广州久优融资怎么样

Ⅰ 小鹏汇天A轮融资超32亿元 将打造低空载人飞行汽车

小鹏汇天总裁赵德力表示，“本轮融资代表着资本市场对飞行汽车这一产业方向的看好，也是对小鹏汇天技术实力的认可。融资完成后，小鹏汇天将进一步加大对飞行汽车的研发制造、高端人才储备与适航取证投入，下一代飞行汽车将真正实现飞行器与汽车的耦合，既能在陆地上跑也能在空中飞，并有望在2024年正式跟公众见面”。

作为此次融资的领投方，IDG资本合伙人崔广福表示，“随着超级城市数量和密度不断增大，拥挤的短途交通降低了城市的运转效率。飞行汽车的出现直击痛点，它不仅将城市内的出行方式拓展到新空间，也无疑带来了效率的优化及巨大想象力。我们相信飞行汽车将会是一个万亿规模的大市场，且随着电池技术、自动驾驶技术和材料科学领域的高速发展，人类有机会在飞行汽车上通过组合式创新来突破工程壁垒。小鹏汇天的科研基因可助力其通过高密度研发，在飞行汽车产业化过程中实现跨越。长久以来，IDG资本始终走在前沿，敢于拥抱最新兴的行业。我们关注未来出行这一具备长期社会价值的领域，也相信飞行汽车是最有可能落地的未来出行工具之一。我们期待与小鹏汇天通过科技创新力量尽早探索得到出行效率和自由间的有效平衡点，让想象成为美好现实”。

五源资本创始合伙人刘芹表示，“小鹏汽车上市以后，我和何小鹏讨论公司下一步长期发展策略时，讨论到中国科技公司发展战略的内部驱动力。小鹏提到中国科技公司企业家需要承担新的使命，一定要打破过去普遍存在的跟随拷贝思路，要敢于寻找有巨大社会价值的商业问题，并大胆投入研发，做有世界级竞争力的创新尝试。小鹏汇天就是何小鹏在这个想法上的一次实践落地，这家公司是小鹏汽车对于交通出行未来形态的大胆尝试，五源希望帮助那些有巨大愿景、想象力和社会责任感的企业家，去挑战一个行业的变革，陪伴和支持他们去做具备全球竞争力和影响力的企业”。

载人飞行之路 坚持优先服务个人用户

在全球可持续发展的大背景下，越来越多国内外企业布局未来空中出行领域。全球大多数eVTOL（电动垂直起降）企业倾向于to B探索空中出行服务，而小鹏汇天坚持优先to C为个人打造飞行汽车产品，未来飞行汽车可用于城市空中交通（UAM），助力智慧、绿色立体交通出行。

作为全球屈指可数的有成功飞行经验的中国航空民营企业，小鹏汇天是最早进入飞行汽车赛道的科技企业之一，从2013年开始涉足载人飞行器领域，到目前为止，已成功研制出五代智能电动载人飞行器产品。

小鹏汇天现为全亚洲规模最大的飞行汽车公司，总部位于广州，并在北京、深圳、上海、美国硅谷设有研发中心和实验室，目前研发试飞、符合性验证试飞在广州番禺海鸥岛飞行基地进行。团队总人数接近500，其中研发人员占比超80%，汇聚了总体设计、结构强度、气动仿真、综合航电、载人试飞、飞控、自动驾驶、适航与安全性等多个领域的高新技术人才。

Ⅱ 货拉拉怎么样

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(2)广州久优融资怎么样扩展阅读：

2016年5月，货拉拉获得1000万Pre-B轮融资，本轮融资由Mindworks领投，清流资本、之初创投等参投。

2017年1月10日，货拉拉宣布融资3000万美元，完成B轮融资。此轮融资由襄禾资本领投，原有股东MindWorks Ventures（概念资本）、清流资本以及新股东黑洞资本等跟投，融资额度为3000万美元。

2017年10月，货拉拉获得1亿美元C轮融资，本轮融资由顺为资本领投，襄禾资本、MindWorks参投。

2019年2月21日，同城货运平台货拉拉宣布已完成由高瓴资本D1轮领投、红杉资本中国基金D2轮领投的融资，此轮融资额为3亿美元，由钟鼎资本、PV Capital跟投，顺为资本、襄禾资本等老股东也持续跟投，光源资本担任本次融资的独家财务顾问。

Ⅲ 我想炒股融资，资金放大点，好快点回本，不知道怎么弄

银行贷款啊，点开网络上的广告也可以试试

Ⅳ 做融资融券有哪些成本和费用

1. 交易佣金，信用账户交易佣金跟普通账户是不一样的，最好找一家都能万一免五的。

2. 利率。借钱炒股就涉及到利率的问题，目前一般在5.6-8.5之前。券商之间都不一样，我朋友也是找了很久才找到利率5.6的券商。
   

Ⅳ 广汽汇理是什么背景，靠谱吗

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Ⅵ 武汉司机加入货拉拉平台收益怎么样

师傅，您好，目前平台采用的是司机自由接单模式，每个月赚的钱是由司机所接的订单数量及订单金额来决定的，多劳多得。

平时在平台接单的时候，可以自己多去总结方法，摸索方向，比如怎么和客户沟通更好，怎么去接单，那一块的订单会多一点，去哪里接单等。

很多事情都讲究方法，在自己经常跑的地方摸索分析，找到不同时间段，单量有多少，大单小单比例大概规律等，对于自己服务的客户服务要好，不要太计较，但是也要讲求技巧，让他们收藏你，以后有单也会优先推送给你，评分也就高了，赚的当然就多了

Ⅶ 行业寒冬，别的电动车企都是融资困难，为什么小鹏汽车能获得C轮融资

在经过十几年的高速增长后，我国的乘用车市场在2018年开始迎来了下滑。2018年，我国乘用车的销量为2235万辆，同比下滑了5.8%。这也是这么多年来，我国的乘用车市场首次出现下滑。
时间来到2019年，日子也没有更好过，即使来到“金九银十”这个传统刺激消费的时期，消费者的购车情绪仍然是持续的低迷。
根据中国汽车经销商库存预警指数调查报告，2019年10月汽车经销商库存预警指数为62.4%，环比9月上升了3.8%，同比下降4.5%，库存预警指数仍然位于警戒线之上。
值得注意的是，62.4%的库存预警指数，是继2月份63.6%库存预警指数后的今年第二高水平，反映了汽车经销商库存再次走向高位。
中汽协数据统计，我国汽车产销量已连续15个月同比下降，原本高补贴高增长的新能源汽车，9月销量仅为8万辆，同比下降高达34.2%，其产销量也连续3个月下降。因此，无论传统车企还是新能源车企，都面临极大考验。
10月10日，一张平安银行内部邮件的照片被疯传，称猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序，上下游产业链合计坏账500亿。四家车企立即火速辟谣，纷纷否认破产传闻。
其实不只是车企，汽车经销商的日子也不好过。2011年上市的庞大集团曾稳坐行业第一把交椅，市值一度超过600亿。但是，在2019年的车市寒冬里，庞大集团被子公司起诉申请破产重整，股价一度跌至9毛钱
对汽车企业来讲淘汰赛已经开始。未来没有新能源补贴的情况下，部分车企被边缘化出局是迟早的事儿。中国市场再大，也容不下几百家整车厂，现在无论是自主、合资还是外资车企都共同面临市场考验。
市场淘汰是公平的，这也有助于中国汽车产业的兼并重组，现阶段最重要的是改变。在这一背景下，没有品牌、核心技术、资本的车企，都将纷纷倒下。
这是失望的冬天，这也是希望的春天。在目前这个困难重重的时间点，要投过迷雾，看到未来的光亮。

Ⅷ 现在注册会计师的前景怎么样

预计2020年注册会计师持证人员需求量达到30万，目前实际之后十几万，缺口非常大。发展前景也不错，选择性会比较多。

考完注册会计师证书之后一般可以：

1、进入企业从事财务、成本和管理、财务管理、内部审计等方面工作；

2、进入金融行业在银行、证券行业和其他金融机构从事会计相关工作；

3、进入行政事业单位如：学校，医院，福利慈善机构等担任会计工作和内部审计工作，一般对应于公务员行政级别；

4、进入会计师事务所从事鉴证服务、税务代理、资产评估、会计服务、管理咨询等工作。

行业选择：考完注册会计师，行业发展很广泛：

四大会计师事务所

普华永道、毕马威、德勤、安永。

它们的工资都不高，相对于繁杂的工作量可能有些不值得，但名声很好，工作3-5年后出国读商学院或转入其他外企的希望很大，因此有“人才跳板”之称。

即使在“四大”从事一般的审计工作，也有许多学习和实践商业咨询业务的机会。值得注意的是，“四大”不鼓励员工较早的去读商学院，因此在这方面可能有所阻挠。

四大会计师事务所大学毕业生的新入职参考工资：

普华永道10万RMB/年，加上出差补助和奖金等，可能达到13万RMB/年，经常在外工作的可能接近16万RMB/年。其他三大都比普华永道略高。

咨询职位工资比审计职位高一点。但是如果已经是注会持证人，入职四大会计事务所，年薪一般30-40万元左右，随着你的工作时限的增加，如果成为合伙人，薪酬将会无法估量，百万年薪在四大合伙人中非常普通。

而在德勤，一次性考过 CPA 的五门，不仅报销所有考试及资料购买费用，还会奖励10000元。两次以上，只要考出CPA，奖励5000，报销所有费用，考出以后，每个月工资加500 CPA 补助。

除了德勤外，在四大的其他任意一家，报考 CPA 不仅有考试假，通过后都会有相应的奖金或涨薪。

国内会计事务所

占行业大多数的内资会计事务所注会的持证人的薪资确实比“四大”略逊一筹，但是25-35万年薪也是注会持证人的自身价值体现。

一份辛劳一分收获，在工作强度上，内资所的压力要比“四大”相应低了一些。

国有大中型企业

国内的企业财务起薪一般不会很高，刚毕业一般第一年的起薪在5-8万元，但是对于拥有注会证书的持证人来说，职业发展速度会非常快，而且薪资的涨幅也会很大。

参考工资：按照国内上市的公司公布的财务报表显示，很多财务总监或经理的年薪大部分均达到30万。

某些员工待遇很高的大型外企

这些职位比较分散，但大多集中在财务管理、市场营销、战略策划等部门。

公认待遇很高、前途很光明的外企有：宝洁，玛氏，马士基，戴姆勒-克莱斯勒，通用汽车的金融部门等。

其工资不如投资银行、咨询公司那样高，但对个人的培养和前途多样性远超投资银行，实践性超过咨询公司，对将来从事业务工作非常有利。

以上外企的工作强度一般比投资银行低很多，而且附带许多培训机会，“性能价格比”很高。

某些大型外企参考工资：(不同部门差别往往很大，以第一年工资较高的为准)：

宝洁营销或财务部门7万-10万RMB/年，马士基10万-20万，玛氏12万左右。强生、联合利华略低于宝洁。

外资商业银行或全能银行

如荷兰银行、法国兴业银行、汇丰银行、巴克雷银行等，它们的投资银行和商业银行隔膜不是很大，但各个部门工资也有一定差别。

公司财务(相当于投资银行)、私人银行等工资较高的职位，往往比一般的消费者银行、保险职位高许多。无论如何，这些外资全能银行给人的锻炼比投资银行更全面，各个部门间转换的概率也更大，因此前途未必不如投资银行或咨询公司。

外资全能银行参考工资：投资银行类职位可达40万-80万RMB/年，商业银行类职位7万-12万RMB/年，比较好的可能达到20万RMB/年。

外资投资银行

特指高盛、摩根士丹利、花旗全球投资银行、雷曼兄弟、德意志银行、瑞士信贷第一波士顿、瑞银华宝等海外第一流投资银行，它们都在中国设有代表处或分支机构。

投资银行在中国招聘的毕业生，有东京、香港、新加坡、北京、上海等不同的工作地点。在任何一流投资银行工作满3年，申请美国顶级商学院，几乎一定能成功，MBA毕业后前途不可限量。

投资银行参考工资：(研究生第一年，本科生可能略低)：高盛东京90万RMB/年，德意志亚太区75万RMB/年，摩根士丹利北京25万RMB/年(年终分红另算)。

合资或中资投资银行

包括中金公司、高华证券，中银国际勉强可算一个。

事实上中金相当于摩根士丹利的中国分支机构，工资极高。高华相当于高盛的中国分支机构，刚组建一年多，前途尚未可知。

参考工资：工资可参考外资投资银行，一般略低一些。

外资咨询公司

特指麦肯锡、贝恩、波士顿咨询集团、摩立特集团、美世、艾森哲等海外一流咨询公司，其中可分为管理咨询、投资咨询、人力资源咨询、市场咨询、技术咨询等多个板块。

咨询公司工资差距比较大，但工作3-5年都能有很大幅度的涨薪，资深咨询师工资不下于投资银行家。在咨询公司申请美国顶级商学院基本都能成功，而且MBA毕业后前途更宽广。

咨询公司参考工资：麦肯锡、贝恩15万-20万RMB/年，罗兰贝格10万RMB/年，其余介于两者之间。第二年工资涨100%，第三年涨50%-100%，三到四年后年薪一般可超过50万RMB。

Ⅸ 会计专业的就业前景怎么样

会计专业未来的就业方向及未来前景是什么？会计学专业毕业生一般是到会计师事务所、金融机构、各类企事业单位、政府机关以及有关部门从事会计、财务、审计等实务，也可到高校、研究单位从事教学和科研工作。如果考上注册会计师可以去会计事务所高就了或者大公司、外企。

会计在企业里是一个核心部门，企业的任何账务都得经过会计的手。所以可想而知你在企业里永远不会被边缘化.但是想要上升，可以考一些相关的证书，比如CPA、ACCA、AICPA等，同时你就需要了解公司的业务与市场做判断，了解宏观层面的变化，从微观处与公司业务结合做针对性的业务建设规划。

任何一个会计专业刚毕业的学生都是从做帐做起，不是说你刚毕业就能成为财务经理等等，没那么快，一步一个脚印。如果你的英文是优势，可以考虑去四大会计事务所历练几年然后再去企业，如果在四大期间能拿下CPA/ACCA等证书那么可以去的公司就很多了(金融、企业财务、风控、审计等)，你的职业路径会很鲜明，同时你也会很清楚的知道自己要做什么。小编再送一个2018年考试资料包，可以分享给小伙伴，自提，戳：ACCA资料【新手指南】+内部讲义+解析音频

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