① 比亚迪半导体完成A+轮融资 估值超百亿
6月15日,比亚迪发布关于控股子公司引入战略投资者的公告,旗下控股子公司比亚迪半导体完成A+轮融资。
本轮投资者合计增资人民币8亿元,其中人民币3202.11万元计入比亚迪半导体新增注册资本,人民币7.68亿元计入比亚迪半导体资本公积。本轮投资者合计将取得比亚迪半导体增资扩股后7.84%股权。本次增资扩股完成后,目标公司注册资本为人民币4.08亿元。
本次增资扩股事项完成后,比亚迪持有比亚迪半导体72.3%股权,比亚迪半导体仍纳入比亚迪合并报表范围。
比亚迪于2020年4月中旬宣布比亚迪半导体重组并拟引入战略投资者。5月下旬,比亚迪半导体即完成A轮19亿元融资,首轮投资方涵盖红杉资本中国基金、中金资本、国投创新红杉资本、Himalaya Capital等多家国内外知名投资机构。
此次A+轮8亿元融资的投资方则涵盖韩国SK集团、小米集团、招银国际、联想集团、中信产业基金、ARM、中芯国际、上汽产投、北汽产投、深圳华强、蓝海华腾、英威腾等战略投资者。
两轮投资后,比亚迪半导体在投前估值75亿元的基础上,合计估值已达102亿元。后续,比亚迪半导体仍将积极推进分拆上市相关工作,尽快形成具体方案,以搭建独立的资本市场运作平台,完善公司独立性。
目前,比亚迪半导体主要业务覆盖功率半导体、智能控制IC、智能传感器及光电半导体的研发、生产及销售,拥有包含芯片设计、晶圆制造、封装测试和下游应用在内的一体化经营全产业链。其中,作为电动车“CPU”的车规级IGBT(Insulated Gate Bipolar Transisto:绝缘栅双极晶体管)是比亚迪半导体的核心业务。比亚迪半导体也是国内最大的IDM车规级IGBT厂商,产品覆盖乘用车领域与商用车领域,累计装车量稳居国内厂商第一。
比亚迪半导体的分拆上市,是比亚迪子公司独立市场化的“开局之作”,对于比亚迪开放供应体系并加速汽车供应链市场化具有重要的示范作用。比亚迪方面表示,分拆上市将有助于比亚迪半导体实现产业链上下游进一步拓展,丰富第三方客户资源;多渠道实现产能扩张,加速业务发展;比亚迪半导体将以车规级半导体为核心,同步推动工业、消费等领域的半导体发展。
快速完成两轮引战融资,也显示出国内外资本市场对比亚迪半导体发展前景的信心。未来,随着国内新能源汽车市场规模的扩大,新能源汽车厂商对IGBT的需求仍会持续增长,强劲的市场需求将对包括比亚迪半导体在内的新能源供应链企业形成利好。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
② 创业公司天使轮,A轮 IPO融资时如何分配股权
现在创业者越来越多,也越来越年轻。对创业公司而言,一个好的股权安排无疑至关重要,说最重要也不为过。我在这方面虽没有直接经验,但颇看过一些书籍资料,今天总结提炼一番,供创业者们参考。
理想状态下,创业公司会经历五个阶段:起始→获得天使投资→获得风险投资(通常不止一轮)→Pre-IPO融资→IPO。通常而言,如能进展到Pre- IPO阶段,创业基本上就大功告成了。股权安排是一个动态过程,即使公司已经上市,也会因发展需要而调整股东结构。但无论哪个阶段,股权分配都遵循三个原则:公平、效率、控制力。
公平是指持股比例与贡献成正比,效率是指有助于公司获得发展所需资源,包括人才、资本、技术等,控制力是指创始人对公司的掌控度。
在起始阶段,产品尚未定型,商业模式还在探索之中,核心团队也没有最后形成。此时,股权分配的要义是公平体现既有贡献,确定拿最多股权的公司主心骨,同时为未来发展预留空间。
以硅谷最有名的三家公司为例。苹果,起始阶段的股权比例是乔布斯和沃兹尼亚克各45%,韦恩10%;谷歌,佩吉和布林一人一半;Facebook,扎克伯格65%,萨维林30%,莫斯科维茨5%。
苹果电脑是沃兹尼亚克开发的,但乔布斯和沃兹股份一样(沃兹的父亲对此非常不满),因为乔布斯不仅是个营销天才,而且拥有领导力,对公司未来意志坚定激情四射。而沃兹生性内敛,习惯于一个人工作,并且只愿意兼职为新公司工作,乔布斯和他的朋友家人百般劝说才同意全职。至于韦恩,他拥有10%是因为其他两人在运营公司方面完全是新手,需要他的经验。由于厌恶风险,韦恩很快就退股了,他一直声称自己从未后悔过。
Facebook是扎克伯格开发的,他又是个意志坚定的领导者,因此占据65%,萨维林懂得怎样把产品变成钱,莫斯科维茨则在增加用户上贡献卓著。
不过,Facebook起始阶段的股权安排埋下了日后隐患。由于萨维林不愿意和其他人一样中止学业全情投入新公司,而他又占有1/3的股份。因此,当莫斯科维茨和新加入但创业经验丰富的帕克贡献与日俱增时,就只能稀释萨维林的股份来增加后两者的持股,而萨维林则以冻结公司账号作为回应。A轮融资完成后,萨维林的股份降至不到10%,怒火中烧的他干脆将昔日伙伴们告上了法庭。
萨维林之所以拿那么高股份是因为他能为公司赚到钱,而公司每天都得花钱。但扎克伯格的理念是“让网站有趣比让它赚钱更重要”,萨维林想的则是如何满足广告商要求从而多赚钱。短期看萨维林是对的,但这么做不可能成就一家伟大的公司,扎克伯格对此心知肚明。
Facebook正确的办法应当是早一点寻找天使投资,就像苹果和谷歌曾经做过的那样。在新公司确定产品方向之后,就需要天使投资来帮助自己把产品和商业模式稳定下来,避免立即赚钱的压力将公司引入歧途。
这方面苹果和谷歌都很幸运。苹果开业后非常缺钱,乔布斯甚至打算用公司1/3股份换取5万美元(约等于今天的15万美元)。这时候马库拉出现了,这位经验丰富的硅谷投资人不仅带来了公司急需的25万美元运营资金,还带来了宝贵的商业经验,他只要求26%股份。这样,苹果新的股权结构变成:乔布斯、沃兹、马库拉各26%,剩下的22%用来吸引后续投资者。根据《乔布斯传》里的描述,乔布斯当时心想:“马库拉也许再也见不到自己的25万美元了!”
谷歌的两位创始人同样在公司开张不久就揭不开锅了,他们想筹集5万美元,但是SUN公司的创始人之一、硅谷风投人贝托尔斯海姆给他俩开了张10万美元的支票。我搜遍了网络,翻看了三本谷歌传记,也没查到这10万美元换取了多少股份。但自上世纪末以来,天使投资人所占的股份,一般不低于10%,也不会超过 20%。
Facebook的天使投资人是帕克的朋友介绍的彼得·泰尔,他注资50万美元,获得10%股份。这之后,Facebook的发展可谓一帆风顺,不到一年就拿到了A轮融资——阿克塞尔公司投资1270万美元,公司估值1亿美元。7年后的2012年,Facebook上市,此时公司8岁。
谷歌从天使到A轮的时间差不多是一年。硅谷著名风投公司KPCB和红杉资本各注入谷歌125万美元,分别获得10%股份。5年后的2004年,也就是公司创立6年后,谷歌上市,近2000名员工获得配股。
苹果公司在马库拉投资后没有经历后续融资,4年之后上市,上百名员工成了百万富翁,此时公司5岁。
这三家都是产品导向的公司,有了产品才去注册公司,但即使在产品导向的公司,产品也不是一切,公司得以运转,除了需要产品(技术)人才,还需要市场人才和运营人才,创业初期,融资人才尤其重要。更重要的,公司需要Leader,也就是主心骨。具备了这五项要素,创业团队才算搭建完毕。
很少有公司在注册之时就全部拥有上述5项能力,这就是说,创业团队不是一下就组建完毕的,最初的团队成员需要仔细评估自己有什么,缺什么,并在此基础上制定股权分配方案。我认为,在公司主要资产是梦想和未来时,像苹果公司那样预留股份,比像Facebook那样通过增发稀释股份更加简明易行,潜在麻烦也更少。
随着公司逐渐变大,资本需求会越来越旺,后续融资不可避免,引进经验丰富的运营人才也必须授予其股权或期权,这些都会稀释创始人的股权。事实上,创始人在公司长大之后如何不被董事会踢出自己创办的公司,早已是硅谷的经典话题之一。在这个问题上,苹果谷歌Facebook的故事也各不相同。
乔布斯在苹果上市4年半后被赶出了苹果公司,踢他屁股的人是他请来的CEO斯卡利。“你是想卖一辈子糖水,还是想抓住机会改变世界”,当年乔布斯用这句话打动了斯卡利,后者没能改变世界,但是改变了乔布斯。
公平地讲,乔布斯被赶走完全是咎由自取,苹果董事会1985年赶走他和1997年请回他都是对的。但是,没有一个创始人愿意失去自己的公司,而他们也有办法做到这一点,那就是采用双层股权结构。
苹果当年是单一股权结构,同股同权,苹果上市后,乔布斯的股权下降到11%,董事会里也没有他的铁杆盟友(他本以为马库拉会是),触犯众怒后的结局可想而知。
谷歌则在上市时重拾美国资本市场消失已久的AB股模式,佩吉、布林、施密特等公司创始人和高管持有B类股票,每股表决权等于A类股票10股的表决权。 2012年,谷歌又增加了不含投票权的C类股用于增发新股。这样,即使总股本继续扩大,即使创始人减持了股票,他们也不会丧失对公司的控制力。预计到 2015年,佩吉、布林、施密特持有谷歌股票将低于总股本的20%,但仍拥有近60%的投票权。
Facebook前年上市时同样使用了投票权1:10的AB股模式,这样扎克伯格一人就拥有28.2的表决权。此外,扎克伯格还和主要股东签订了表决权代理协议,在特定情况下,扎克伯格可代表这些股东行使表决权,这意味着他掌握了56.9%的表决权。
这样的股权结构当然能够确保创始人掌控公司,而像佩吉布林扎克伯格这样的创始人深信没有哪个股东能比他们更热爱公司更懂得经营公司,因此只有他们控制公司才能保证公司的长远利益,进而保证股东的长远利益。
在中国,公司法规定同股同权,不允许直接实施双层或三层股权结构,但公司法允许公司章程对投票权进行特别约定(有限责任公司),允许股东在股东大会上将自己的投票权授予其他股东代为行使(股份有限公司)。因此,虽然麻烦,但也能做到让创始人以少数股权控制公司。
问题是,投资人也许并不想这么做,虽说自己的孩子自己最心疼,但犯糊涂的爹妈也有的是。一旦创始人大权独揽,犯个大错就可能让投资人血本无归。
的确,两种说法都有道理。但在实际中,双层或三层股权结构能否实施,唯一的决定因素就是创始人和投资人谁更牛。
③ 登“科”又近一步 哪吒汽车C轮融资或超30亿元
30亿元融资即将到账,哪吒汽车距离科创板上市又近一步。
日前,哪吒汽车对外宣布即将完成C轮融资,最终融资额度将超人民币30亿元,其中由华鼎资本领投人民币20亿元。根据官方计划,在完成C轮融资后,哪吒汽车将很快登陆科创板。
截至目前,哪吒汽车旗下哪吒N01、哪吒U、哪吒V三款量产车型已上市销售,累计售出新车近3万辆。其中,哪吒V上市首月订单已经突破5000辆,并成功交付1067辆。按照规划,哪吒汽车未来还将推出基于全新智能纯电轿跑概念车Eureka03打造的量产车型。
对于品牌定位,在刚刚结束的广州车展上,哪吒汽车营销公司执行副总裁胡恩平在接受牛车网采访时指出,哪吒汽车希望让高品质的智能电动汽车触手可及,做一个普及者的角色,产品绝不会成为“富人的玩具”。通过线上线下渠道贯通,哪吒汽车的品牌落地也正在加速中,未来会对销量拉升起到进一步的推动作用。同时,不止是哪吒,对于进入交付后需要大量资金投入的造车新势力而言,科创板的推出犹如锦上添花,势必会为其提供新的发展空间与机会。
在资本市场上如鱼得水的造车新势力背后,是汽车电动化的大势所趋,2021年将是新能源汽车发展的又一新起点,究竟谁能率先登陆科创板,我们也拭目以待。
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④ 亿率动力获超亿元A轮融资 并展开与中国车企合作
近日,电动汽车创新科技公司亿率动力宣布获得2100万加元(约合1.1亿元人民币)A轮融资。亿率动力致力于电动汽车动力技术领域,该公司研发并拥有50多项专利技术,包括智能电机控制器等相关电动汽车领域核心技术,颠覆了电动汽车动力总成的常规设计,为电动汽车的续航和充电提供最有力的解决方案。
据悉,亿率动力本轮融资由来自加拿大联合养老基金(Canadian pension funds)和加拿大发展银行新能源基金(BDC Capital's Cleantech Practice)领投。亿率动力与一家总部位于中国的全球汽车制造商签署首单合约,该汽车制造商将使用亿率动力的智能电机控制器来驱动其最畅销的电动商用车型。
亿率动力创始人兼CTO Tony Han 和CEO Russell Pullan
2021 年 9月,亿率动力在深圳设立了中国公司,将更佳的服务于首位客户的产品开发。“随着全球汽车行业朝着电动化的未来发展,我们完全重新构思了电动汽车的动力总成。亿率动力的创新设计使车辆续航能力更强、充电更快,为车辆制造商节省了大量成本。”亿率动力CEO Russell Pullan表示,“与现有技术不同,亿率动力可以从可再生能源直接充电,例如太阳能和风能,这让电动汽车真正实现绿色环保。”
亿率动力的专利技术适用于几乎所有的汽车制造商的不同车型及电机、电池,减去了对车载充电器的依赖并降低制造成本。另外,该公司还拥有汽车无线充电技术,无需车辆与充电机完全对中也能高效充电。亿率动力的动力总成系统可以显著的缩短电动汽车的充电时长,并且支持双向充放电,以及可以直接从可再生能源充电。
“亿率动力的智能电机控制器将通过解决里程焦虑,并同时降低车辆和充电基础设施的成本来加速行业向电动汽车的发展,”加拿大发展银行新能源基金(BDC Capital's Cleantech Practice)董事总经理Zoltan Tompa 说,“我们很高兴能够支持这项关键技术的商业化和看到亿率动力的国际市场拓展。”
关于亿率动力
亿率动力是一家高速增长期的加拿大科技创业公司。与各科研机构、电力公司、物流公司和一级汽车零部件供应商密切合作,帮助商用车队和乘用车电气化。 这些举措将使该公司能够建立其品牌并为其智能动力总成平台累积技术,从而在汽车行业内建立新的战略合作伙伴关系。亿率动力的目标是让电动汽车更替普及,并加速商用电动汽车的应用发展,帮助我们推动低碳经济。
主要投资方
加拿大发展银行基金
加拿大发展银行基金(BDC Capital)是加拿大发展银行(BDC)的风险投资部门。 加拿大发展银行基金(BDC Capital )管理着超过 30亿加元的资金,是最具创新性公司的战略合作伙伴。 它为企业提供全方位的融资支持,从种子轮到成长期股权投资,支持有志于在世界舞台上脱颖而出的加拿大企业。
联合机构投资基金
与加拿大发展银行基金一起的主要机构投资者还包括渥太华电气行业养老信托基金(The pension trust funds for the Electrical Instry of Ottawa)和昆特-圣劳伦斯电力工会(Quinte St. Lawrence Electrical Workers),它们致力于投资拥有划时代科技和即将成为全球行业领先者的加拿大公司。
⑤ 自动驾驶感知技术“头雁”MINIEYE完成C轮融资
本报记者陶震
自动驾驶感知技术研发商深圳佑驾创新科技有限公司(以下简称“MINIEYE”)宣布完成2.7亿元人民币C轮融资。投资方包括嘉实投资、东方富海、元璟资本、华勤通讯、杉杉创投,老股东四维图新、康成亨继续增持。
“强制法规的出台对自动驾驶辅助系统市场有比较明确的推动力,此外,运营中安全管控等自身原发性需求也催生了MINIEYE业务大幅提升。”据刘国清介绍,目前,MINIEYE的产品已经进入前四大头部商用车企业中的三家,这让MINIEYE保持了业务的高速增幅,据刘国清预计,MINIEYE今年的收入规模将会同比增长250%以上。
除了商用车项目的大规模铺展,随着一系列乘用车量产项目的引入,MINIEYE乘用车前装业务预计也将在明年实现大规模量产。
更为重要的是,随着产品落地量产和大规模安装,MINIEYE的自动驾驶感知设备可以持续收集大量数据,帮助企业建立数据壁垒,进而帮助迭代算法、提升测试效率,使技术能够持续进化,依此形成了以感知为基础的数据闭环。
据悉,MINIEYE目前推出的面对前装、后装市场的一系列产品,能够提供丰富的数据源。这些数据一类是交通环境数据,包括摄像头、雷达、超声波等传感器采集到的数据,另一类是驾驶行为数据,包括转向、油门、刹车等。通过学习驾驶员在特定场景下的操作,系统可以更好地做出决策。
用数据去驱动研发,在自动驾驶的技术链条上非常重要,同时也能够拓宽商业模式的边界。在刘国清看来,自动驾驶“战争”打到最后将成为数据战争。“数据是稀缺性资源,越往后越重要,尽管我的个人背景是做算法出身,但我依然认为,随着时间的推移,算法的优势实际上是边际递减的,数据优势带来壁垒是边际递增的,所以我们一直在努力想搭建研发体系,让它能够由数据来驱动技术和产品研发。”刘国清说。
目前,随着MINIEYE、地平线等初创企业的崛起,以及华为、网络等科技巨头的入局,我国在自动驾驶感知、芯片、算法和整体解决方案等核心领域已具备抗衡甚至引领的实力。尤其是坐拥全球最大汽车市场和未来智能汽车市场,自动驾驶企业在获得数据这一自动驾驶发展核心战略资源的成本和难易程度都要远低于海外企业,用刘国清的话说,无论是交通环境数据,座舱内部数据,还是使用行为数据,数据已成为我国自动驾驶企业最大的优势和核心竞争力。“我们已经可以感知到这种优势,国外客户在合作时常感叹我们的数据能力,获取数据的效力也备受认可。”刘国清说。
本文图片均来自MINIEYE官方
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⑥ 谁知道融资的流程是什么第一轮融资。
科学的预测和决策——筹集资金——资金的供应——正常生产。
根据自身的生产经营状况、资金拥有的状况,以及公司未来经营发展的需要,通过科学的预测和决策,采用一定的方式,从一定的渠道向公司的投资者和债权人去筹集资金,组织资金的供应,以保证公司正常生产需要,经营管理活动需要。
公司筹集资金的动机应该遵循一定的原则,通过一定的渠道和一定的方式去进行。作为企业需要比以往任何时候都更加深刻,全面地了解金融知识、了解金融机构、了解金融市场,因为企业的发展离不开金融的支持,企业必须与之打交道。
(6)掌上快销几轮融资扩展阅读:
融资方式:
1、股票筹资:股票具有永久性,无到期日,不需归还,没有还本付息的压力等特点,因而筹资风险较小。股票市场可促进企业转换经营机制,真正成为自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的法人实体和市场竞争主体。
2、债券融资:债券持有人不参与企业的经营管理,但有权按期收回约定的本息。在企业破产清算时,债权人优先于股东享有对企业剩余财产的索取权。企业债券与股票一样,同属有价证券,可以自由转让。
3、融资租赁:通过融资与融物的结合,兼具金融与贸易的双重职能,对提高企业的筹资融资效益,推动与促进企业的技术进步,有着十分明显的作用。融资租赁有直接购买租赁、售出后回租以及杠杆租赁。
⑦ vc轮指得是几轮融资啊,求解答
在种子轮后面, A、B、C、D轮前面。
VC风险投资(venture capital)在我国是一个约定俗成的具有特定内涵的概念,顾名思义风险投资必定是伴随着高风险高收益的投资。广义的风险投资泛指一切具有高风险、高潜在收益的投资;狭义的风险投资是指以高新技术为基础,生产与经营技术密集型产品的投资。根据美国全美风险投资协会的定义,风险投资是由职业金融家投入到新兴的、迅速发展的、具有巨大竞争潜力的企业中一种权益资本。从投资行为的角度来讲,风险投资是把资本投向蕴藏着失败风险的高新技术及其产品的研究开发领域,旨在促使高新技术成果尽快商品化、产业化,以取得高资本收益的一种投资过程。从运作方式来看,是指由专业化人才管理下的投资中介向特别具有潜能的高新技术企业投入风险资本的过程,也是协调风险投资家、技术专家、投资者的关系,利益共享,风险共担的一种投资方式。
⑧ 求介绍,职问近期获得了几轮融资支持
今天上半年第一轮资金注入是4月,职问释放了6000万A轮&A+轮融资,助力职问为职场各阶段人群提供全方位职业教育服务。
⑨ 借力网络渠道 快消快销有前景么
有专家曾说过,电子商务已经超越新渠道的概念,是一个全新的市场。如果现在不在互联网上占位,5年之后,可能消费者就会抛弃你。随着农村城市化进程,城市高铁式发展,网络购物是未来生活便捷的趋势之一,消费者快节奏的网络生活成为了快消品网络营销的新契机。在网络上,中小快消品企业可以与大品牌一争高下,迅速建立全国渠道也变成可能。当然也要找专业的公司去助力,大脑袋网络就是非常不错