① 北汽新能源B轮融资多少
据报道,北汽集团旗下的北汽新能源已完成B轮融资,规模超过110亿元。今年下半年,北汽集团将研究在更多业务板块引入社会资本,深化资产证券化、混合所有制改革等方面探索。
据介绍,北汽集团诞生于1958年,是我国最主要的汽车企业之一,2016年营业收入达到4061亿元,销售汽车285万辆。2017年1月至7月,北汽新能源汽车累计销售3.6万辆,在纯电动乘用车市场的占有率达到了23%。
② 电动汽车换电领域公司再获融资,2020电动汽车换电已来
杭州伯坦科技工程有限公司成立于2014年10月,是一家专注于“换电技术体系”的电动汽车产业研发和创新的国家高新技术企业,是换电电动汽车产业实践者。
电动汽车的换电解决方案必将如现在充电一样逐渐普及开来,只是现在市场还没有明白以何种方式进行才能达到最优解,就让我们走着看着,拭目以待,2020的电动汽车终将如2010的智能手机一样爆发!
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
③ 拜腾汽车B轮融资参投方有哪些
拜腾汽车宣布完成5亿美元B轮融资:一汽、宁德时代参投。
总部位于南京的新造车企业拜腾汽车宣布完成了5亿美元的B轮融资。
6月11日,拜腾汽车发布消息称,该公司完成B轮融资,融资总额达5亿美元,主要投资人包括中国一汽集团、启迪控股、宁德时代、江苏“一带一路”投资基金等。这将有助于下一阶段量产车的生产,以及产品和技术研发等工作。
随后,有报道称,富士康方面宣布不再投资整车制造项目,腾讯也未追加投资,随后FMC的投资者主体发生变更。目前,拜腾汽车的公司主体为南京知行新能源汽车技术开放有限公司,该公司大股东为知行新能源汽车投资管理(南京)有限公司,后者大股东曾于2018年1月发生变更,由FutureMobiltyCorporation Limited变更为Byton Ltd。
2017年8月,戴雷在接受媒体采访时曾表示,“目前富士康和腾讯不是我们的股东,但和谐汽车是(股东)。”
据媒体此前报道,拜腾汽车南京工厂总投资额约110亿元,规划年产能30万辆。拜腾首款量产车型的预生产也将在2019年上半年实现,并于明年第四季度正式上市。
内容来源:凤凰网
④ 王兴回应美团投资电动汽车是为什么
最近一年,随着车市寒冬的加剧,不少汽车公司出现经营困难。没有造血能力的新造车公司更是如此,甚至出现裁员、欠薪、拖欠供应商账款等现象,引起行业关注。理想汽车在这样一种寒冬与阴霾时刻拿下5.3亿美元的融资,无疑能大幅加速其首款车型理想ONE的量产进程。
目前的电动汽车产品的确非常单一,希望理想汽车在美团投资之后,能够加大力度解决现在所碰到的问题,多出几款畅销车型,在电动汽车的这个天团中生存下来,赶超特斯拉,成为又一个电动汽车的王者。
⑤ 行业寒冬,别的电动车企都是融资困难,为什么小鹏汽车能获得C轮融资
在经过十几年的高速增长后,我国的乘用车市场在2018年开始迎来了下滑。2018年,我国乘用车的销量为2235万辆,同比下滑了5.8%。这也是这么多年来,我国的乘用车市场首次出现下滑。
时间来到2019年,日子也没有更好过,即使来到“金九银十”这个传统刺激消费的时期,消费者的购车情绪仍然是持续的低迷。
根据中国汽车经销商库存预警指数调查报告,2019年10月汽车经销商库存预警指数为62.4%,环比9月上升了3.8%,同比下降4.5%,库存预警指数仍然位于警戒线之上。
值得注意的是,62.4%的库存预警指数,是继2月份63.6%库存预警指数后的今年第二高水平,反映了汽车经销商库存再次走向高位。
中汽协数据统计,我国汽车产销量已连续15个月同比下降,原本高补贴高增长的新能源汽车,9月销量仅为8万辆,同比下降高达34.2%,其产销量也连续3个月下降。因此,无论传统车企还是新能源车企,都面临极大考验。
10月10日,一张平安银行内部邮件的照片被疯传,称猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序,上下游产业链合计坏账500亿。四家车企立即火速辟谣,纷纷否认破产传闻。
其实不只是车企,汽车经销商的日子也不好过。2011年上市的庞大集团曾稳坐行业第一把交椅,市值一度超过600亿。但是,在2019年的车市寒冬里,庞大集团被子公司起诉申请破产重整,股价一度跌至9毛钱
对汽车企业来讲淘汰赛已经开始。未来没有新能源补贴的情况下,部分车企被边缘化出局是迟早的事儿。中国市场再大,也容不下几百家整车厂,现在无论是自主、合资还是外资车企都共同面临市场考验。
市场淘汰是公平的,这也有助于中国汽车产业的兼并重组,现阶段最重要的是改变。在这一背景下,没有品牌、核心技术、资本的车企,都将纷纷倒下。
这是失望的冬天,这也是希望的春天。在目前这个困难重重的时间点,要投过迷雾,看到未来的光亮。
⑥ 电动e周汇:特斯拉Model Y即将国产,威马汽车完成D轮融资
此外,在智能化领域,威马汽车还和高通、网络、紫光、芯鑫等企业达成合作,以持续增强威马汽车的核心产品力,打造“人-车-环境”相互融合的智能科技生态圈。
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⑦ 我为新能源汽车融资交了七千元有什么风险吗
融资有风险
⑧ 金额30亿元 长安新能源将启动B轮融资
据悉,在去年11月战略发布会上,长安表示将与华为、宁德时代携手打造一个全新高端智能汽车品牌,新产品基于自主研发的智能电动汽车平台打造,据相关媒体的论述称,宁德时代与华为或将参与次轮融资,更多消息持续关注。
⑨ 未来推更多电动化车型 Polestar极星获5.5亿美元融资
易车讯 日前,我们从Polestar极星官方获悉,其宣布获得5.5亿美元融资,投资方全部为长线财务投资者。
据了解,本轮投资者主要包括重庆承星股权投资基金合伙企业(有限合伙)、淄博市金融控股有限公司、淄博高新产业投资有限公司、韩国SK集团旗下的I Cube Capital基金以及其他国内外投资者。
这是极星首次向外部投资者定向增发新股,标志着国内外投资者对极星产品、品牌、产业化交付能力、财务表现和目标、以及实现高速增长潜力的肯定与支持。
极星本轮成功的融资显示出全球电动汽车市场增长强劲,也代表全球消费者对电动出行和环保出行的诉求不断增长。与此同时,不断发展以及愈发先进的电动汽车技术让电动车成为用户更加经济的选择。
极星方面透露,正与更多国际投资者进行后续融资方面的接触,而本次交易的完整财务细节目前暂未对外披露。
自品牌成立以来,极星已在中国建立制造基地、拓展全球化的销售网络,并推出极星1和极星2两款车,融资为极星带来并形成了多样化的融资结构和渠道,强化并整合了多方面资源,为极星加速产品开发和技术创新,其计划在未来几年内推出多款突破性电动汽车产品。
⑩ 新能源(C)电动汽车微信群融资平台是真的吗
假的
这种投资类
都不要相信
融资,筹集资金
这种东西,一般大公司
都是自己去合作的
面谈
而这种微信群
纯粹是骗钱的
如果真的有
你可以打电话约谈