共享雨伞完成融资的有哪些

⑴ 千万级天使轮融资 共享雨伞靠什么挣钱

兔兔天使在厕所的后面。嗜血雨伞怪在停车场的旁边

⑵ 共享雨伞靠什么赚钱

继共享单车之后，共享雨伞也迎来风口。多家共享雨伞公司宣布完成数百万元至千万元融资，并且已经对外铺设雨伞和伞架，目前已投放的共享雨伞总数超过数十万。不过，共享雨伞前景如何还不明朗，有分析人士称共享雨伞目前的投资人最终都是为了寻求BAT等公司的“接盘”。

知名IT评论人磐石之心认为，押金是这些共享经济企业看中的盈利点之一，“押金带来的巨大资金沉淀，让他们不担心物品损毁、不还等问题。

⑶ 共享雨伞运营成本高吗

5月21日，共享雨伞项目“春笋”宣布获得500万元天使轮融资，投资方未透露。据悉，“春雨”目前还未落地，该项目预计在6月份在北京和上海铺设首批10万件产品。“春笋”的产品形态包括晴雨伞和桩机匹配，线下投放点的环境设计欲以商超和酒店为主。用户通过公众号或小程序即可使用，需缴纳押金59元，使用24小时内免费，之后每日1元。

共享雨伞投放计划

值得一提的是，“e伞”计划在2017年于中国一二线城市投放3000万支“e伞”，计划2018年在全球投放5000万支“e伞”。

共享经济越来越受欢迎了，共享的产品也越来越多了，但是真的很想知道共享雨伞的盈利点在什么地方，运营成本90元/把，押金仅需19元，租金是0.5元每半小时，按照这个标准什么时候才能收回最起码的成本呢？雨伞与其他共享产品有所不同，雨伞的损耗率很大，如果雨伞在正常使用下被风吹坏，这种情况下雨伞正常被归还，相当于伞基本报废，很难想象这个运营成本。但与此同时，换一个角度确实是便利了社会，或许可以看做是企业家对社会的回报。希望共享雨伞越走越远。

⑷ 共享雨伞频获融资已投放数十万把，是真机会还是伪需求

共享有一个符合中国的东西。叫共产
这两个词很是相近
你可以看看其他共享经济发展的如何，就可以看出共享经济在现在的中国的可行性了
希望可以帮到你，谢谢

⑸ 有哪些共享雨伞方案做的比较好的公司

现在已经有共享雨伞了，但其实共享雨伞的背后是uu众创，uu众创在共享雨伞方案上是做的比较多模拟测试。在uu众创的共享雨伞方案里，基本的功能就是定位，通过APP或者微信、支付宝进行扫码支付。在共享雨伞上可以设置不同的客户类型，如长期，短期；定位功能可自主设定开启关闭，如果遗忘，app将自主在登陆10min后关闭定位等。

⑹ 还记得打造共享雨伞的创始人吗丢失30万把雨伞却表示自己赚到了，为何

相信大家都听说过“共享”这个词汇，前几年这两个字非常火，特别是共享单车，刚出来的时候融资非常庞大，很多公司都争先恐后的想要占领中国这个大市场，不过共享单车目前的处境也告诉我们，实施起来是有多么的艰难，首先要确保自行车的质量，面对很多素质低下的人破坏单车，还有出钱维修，还有一些公司之间的恶性竞争，恶意损坏对方单车的行为，比比皆是，很多公司最后只能宣布倒闭，此前很火的共享雨伞也是一样，丢失了将近30万把雨伞，不过创始人表示“无所谓，反正我已经赚到了”。

因为租借共享雨伞的时候会缴纳19元的押金，只要不还，押金是不退的，这其实比雨伞的成本价要高出很多，而大家觉得一把雨伞19元也不是很贵，比市场上的很多都便宜多了，于是就觉得不亏，相当于几十万人都购买了这些成本价几块钱的雨伞，公司也因为小小的一个套路卖出去几十万把雨伞，那可不是赚大了吗？大家觉得呢？

⑺ 共享雨伞获3000万融资，但唱衰的人真的是"杞人忧天"吗

这个每个人眼光不同。有的人认为毫无前途，而有的人愿意砸几千上百万进来，最终还是看它能不能长时间立足，为大家所习惯。

⑻ 共享共出什么新花样

从共享汽车、房屋这些大件，到共享雨伞、篮球、玩具、服装这些小件，乃至共享健身、厨房、洗衣、K歌……共享经济正不断推陈出新，以百变之姿渗透我们的日常生活。

·共享厨房

一两平米、两个高脚凳、三面玻璃、一个触摸点歌屏、两个话筒、两副耳麦……闭眼吟唱，投入其中，一刹那真的感觉身在KTV。就像共享单车一夜间“席卷”全城一样，貌似电话亭的共享KTV悄然“占领”了商场、影院、购物中心等商业区。共享KTV能微信扫码，唱完还能把录音分享到朋友圈，实时评分，类似于游戏式的竞唱页面。

咪哒mini K和友唱M-Bar是进入共享KTV市场较早的品牌，据行业数据，目前咪哒mini K已经遍布全国超过500个城市，使用用户突破了1000万人次。友唱M-Bar目前在全国共装机约在5000多台，覆盖约29个省份。

以后好多东西都不用买了，直接共享。

⑼ 共享雨伞的优点与缺点

首先我们要明白雨伞真的适合共享吗?
共享雨伞是不是一个真的需求，或者会否成为一个新风口，我们不得而知。但不可否认的是，进入这个领域的企业数量正在增多，而获得融资的消息也开始传出。近日，共享雨伞品牌“JJ伞”就获得了昂若资本数百万元人民币的天使轮融资。
从目前来看，共享雨伞的运营模式可以分为“有桩”和“无桩”。前者同时铺设雨伞和智能伞架，用户依靠设备自助完成借还动作;后者则与ofo、摩拜等共享单车类似。
而与后者相比，有桩的运营模式尽管在借还都受到场景的限制，但却规避了监管的问题。以JJ伞为例，其为“有桩借还”，将设备放置到人流量较大的B端(写字楼、商场、医院、银行以及地铁站等)，为B2B2C的形式，除了投放设备外，团队还负责日常的运营和维护，包括雨伞数量的调度和更新等。
有桩借还的公共自行车在使用中需要面临的问题是，由于车桩的数量固定而自行车的数量并不可控，还车十分不便。但是，创始人张世民认为，“有桩雨伞”并不会遇到类似的问题，除了雨伞方便携带，不能立即借还并不会对用户造成影响外，另一方面，雨伞在使用时间上通常以“天”为单位，因此“潮汐现象”的压力会比较分散，而JJ 设置的以每12小时为一计费单位的模式也使得用户的还伞时间相对宽松。
一个现实问题是，共享雨伞的消费频次和天气挂钩，因此在运营过程中受地域和季节的因素影响相对明显：在长江以南虽然降雨量大、降雨时间长，将来可能成为共享雨伞的“主战场”，不过，雨季长、降雨量大的另一面是，当地居民本身已经养成了随身携带雨具的习惯;北方地区整体降雨较少，降雨和高温天气主要集中在夏季，因此，所以共享雨伞能够切入的即时性需求到底有多大仍需验证。
除了使用频次外，具体到线下运营成本、产品损毁率等也是需要探讨的细节。有投资人此前接受采访时就表示，从共享雨伞的角度出发，其使用场景通常是下雨天，而且还是自己没有带伞的情况下才会想到。总的来说，下雨天数是有限的，还要忘记带伞的时间更是有限的，因此共享雨伞可能不是一个高频行业。而如果不是高频行业，那么客单价必须要足够高，而雨伞的租赁价格绝对不可能太高。从这个角度出发，共享雨伞可能并不是一个特别适用能做大的市场和行业。

⑽ 共享雨伞有哪些都是什么品牌的呢

共享雨伞发展到2020年资本热度退去，已经没有几家能够生存发展了，目前也就漂流伞品牌在做全国市场推广，也是以南方城市为主