沿江风光带项目融资

㈠ 株洲沿江风光带介绍的作文

你自己写吧！ 给你提点建议：1.可以写沙滩上的人；2.跟原来比有什么不同；3.你是否喜欢现在的沿江风光带。

㈡ 湘潭九华沿江风光带的发展纲要

4月18日，《湘潭湘江风光带历史和文化策划纲要》（以下简称《纲要》）（讨论稿）出炉。根据讨论稿的总体策划构架，每个区段都有着各自的特点与文化气息。以九华区段或以九华地段所发生的重大历史文化事件为契机，借助中华传统文化建筑及其附属文化设施，集中、全面地体现湘潭历史、军事、文化和九华创业的代表性人物与事件，展示其辉煌；万楼区段则以万楼文化为中心，展示万楼以及湘潭城市建设发展的历程与辉煌；河西旧城区段以湘潭历史文化街区为依托与呼应，以观湘城楼为中心，为该地段所发生的重大人文历史事件留下记忆；河西郊野区段则分别以窑湾、杨梅洲与涟水、涓水入湘江为依托，营造亲民与亲水特色；易俗河段以挂嘴洲、金霞山公园为依托，以唐宋期间湘潭县治地与千年米市名镇为底蕴，以飞羊地域标志性雕塑和铁牛埠铁牛文化等，展示湘潭县易俗河地段有代表性的人文事件与杰出人物等等。

㈢ 株洲市湘江风光带建设开发有限公司怎么样

简介： 公司系经株洲市人民政府授权株洲市国有资产监督管理委员会下达的《关于同意组建株洲市湘江风光带建设开发有限公司的批复》(株国资产权【2009】23号)文件批准,由原株洲市国有资产投资经营有限公司出资组建的国有独资有限责任公司,于2009年6月25日取得株洲市工商行政管理局核发的430200000045677号《企业法人营业执照》。
法定代表人：沈平
成立时间：2009-06-25
注册资本：20000万人民币
工商注册号：430200000045677
企业类型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）
公司地址：湖南省株洲市芦淞区沿江中路8号

㈣ 株洲湘江风光带的简介

株洲湘江风光带（株洲沿江防洪景观道路工程）北起湘芸路，南至株洲航电枢纽进场公路（空洲岛），全长33.07公里，概算投资9.43亿元。是首批入选世界银行在华实施的城市发展战略研究计划项目，也是国家“十五”计划重点扶持发展的七大城镇密集区建设项目之一，省发改委为项目总业主。
株洲湘江风光带不仅株洲市民，长沙和湘潭的市民也可在此欣赏到江天一色的美好自然景观。株洲沿江防洪景观道路工程，将成为长株潭城市群一道美丽的流动花环。工程分为城区段、郊区段、株洲县段三部分。城区段从湘芸路至枫溪大桥（黄河南路），长12.858公里，其中包括延长段（从湘芸路至石峰大桥下游400米处）3.15公里；郊区段从枫溪大桥（黄河南路）至湘胜电排，长10.671公里；株洲县段从湘胜电排至空洲岛，长9.541公里。沿线路幅设计宽度为8-26米，征地面积2118.95亩，绿化面积60万平方米，有人文景点9处。已于2010年年底基本完成城区段道路工程和郊区段土建工程。
湘江风光带项目以湘江为纽带，沿江岸布线，集防洪、道路、旅游、休闲观光等功能于一体。项目建成后，防洪能力株洲市段由30年至50年一遇提高到100年一遇。
该项目原概算投资9.43亿元，由于拆迁资金突破、美元利率下跌及世行最低价中标原则的影响，现调整概算至13.38亿元。主要资金来源为：世行贷款4552万美元，折合人民币3.23亿元；申请开行贷款3.5亿元；其余由市政府和县政府自筹。

㈤ 湘潭九华沿江风光带的建设状况

从九华湘江村驾车出发，只要10分钟便可到达省会长沙，这对于九华湘江村的村民而言，三年之后就可实现。
2011年8月22日，随着湘江风光带九华段三标段的正式开工，全长18.9公里的湘江风光带九华段即将全线进入施工状态。九华纪工委书记刘杰义出席开工仪式。
湘江风光带九华段是北接长沙大河西的重要干道之一，将对接长沙潇湘大道，全线分为8个标段施工建设，三标段长3.7公里，是所有标段中距离最长的一个标段。
在现场，施工单位工作人员斗志昂扬，成排的挖土机、压路机、渣土车、推土机整装待发。
三标段经过湘江村和昭潭村，对此，湘江村村支书徐友良非常兴奋。他给记者算了一笔账：之前从湘江村开车去长沙要沿着河堤一直走，经过长沙坪塘，再到岳麓山，由于路不好，不仅要一个多小时才能到，而且底盘经常被刮伤，耗油量也大。后来长潭西高速拉通后，到长沙全程时间也要50分钟。他说，湘江风光带九华段拉通之后，以平均速度80码计算，估计只要10多分钟可到长沙。前来观看开工仪式的不少湘江村村民也表示，支持湘江风光带的建设。据徐友良介绍，湘江村有600多户人家，近两年来，村民生活条件得到很大改善，购车的人家已达200多户，随着九华的发展，购车户将会更多。
2011年8月28日，三标段已完成清表一公里多。
2011年11月12日，湘潭九华湘江风光带第2标段上一派喜人景象：挖机、压路机等重型装备正在紧张作业，一段段平整严实的黄土路基在阳光下格外抢眼。所属8个标段全面启动、超额完成2011年进度任务等一系列成绩，描绘出九华湘江风光带项目迅速推进的生动图景。
九华湘江风光带南至湘潭四大桥，北接长沙大河西先导区坪塘片区，全长18．9公里，总投资约33亿元。九华湘江风光带是九华滨江新城的重要组成部分，由滨江路、湘江景观带和防洪大堤三部分组成，项目规划按照“湖南一绝、全国一流”的标准，以“三湘胜境、九韵风华”为主题，致力建设成为集交通、防洪、景观、文化于一体的湘潭历史文化长廊，景观结构有德华广场等四大广场、军魂楼等九大节点和一大牌楼。
九华湘江风光带有8个标段，1－7标段共17．1公里已全线开工；8标段1．4公里属雨湖区护潭乡范围，正在进行征拆。截至目前，完成建设投资约10．66亿元；1、3标段正在进行清表；2标段完成填土3万方，清表500米，废土外运1万方，完成总工程量的11%；4标段完成挖方2万方，填土3万方，完成总工程量的23%；5、6标段完成挖方5．6万方，填土5．6万方；挡土墙100立方，涵洞140米，完成总工程量的18%；7标段完成清表1．5千米，完成总工程量的1．8%。
尽管2011年来项目建设面临着雨水偏多等诸多不利条件，但项目建设仍得到了快速推进，并超额完成2011年建设任务。截至目前，项目所属的道路路基平整已基本完成，预计年底前可以全线基本拉通。如天气、资金等施工条件具备，项目整体有望提早至2012年年底全面完工。
此外，九华示范区将进一步争取省、市国土部门支持，尽快对湘江风光带土地使用进行调规，同时全力加快土地报批进度。拓宽融资渠道，通过发行债券、加强银行融资、加大农民信托入股力度、以BT模式合作共建等多种渠道保证项目建设资金，确保工程顺利施工。
九华示范区发改局有关负责人表示，通过多项措施破解项目发展瓶颈，九华示范区形成了指挥部全面部署、统筹协调，各小组按照既定作业计划全力推进工作的领导机制，并采取有力措施攻坚克难，确保项目建设快速推进。

㈥ 规划后的沿江风光带是什么样子吗

你是那里的，想要那里风光带，中国很多沿江风光带呵！不过我猜你想问湘江沿江风光带吧：
湘江风光带要从长沙三角洲一直向北延伸到规划建设中的湘江长沙综合枢纽，加上湘潭和株洲境内规划建设的湘江风光带，使之成为中国最长的沿江生态经济带。风光带全长将达133公里
按照省原有规划，湘江生态经济带北起长沙市望城县月亮岛东岸的霞凝港址，南抵株洲市株洲县空洲岛，全长128公里。
如果根据长沙城市建设发展需要，从霞凝港再向北延长5公里到湘江长沙综合枢纽，那么，湘江生态经济带总长度将达到133公里

㈦ 沿江风光带作文怎么写

首先介绍自己的旅游经历，然后用亲身感受来描述沿江风光带给你的感受

㈧ 作文《长沙之夜》写沿江风光带

9月18号是一年一度的中秋节，我爸爸妈妈兴致勃勃地来到沿江风光带赏月。
中秋节的沿江风光带异常热闹，人们纷纷走出家门，观赏中秋的明月。
人们常说“月到中秋分外明”，这话很有道理。看！那带着一圈金环的月牙儿终于赶出来了，它先是金黄金黄的徐徐穿过一缕缕的轻烟似的白云，向上升着，升着，就在一刹那间，月牙儿的颜色变浅了，变白了！它高傲地升起来了！顿时，天空中就像挂着一盏明灯，周围的景色都被镀上了一层银白色的边儿。显得宁静而安逸。
低头往下看，月光倒映在湘江的水面上，好像一个爱美的小姑娘正对镜梳妆打扮呢！偶尔有一两只游船驶过来，荡起一圈圈涟漪，水中的“月亮”便碎成了几瓣，一会儿，水面平静下来，“月亮”又笑眯眯的出现在水中。也别有一番情趣。
望着皎洁的月亮，我不禁想起了古今诗人作家歌颂月亮的诗句：“床前明月光，疑是地上霜；举头望明月，低头思故乡”。“海上升明月，天涯共此时；举杯邀明月，对影成三人；明月几时又，把酒问青天，不知天上宫阙，今昔是何年，但愿人长久，千里共婵娟”。
在这样的夜晚，我格外思念疼爱我的爷爷奶奶，我想，他们此时此刻也正在思念着我吧！

㈨ 湖南省郴州市嘉禾县沿河风光带提质改造的项目共15亿，是按BT模式还是融资代建的!

2. BT模式来是BOT模式的一种变换形式，指源一个项目的运作通过项目公司总承包，融资、建设验收合格后移交给业主，业主向投资方支付项目总投资加上合理回报的过程。 3. 目前采用BT模式筹集建设资金成了项目融资的一种新模式。 二BOT是英 文Build－Operate－Transfer的缩写，通常直译为“建设－经营－转让”。这种译法直截了当，但不能反映BOT的实质。BOT实质上是基础设施投资、建设和经营的一种方式，以政府和私人机构之间达成协议为前提，由政府向私人机构颁布特许，允许其在一定时期内筹集资金建设某一基础设施并管理和经营该设施及其相应的产品与服务。政府对该机构提供的公共产品或服务的数量和价格可以有所限制，但保证私人资本具有获取利润的机会。整个过程中的风险由政府和私人机构分担。当特许期限结束时，私人机构按约定将该设施移交给政府部门，转由政府指定部门经营和管理。所以，BOT一词意译为“基础设施特许权”更为合适。