轩逸电动车融资

1. 科技改变生活~我的纯电轩逸

自从大学毕业就在家附近找了个不咸不淡的工作，工资不算高，但是离家比较近。工作了快5年的时间多少攒下了一点积蓄。虽然家里一直催着结婚，但这种事哪里是可以强求的，还是要问一下我现女友有没有结婚的想法。反正身上并没有什么经济压力，看周围朋友也一个个开着车，于是也萌生了买车的念头。以我这个经济条件买豪车是不敢想的，我的要求也不高，以实用性价比为主，买一辆价钱合适，兼顾配置的车。主要是让我上下班或者出门不再挤公交或地铁就行。经过我一番看车下来发现纯电轩逸挺适合我的，既满足我对用车的需求，再外观颜值上也是很合我心意。

2. 轩逸纯电如何保修

根据你的描述。轩逸纯电动车的保养周期是5000公里一次，每次小保养需要检查三电系统就可以，费用大概在三四百元左右。保养的次数按照你行驶的公里数来计算。望采纳。

3. 将电动车优势技术尽快导入中国，谁将成为这里面受益最大的品牌

018北京车展有一个显著特征——新能源汽车扎堆涌现，好像如果哪家车企没有推出新能源汽车，就是跟不上发展潮流，沦为时代的弃儿。不难感觉到，在全球产业变革的大趋势下，新能源汽车前进的步伐正在加速。

此外，报告还对比分析了全球销量前10的新能源乘用车品牌发生恶性事故的概率：恶性事故最糟糕的排名前三分别是特斯拉和两家中国车企。总体而言，国际品牌新能源汽车的事故概率均低于十万分之一。尤其是日产聆风，销量最高，迄今却未曾有一起恶性事故。

简单来说，或许自主新能源车的品质和产品力尚有待成熟。然而随着国内新能源领域逐渐开放，合资/外资品牌开始在国内融资建厂国产新能源汽车，主流消费市场出现越来越多实力强劲的合资新能源车，自主车企将遭到冲击。

日产第一款国产纯电动车——轩逸纯电SYLPHY Zero Emission

2018北京车展上，NISSAN展台新能源车群星闪耀，不仅首发3款新能源车，包括首款纯电动车轩逸EV、日产IMx KURO全电动跨界概念车、全新日产聆风；还宣布未来5年内推出20款电动车型（覆盖日产、启辰、英菲尼迪和东风品牌）。

其中，东风日产品牌率先把全球领先的日产EV技术导入中国，将日产智联技术今年内逐步搭载到在售主力车型上——随着轩逸纯电SYLPHY Zero Emission等新车的推出，全面实现品牌智能进化。

4. 轩逸纯电全系优惠9万，补贴后终端售价14.28万起

很多人都说合资车的“油改电”版本都是蹭补贴红利，其实当中还是有其一定道理的，毕竟在车型的智能化和续航里程的表现，它们的性价比都不如市面上大部分自主品牌和新势力品牌车型，不过对于车型而言，口碑才是王道，一辆车在汽油版上的热销，一定程度上也会带动其纯电版的销量和热度。

动力部分两个版本还是保持了一致，同样搭载一台永磁同步电机，最大功率为109马力，最大扭矩254牛米，综合续航里程为338km。不得不说，这个续航水平放在当今主流电动车里是竞争力，15万级的小鹏G3、威马EX5都能做到400km以上的续航，轩逸纯电还停留在两年前的300km出头的水平，实在是有点跌眼镜，这也验证了前文提到的，合资车在油改电版本上确实有点不思进取了。

总结：

不过续航不够，配置来凑，从2018款智尊版的配置水平来看，15.24万的价格还是相当划算的，想要体验纯电出行，又想买到靠谱的车型，这款轩逸纯电会是不错的选择。（D）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 轩逸月销破6万 宏光MINI EV进前十 魔幻的11月销量榜单

今年受疫情影响，国内汽车市场形势可谓一波三折，从年初的断崖式下滑，到年中的强力反弹，从金九银十，到钻十一铂十二，作为全球最大的汽车产销市场，头部效应愈发明显。从乘联会发布的11月最新汽车销量数据来看，在轿车细分市场，不少车型都创下了销量新高，着实让人惊叹，今天我们就来看看销量排行榜位居前列的那些亮点车型。

要说这几个月哪款车最火，无疑是五菱宏光MINIEV，用3万元左右的超低售价杀入纯电动车市场，上市一炮而红，将了所有新能源车企一军。继10月强势挤进轿车销量榜前十之后，五菱宏光MINIEV在11月继续攀升，来到了第七名。凭借"人民的代步车"这个精准的定位，宏光MINIEV把城市小车该有的功能做到了极致，价格低，充电方便，买回家就能开能用，所以，即使它有诸多槽点，也不妨碍它成为新晋"神车"。

车市正在一步一步回暖，上半年疫情压抑下的隐藏消费需求看来并没有释放完毕，各地政策的助推，加上众多经销商年底的促销优惠，12月不出意外的话，车企应该会交出一个满意的答卷。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 轩逸纯电不会很贵吧

日产轩逸·纯电，补贴后售价：15.90-16.60万元。与聆风同源的E-Platform的专业电动车平台、338km的综合续航里程、45分钟完成0-80%SOC快充，这些都是轩逸·纯电的账面数据。从另一方面来说，这也是合资品牌第一次正儿八经地把纯电动车技术导入国内生产。

轩逸·纯电的外观最大程度保持了轩逸燃油版的轮廓，为了表现自己的新能源身份，在细节部分作出了一些改变，比如前脸采用了蓝色封闭式格栅，底下隐藏着充电口，尾部也加入了纯电动车型专属的标识以及蓝色的装饰件。进入车内，内饰部分还是我们熟悉的样式，与燃油版车型相比，整体布局没有改变，只是在必要的细节上进行了一些调整。配置相比方面相比燃油版更是有了一定程度的升级，方向盘加热和前后排加热的配备在同级别中比较少见。

轩逸·纯电采用型号为TZ200XS5UR的永磁同步驱动电动机，其最大功率为80kW（109PS），峰值扭矩为254N·m。而电池方面，新车搭载了薄片型高效能三元锂电池组，总容量达到38kW·h，并且支持50kW直流快充和6.6kW交流慢充两种充电方式。

希望对你有所帮助！望采纳！！！

7. 重新定义了“增程式”电动车 e-POWER轩逸技术解析

8. 我在以租代租订的轩逸纯电动车怎么没有中控的

新款轩逸低配的是没有中控显示屏的，但是有需要的话可以自己加装的

9. 经常看到说电动车起火啥的，轩逸纯电的安全性高吗

还是比较高的，既然纯电动能生产和质检合格一般都是没有问题，该车明显的缺点就是续航有点差，这辆车使用三元锂电池容量为38kWh。车辆的行驶里程约为338公里。从范围上看，与目前的自主品牌模式仍存在差距。目前，大多数自主品牌车型已基本达到400公里，甚至现在有些新车的制造力已经超过了500公里。事实上，如果我们比较一下轩逸纯电动汽车的续航里程，这个时代的续航里程确实很弱。

10. 轩逸纯电是款什么样的车型

现代科技发展非常迅速，电子产品更新换代很快，汽车工业一路高歌猛进。而电动汽车使用电池作为驱动力，没有尾气排放，节能环保，对大气没有任何的污染。这也使得很多汽车制造商看好这块市场，如果是选择一款合资品牌的电动车，该怎么去选择呢？哪款车性价比高呢？
首先，国内合资品牌的电动汽车可供选择的品牌和车型很少。现在最知名的也就是东风日产的轩逸纯电动。合资品牌在这个领域花的精力并不多，并不是说技术不行，而是将多数的精力都放在了油电混动和插电混动领域。
其次，我们来说说轩逸纯电动这款车，东风日产虽然算不上豪华品牌，但日产品牌从1934年开始使用到现在也有近百年的历史了，品牌影响力也是深入人心的。其轩逸纯电动车，共推出2款车型，配置三元锂离子电池和与永磁同步驱动电机，充满电后一次性能行驶338公里，续航能力还是相当不错的。最大功率为109马力，扭矩为254牛米，50kW直流电机。车身尺寸分别为4677×1760×1520mm，轴距为2700mm。补贴后价格在16万人民币左右。