1. 汽车金融的主要内容及运作模式
汽车金融的主要内容
汽车金融是在汽车的生产、流通与消费环节中融通资金的金融活动,主要包括资金筹集、信贷运用、抵押贴现、证券发行与交易,以及相关保险、投资活动,它是汽车业与金融业相互渗透的必然结果。
汽车金融业概念的内涵随着汽车金融业务范围的拓展不断丰富。
就现状而言,汽车金融业是指以商业银行、汽车金融公司、保险公司、信托联盟组织及其关联服务组织为经营主体,为消费者、汽车生产企业和汽车经销商提供金融服务的市场经营活动领域。由于汽车金融公司与汽车制造商、经销商之间天然的内在联系,使得它能够提供包括生产、流通、消费各个环节的租赁、信贷等多品种、综合性、完善的金融服务,贯穿于汽车生产、流通和销售以及售后服务等整个过程中。
汽车金融的六大运作模式
一、C2C综合服务平台模式
与很多二手车交易平台一样,汽车后市场的C2C平台模式能直指用户痛点而广受欢迎。二手车电商人人车宣布获得了腾讯领投的C轮融资,另外一家C2C车险和汽车保姆服务平台“我是车主”也刚刚完成A轮融资并估值过亿。C2C平台的模式二手车以及金融服务正逐渐受到业内外人士的关注。
二、汽车电商模式
以汽车之家、易车网为代表的媒体汽车电商平台纷纷通过与汽车金融公司合作率先推出各种金融服务,汽车之家推出了分期购车,易车网则推出了买新车贷款,各种汽车保险、理财产品等。与此同时,眼下正有各类二手车交易平台也开始布局互联网金融,比如通过金融切入二手车电商的平安好车、优信、人人车、车猫网刚完成融资也即将推出金融服务。
三、汽车厂家模式
汽车厂商们推出来的金融由来已久,其目的和电商平台一致,意图通过金融还贷来吸引消费者购车,丰田、大众、上海通用等汽车厂商纷纷推出了汽车贷款、分期付款、保险等各项金融服务,如今他们通过线上线下相结合的方式来推广自己的金融服务,汽车厂商直接进军互联网金融也是优势明显。
四、汽车金融P2P模式
说到汽车金融的P2P模式,可谓是热闹非凡,这类平台非常之多,P2P汽车金融的兴起对于传统的汽车金融具有比较大的冲击力,尤其是对于传统银行。
五、巨头综合模式
对于汽车金融这个后市场最大的肥肉,互联网巨头们也不可能回轻易放过。阿里通过与50多家汽车企业达成合作,为雪铁龙、日产、别克、力帆等车型提供贷款服务。网络则推出网络汽车平台,与各大银行、P2P理财平台等达成了贷款保险等业务方面的合作。而腾讯京东入股易车网,也开始了汽车金融的布局,其腾讯理财通此前就与一汽大众奥迪开展过品牌跨界合作,推出“奥迪A3,购车即理财”的活动。巨头们切入到整个汽车金融市场,具有较明显的优势。
六、经销商模式
说道汽车经销商,可能很多人并不是非常理解。4S店都是汽车厂商的直接代理商,一般在一个城市就一家4S或者几家4s店,4s店往往由厂商直接掌控。不过汽车经销商就不一样了,他们大多作为4s店的二级代理商(虽然是二级代理商,但是其汽车销售价格并不见得比4S贵,有的甚至还便宜),可以代理多个品牌,也可以销售二手车。一些实力比较强的连锁汽车经销商就会针对消费者推出自己的分期付款业务、保险业务等,有的也推出自己的线上电商融资平台。
2. 谁可以提供一份汽车金融解决方案
汽车金融是由消费者在购买汽车需要贷款时,可以直接向汽车金融公司申请优惠的支付方式,可以按照自身的个性化需求,来选择不同的车型和不同的支付方法。对比银行,汽车金融是一种购车新选择。
据迪蒙汽车金融系统总结,目前个人汽车消费贷款方式有银行、汽车金融公司、整车厂财务公司、信用卡分期购车和汽车融资租赁五种。
1、银行汽车贷款
手续:需要提供户口本、房产证等资料,通常还需以房屋做抵押,并找担保公司担保,缴纳保证金及手续费。
首付:一般首付款为车价的30%,贷款年限一般为3年,需缴纳车价10%左右的保证金及相关手续费。
利率:银行的车贷利率是依照银行利率确定。
2、汽车金融公司
手续:不需贷款购车者提供任何担保,只要有固定职业和居所、稳定的收入及还款能力,个人信用良好即可。
首付:首付比例低,贷款时间长。首付最低为车价的20%,最长年限为5年,不用缴纳抵押费。
利率:汽车金融公司的利息率通常要比银行高一些。
公司:上汽通用汽车金融,大众金融 东风汽车金融 奔驰金融 福特金融 丰田金融
3、整车厂财务公司
手续:需提供所购车辆抵押担保。申请人应有稳定的职业、居所和还款来源,良好的信用记录等。
首付:首付最低为车价的20%,最长年限为5年。
利率:利息率通常要比银行略高、比汽车金融公司略低。
公司:上汽财务公司、一汽财务公司、广汽汇理等。
4、信用卡购车分期
信用卡分期购车是银行机构推出的一种信用卡分期业务。持卡人可申请的信用额度为2万-20万;分期有12个月,24个月,36个月三类;信用分期购车不存在贷款利率,银行只收取手续费,不同分期的手续费率各有不同。
5、汽车融资租赁
融资租赁是一种依托现金分期付款的方式,在此基础之上引入出租服务中所有权和使用权分离的特性,租赁结束后将所有权转移给承租人的现代营销方式。
手续:门槛较低,不需要抵押,非本地户口也可。
首付:首付比例低,贷款时间长。首付最低为打包价格(车价+购置税+保险)的20%,最长期限为5年,不用缴纳抵押费
利率:融资租赁公司根据不同客户及车型的情况定制不同的利率方案。通常比银行高些,但是部分车型有厂家支持政策,可达到市场最低价。
产权:分直租及回租两种方式。直租模式汽车产权为融资租赁公司所有,租赁期满过户。
3. 东风金融汽车贷款靠谱吗
这是汽车贷款是靠谱的,如果你有贷款买车需求的话,可以申请买车贷款,只要你以后按时还款不出现逾期的情况就可以了。
4. 东风集团IPO融资聚焦新四化 岚图汽车发展面临三大挑战
东风公司欲借助岚图汽车,实现向上转型。
为打通国内融资渠道,借势布局“新四化”,东风公司旗下上市公司东风汽车集团申请登陆科创板。
东风汽车集团预计融资的210.33亿元中,有70亿用于岚图汽车,合计投资110亿元。但从长远来看,高端电动新品牌的打造是一个长期的过程,需要投入大量资金,融到的资金是否够用还未可知。
按照计划,岚图汽车首款中大型高端智能电动SUV将于12月发布,明年三季度上市交付。
一位业内分析人士表示,岚图首款车型上市后或将面临多个挑战,“可否顺利打开品牌和市场:能不能做出差异化的产品优势”。而且当前特斯拉和蔚来已经具备较为完整的产品组合,广汽埃安系列已初步打开市场,一汽、上汽等都在推进高端电动品牌筹建,这都对岚图构成不小挑战。
据乘联会数据显示,特斯拉Model3前10月累计销量为9.2万辆;AionS为3.5万辆;蔚来ES6和理想ONE分别突破3万辆和2万辆。
鉴于岚图首款车型将推出纯电动和增程式两种版本,不仅与特斯拉等竞争,还将与理想ONE“硬碰硬”。
相对由传统车企打造的岚图汽车,特斯拉、蔚来以及理想等兼具互联网科技属性的新势力,在电动车消费者群体中或更具品牌感召力。
除市场因素外,新能源汽车政策的变动也将对岚图汽车入局形成影响。
新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长至2022年12月31日。岚图汽车首款车型要到明年三季度上市,可享受到的政策红利时间较短。
张翔表示,随着新能源汽车补贴退坡,岚图汽车上市后将面对竞争力加剧的高端电动车市场。
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5. 东风有自己的汽车金融吗
东风汽车公司目前还没有自己独立的汽车金融,下面的合资公司是有的,用的较多的有东风日产金融公司,东风标致雪铁龙金融公司也就是神龙金融公司,东风本田的汽车金融业务由东风集团下属东风汽车财务公司负责办理,目前还没有注册独立的汽车金融公司,东风悦达起亚用的北京现代的汽车金融公司,和东风没有什么关系。综合来讲,实际上东风合资的品牌基本都有合适的金融公司了。业内人士,回答不易,忘采纳。
6. 东风集团投资博泰/软银或再投滴滴3亿美元|小智一周要闻
尽管新冠肺炎疫情让全球车市蒙上了厚厚的一层冰霜,然而在智能驾驶领域,却依旧是融资捷报不断。3月24日,智驾科技宣布获得瑞立集团战略投资,紧随其后,博泰也传出获得东风集团战略投资的消息,与此同时软银则被曝欲投资滴滴自动驾驶部门……除此之外,本周智能驾驶领域还有哪些大事发生?下面一起来看看!
图森未来与采埃孚合作研发量产化无人驾驶卡车系统
近日,外媒报道称商汤科技将推迟今年首次IPO计划,转战私募市场,寻求5至10亿美元融资。此前,商汤科技计划今年在香港IPO至多融资7.5亿美元。
作为中国估值最高的AI公司之一,商汤科技成立于2014年11月,自成立至今公司总计获得超过30亿美元的融资,其最新一轮融资被报道于2018年9月公布,彼时的估值约为60亿美元。而去年7月,商汤科技联合创始人兼CEO徐立在接受彭博社采访时表示,公司估值已超过75亿美元。尽管如此,当前金融市场受疫情影响严重受挫,现在之于商汤科技确实不是一个上市的好时机。
小智点评:在人工智能领域,商汤科技凭借庞大的业务版图获得了众多国内外顶级投资机构的青睐,并一度被认为是“融资机器”,不过就算此前商汤对资本市场的吸引力再大,也抵不过疫情对市场的冲击,只盼商汤能在此次调整之后,重新出发,打上漂亮的一仗。
丰田提名外籍董事会成员?加快自动驾驶进程
近日,丰田公司提名该公司自动驾驶和机器人部门CEO詹姆斯·库夫纳(JamesKuffner)从今年6月份开始进入公司董事会。这标志着丰田公司接下来的发展重心,正从传统汽车生产转向下一代移动出行业务。
库夫纳于2016年1月加入丰田,此前供职于谷歌的机器人部门,是该部门的联合创始人。加入丰田之后,库夫纳帮助丰田在硅谷成功建立了耗资10亿美元的丰田研究院,该部门负责开发人工智能技术,此技术将成为自动驾驶和联网汽车的支柱。库夫纳表示,丰田的自动驾驶汽车计划,就是属于他这一代人的“登月计划”。
小智点评:丰田近日在自动驾驶领域动作频频,除了提名新董事,还先后投资了两家中国自动驾驶初创公司,分别是Momenta和小马智行,再加上此前牵手的一汽、广汽、四维图新、滴滴等,可以发现丰田俨然将中国市场当做了转型的关键一环。
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7. 东风集团创业板IPO进入“已问询”状态 预计融资金额210.33亿元
财经网汽车讯??东风集团创业板IPO计划进入“已问询”状态,距获得受理仅隔四天。
10月17日,深交所官网显示,东风汽车集团股份有限公司的审核状态变更为“已问询”,距离10月13日递交创业板IPO申请并获得受理仅隔四天时间。
东风集团是创业板开板以来拟募集资金最大的一单IPO,其从受理到问询的进展速度成为创业板注册制下的最快纪录。
自2005年12月在港股挂牌上市以来,此次的创业板上市计划是东风集团时隔15年来的首个再融资计划。
财经网汽车就股票发行相关事宜联系到东风集团相关人士,对方并未立即回应置评请求。
东风集团本次拟公开发行不超过9.57亿股,预计融资金额210.33亿元。募得金额将用于全新品牌高端新能源乘用车项目“岚图”、新一代汽车和前瞻技术开发项目及补充营运资金方面。其中,70亿元将用于岚图项目,占拟融资金额的1/3。
对此,东风集团表示,岚图品牌高端新能源汽车项目的实施,将填补公司在高端新能源乘用车领域的空白,为公司自主品牌阵列打开向上空间;新一代汽车和前瞻技术开发项目的实施,将助力公司在高端新能源汽车、新能源平台架构、模块化平台架构、汽车电子架构及车用软件、自动驾驶汽车、智能网联汽车、氢燃料电池等前沿技术领域深化布局,满足未来产品转型升级需求。
招股书显示,2019年,东风集团整车销量达293.2万辆,位列国内汽车生产企业销量排名第三,市场份额为11.38%。截至2019年末,公司拥有整车产能约339.4万辆,居行业前列。
财务数据方面,2017-2020上半年,东风集团的营业总收入分别为1341.9亿元、1099.4亿元、1046.8亿元、518.1亿元,归属于母公司股东的净利润分别为140.6亿元、129.8亿元、128.6亿元、30.2亿元。
与东风集团同样积极返回A股的还有吉利汽车和恒大汽车。继比亚迪、广汽集团和长城汽车后,“A+H”股的整车制造企业阵容有望进一步扩大。
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8. 什么是东风汽车金融服务
中国建设银行与东风汽车公司27日在北京签署金融合作协议,就信贷、汽车销售等展开全面合作。
根据协议,建行将对东风汽车公司实行整体授信,对东风公司流动资金贷款、商业汇票和票据贴现以及进出口贸易融资等金融需求优先满足,提供差别化服务。双方还将合作构建汽车销售金融服务网络,加快东风公司汽车销售资金回笼,合作推广汽车消费信贷业务。
据了解,建行还将为东风汽车公司开通重要客户服务系统,为其销售公司和采购部门提供网上银行服务,并开展母子公司异地银行承兑汇票拆分质押等业务;提供金融咨询、财务顾问、委托理财、工程审价咨询、保险咨询等服务;对东风汽车公司员工开展个人消费信贷服务以及强化信息领域合作等。
协议还就双方高层定期会谈、设立建行服务东风公司首席客户经理、组建客户经理小组等事项进行了约定。
就是这个·我是在东风汽车网站上找到的,是一种合作模式!~
希望能帮到你!~~
9. 15年来首度融资!东风汽车A股IPO拟募资210亿
继吉利汽车后,东风汽车也踏上了回归A股的IPO之路。
10月13日,深交所官网显示,东风汽车股份有限公司(下称东风汽车)的IPO申请已被创业板受理。招股书显示,东风汽车本次拟公开发行不超过9.57亿股,预计融资金额210.33亿元。
去年,受神龙汽车和东风雷诺销量大幅下滑拖累,东风汽车累计销量为293万辆,同比下滑近4%,其中乘用车累计销售246.4万辆,同比下降5.67%;商用车累计销售46.8万辆,同比增长6.3%,呈现出明显的“商强乘弱”现象。
财报数据显示,过去3年,东风汽车营业总收入均突破千亿元,今年上半年即使有疫情影响也实现了518亿元的营收。
截至2019年年底,东风汽车期末现金流虽然同比增长4.64%至261.33亿元,但经营活动造成的现金流出高达115.55亿元,考虑到刚发布的“岚图”高端新能源品牌以及智能互联、自动驾驶等研发项目,加上运营费用,确实有补充资金的必要。
东风汽车今年年初定下的目标是,确保公司利润总额在400亿元以上,经营现金流不低于400亿元,销售汽车375万辆。招股书显示,东风汽车目前已经实现全面复工复产,正努力追赶年初制定的全年经营目标。
10月15日,东风汽车IPO申请获深交所创业板受理消息传出,其港股(00489)当日股价上涨5.67%,报收5.59港元,目前总市值为479.92亿港元。
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10. 东风汽车IPO申请已获深交所受理 计划融资210.33亿元
(文/张钰翊)近日,东风汽车回归A股迎来重要进展。据东风汽车集团股份有限公司(以下简称:东风汽车)发布公告称,公司此前提交的A股招股说明书(申报稿)已于2020年10月13日收到深圳证券交易所受理的通知。
至于东风汽车为何选择在此时IPO?有分析称,一方面由于今年上半年受疫情影响损失严重,东风汽车新车销量下滑,经营净现金流已经为负;而另一方面,自去年以来一直筹备的高端新能源汽车岚图品牌布局已久,正值产品量产上市的攻坚阶段。因此,东风汽车确有补充资金的必要。
据悉,岚图品牌新车将在改造后的东风雷诺武汉工厂中诞生,该品牌目前共规划了9款车型,涵盖SUV和MPV等多个细分市场,首款车型计划在2021年投产上市。
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