证正反面复印件1份
②《汽车租赁合同》、《车辆抵押合同》合同原件各2份
③车辆登记证书原件
④本人及配偶（若有）《征信授权书》原件
⑤本人及配偶（如有）身份证复印件1份（跟征信授权书钉在一起）
⑥车辆销售发票客户联原件及购置税原件（二手车不做要求）
⑦车辆交接单原件（客户签字、店面盖章）
⑧车辆行驶证复印件
3. 融资租赁车辆一直未能检车,几经协商未果，最后我把车贷停还了但现在上征信了还有高额逾期罚款怎么办
不知楼主融资租赁合同怎么规定的？？？一般这样的车，，要买全险的，所以保费高，，如果没有特别约定的，应该是融资租赁公司负责买保险的，，，用户只能被动接受的，另外，应该属于新车，不用上检测线，年审很简单了，就是换个标签，盖个章，，所以，，现在预期年检的，，有罚款扣分的，，楼主是很被动的，，基本上入坑了，，毕竟融资租赁公司承担风险，他们还是要赚钱的，，，这一套流程走下来，楼主吃大亏了，，，看看那个合同如何约定的吧，，，最后的结果就是车拍卖掉，，，，，，个人意见仅供参考
4. 天天拍车靠谱吗
天天拍车骗子平台。开始看网上信息还不相相信，自己跑去被被骗了气死个人。
5. 做过融资租赁的设备又做了抵押怎么办
无效化的有效，
原因是该抵押物严格意义来说企业只有使用权，
虽然不知道为何该笔贷款能入押（在不明晰归属权人的情况下），
但是既然押了就有追索权和拍卖权，
但是得先完全取得归属权（一次性付清该租赁款项），
然后再挂卖获钱来冲账贷款坏账。
6. 融资租赁是不是一个大骗局
是的，安吉租赁以前是搞传销的。与汽车销售员串通，一个冒充4s店，一个冒充银行员工，给你办贷款零首付！亲身经历。在你工作忙，或喝多酒的时候找你签合同，先是正规合同，但是签了合同全部拿走，第二天又找你签，说前面有错别字，第二天的是空白，就是把买车变成租车，价格很高，高两倍。等于买两辆车的钱。最后车还是在租赁公司名下，根本不是你的车。维权很难，一般都不懂得留证据的人都会上当。
7. 融资租赁的成本为什么较高大神能具体分析一下吗
成本高不高，首先要看跟谁比，怎么比。融资租赁公司的资金大部分也是来自银行，实际成本当然比银行高。但是一般中小企业要找银行贷款，利率不会低，所以融资租赁公司挣少一点，也不会比银行的贷款贵。加上中国特色，小企业还要请银行的大爷们吃吃喝喝，给点好处才能贷到款，这样算融资租赁的成本就不高了。当然啦，如果你是大企业，银行天天捧着钱说要贷给你，成本一般都比融资租赁低，就看银行赚你多少了。
8. 又有二手车电商平台准备融资了，押宝融资租赁
?前言：曾几何时，漫天飘零的融资消息，让这个小众的传统行业变得极度浮躁，哪怕是整个交易链条中的一个小小的服务环节，只要PPT做的好看，也能融资百万美金。大量的IT从业者坐不住了，在完全没考虑清楚的情况下，加入了这场由IT人主导的二手车互联网创业大军……
最近，接触了一些投资人，又来小道消息了。近又闻某二手车电商平台（含新车业务）又在洽谈新一轮的融资计划。其主要的数据依据是去年年前，也就是去年第四季度，实现了整体盈利。
实际上，在二手车电商平台领域，对外公布实现盈利已经算是常态化的营销手段了，因为并非上市公司，不需要公布财务报表，只需要在文字上做一些营销包装即可表达出盈利的概念，比如：某阶段实现盈利、某方面实现盈利、总部实现盈利、去除广告成本之后实现盈利……等等。
这家二手车电商平台的盈利就属于第一种，某阶段实现盈利，即第四季度实现盈利。
特别指出的是，该公司的整体盈利来源于新车业务，而并非来自二手车业务。这就很耐人回味了，以二手车起家的电商平台居然要新车盈利来养着，太不可思议了。有媒体报道，二手车电商平台风起云涌的这几年，吸纳资金不少于300亿，居然还不能砸出一个能够靠二手车盈利的独角兽企业。如此看来，二手车电商盈利之路太任重道远了，遥遥领先，也遥遥无期。
巨额资金进入二手车市场的这几年，你方唱罢我登场，到底谁挣了钱？反正，网上看到的是消费者的投诉越来越多了。
该公司的某位高管在接受媒体采访的时候指出：新车业务目前是该公司唯一的盈利业务。新车业务线主要是靠汽车金融产品挣钱，也就是放贷款及融资租赁业务。
有时候很难想明白，这么辛苦的做二手车电商平台，最后还要开线下实体店，既要花钱打广告获取二手车源，又要花钱打广告卖二手车，买卖都需要广告加持，到最后还不挣钱，到底图啥？为何不考虑入股汽车经销商集团，或者干脆自己建立一个汽车经销商集团，全国布局开一堆4S店？会不会见效更快？好歹不用花钱打广告找车源了，直接去主机车那里买就好了。调侃之余，也着实值得深思。
汽车融资租赁业务，在网上可以搜索到很多的信息，有好的，也有不好的，我就不做过多赘述了，记住几个关键词：低首付、高利息、所有权换使用权。
不可否则，汽车融资租赁也确实是一种创新业态，低门槛购车让一批现金流不太充足、又对汽车产生浓厚好奇心的人群提前享受了有车生活。很自然的，这也就影射出另外对应的几个关键词：征信差、还款能力弱、违约风险高。要不然呢？谁会愿意多掏钱买车呢？
风控，对于整个汽车融资租赁业务来说，就显得尤为重要，是关系到整个业务链条是否可以良性运转最关键的守门员。所以，对于汽车融资租赁企业来说，其IT系统的缔造者往往比业务部门更了解业务，链接业务和财务的对接全靠这套系统。产品技术部门的最高负责人如果不懂业务，后期的运营一定会问题频发。这样的企业，产品技术最高负责人的权限非常高，甚至会超越COO的权限，仅次于CEO或董事长，真正的一人之下、万人之上。当然，一旦遇到法律问题，牵扯到的连带责任也是成正比的。
按照现在的企业融资情况来看，用APP和PPT讲故事的时代已经一去不复返了，投资方会更加关注企业本身的盈利能力和可持续发展能力，尤其是到了中后期的融资阶段，盈利能力摆在首位。
相比较二手车业务而言，做新车融资租赁业务更容易在短时间内，或者某一个时间段内，迅速做大营收。前文已经说明，风控是这类业务的核心关键，风控有一些“松绑”，征信通过率必然增加，业务规模随之大幅提升。
举个例子：M公司，做融资租赁业务，平均每个月有100个客户来买车，按照原有的风控模型，征信通过率只有60%，也就意味着每个月大概有60名客户成交。某一个阶段，为了某种需要，比如融资需要，投资人考核业务规模和盈利能力，需要在短时间内提升业绩。这个时候M公司将风控模型进行调整，使得征信通过率达到90%，也就意味着这个月可以有90名客户成交。同时，M公司会要求销售员将此前未能通过征信的客户再联系起来，告知可以办理融资租赁业务了，这个时候单月的成交量就会暴增，签单量一定大于90名。这种情况，就会实现融资租赁业务在短期内迅速提升，将营收瞬间做大。
恰好这个时候，有些没接触过汽车融资租赁业务，见识略微浅薄的投资人，看了财务报表，我靠，M公司的收入提升这么明显，大有前途，然后就给了一笔投资。
三到六个月以后，这类投资人可能傻眼，坏账开始集中出现了……
根据和谐社会的要求，金融贷款的催收现状也产生了巨大的变化，取缔了一切涉及暴力催收的违法行为。这就意味着，一旦风控失控，可能会面临巨大的坏账风险，这也为汽车金融的风控带来了巨大的考验。
我跟几位做过汽车金融SP的老板也交流过，客户不还钱，只能天天安排客服打电话催收，还得保持良好的语气和态度，千万不能让客户感觉有言语上的暴力逼供。同时，还需要替客户把月供如期的还给银行，极大占用公司资金，极度考验企业现金流。
甚至有个老板总结出一个经验：要想知道一个汽车金融公司运转的真实情况，一定要去他们公司看看呼叫中心都在做什么。
疫情之下，经济下行是不争的事实。如果真的是在疫情之前为了冲业绩而放松了金融风控的门槛标准，短时间内提升了销售收入，带来了正向的现金流，那么，经过漫长的疫情期间，集中坏账可能就是一枚威力巨大的定时炸弹，Q2-Q3阶段可能就是这枚定时炸弹爆炸的时刻，企业现金流将会受到重创，直面生死。
出路在哪里？
IPO算是出路吗？在这个特殊的时期，去哪里IPO呢？华尔街仅盯中概股，甚至美国证监会主席公开喊话，不要投资中概股。况且，不摒弃金融属性，即使成功上市，股票也只能是飞流直下三千尺，已经有前车之鉴了。
看不懂的金钱游戏，还不起的良心债！
微信公众号：二手车大智慧潘潘（id:carman228）
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