波创科技融资

㈠ 创业初期怎么融资

创业初期要准备得事项特别多，最让创业者头疼的是创业资金问题，资金对于大多数的创业者来说都是一个大问题，所以在创业之前，都需要做好心理准备，如果不懂融资或者不融资，创业的运营将会变得异常困难，那么无论是自己的企业面临资金周转问题，还是准备创业却缺少起步资金，您都需要学会如何融资。 一、银行 创业初期解决资金的问题人人首先想到的就是银行，由于银行财力雄厚，大多具有政府背景，因此很有“群众基础”。银行贷款有以下4种：1、抵押贷款，指借款人向银行提供一定的财产作为信贷抵押的贷款方式。2、信用贷款，指银行仅凭对借款人资信的信任而发放的贷款，借款人无须向银行提供抵押物。3、担保贷款，指以担保人的信用为担保而发放的贷款。4、贴现贷款，指借款人在急需资金时，以未到期的票据向银行申请贴现而融通资金的贷款方式。 优缺点：总结了一下获取资金多、可靠就是从商业银行取得贷款，银行资金实力雄厚、众多的网点以及方便快捷的结算方式是其他融资机构无法比拟的。但是银行贷款根据金额不同贷款的利息也会不同，普遍来说从银行贷款利息比较高，其次银行门槛不低，贷款手续较多，整个融资过程需要时间比较长。 二、信用卡 随着金融行业的繁荣发展，为了满足越来越多消费者的需求，商业银行的业务也在不断地创新，银行的结算方式也日趋电子化，就产生了信用卡，信用卡对于创业初期的创业者来说也是一种好的融资方法，在急需周转的时候，通过信用卡取得一定的资金。 优缺点：信用卡融资这种方式申请门槛较低，而且网络点多，提额较快，还有免息，但是信用卡的缺点也很多，很多人都清楚，往往办理信用卡容易还款的时候就很揪心。现在银行的信用卡很多，如果对信用卡了解不多，选择起来比较麻烦。

㈡ 红芯致歉科技创新却在搞概念炒作吗

号称“中国首个自主创新智能浏览器内核”的红芯浏览器被扒皮事件，成了这两天网上的热点。8月17日，红芯方面发了致歉信，承认“在融资宣称中存在一定程度的夸大”，并表示“公司在宣传中应该更加强调具体功能和客户价值，而不应特别强调国产自主。”

科技创新就得脚踏实地，少些吹捧。事实上，随着信息渠道日益发达，很多领域的专业壁垒没了，企业宣传造假被识别的概率大大提高。而从红芯风波一边倒的舆论也可看出，经过多次类似骗局的“洗礼”后，公众也产生了免疫，对那些自诩国产之光的造假者，他们不会无度地宽容。靠不实的概念炒作收割市场和资本，只会换来无尽的唾弃。

拒绝概念炒作，应是科技创新的“本分”。拿着伪创新高调宣传，不是“为谁争光”，而是无形抹黑。

来源：新京报

㈢ 创业公司融资时如何估值

估值对于所有初创来公司来自说都是绕不过去的问题，这不但牵涉到创始人对于自己项目的评估，更重要的是在接受投资时对天使投资人的占股评估。天使投资一般的范围在100万美元到300万美元之间，创始人可以将自身因素作为主要考核标准来估值。创始人之前的创业经验，本身的信誉是估值里占比最多的部分。

另外，公司的发展阶段不同估值也会不同，是只有一个想法，还是已经开发出了产品，又或是产品已经获得了客户的认可。创业者在估值时切记不能过高的评估自己的项目，因为这极有可能造成项目因融资失利而失败。除此之外，若创业者选择在天使轮这轮做出一个很高的估值，那在下一轮就需要更高的估值。所以，创业者是否能提供一个合理的估值是非常关键的，估值不是越高越好，合理就行。

㈣ 创业融资的渠道有哪些，各有什么优缺点

1. 个人借款：优点是利息少或者没有。缺点是借款难度大。

2. 私募融资：大金额融资。缺点是：回报利息高，赎回或偿债苛刻！

3. 股权交易中心：金额大 ，筹款溢价高。缺点：对企业基本要求比较高

4. 网上股权交易：交易信息成本低。缺点：属于个人融资的多

5. 天使：个人投资。缺点：投资额不大

6. 银行贷款：利息低。缺点：实物抵押 要求苛刻

㈤ 奇点回应获10亿元股权新融资：不属实

摘取每日重要新闻，
以科技视角、极客精神，挖掘重点，探索更多。
编辑丨AutoR智驾 智驾小郎君
奇点汽车回应获10亿元股权新融资：该信息不属实
5月20日，奇点汽车表示，“获得10亿元融资”相关报道不属实。言及其CEO的发言也系子虚乌有。此前，有媒体报道称奇点汽车运营主体智车优行科技（上海）有限公司在5月9日获得全新股权融资，投资方为珠海奥东投资有限公司和国厚资本。该报道还援引奇点汽车创始人兼CEO沈海寅透露的消息称，本轮融资额度为10亿元。
瑞幸咖啡丑闻余波不断 关联企业神州优车欲出售权益充实资本
消息人士透露，与身陷丑闻的中国企业瑞幸咖啡存在关联的叫车服务提供商神州优车正在寻求增资。此事突显瑞幸咖啡伪造交易事件产生的波及效应，身兼这两家公司董事长的陆正耀都在想方设法避免出现现金短绌的情况。了解情况的人士告诉路透，神州优车正考虑出售所持有的一支人民币基金有限合伙人权益，价值10亿元人民币（1.41亿美元）。
广汽蔚来首款新车正式交付用户
5月20日，广汽蔚来HYCAN 007迎来全国首位车主，这也标志着广汽蔚来开始进入产品的全面交付阶段。当天首次启用的“HYCAN合创”总仓交付中心将作为中台，为广汽蔚来所有交付渠道提供交付车辆支持，还为用户提供交付、上牌、加电、洗车等一系列服务。此外，广汽蔚来融合了股东双方及社会各界优质资源，可根据用户的实际需求匹配定制化交付方案。
首批国产特斯拉Model3长续航版交付，过渡期后价格不变
5月20日，据特斯拉中国介绍，首批中国产长续航后驱版Model 3已于当日交付给消费者。特斯拉方表示，7月22日补贴过渡期结束后，消费者支付的中国产Model 3 长续航后驱版价格将保持34.405万元。这意味着，过渡期之前消费者可享受的22500元新能源汽车补贴，在7月22日后将由企业自行垫付。
保时捷推出新App，买家可查看911生产进度
据外媒报道，保时捷子公司Porsche Digital最新推出了一个App，可以让订购了911车型的美国买家跟踪车辆从生产到经销商的整个进度。该应用整合了My Porsche门户网站，能够为消费者提供14种信息，包括车辆在德国的生产进度、大西洋两岸的出发和抵达信息、进入美国港口的信息，以及是否到达经销商门店等。不过该应用只向911车型的订车人提供服务。
人大代表、上汽董事长陈虹建议：阶段性放宽公积金可提取的用途范围至购车等
5月20日，全国人大代表、上汽集团党委书记、董事长陈虹瞄准创新发展，提出《关于支持有条件的地区加快推进智能网联汽车发展的建议》《关于阶段性放宽职工住房公积金提取限制促进消费的建议》和《关于提高城市交通管理水平逐步开放城市限购限行的建议》三项建议。陈虹建议，阶段性放宽公积金可提取的用途范围，在原有的购房、租房用途基础上，将其他家庭重大开支纳入可提取范围，如购买汽车、房屋室内装修、购买大型家电等。
特斯拉柏林工厂即将破土动工
据外媒报道，一段新的无人机视频显示，特斯拉的柏林超级工厂即将破土动工。而在破土动工之前，该公司似乎已经完成了该工厂的土地准备工作。去年11月12日，马斯克宣布，公司的欧洲超级工厂将建在德国柏林。并透露，该工厂将用于生产电池、动力系统和整车。且计划于2021年投产，第一阶段的重点是生产Model Y。
通用汽车正开发新一代半自动驾驶系统
通用汽车公司负责全球产品开发、采购和供应链的执行副总裁Doug表示，该公司正在开发一种全新的半自动驾驶系统。该系统在公司内部被称为“Ultra Cruise”。新一代半自动驾驶系统能够将通用汽车目前的自动驾驶系统Super Cruise从高速公路上推广应用到城市街道上。
公安部关注电动自行车头盔涨价问题 会同市场监管部门严查价格违法行为
5月20日，公安部要求，各地要稳妥推进“一盔一带”安全守护行动。6月1日起，执法处罚的范围限定为骑乘摩托车不佩戴安全头盔、驾乘汽车不使用安全带的交通违法行为。对骑乘电动自行车不佩戴安全头盔的行为，继续开展宣传引导工作，积极创造条件帮助群众配备安全头盔，提示有头盔的群众自觉佩戴头盔，各地根据本地区实际情况确定实施依法查纠的时间，并注重人性化执法、理性执法、柔性执法，注重法律效果、政治效果和社会效果统一。公安部提示广大驾驶人、乘车人，安全头盔、安全带能在关键时刻保护您免受致命伤害，为了您和家人的安全，请自觉佩戴安全头盔、主动系好安全带。同时提醒安全头盔生产、销售企业，要守法经营、诚信经营，不做侵害群众利益的事，不做扰乱市场秩序的事，不做违法犯罪的事。对于涉嫌违法犯罪的企业和个人，公安机关将依法严厉打击。
上海市委副主委：建议提高新能源汽车充电桩覆盖率 鼓励民营资本进入
今年全国两会期间，全国人大代表，上海市委副主委张兆安将建议提高新能源汽车基础设施覆盖率。同时，建议采用在建设补贴的基础上叠加运营补贴等方式，鼓励民营资本进入新能源汽车充电桩建设领域，进行持续性的投入。同时，对于采用换电模式的基础设施建设，需要进一步明确汽车生产商、电池制造商的相应补贴政策。
印度网约车公司Ola营收两月内下降95% 将解雇1400名员工
据外媒报道，由于新冠病毒导致的停工，印度网约车公司Ola的业务在过去两个月内下降了95%，该公司今天宣布，将不得不解雇1400名员工。Ola首席执行官巴维什·阿加瓦尔（Bhavish Aggarwal）在给员工的一封电子邮件中表示，预计将有更多公司的员工采取在家办公，航空旅行也将受限。阿加瓦尔说，受解雇影响的员工将获得至少3个月固定工资的财务支持，资历更长的员工将有资格根据其任期获得更高的财务支持。此外，他补充称，所有符合条件的员工持股计划都将提前至最近的一个季度授予。对于那些工作不到一年的员工，将根据其在公司工作的时间长短按比例授予股份。
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㈥ 疫情下的“资本宠儿”：20家车企获融资，自动驾驶领域火热

[亿欧导读]?2020年2月，共有20家业内公司更新了投融资信息，涉及到的细分领域包括：科技出行（5家）、自动驾驶（5家）、零部件与汽车后市场（4家）、汽车流通（3家）、智能网联（2家）……

此外，从融资金额上来看，在全行业20家完成融资的企业中，中国造车新势力蔚来仅在本月便完成3笔融资，并凭借共计159亿元融资位居榜首。截至目前，蔚来累计公开总融资额已超500亿元。如今，迈入2020年的蔚来，正设法自救，打造更多的想象空间。

02部分企业融资情况简介

吾众汽车科技获600万元投资，深耕江浙汽后市场

2月7日，吾众汽车科技宣布，2020年1月获得杭州泰方投资的600万元人民币天使轮融资。资料显示，吾众汽车科技是一家新型汽车后市场服务平台，聚焦服务于5-30万辆私家轿车保有量的城市和城镇，主要业务涵盖洗车美容、维修保养、钣金喷漆、车辆改装、车险代办、事故车维修等。自创始之初，吾众汽车科技便重点探索区域连锁经营模式，目前已经构建由标准社区门店+钣喷中心组成的服务连锁层级和体系。

Turo获3000万美元融资，数位名人股东加注P2P共享汽车

2月7日，P2P共享汽车独角兽Turo宣布，已从曼哈顿风险投资公司（ManhattanVenturePartners）和Allen&Co.那里获得3000万美元的F轮融资。不过，Turo的扩张计划却受到了限制。Turo首席营销官AndrewMok表示，只有将重点放在那些租车至少一天的客户身上，公司才有利润可讲。

作为新一轮融资的部分“代价”，这家公司增加了几位名人股东，其中包括NFL球星拉里·菲茨杰拉德（LarryFitzgerald）、NBA球员维克多·奥拉迪波（VictorOladipo）和说唱歌手Chainz。对此，Mok表示，“让这些人加入进来，将真正有助于品牌推广，使品牌变得更具有知名度。”

东南亚叫车服务公司Grab获8.56亿美元融资

2月25日，据外媒报道，东南亚叫车服务公司Grab从日本投资者处获得融资8.56亿美元，其中三菱日联金融集团投资7.06亿美元，日本IT服务公司TIS投资1.5亿美元。Grab表示，将利用这笔资金为东南亚消费者和中小企业提供贷款、保险以及理财产品。

仅1个月完成3笔融资，蔚来开启“疯狂”融资模式

2月25日，2020年合肥市重大产业项目集中（云）签约和江淮蔚来EC6量产项目启动仪式在合肥市江淮蔚来工厂举行。安徽省及合肥市领导均出席签约现场，根据协议蔚来中国总部项目将落户合肥。

据悉，蔚来汽车中国总部项目包括：在合肥成立蔚来汽车中国总部，建立研发、销售、生产基地，打造以合肥为中心的中国总部运营体系。该项目计划融资145亿元，用于公司研发、市场体系建立和运营；同时，规划建设总部及研发基地、第二生产基地。

就在本月，蔚来曾宣布完成2笔累计2亿美元（约合人民币14亿元）的可转债融资项目。这意味着，仅在2020年2月，蔚来便已获得3笔融资，融资额共计159亿元。

小马智行获丰田4亿美元投资，估值超30亿美元

2月26日，小马智行（Pony.ai）宣布获得丰田4亿美元投资，以加深和扩大两家公司在出行领域合作，与此同时，双方将进一步加速自动驾驶的研发和商业化应用。据了解，小马智行新一轮融资总额4.62亿美元，估值略高于30亿美元，总融资额近8亿美元，成为全球最高估值的自动驾驶公司之一。

小马智行表示，此次合作关系的加深，有利于双方将自动驾驶技术、车辆平台及技术更加深入进行融合。未来，二者将利用双方技术、知识及服务，为人们出行带来更多便利。

驭势科技获新一轮融资，博世再加码中国自动驾驶

2月26日，驭势科技宣布在B轮融资中获得博世战略投资。同期投资的还有深创投（深圳市创新投资集团）、中金资本、厦门七匹狼节能环保基金和重庆两江服务业基金等VC、PE和地方战略新兴产业基金。驭势科技称，2020年将持续开放融资，为公司发展引入更多支持者。

驭势科技联合创始人兼董事长、CEO吴甘沙表示，驭势科技为物流、出行两大领域提供无人驾驶技术，与博世合作将帮助公司实现产品和服务升级，从而更好地服务于全球客户。资料显示，成立于2016年的驭势科技，总部位于北京，专注研发无人驾驶关键技术，曾获创新工场、真格基金、青山资本、西科天使基金等机构的投资。目前，公司还在北京、上海设有研发中心，在浙江设有创新试制中心，在深圳、广西、成都、郑州等地设有分支机构。

编辑：杨雅茹

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㈦ 自动驾驶感知技术“头雁”MINIEYE完成C轮融资

本报记者陶震

自动驾驶感知技术研发商深圳佑驾创新科技有限公司（以下简称“MINIEYE”）宣布完成2.7亿元人民币C轮融资。投资方包括嘉实投资、东方富海、元璟资本、华勤通讯、杉杉创投，老股东四维图新、康成亨继续增持。

“强制法规的出台对自动驾驶辅助系统市场有比较明确的推动力，此外，运营中安全管控等自身原发性需求也催生了MINIEYE业务大幅提升。”据刘国清介绍，目前，MINIEYE的产品已经进入前四大头部商用车企业中的三家，这让MINIEYE保持了业务的高速增幅，据刘国清预计，MINIEYE今年的收入规模将会同比增长250%以上。

除了商用车项目的大规模铺展，随着一系列乘用车量产项目的引入，MINIEYE乘用车前装业务预计也将在明年实现大规模量产。

更为重要的是，随着产品落地量产和大规模安装，MINIEYE的自动驾驶感知设备可以持续收集大量数据，帮助企业建立数据壁垒，进而帮助迭代算法、提升测试效率，使技术能够持续进化，依此形成了以感知为基础的数据闭环。

据悉，MINIEYE目前推出的面对前装、后装市场的一系列产品，能够提供丰富的数据源。这些数据一类是交通环境数据，包括摄像头、雷达、超声波等传感器采集到的数据，另一类是驾驶行为数据，包括转向、油门、刹车等。通过学习驾驶员在特定场景下的操作，系统可以更好地做出决策。

用数据去驱动研发，在自动驾驶的技术链条上非常重要，同时也能够拓宽商业模式的边界。在刘国清看来，自动驾驶“战争”打到最后将成为数据战争。“数据是稀缺性资源，越往后越重要，尽管我的个人背景是做算法出身，但我依然认为，随着时间的推移，算法的优势实际上是边际递减的，数据优势带来壁垒是边际递增的，所以我们一直在努力想搭建研发体系，让它能够由数据来驱动技术和产品研发。”刘国清说。

目前，随着MINIEYE、地平线等初创企业的崛起，以及华为、网络等科技巨头的入局，我国在自动驾驶感知、芯片、算法和整体解决方案等核心领域已具备抗衡甚至引领的实力。尤其是坐拥全球最大汽车市场和未来智能汽车市场，自动驾驶企业在获得数据这一自动驾驶发展核心战略资源的成本和难易程度都要远低于海外企业，用刘国清的话说，无论是交通环境数据，座舱内部数据，还是使用行为数据，数据已成为我国自动驾驶企业最大的优势和核心竞争力。“我们已经可以感知到这种优势，国外客户在合作时常感叹我们的数据能力，获取数据的效力也备受认可。”刘国清说。

本文图片均来自MINIEYE官方

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㈧ 电动汽车换电领域公司再获融资，2020电动汽车换电已来

杭州伯坦科技工程有限公司成立于2014年10月，是一家专注于“换电技术体系”的电动汽车产业研发和创新的国家高新技术企业，是换电电动汽车产业实践者。

电动汽车的换电解决方案必将如现在充电一样逐渐普及开来，只是现在市场还没有明白以何种方式进行才能达到最优解，就让我们走着看着，拭目以待，2020的电动汽车终将如2010的智能手机一样爆发！

@电车换电说，专门分享一些电动汽车，特别是电动汽车电池更换方面的信息和资料，感兴趣的读者可以关注哦！

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㈨ 创业融资的主要渠道有哪些创业发展阶段各融资的关系是什么

小企业不建议去银行融资，因为银行的门槛较高，要有严格的政策把关，不好变通，也许你融到资金以后，市场机会已经没有了，另外一个银行融资的弊端是——偿还。到期必须偿还，假设那时你的经营状况已经度过寒冬期，开始大幅度的赚钱，但是在有1个月就可以偿还所有贷款，但就是这1个月，你只能宣布破产。
我的建议是去私募，凭借个人的一些社会关系，出售一部分股权。
如果数额不大的话也可以在朋友间借，不过处理不好容易导致朋友反目，慎重！

如果你是想自己做这个项目的话：
1、找有关行业的企业家和他们交易，你作为技术方占有XX%的股份，和他成立一个公司。
2、在一些受众群体为高投资能力人的网站上投放广告，让他们来找你谈。
3、把项目和公司的方案给一些专业的投资公司和投资家，让他们投资。
4、找你当地或你认识的有资金的人给你投资。

如果你想让自己项目在每个地区同时经营，也就是找代理商的话：
1、自己辛苦点多到各省、市、县、乡、镇多跑跑。
2、在一些好的连锁加盟网上投放广告，吸引一些中小的投资者共同经营。

希望下次悬赏点分，不然的话没多少人回答。

㈩ 车闻热搜|2020年转运年蔚来本年已获融资4.35亿

一汽丰田拟投85亿建新能源工厂

日前，丰田汽车和一汽集团被曝正计划在天津新建一家汽车工厂。丰田计划投资84.95亿元在中新天津生态城建造一座新的新能源工厂，如此一来，丰田在华新能源汽车产能将进一步扩大。

据中新天津生态城管理委员会发布的《设计招标公告》显示，丰田汽车和一汽集团计划投资84.95亿元在天津滨海新区生态城新建一座新能源工厂，该工厂已被天津生态城管理委员会批准建设。总占地面积197万平方米，一期占地面积为97万平方米，建筑面积为34.2万平方米。而该新能源工厂年产能为20万辆，其中包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车以及燃料电池汽车。此次设计招标的工期时间要求为2020年02月26日至2020年05月25日。按照天津市方面的规划，一汽丰田新能源工厂项目将在2020年年底前取得明显进展。

事实上，特斯拉的“完全自动驾驶电脑”装有Hardware芯片，而3.0版芯片为特斯拉自研，性能上较2.5版有极大的提升，例如3.0每秒能够处理2300帧画面，而2.5只能每秒处理110帧。此前，特斯拉曾表示，Hardware3.0将标配在2019年下半年生产的所有特斯拉车型上。

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