❶ 小红书被多家应用商店下架,为什么在下架前要进行融资
小红书因不知名原因而遭到下架。7月29日晚间,新京报记者留意到,小红书开始在各大安卓应用市场下架,但苹果应用商店仍能搜索到小红书。截至发稿时止,小红书仍只能在苹果应用商店下载,各大安卓渠道暂不见踪影,小红书方面亦未回应记者的采访请求。
到今年6月,创始人瞿芳、毛文超在员工内部信中表示,小红书的月度活跃用户数已突破8500万,总用户数达2.5亿。互联网时代,巨大的流量很快转化为效益。
去年,阿里向小红书领投逾3亿美元融资,当时其估值超过30亿美元。前不久又有消息曝出,小红书正在洽谈下一轮5亿美元融资,届时公司估值可能会更高。
❷ 小象生活获数千万元天使轮融资,这是什么样的商业模式
关于这个问题,我可以简单粗暴的回答各位,这是一种比较传统的渗透商业模式。说白了,就是把这个品牌的影响力扩大,慢慢的客户就出来了,然而可以扩大到世界各大,随后按照正规传统的模式宣布公司上市,那么这个公司的估值也就自然变大了,大家对资本市场有过了解的小伙伴,应该都不陌生了吧,像小象生活这种运营模式,我只能说可能走不长远,因为利用这种折扣方法的模式,在现在变化迅速且繁华的网络时代里,并拿不到什么机会,因为市场已经饱满了。
根据我所了解到的最新消息,在小象生活融资之前,按照贵公司的意义模式其实很简单,就是把社区折扣零售的连锁店变多,然而因为公司的收入并不支持他们新开连锁店,所以,他们不得不另谋出路,在3月份的时候,小象生活正式宣布已经完成1000万人民币的天使轮融资,公司计划大概在在北京,天津跟河北各地增加100家门店左右。
❸ 用20分钟融资三个亿,签下谢娜、王一博的杜华,是如何兴风作浪的
自从在《乘风破浪的姐姐》亮相之后,杜华出圈了,与此同时,所有的言行都被置于舆论的放大镜中。
以杜华的年龄和背景来看,她的成就在业内已足以让大多数人望其项背。现在出道,无疑是站上了一个很高的起点。
令人称奇的是,舞台上的杜华,衣衫粉嫩,颜值在线,口无遮拦,依然是二十年前的“迷之自信”,反而有一种历尽千帆,归来仍是少年的感觉。
不过对于粉丝们,真的需要一些时间去理解和接纳。
❹ 企业怎样才能成功融资
(一)企业定位
企业定位反映出企业的经营策略,在产业价值系统里,你要用自己的产品和服务明确界定自己的角色。我们说劳力士卖的是附加在产品上的身份和名望,可口可乐卖的是品牌和配方。投资人总是试图从你的商业计划书中获得你对于企业定位,进一步说就是你得有与众不同的定位。
(二)执行摘要
这是吸引投资人愿意了解你的计划的唯一机会。在硅谷,比较标准的商业计划不会超过20页,执行摘要不超过300字,演示的话PPT不要超过10张。一个逻辑清楚的结构是三言两语就能讲完。执行摘要的重点在于你要按照顺序说明下面这几方面:市场团队、财务、技术。
(三)正当性
为什么要做?为什么今天做?为什么由你来做?正当性不是合法性,而是正确性。知识和技术的创业通常都是发现问题,然后就要去解决问题,而没有很好的诊断问题。它没有跟投资人很清楚地报告为什么要用某种方法来解决问题,是否还有其他解决问题的方法,这仅仅是从WHY到解决的简单步骤,而没有回答好上面的三个WHY。
(四)你承担什么风险
不可以为自己准备救生艇。你今天去创业,那投资人要看你的风险是什么,投资人更多考虑的是你为此投入了多少时间、多少资源、多少金钱,甚至你是否愿意为他放弃你已经非常稳定的工作和收入。投资人不会愿意承担比你更大的风险。
(五)企业远景与经营模式说明
将好的构想妥为包装。你应当把你的企业标注得有非常清楚的远景,未来几年你的企业会变成什么样的格局,让投资人能有一个期待。
(六)产品与服务基本介绍
既能说明创意,又能保护自己的智能财产。创业者并不需要将创业计划中的核心技术问题全面透露,你让他感到有意思即可。
(七)最想要解决什么问题
解决问题而不是制造问题。因为投资人对你的领域可能会很陌生,投资人可能会发现,不需要你那样大的成本就能达到同样的效果。你要清楚界定准备解决什么样的问题,而不要过度设计。找到解决方案,就是找到市常
(八)团队是否完整?缺少什么人才
了解自己的不足,诚实面对它并要求协助。创业者的团队通常都有一个特点叫做臭味相投、物以类聚,你能说你们面对市场上其他优秀组合的竞争时,通过他们就能打赢这场仗吗?团队应当吸收各方的优秀人士加入。你的团队如果能够勇于承认你的弱点,可能会获得投资人的帮助,你会得到投资人的真心相待。董事会与创业团队的关系应该是诤友的关系。
(九)顾客在哪里,如何留住他们
如果你是顾客,你会如何选择?这一点你应当为投资人解释,但是不要废话。有人说我留住顾客的方法就是不断地给他折价券,其实这完全不算是留住顾客的策略,因为只要别人给了更大折扣的折价券,顾客马上走。应当以好的产品和服务去开发顾客。你要让顾客体验到价格以外不可替代的价值。
(十)投资人的竞争者在哪里,核心竞争力如何
新经济时代,竞争者无所不在。告诉你的投资人竞争者在哪里,即让投资人知道他投资的潜在风险是什么?所谓核心竞争力是什么呢?就是发展你的核心成员,运用你的核心技术,达到你的核心目标。
(十一)市场占有率几何,如何推论
积极进取或一厢情愿,其实只有一线之隔。不进则退,你应该有一个快速成长的规划,你应当告诉投资人,你有多大的野心,你将在多短的时间内获得多大的市场占有率,投资人才有机会为投资得到回报。你要证实你推论的可信性。
(十二)何时损益平衡,如何推论
推论一定要有数据支持,不能凭空想象。
(十三)介绍专业词汇
展现表达与沟通技巧,这是企业领导人的重要特质。沟通与传播不仅是口才的问题,面对投资人、面对股东、面对那些非专业的人士,你应该有本事把你的专业讲到他们听懂,讲到他们喜欢。
❺ 融资融券期限是指什么
你好,投资者从事融资融券交易,融资融券期限不得超过6个月。
标的证专券暂停交易,融资融属券债务到期日仍未确定恢复交易日或恢复交易日在融资融券债务到期日之后的,融资融券的期限顺延。证券公司与其客户也可以根据双方约定了结相关融资融券交易。特殊情况下融资融券交易期限的处理由证券公司与客户在合同中约定。
❻ 一张估值千亿合影背后的资本江湖
谁是汽车圈最苦逼的人?2019年这项人设落在了李斌的头上。万万没想到,2020年李斌非但没有摘掉这顶"最惨人设"的帽子,还拉来了两个造车兄弟——何小鹏和理想,"最惨三人组"正式出道。
6月7日,一张李斌、何小鹏、李想簇拥而坐的照片在朋友圈流传,何小鹏发朋友圈并配文"三个苦逼,在忆苦思变……"。在何小鹏的微博上,他更是在三人合影的旁边,配上了"黑豹、钢铁侠、雷神"以及"三英战吕布"的图片,颇有兄弟齐心的意味。
而资本市场也早已经为这三位自称"苦逼"的男人明码标价。蔚来目前的市值是66.41亿美元,小鹏的估值被炒到了近40亿美元,理想的估值也飙升至200亿元,三家企业的估值加起来近千亿元人民币。
从造车新势力企业的发展来看,这绝对是中国新造车运动发展过程中具有会师意义的照片。
早在造车新势力企业发展初期,便有不少声音表示,最后胜出的企业不超过三家。经过量产、融资几轮淘汰赛下来,果然还在苦苦坚持的企业可用一只手数下来。
与其说支撑它们坚持下来的是产品和运营模式,不如说它们都拥有着强有力的资本推手。
资本喂养
据汽车头条APP计算,从天使轮融资到当前最后一轮融资,小鹏汽车一共经历了9次融资,共收获将近200亿人民币的资金支持;蔚来汽车从2015年A轮融资到最近的一次债券融资,一共经历了十四次融资,收获了超过500亿人民币的资金支持;理想汽车从最初的天使轮到如今的C轮融资,一共经历了7次融资,共收获了40亿人民币左右的资金支持。
需要指出的是,由于部分融资并未公布具体的融资数额,因此汽车头条APP对小鹏、蔚来和理想的融资数额是粗略估算的结果。
除了小鹏、蔚来和理想之外,威马也是活跃在造车新势力一线的企业。威马走到现在,同样是资本大手助推的结果。
站在这些造车新势力企业背后的,究竟是哪些投资高手呢?
在造车新势力融资早期,BAT三大巨头便已经深入渗透。其中最先站队的当属腾讯。作为蔚来汽车的六大创始人之一,腾讯在一开始便对蔚来汽车进行了投资。
而在蔚来后续的融资中,腾讯又进行了多次跟投,深度参与蔚来汽车的造车之路。腾讯参与了蔚来2015年的A轮融资、2017年的战略融资、2017年的D轮融资以及2019年的债券融资。
在蔚来汽车的C轮投资中,网络也开始参与到造车新势力企业的融资之中。而后,网络资本又投资了威马汽车的B轮融资,深入到造车新势力阵营当中。
随着阿里巴巴对小鹏汽车的A+轮以及B轮融资的投资,BAT三大互联网巨头在造车新势力企业中正式展开了较量,形成了阿里巴巴+小鹏、腾讯+蔚来、网络+威马的格局。
除了BAT之外,刘强东也是造车新势力企业的重要伙伴。京东不仅参与了蔚来早期的融资,刘强东的妻子章泽天也多次为蔚来站台。章泽天曾出席过蔚来耗资8000万的发布会,试乘了蔚来EP9,这些蛛丝马迹的背后均是资本力量的呈现。
雷军也与造车新势力企业保持着紧密联系。众所周知,雷军是蔚来汽车的创始投资人,同时也投资了小鹏汽车。
在私下里,雷军与李斌、何小鹏的交集也颇深。2015年造车新势力企业刚刚萌芽的时刻,雷军便与李斌有过联系。几年之后,雷军回忆称"那时候,一谈造车感觉像是骗钱似的。"
对于何小鹏而言,雷军存在的意义不仅仅是投资人这样简单,更是"人生导师"一般的存在。
何小鹏曾表示:"人生需要导师,创业的路上也需要贵人,对我而言,雷军就是这样的导师和贵人。无论是UC,还是小鹏汽车,雷军都是我的天使投资人,也都给了我很多正确的建议。"
当然,这场中国汽车历史上轰轰烈烈的一次造车运动,还吸引着更多投资机构的青睐。翻看过去几年中小鹏、蔚来、理想的投资者时,高瓴资本、IDG资本、经纬中国、红杉资本、顺为资本、明势资本、梅花创投等投资圈"大佬"纷纷参与到这场造车狂潮中。
其中,高瓴资本投资了小鹏、蔚来;顺为资本投资了小鹏、蔚来;IDG资本投资了小鹏、蔚来;红杉资本投资了蔚来;明势资本一直坚持对理想进行投资。
上市迷途
各个领域的资金入场造车运动后,终于催生出了初期的结果。如今,蔚来、小鹏和理想均实现了量产交付,趟过了造车路上的第一道坑。
不过,汽车特殊的生产周期、高度复杂的品质工艺,重资产的玩法都极度考验资本的耐心。即便是这三家企业,目前依然需要大量的资金投入,盈利遥遥无期。
何小鹏曾在朋友圈发出感慨:"做一个超高难度,巨大投入,基本上无竞争的创业,基本上没有办法是初次创业者有能力驾驭的,同时因为风险巨大对一个大企业内部孵化也的确不应该因不满足股东利益。但是在中国已经成功的企业家我也认识不少了,无论是科技、金融、地产还是汽车,基本上无人愿意真正个人投入在一个可能要经历巨大失败、经济损失、多年嘲讽和很可能无法规模盈利的事情。大家都努力在产品(内容)和人(企业)之间做流通效率和生产关系和服务体系的优化,很少人真正从最源头最底层做事情。期待将来我们有更多更天真的连续创业者。"
在利益权衡之下,不少资本选择了退出对造车新势力企业的投资。截至2019年12月31日,高瓴资本已不再持有蔚来汽车股份。
高瓴资本是蔚来大的重要投资人,它的撤资一时间让蔚来陷入了负面口碑之中。蔚来汽车在股市上的表现一直处于"跌跌不休"的状态、实现盈利遥遥无期等话语层出不穷。
事实上资金匮乏一直伴随着造车新势力企业的发展,这是一个共性的问题。即便是如今"幸存"下来的蔚来、小鹏和理想,依然在为这个问题头疼。
正如何小鹏对三人合照的点评道出了如今造车人的心声:三个苦逼,在忆苦思变。而万变不离其宗,补充资金缺口,是生存求变的唯一出路。
在此之前,蔚来已经通过在美股的上市打开了一个新的资金入口。在蔚来之后,其他造车新势力企业上市的消息也此起彼伏。
近段时间,企查查的信息显示小鹏和理想IPO的动作越来越明显。在2019年12月13日,理想汽车的运营主体——北京车和家信息技术有限公司发生工商变更:多达17名投资人从公司退出,包括蓝驰创投、梅花创投等多家投资合伙企业。
同时,明势资本创始合伙人黄明明和中金公司执行总经理殷晓斌,作为原董事双双从公司董事会退出。车和家公司的注册资本也由变更前的9.15亿元减少为6.83亿元。
2020年5月13日,车和家再次发生工商变更,多达18名投资人从刚公司退出,车和家的注册资本由7.25亿减少为4.34亿,同比减少40.2%。此外,理想原注册资本为10亿元的新帆公司资本金减少为29000.657万元人民币,减少了71%。
另一边,小鹏汽车几乎执行着与理想汽车同样的操作。2020年5月18日,小鹏完成股东变更,包括何小鹏、夏珩在内的27名股东全部退出,变更后仅仅留下广东小鹏汽车科技有限公司一家股东。
对此,理想和小鹏的回应是"公司优化组织架构"。不过,这被不少分析师解读为搭建VIE架构,这是中国公司赴美上市的标志动作。此外,注册资金的减少同样被解读为为上市做准备。
这些确切消息的背后,一些流言已经在汽车圈传开。据知情人透露,小鹏汽车向美股市场秘密提交IPO文件,整体上市计划预计会在今年7月至9月之间完成。
路透社报道称,理想汽车也已正式申请在美国进行首次公开募股,高盛为此次牵头交易的主要银行。
造车运动行进至此,理想和小鹏IPO的时机似乎已经成熟。它们依托资本的力量,从300多家造车新势力企业中脱颖而出,实现用户交付并取得了还算不错的销量成绩。
然而资本市场的环境正在悄然改变。几年前,造车运动风起云涌之时,凭借着几张PPT便可融得上亿资金的时代已经过去。资本认清了造车是一件漫长的消耗运动,并且冒着极大的风险。
此外,"瑞幸事件"的发酵或让中概股面临着严苛的监管要求,将加大中国公司赴美上市的不确定性。
更大的背景是,在中美关系紧张的背景下,本应常规的市场化监管行为被美国政府增添了过多其他因素。
或许,这是造车最好的时代:站在新能源风口上的马斯克光芒四射,多项利好政策的推出,就业刚需的助推,且恰处于智能网联风口之中,这都让造车新势力企业成为资本和地方政府的"座上宾"。
但这或许也是一个最坏的时代,成也资本,衰也资本。前行者已然感慨:资本是助推你的,但是最后,其实你都得还回去。
?【版权声明】本文为汽车头条原创文
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
❼ 新时代证券办理融资融券开户有什么门槛
需满足以下条件:
1)符合法律、法规以及中国证券登记结算有限责任公司有关业务规则之规定,能够开立证券账户;
2)在新时代证券证券公司开立普通账户18个月(含)以上且无不良记录;
3)客户在新时代证券证券公司开立的账户内资产价值达到一定规模(个人客户账户资产价值人民币50万元以上、机构客户账户资产价值人民币100万元以上);
4)对新时代证券证券公司不存在到期未偿还债务。若客户满足以上条件(提醒您注意开户时长和资产规模)并通过融资融券业务测试,个人客户请携带有效身份证件和沪深股东账户卡,以及相关资信证明(具体可咨询开户新时代证券营业部)前往新时代证券营业部现场办理开户。
❽ 一年融资28亿美元,Rivian会成为下一个特斯拉吗
[亿欧导读]?1年融资28亿美元,还没进入市场就估值超过70亿美元,一干巨头加持。Rivian,又一个听起来很美的梦。
RivianR1T/Rivian官方
RivianR1T将在2020年下半年实现交付,而特斯拉的Cybertruck的交付时间在2021年底。也就意味着,Rivian将有一年的市场空窗期。而在这一年,Rivian将没有竞争对手。如果Rivian希望在市场站稳脚跟,这一年至关重要。
中国的皮卡市场也正在悄然觉醒。2018年1月1日起,国家取消了皮卡的喷字和反光条。2019年1月1日起,交通运输部取消4.5吨以下的普通货运车辆取消营运证和驾驶员从业资格证。同月,国家十部委联合出台《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案》,提出“稳步推进放宽皮卡车进城限制范围”。
得益于政策的放宽,在车市大幅下滑的2019年,皮卡市场依旧保持坚挺,与上年销量基本持平。随着皮卡解禁的范围逐渐放宽,Rivian未来在中国市场也有无数想象空间。
其次,Rivian还将背靠亚马逊和福特。一个是世界上最赚钱的电商,一个是全球第七大车企。
亚马逊尤其赏识Rivian,除了巨额投资之外,还送上了10万辆,高达40亿美元的订单。10万辆意味着什么?特斯拉在2017年才首次实现年销量过10万,彼时已经距离交付第一辆ModelS过去了3年。而基于Rivian工厂目前每年2-2.5万辆的产能,这个庞大的订单已经足以支撑其几年的发展。
福特作为美国皮卡市场的“大佬”,自然不能失去抢夺电动皮卡的机会。但无奈自家电动皮卡难产,因此只能押注在Rivian身上。而当特斯拉在Cybertruck的发布会上,用拔河的方式公开挑衅福特的明星皮卡F-150则更是火上浇油,押注Rivian也就更加坚定。福特作为传统车企,在供应链、制造和销售网络等方面的积淀也将为Rivian提供助力。
此外,Rivian也并不仅局限于自家生产。相较于特斯拉的汽车界“苹果”身份,Rivian仿佛更愿意成为“微软”,二者走的是完全不同的路线。
Rivian的核心技术滑板平台灵活性非常高,可采用不同的配置满足多种用途,从而帮助传统汽车厂商降低开发电动产品的难度。如果和福特的合作获得成功,无疑将为这个平台带来极强的背书。这场“豪赌”一旦成功,Rivian的价值将远超专注于生产自家电动产品的公司。
基于以上种种,外界认为Rivian是“特斯拉的噩梦”,那个能挑战特斯拉制霸天下局面的选手终于到来了。斯卡林格曾表示,自己不是马斯克的追随者,“如果复制和特斯拉一样的发展路径,会变得毫无意义。”
Rivian不想成为另一个特斯拉,也不会成为另一个特斯拉,它在走一条与特斯拉完全不同的商业路线。但它的到来,仍有机会影响整个电动汽车产业的格局,这似乎又和当年特斯拉的角色不谋而合。
参考文献:
1.ChuckTannert,[2019],MeetR.J.Scaringe,FounderOfRivianAutomotive—AndTesla’sWorstNightmare.
2.Rivian,https://rivian.com/about/
3.彦飞,[2019],《我,今年融资200亿,挑战特斯拉》
4.BenKlayman,[2019],WhatTesladidforluxurycars,Rivianwantstodoforpickups.
5.ChristianRuoff,[2019],Q&AwithRivian’sVPofPropulsion(FullInterview).
编辑:张宇喆、奚亭
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
❾ 有个好的项目,怎么融资
融资能力作为新时代老板必备的能力之一,靠融资来发展公司是创业公司打开市场走好第一步路的商业机会,然而真正成功者寥寥无几。
谈及融资,很多人的第一反应就是融资难,融资贵。在拿到天使投资创业失败率高达95%的市场状况下,可想而知融资成功的难度,投资人越来越谨慎、资本市场不乐观的情况下,你如何说服投资人把钱给你。
融资规划是因,融资结果是果,有佳音才有硕果。融资规划做到位了,融资自然就变得简单了。
要想股权呈现百倍、千倍、万倍的几何递增,还需要有“超级分拆”思维。用“超级分拆”,不仅可以让企业从重资产重运营迈向轻资产轻运营,还能找到更多的盈利增长点,扩大融资空间,和融人空间。
最后,没有机会,就没有融资,一切工作做得再到位,没有找到合适的、优质的发布平台,融资也只能胎死腹中。建议老板多走出去,通过上台开口、借场、串场、造场等形式,将项目发布出去。
❿ 公司融资后,股权怎么分配
公司融资后,股权一般都是根据投入的份额来分配的,如果投入的不是实物,那可以根据评估价格、投资者的公认来确认份额,这样的股权分配一般都是投资者根据自己投资的比例所具备的发言权来协商,没有可比性,要具体问题具体协商。
以腾讯公司为例:
在创立之初,“五虎将”们一共凑了50万元,其中:马化腾为首席执行官,出资23.75万元,占47.5%,张志东为首席技术官,出资10万元,占20%,曾李青为首席运营官,出资6.25万元,占12.5%,许晨晔为首席信息官,出资5万元,占10%,陈一丹为首席行政官,出资5万元,占10%。
相较于固定的薪资,股权更具有长远的投资价值。一般来说,随着公司的发展壮大,合伙人手中的股权很有可能会翻好几倍,远不是固定薪资可以比拟的,创业者可以以此来说服和吸引优秀人才。
每个创业公司的实际情况不同,股权的分配并没有一个固定的方案。但股权分配应遵循公平公正的原则,好的股权分配方式不仅可以使股东们的利益最大化,还能使股东们同心协力,一起把精力放在创业团队,促进公司更好的发展。
(10)果时代融资扩展阅读:
天使投资提出一系列相关要求后,公司注册股票数量,内部核算每股价格。同时,所有股东的股票只占到总量的75%左右,由于创业公司没有相应的资金或者技术做抵押,剩下的25%部分用于以下用途:
1、创始人根据贡献拿到一部分股票作为补偿。
2、公司未来发展需要给员工发股票期权。
3、 公司重要的成员包括CEO,将获得一定数量的股票。几个投资人的股份之和小于公司创始人的,不超过 30%。