趣包车融资

Ⅰ 趣分期是怎么用来赚钱的

1. zhuanq方式：产品进销差价，分期付款的手续费，广告费用。

2. 趣分期成立于2014年4月，是国内领先的面向大学生提供分期消费的金融服务平台，覆盖了全国近3000万大学生用户。

3. 趣分期A轮融资是在2014年4月由蓝驰创投投资，首轮融资金额在数百万美元级别。

4. 2014年8月，趣分期完成B轮融资。此轮投资来自源码资本、新加坡私人财团和蓝驰创投三家机构的联合注资，数额在2500万到3000万美元之间。12月获得C轮1亿美元融资。

5. 2015年4月，趣分期宣布完成D轮战略投资，金额接近1亿美元。由昆仑万维领投，蓝驰创投、源码资本等老股东跟投。

6. 2015年8月11日下午消息，校园消费金融趣分期表示获得约2亿美元E轮融资，蚂蚁金服领投，老股东昆仑万维，蓝驰创投，源码资本等跟投。

Ⅱ “来画”获1.88亿融资，意味着什么

“来画”获1.88亿融资，在我看来“来画”的发展即将迎来一个新的发展期，会上一个新的高度。来画是一家怎样的企业呢？是画画的？不是！是美术教育？也不是！那么来画到底是什么企业呢？！想问一问你大热的PPT你熟悉吗？相信大家在一些八卦事件当中，对PPT有基本的认识，那么，知道PPT，你就一定知道来画是做什么的！来画成立在六年前，是数字创意产业当中的代表企业，可以说经过了六年的发展，来画这个企业已经初具规模和知名度。

来画动画、视频以及演示工具等等，也许你都使用过，看过以及了解过，这些在日常办公或者日常生活当中常见的来画就是来自于来画企业，这个名字有点闷趣有点萌的企业，其实已经是一个相对成熟的企业。这个企业当中也搭建了很多非常好的机会给创意服务以及数字创意教育，可以说多方位的发展，立体的业务综合能力，让来画获得了很多融资的机会，并且行业前景非常好。

“来画”获1.88亿融资，意味着来画进入了高速发展时期，势不可挡！

Ⅲ 美自动驾驶创企Helm.ai完成1300万美元融资 目前团队仅15人

编|六毛

车东西3月26日消息，近日，美国自动驾驶公司Helm.ai宣布完成种子轮融资，在本轮融资中，Helma.ai共筹集到1300万美元（约合人民币9239万元）。

据了解，Helm.ai是一家专注于自动驾驶软件开发的初创公司，在软件研发过程中Helm.ai主要依靠无监督式学习方法，从而使软件开发的周期和成本得到降低。

另外，由Helm.ai研发的自动驾驶软件主要适用于两种场景，即L2级（和L2+）的高级驾驶辅助和L4级的自动驾驶汽车。据Helm.ai联合创始人ValdVoroninski介绍，该公司目前已经和一些客户达成交易，其中有部分软件已完成基本的测试。

一、自动驾驶创企Helm.ai获1300万美元种子轮融资

据国外媒体TechCrunch报道，成立于2016年的美国自动驾驶创企Helm.ai于近日宣布完成种子轮融资，该公司在该轮融资中共筹集到1300万美元（约合人民币9239万元）。

本次融资的投资方包括A.CapitalVentures、Amplo、BinnaclePartners、SoundVentures、FontinalisPartners、SVAngel等。此外，还有超过10位天使投资人也参与到了本轮融资当中，包括BerggruenHoldings的创始人NicolasBerggruen、Quora的联合创始人CharlieCheever和AdamD’Angelo、NBA球员KevinDurant、Gen.DavidPetraeus、Matician的联合创始人兼首席执行官NavneetDalal，QuietCapital的管理合伙人LeeLinden以及股票交易平台Robinhood的联合创始人VladimirTenev等。

接下来，Helm.ai计划将从本轮融资中筹集到的1300万美元（约合人民币9239万元）用于研发、聘用员工以及完成现有的交易。有趣的是，虽然Helm.ai在四年以前就已经成立了，但目前来看这仍然是一家小规模的公司，只有约15名员工。

二、利用无监督式学习技术开发软件专注L2和L4

对于自动驾驶汽车来说，软件就犹如“大脑”。Helm.ai便是一家专注于深耕自动驾驶软件开发的初创公司，在自动驾驶计算平台以及传感器方面，该公司暂时还没有进行业务布局。

与此同时，相较于通过有监督式学习方法来对自动驾驶软件进行训练及改进，Helm.ai在软件开发过程中主要依靠的是无监督式学习方法。后一种方法能够使自动驾驶软件在不需要大规模车队数据、模拟训练以及对数据进行标注的情况下对神经网络进行训练，从而可以缩短软件研发时间，降低研发成本。

Helm.ai联合创始人表示，在为自动驾驶汽车开发AI软件的时候，研究人员常常会遇到长尾问题以及无穷无尽的边角案例（cornercases）。因而真正重要的问题是，软件解决边角案例的效率是怎样的，以及软件运行的速度能够达到多快。在这一点上，Voroninski认为Helm.ai已经实现了真正的创新。

除此之外在软件商用方面，Helm.ai的自动驾驶软件主要适用于两种场景，即L2级（以及L2+级）的高级驾驶辅助和L4级的自动驾驶汽车。据了解，该公司目前已经和一些客户达成交易，其中部分软件已完成基本的测试，不过这些顾客的详细名单我们暂时还不得而知。

结语：应用无监督式学习方法成自动驾驶软件研发新方向

以训练所用的数据是否拥有特定的标签为依据，可以将机器学习大致分成有监督学习和无监督式学习两类。如果说有监督学习属于“我见过的我都知道”，那么无监督式学习则和人类的学习行为更加相似，即软件能够通过对比聚类等方法不断学习到新的知识。

目前，两种方法应用于自动驾驶软件研发各有利弊。但不可否认的是，正有越来越多的自动驾驶公司探索应用无监督式学习方法。根据来自外媒的信息，除了Helm.ai，还有被宝马风险投资基金iVentures所投资的CorticaAI公司也选择了这条路线。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 趣链科技完成数亿元C轮融资

区块链明星企业趣链科技实力还是很强硬的

Ⅳ 天际50亿融资背后：用65亿做出3款车/1座工厂的惊人用钱效率

编辑：小花

作者：大钊Asiania

10月13日，天际汽车宣布完成了超50亿元融资。加上此前65亿融资，天际汽车累计融资115亿元。

天际第“3”款车ME5

就像上述的天际汽车，虽然刚起步，但却仅用65亿实现了造车，并量产上市，这背后的软实力令人称奇。天际汽车也告诉我们，没有200亿，照样可以造车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 趣分期有没有p2p业务

趣分期的模式，通俗地来讲，就是将电商和P2P结合在一起，通过与P2P平台合作融资为大学生提供购物资金，与电商网站合作提供商品。学生在趣分期上发出借款购买标的，投资人选择借款人将钱借给对方。借款标的被投满之后，学生用这笔钱去消费，然后按月偿还本息给出借人。想了解更多p2p相关内容，可关注订阅号网贷课堂(ilovep2p)。

Ⅶ 皇包车潘飞：如何为出境游客打造管家式服务

DoNews 12月22日消息(记者 向密) 2015年11月3日，潘飞上任皇包车CEO一职，这也意味着潘飞正式跳出了习惯已久的舒适区。

尽管才30岁出头，但潘飞在旅行行业里已有超过十年的从业经验，也曾是携程最年轻的事业部CEO之一。加盟皇包车的选择，让潘飞成为了携程入股去哪儿后第一个公开离职信息的高管。

任职于国内最大的在线旅游企业，自身又发展的顺风顺水，这样的档口却选择离职加入残酷的创业大潮，承担面临失败的风险，潘飞的选择在外人看来多有不解。

但潘飞却认为，“我一想到未来5年、10年还在这家公司我就觉得非常崩溃，即使有可能会坐到更高的位子上，但这依然让我焦虑，我觉得我的人生不应该这么确定。”

因为抱持着这样的想法，潘飞曾无数次考虑过创业，但在线旅游行业经过前几年的高速发展后，好的创业机会已经所剩无几，所以潘飞只好暂时将创业的想法搁置了，直到遇到皇包车的创始人孟雷。

潘飞加入皇包车时，公司刚完成A轮融资，员工数量六七十人左右，团队中几乎没有资深背景的职业经理人。而草根创业者孟雷的强项更偏于线下，所以当时公司地推能力更强，对其他业务板块的拓展不足。恰好潘飞是从分销渠道公司出来的，更了解渠道是如何运转的。

在潘飞加入后，他开始招募拉新，首先在团队上做了改变，运营、市场等部门都是近两年持续在更迭的过程;其次，在分销渠道上快速的提升占有率和规模，完成了与携程、蚂蜂窝、同城、途牛等在线旅游公司的渠道拓展;第三是确定了要同时做B2B平台。

境外旅行中，语言和交通是最明显的两大痛点，这也是皇包车最直接解决的问题。但皇包车在模式、资源获取方式、提供的主要服务产品等方面与其他境外租车公司完全不一样。

“市场上几乎所有的看起来跟皇包车类似的公司，供应链大多是B端，而皇包车的供应链是真正的C端，这个是最大的差异”，潘飞称。

潘飞介绍，目前市面上本地出行类产品有很多，他们在境外采取的方式主要是与车行或地接社合作，这类公司直接将客户的需求丢给地接社，由地接社给游客派车，这些平台只能提供比较标准化的产品。

与这些平台不同，皇包车不仅能解决语言和交通的问题，平台上的司机兼导游(司导)还会是一个全方位的旅行管家，可以帮旅客做向导、拍照、预约餐厅、参谋和优化行程，有一些优秀司导还能做非常深入的讲解。

例如，在瑞士，游客想游玩一条较复杂的线路，皇包车会将可以服务这条线路的司导信息告诉游客，让游客挑选自己满意的司导。此外，瑞士旅游局会与皇包车一起设计游览线路，同时他们也会帮皇包车培训认证司导;在澳洲，皇包车有持有品酒证的司导可以带用户逛酒庄;在日本，通过皇包车平台用户可以找一个懂建筑设计的人带他看当地寺院的木构建筑……

“我们的目标不是做一个标准化的境外交通，我们要做的是一种全新的旅游方式——‘包车游’”，潘飞说，“要做包车游这种旅行方式，势必要满足用户的个性化需求，当分销渠道上那些标准化、碎片化的服务对我们越来越不重要，大家的差距就会拉开，差异也会越来越明显”。

司导作为包车游中重要的因素之一，皇包车对司导的挑选也搭建了一个系统的招募体系，除了在世界各地设有专业的招募大使，并有自己的城市经理团队外，皇包车还会对所有的司导进行严格的培训、审核和监管，以此来保障游客的体验。

据了解，皇包车对司导采取12分制度，一年内司导的分数被扣光，将进入皇包车永久黑名单。这可以有效避免司导迟到、车上物品摆放不规范、未配备矿泉水、抽取游客消费回扣等行为。另外，如果司导的服务标准没有做到，被用户点评、投诉了，或是平台回访到了，也会有一些相应的处理办法。

另外，游客还可以通过皇包车的APP看到所有司导的证件信息，包括司导精通的语言、职业、历史用户评价、相册、故事以及他的车辆信息等等，从而挑选到自己满意的司导。

“我们这种方式跟传统的方式不太一样，传统平台上的司导跟地接社之间是合作关系，他们的服务水平参差不齐。而在皇包车平台，司导的每一个服务订单、好评都是有积累的，他做的越好，越多人会选择他”，潘飞称。

12月8号，皇包车迎来了三周年纪念日。潘飞表示，公司团队调整了公司的使命、愿景、价值观，并将于2018年开始实践“让每一个他乡总有故人”这个使命，同时把“包车游”打造成一种新的旅游方式。“这种旅游就像是你的海外华人朋友开车带你玩，我们希望帮助所有游客在每一个目的地都有自己的华人朋友。”

截至目前，皇包车已拥有10余万名华人司导，覆盖全球90多个国家，1600多个城市的中文接送机、单次接送、定制包车游及线路包车游服务。(完)

Ⅷ 趣分期里订的东西需要快递费吗

趣分期定东西一般来说是不需要支付快递费用的。

1、趣分期成立于2014年4月，是国内领先的面向大学生提供分期消费的金融服务平台，覆盖了全国近3000万大学生用户。
2、趣分期A轮融资是在2014年4月由蓝驰创投投资，首轮融资金额在数百万美元级别。2014年8月，趣分期完成B轮融资。此轮投资来自源码资本、新加坡私人财团和蓝驰创投三家机构的联合注资，数额在2500万到3000万美元之间。12月获得C轮1亿美元融资。

Ⅸ 在趣分期下单需要什么条件

购买者要是大学生，非毕业班的。有身份证、学生证、校园卡等有效证件。