人人车新一轮融资背后

⑴ 人人车骗子公司

2019年1月23日我通过人人车购买了一台雷克萨斯es 销售人员收了我5000的押金和5000服务费 并承诺押金在交易完成后7到15个工作日退回。现在已经2月25日了 我连续拨打一个星期人人车客服电话 客服人员一直推诿 拖延直到现在他们根本就不处理也一直没有给我回复处理电话！这根本就是诈骗 毫无诚信！

⑵ 新一轮融资对于人人车来说意味着什么

意味着有更多的钱可以花了，可更好的发展了呗，企业是要盈利的，盈利也要资本的加持，其实人人车成立到现在并没有赚到太多钱，尤其是一开始创立的时候简直是贴钱给消费者，但也没办法，刚成立嘛，现在名气也大了，成交量也高了，盈利也慢慢有了。

⑶ 起诉瓜子索赔一亿，人人车意欲何为

一、起诉并无胜算
人人车诉称，瓜子网利用大量的虚假广告内容误导二手车买家卖家，使得不明真相的交易者认为瓜子网就是市场第一名，只有瓜子网一家独大，其他平台远远不如瓜子网。所以构成不正当竞争，要求法院判决瓜子网立即停止不正当竞争行为、赔礼道歉并赔偿经济损失1亿。
那么，瓜子二手车有没有扩大呢？我们看看第三方调查的数据。
近日，市场咨询机构Millward Brown针对二手车电商行业发布了一份《二手车电商网站渗透率调查报告》。
这份在全国多个城市抽取大量样本，公证机构全程监督公证的报告显示。报告显示，虽然近六成的人仍然会选择线下渠道进行二手车买卖，但部分地区线上渠道交易已超过线下，整体线上渠道占比增至41%。
而瓜子二手车交易量在线上二手车买卖交易中占比最高、增长最快，线上交易量占比达68.3%，增幅16.9%，位居第一，第二位的人人车和第三位的58二手车交易量占比分别为9.5%和8.8%。
从这份最新调查报告的数据看，瓜子二手车遥遥领先说法是有依据的，人人车的起诉依据存在问题。
此外，中国政法大学知识产权中心研究员赵占领解释，按照法律规定，如果要主张对方存在不正当竞争的行为，需要满足两个条件。
第一，对方是存在虚假宣传；第二，这种虚假宣传达到引人误解的程度。
瓜子二手车所用的“遥遥领先”、“全国领先”这样的字眼并没有明确相关法规。法律所禁止使用的是‘绝对化’的用语。即使人人车能拿出证据，其诉求也不成立。
所以，无论从什么角度看，人人车起诉都不符合逻辑，没有任何胜算，至于天价索赔1亿更是天方夜谭。法院不可能支持其诉求。
二、无胜算为何还要起诉
中国二手车市场的潜力尽人皆知，美国新车二手车大约是1比3，中国是反过来。这意味着未来二手车市场有9倍的潜力。所以，抢夺网络二手车市场制高点也就成为资本必争之地。
9月底，人人车获得滴滴2亿美元的战略融资，10月31日，瓜子在升级为车好多集团的同时，还宣布获得了6亿美元的B轮投资。
从市场调查看，瓜子二手车的份额绝对领先。人人车要追赶份额，就需要继续烧钱砸广告。而人人车的新一轮融资金额只有对方三分之一。而且此前人人车的近况并不是太好，在最新的调查中甚至被挤到第三位，也频频有负面新闻爆出。
市场份额低，流水和盈利就难以支持继续广告投放，而广告投入不足，会继续影响获客，形成恶性循环。虽然人人车拿到2亿美元的新一轮融资，但是相对于对手的6亿美元，要打宣传战还是力所不及。
于是，人人车就通过1亿天价索赔的无厘头起诉来做碰瓷营销。
果然，消息一出，瓜子和人人车的新闻就上了头条，各家媒体都在报道，而原本第二位的优信相对之下声音就小多了。
蹭热点上头条，碰瓷营销，保持大众的关注度，这个是弱势一方常用的技巧。这次起诉提出1亿的天价索赔，博眼球的意图很明显。
另外一方面，人人车最近麻烦也很多。管理层换人导致动荡甚至内讧，重庆分公司集体辞职。近期推出的B端C端同售模式，被认为是刷单给投资人看，负面新闻多多。
做危机公关，如果有实力，可以一一解决问题怼回去，如果没有那就只能转移注意力，制造热点了。
起诉，天价索赔无疑是一个热点新闻，这个新闻一出，之前人人车的各种负面就被铺天盖地的新闻埋掉，危机公关也就过去了。
所以，危机公关也是人人车起诉的重要原因。
此外，瓜子方面虽然输掉官司的可能很小，但是要做回应还是需要牵扯精力的，现在车好多集团刚刚成立，毛豆新车网的业务刚刚开展，此时牵扯一下或多或少会让瓜子投入一定资源，干扰一下瓜子的节奏。
所以，骚扰对手是人人车起诉的第三个原因。
制造热点，碰瓷营销蹭关注，化解前期负面新闻的公关危机，骚扰对手，牵扯下对手的精力，人人车的这步操作一石三鸟。
三、为何选在毛豆瓜子双品牌发布之时？
从第三方调查看，目前瓜子已经占据了大部分市场份额，发展势头很不错。
10月31日，瓜子二手车升级车好多集团，引入毛豆新车网，同时做二手车业务和新车融资租赁业务，更是一步好棋。
我们前面说过，按照中美新车二手车的比例，中国的二手车业务至少还有9倍的增长空间，潜力十分巨大。
而新车融资租赁方面，新车融资租赁在美国的渗透率超过30%，中国的渗透率却极低。中国市场的潜力同样巨大。
要知道，中国已经连续数年都是全世界最大的汽车销售市场，2016年中国新车销量等于排名第一，第二名的美国和第三名的日本加起来才相当于中国的汽车销量。
2000万汽车销量，30%的融资租赁。这是600万量的融资租赁市场，按照平均车价20万计算，这是12000亿的市场容量。
瓜子二手车通过数年的努力，获得了大量用户，品牌更是深入人心。更重要的是，瓜子已经同时打通了车辆相关的金融服务保险，能够提供一揽子的汽车金融服务。
这么优质的资源，只做二手车显然是浪费了，所以要向上延伸，这就是一手车的融资租赁。
一手车融资租赁有万亿规模的市场需求，而且汽车融资租赁服务，利率高，安全性好，利润丰厚。这个服务做好，可以大大增加车好多集团的盈利，充分利用瓜子二手车积累的资源。
而更关键是瓜子二手车与毛豆一手车融资租赁可以形成闭环，消费者选择了毛豆新车网的融资租赁新车，如果他完成合同，那么毛豆新车网就有丰厚的利润回报。如果他中途想更换车辆，将融资车辆退回，那么瓜子二手车就有了大量里程少、车况好、4S店全程保养的准新车独家车源。
毛豆新车的融资租赁业务会给瓜子二手车赋能，超越竞争对手。毛豆如果做起来成为最大的融资租赁集团，那么瓜子二手车的竞争对手拿不到好车源。瓜子二手车的份额就会进一步扩大。
车好多的前景，内行人一看便知，做为瓜子的竞争对手，人人车自然会异常焦虑。但是受制于规模实力，人人车焦虑但是又无计可施，情急之下，放出诉讼干扰一下竞争对手的节奏，顺便碰瓷营销，掩盖一下公关危机也就不奇怪了。
所以，人人车选择了瓜子毛豆双品牌战略发布之际起诉，试图骚扰一下对手，打乱对手的节奏。（转）

⑷ 人人车的家底雄厚吗

目前人人车共获三轮投资，分别是 2014年4月 由红点投资的 500 万美元 A 轮与同年年底由策源创投和顺为资本领投的 2000 万美元 B 轮，以及今年年中由腾讯战略领投的 8500 万美元 C 轮融资，其中包括雷军在内的上轮投资者亦有跟投。本轮之后，人人车估值将超过 5 亿美元。从这一点看，人人车家底还是不错的。

⑸ 人人车买车靠谱吗有没有什么套路

人人车买车还是比较靠谱的，比较安心可以在人人车买车，没有什么套路。

人人车买完车以后有过户专员协助，去之前先联系一下，对方会告诉你都带什么资料，准备好就很快、很省事，需要注意的是一定要让车主提前清理违章，因为现场缴费的话是要第二天才能反馈的，有违章存在就过不了户。还有就是记得带卸牌子的工具，车管所卸牌子的要40块，安装牌子时候也要钱，没必要，带个螺丝刀和钳子自己都能搞定。

⑹ 人人车可信么

人人车可信吗

大家都知道，二手车市场的水很深，那么通过互联网平台购二手车，品质是否有保障吗，比如说人人车。

具体事实的真相怎么样，小编也很期待啊，默默地吃瓜。

总之呢，从根本上来讲他们都是站在卖方立场维护卖方利益的。所以说对于消费者而言依然是弱势群体，没有办法真正保障车辆真实车况，类似的事情和新闻帖子已经不胜枚举了。

希望对你有帮助~

⑺ 人人车的发展历程

2014年4月，公司在北京成立，成立初即获得来自红点创投的500万美元A轮融资。同期，红点资本在美国投资Beepi。
2014年7月，人人车业务正式上线。
2014年12月，人人车对外公布获得由雷军系顺为资本和策源资本领投、红点创投跟投的B轮投资2000万美元。
2014年12月，人人车在售车源超过1000辆，累计交易量超过1000辆。
2015年1月5日，在斗牛士传媒（DoNews）举办的2014年度（第五届）DoNews牛耳奖颁奖盛典上获得O2O行业最佳创新模式奖。
2015年1月28日，在速途网举办的China V 2015中国产业互联网峰会上获得“2014中国互联网年度十佳O2O企业”奖。
2015年4月，人人车宣布月交易量超过1000辆，在售车源超过7000辆，成交额过亿。
2015年6月，人人车线下店开业，从交易走向服务。
2015年8月，人人车宣布完成由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资，包括雷军在内的上轮投资者亦有跟投。
2015年8月，人人车宣布单月成交超过3000辆，在售个人车源超过15000辆。
2015年9月，人人车邀请到著名影视演员并在业界有着“零差评”口碑的黄渤作为品牌代言人，拍摄人人车第一支商业广告。
2015年11月12日，人人车商业广告正式投放。
2015年12月22日，人人车荣获DoNews牛耳奖“年度最佳创业企业奖”。
截至2015年12月，人人车的服务已经覆盖全国29个城市。

⑻ 人人车为什么能拿到高盛这种大咖的融资

高盛和人人车一直就要融资关系，而且高盛和滴滴关系好，滴滴和人人车关系好，因此，高盛和人人车关系也不差，关系好了，人人车又不差，为什么不融资呢？

⑼ 人人车的新一轮融资为啥是高盛呀不应该是滴滴吗

首先我们说一下滴滴和高盛的关系，柳青是将滴滴和高盛联合在一起的重要因素，滴滴和高盛是好朋友，人人车拿到高盛融资的背后又何尝没有滴滴的运作呢？是高盛在意料之外，但确实是情理之中。

⑽ 人人车这轮三亿美元的融资算是E 轮融资吗看官方放出的消息是新一轮融资，常理推断一下是E轮。

人人车的E轮融资发生在2017年，融资金额为两亿美元，你提到的三亿美元融资应该是今专年，人人车在今属年的融资采用的说法确实是新一轮融资，但是我个人认为就是F轮融资，至于为什么不用这个说法，人人车目前没有回答这个问题。