无线充电技术融资

㈠ 美国哪一家公司有无线充电技术的专利

主流的无线充电标准有四种：Qi标准、Power Matters Alliance(PMA)标准、Alliance for Wireless Power(A4WP)标准、iNPOFi技术。

不同的标准属于不同的联盟或者公司，这四个标准分别属于无线充电联盟(Wireless Power Consortium,简称WPC)、Duracell Powermat公司（由宝洁与无线充电技术公司Powermat合资经营）

A4WP是Alliance for Wireless Power标准的简称，由美国高通公司、韩国三星公司以及前面提到的Powermat公司共同创建的无线充电联盟创建。该联盟还包括Ever Win Instries、Gill Instries、Peiker Acustic和SK Telecom等成员，目标是为包括便携式电子产品和电动汽车等在内的电子产品无线充电设备设立技术标准和行业对话机制。

除此以外，Powermat还是Alliance for Wireless Power(A4WP)标准的支持成员之一。已经有AT&T、Google和星巴克三家公司加盟了PMA联盟(Power Matters Alliance缩写)。PMA联盟致力于为符合IEEE协会标准的手机和电子设备，打造无线供电标准，在无线充电领域中具有领导地位。

iNPOFi（“invisible power field”，即“不可见的能量场”）无线充电是一种新的无线充电技术。其无线充电系列产品采用智能电传输无线充电技术，具备无辐射、高电能转化效率、热效应微弱等特性。

具体的可以在网上查查

㈡ 无线充电技术是谁发明的

无线充电技术是尼古拉·特斯拉发明的。

1890年，物理学家兼电气工程师尼古拉·特斯拉（NikolaTesla）就已经做了无线输电试验。磁感应强度的国际单位制也是以他的名字命名的。

特斯拉构想的无线输电方法，是把地球作为内导体、地球电离层作为外导体，通过放大发射机以径向电磁波振荡模式，在地球与电离层之间建立起大约8Hz的低频共振，再利用环绕地球的表面电磁波来传输能量。

(2)无线充电技术融资扩展阅读：

无线充电功能早在六七年前已经出现在手机设备上。不过，当时仅在一两款手机上加载。而从2015年三星推出的S6、2017年苹果的iPhone 8、iPhone X正式支持无线充电功能以后，国产品牌机型便陆续开始支持这项功能。

2018年，小米、OPPO、vivo以及华为都发布了支持无线充电的手机，且主要集中在中高档机型上；而去年推出市场的三款iPhone也同样支持无线充电。

目前，支持无线充电的智能手机大部分是采用Qi无线充电标准技术。该技术是利用电磁感应技术，把电流转化为电磁，手机通过内置线圈把电磁转化为电流进行充电。

业界认为，这是当前较成熟、安全、便捷的技术。不过，这个技术存在的缺点是会让设备发热，因此用户在选购无线充电器时，要留意不能选择太便宜和劣质的产品。

使用过无线充电的用户都会发现，相比传统的有线插头充电，前者的充电时间会慢。这也是目前无线充电的不足之一，如果你需要充满一台手机，就要给点耐性了。

现在市场上出现了一些支持快速无线充电的设备，简单而言，就是功率较大，达到7.5万功率，但价格会较高。而普通价位的无线充电板功率一般是5瓦。

不过，对比起有线充电，无线充电的速度着实有点慢，因为现在许多国产机型都支持快充，如刚推出市场的iQOO，就是采用44瓦快速充电，据厂商官方数据显示，大概46分钟能完成100%充电。若是用无线充电器，即便7.5瓦功率的，充电时间暂时仍有较大差距。

再者，Qi无线充电对距离有要求，最大充电距离仅10毫米。这对于喜欢用手机壳的中国手机用户有点“添堵”，尽管是无需取下手机壳，其对手机壳的厚度有要求，有的充电板标注，保护壳厚度不要超过3毫米。

㈢ 无线充电的前世今生！未来终将“无线”

自Google于2012年推出自家旗舰智能手机LG E960（Nexus 4，由LG电子设计与制造）开始，手机无线充电也被推进到大众的视野当中。手机轻轻放在充电半球上，手机不用做任何操作就可以充上电。第一次见到无线充电，真是感觉不能再神奇了，方便实用！

“科普中国”是中国科协携同社会各方利用信息化手段开展科学传播的科学权威品牌。

本文由科普中国融合创作出品，转载请注明出处。

㈣ 无线充电技术为什么没有得到大范围的普及

无线充电技术没有得到大范围的普及的原因有：

1、终端数量较少

两年前的诺基亚Lumia 920内置了Qi无线充电技术，并随机配备了无线充电板，但后续并没有其他厂商跟进。虽然一些第三方厂商也推出了无线充电配件，但需要安装专用外壳，也无法兼容其他数码设备，使用形式不便。

2、标准不统一

目前，消费领域的主要无线充电标准包括无线充电联盟的Qi、4AWP以及PMA三大标准。从市场规模上看，Qi无疑是目前最为普及的，Qi的最新标准可实现7至45毫米的无线充电距离，算是一个小小的突破。

A4WP的无线充电技术名为“Rezence”，采用谐振耦合技术，虽然在一些电子消费展上偶尔露面，但仍未正式商用。PMA的产品虽然可以在市场中找到，但为数不多，最大的商业活动是获得星巴克支持，在美国一些分店中推出了免费无线充电服务，但反响平平。

3、短距离感应耦合的精确

目前，也就是一部分智能手机、大部分电动牙刷支持的无线充电技术，都是采用了感应耦合技术。手机背部、牙刷底部和充电底座集成线圈，产生磁场，两个线圈的相互作用能够传输电流，从而实现无线充电。

这项技术的一大缺陷在于传输距离较短，所以很多支持无线充电的手机，需要较为精确地摆放在无线充电底座上，才能正常充电。

4、远程感应耦合技术的昂贵

电耦合技术是一个不错的主意，但需要解决距离问题。一项颇具前景的研究是通过使用具有延伸性的材质，让线圈处于同一个范围的谐振频率，从而解决距离问题。

目前，麻省理工学院已经通过谐振感应技术，将无线充电的有效距离提升至两米左右，该技术被命名为“WiTricity”，研究人员之一此后离职创业，开发了一套系统，但售价较为昂贵，达到了995美元（约合人民币6240元）。

㈤ 三菱参投 无线充电技术公司 WiTricity 完成 3400 万美元的融资

据外媒报道，当地时间10月29日，高效无线传输技术先驱WiTricity宣布完成了一轮3400万美元的融资，由Stage1Ventures领投，AirWavesWirelessElectricity和三菱公司美国子公司——三菱公司（美洲）参投。WiTricity表示将利用新融得的资金继续研发其无线电力平台，扩展其知识产权产品组合，以便在电动汽车无线充电以及更广阔的移动出行市场中获利。

目前，汽车制造商们的首要任务是采用无线充电技术，而且有关电动汽车无线充电的全球标准现已发布。WiTricity正在追随这一全球趋势，其技术能够在无人工干预的情况下，给停放着汽车自动充电，完全无需手动，甚至比加油还容易。与传统的插入式充电器相比，WiTricity的技术可以在不牺牲能源效率或速度的情况下为电动汽车充电。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 无线充电技术现在是否成熟

现在在技术方面最成熟的是“芯科泰”他们在这个领域已经取得了长足的进步。目前他们已经决定将接收模块装进电池里了。在9月就会推向市场。这就说明他们已经解决了发热，体积，功率等一系列的问题。这标志着所有的手机都可以很轻松地改装为无线充电手机，而其他的小型用电设备都可以很轻松地植入接收模块，达到无线充电的功能。现在才是无线充电高速发展的时候
。

㈦ 亿率动力获超亿元A轮融资 并展开与中国车企合作

近日，电动汽车创新科技公司亿率动力宣布获得2100万加元(约合1.1亿元人民币)A轮融资。亿率动力致力于电动汽车动力技术领域，该公司研发并拥有50多项专利技术，包括智能电机控制器等相关电动汽车领域核心技术，颠覆了电动汽车动力总成的常规设计，为电动汽车的续航和充电提供最有力的解决方案。

据悉，亿率动力本轮融资由来自加拿大联合养老基金(Canadian pension funds)和加拿大发展银行新能源基金(BDC Capital's Cleantech Practice)领投。亿率动力与一家总部位于中国的全球汽车制造商签署首单合约，该汽车制造商将使用亿率动力的智能电机控制器来驱动其最畅销的电动商用车型。

亿率动力创始人兼CTO Tony Han 和CEO Russell Pullan

2021 年 9月，亿率动力在深圳设立了中国公司，将更佳的服务于首位客户的产品开发。“随着全球汽车行业朝着电动化的未来发展，我们完全重新构思了电动汽车的动力总成。亿率动力的创新设计使车辆续航能力更强、充电更快，为车辆制造商节省了大量成本。”亿率动力CEO Russell Pullan表示，“与现有技术不同，亿率动力可以从可再生能源直接充电，例如太阳能和风能，这让电动汽车真正实现绿色环保。”

亿率动力的专利技术适用于几乎所有的汽车制造商的不同车型及电机、电池，减去了对车载充电器的依赖并降低制造成本。另外，该公司还拥有汽车无线充电技术，无需车辆与充电机完全对中也能高效充电。亿率动力的动力总成系统可以显著的缩短电动汽车的充电时长，并且支持双向充放电，以及可以直接从可再生能源充电。

“亿率动力的智能电机控制器将通过解决里程焦虑，并同时降低车辆和充电基础设施的成本来加速行业向电动汽车的发展，”加拿大发展银行新能源基金(BDC Capital's Cleantech Practice)董事总经理Zoltan Tompa 说，“我们很高兴能够支持这项关键技术的商业化和看到亿率动力的国际市场拓展。”

关于亿率动力

亿率动力是一家高速增长期的加拿大科技创业公司。与各科研机构、电力公司、物流公司和一级汽车零部件供应商密切合作，帮助商用车队和乘用车电气化。 这些举措将使该公司能够建立其品牌并为其智能动力总成平台累积技术，从而在汽车行业内建立新的战略合作伙伴关系。亿率动力的目标是让电动汽车更替普及，并加速商用电动汽车的应用发展，帮助我们推动低碳经济。

主要投资方

加拿大发展银行基金

加拿大发展银行基金(BDC Capital)是加拿大发展银行(BDC)的风险投资部门。 加拿大发展银行基金(BDC Capital )管理着超过 30亿加元的资金，是最具创新性公司的战略合作伙伴。 它为企业提供全方位的融资支持，从种子轮到成长期股权投资，支持有志于在世界舞台上脱颖而出的加拿大企业。

联合机构投资基金

与加拿大发展银行基金一起的主要机构投资者还包括渥太华电气行业养老信托基金(The pension trust funds for the Electrical Instry of Ottawa)和昆特-圣劳伦斯电力工会(Quinte St. Lawrence Electrical Workers)，它们致力于投资拥有划时代科技和即将成为全球行业领先者的加拿大公司。

㈧ 手机无线充电技术是怎样发展起来的

最开始的时候，是诺基亚把这个功能放到了手机上，但那时候无线充电速度慢的问题一直没有得到缓解，使用体验不够好，所以知道它的人也不多。后来三星等手机品牌虽然也有在做这个技术，但从未加大宣传过，买过手机的甚至都不知道它能无线充电。直到苹果在iPhone 8/X上使用无线充电，并且在发布会上强调后，这项技术才真正走进了大众的视野。苹果给它起了个好头，而无线充电研发公司也应市场需求大力开发新技术，听说国内微鹅现在都推出无线充电速度和线充保持一致的标准Qi了，还是很给力的。只要后续技术更新能跟得上用户需求，手机无线充电的未来其实还是非常值得期待的。

㈨ 近年兴起的无线充电技术，为什么不受欢迎

第一点：和有线的在同等输入功率情况下，一般的无线充速度比较慢

第二点：成本比有线的高，一般批发有线+充电头成本非常低，无线充成本比有线的高

多知科技在选择无线充方案时尽量规避以上两个问题，选择了大功率，高性价比的方案网页链接

㈩ 已问世多年 无线充电技术为什么火不起来

其实没有那么高大上，无线充电顾名思义去掉了线，其实真正意义上不是没有了线，而是线不是用于插手机上了，有两个端，一个是发射器，一个是接收器， 发射器跟接收器通过电磁转换，接收器里面有铜线圈，把磁转换成电，然后通过FPC排线把电传送到手机电池里， 从某种意义上来说还是有个电源的过程，但是一旦手机摆脱了线，这个意义就不一样了，我们很多时候驾车就是插着线，一定都不方便，接电话的话还要用两个手去扯一下，但是有了无线充电之后就不一样了，随时拿起来，随时放下去就充电， 不用找线，插线， 快捷很多，比如智能猪的无线充电车载手机支架，就是极大的改变了日常的手机充电方式，总得来说 是一种进步吧，当然里面是不含电芯的，百分之百安全的！

主要原因还是因为没有大力推广，宜家的家居产品很多都装有无线充电模块了，包括凯迪拉克等豪车系都装有无线充电模块了，你还敢说火不起来吗，还记得以前我们的万能充夹个电池的是怎么突然淘汰掉的嘛。。。