融资租赁在上海的发展

① 现在去融资租赁行业工作好吗租赁行业未来几年的发展怎么样

融资租赁是对银行信贷的补充，优化企业融资结构是一种补充行为。相关数据显示，融资租赁业务从2006年发展到2019年底，全国融资租赁合同余额达到66540亿元，2014-2019年五年增长率为107.94%。可见整个融资租赁行业发展很快，整个行业的成交量不可小觑。

融资租赁属于企业风险投资的主要内容，涉及投资金额大、期限长、资产流动性弱。融资租赁中呈现的风险在一定程度上是不可抗拒的，需要制定宏观解决方案，不断完善相关法律法规，建立优秀的信贷发展体系，全面管理外部风险。同时，要着眼于微观主体内容，充分考虑融资租赁中的相关问题，做好企业内部管理，合理划分，同时要承担供应商各方面的违约管理，制定科学有效的解决方案。目前我国企业融资租赁，存在政策、金融市场信用、贸易技术等诸多风险问题。要合理控制融资租赁的这些风险，必须树立风险意识，完善防范体系，采取多元化的融资方式，做好风险化解和转移，优化融资担保机制。

② 融资租赁到底有多强大，城投都要依赖它了

城投平台“联姻”融资租赁，最大的意义便是降低负债率。通过租赁代替部分贷款，曲线从银行获取资金，以缓解城投项目的资金难题和债务风险。但城投项目普遍周期长、投资大、回报慢，以至于资金收入与支出存在明显的期限错配问题；且总体上依附于政府，政策变化直接牵动违约率，这些都是融资租赁不得不面临的风险。
城投平台因政府融资而生，但在强监管、紧融资及“去政府化”的背景下，城投平台的日子越来越不好过。特别是银行、信托等融资渠道受阻，城投平台不得不寻找新的融资出路。业界称，今年城投平台的融资压力非常明显，“目标是能够先借到钱，成本已经不是最主要考虑的问题。”于是，资产出表、资金到账快、成本较高的融资租赁成为城投平台的“座上宾”。
成本走高
2014年以来，国家接连发文规范城投融资平台，一方面试图剥离融资平台信用与地方政府信用关系，使融资平台走向市场化；另一方面禁止政府机构为融资平台提供担保或相关土地抵押，以期遏制地方政府隐性债务增量，化解地方债风险。不过业界分析，尽管“去政府化”是大势所趋，但城投平台的地位短期内难以取代。在监管和融资环境趋紧的背景下，部分财政实力较弱的平台可能出现流动性紧缩问题，“找钱”依然是各家城投平台的头等大事。
以往，城投平台主要通过银行贷款和发债获取建设资金，融资成本相对较低，对融资租赁其实并不待见。但眼下，地方债务风险逐渐暴露，银行授信渠道受阻，“找到一家能通过立项并且有钱放款的租赁公司就谢天谢地了。”
与此同时，融资租赁的态度也在发生变化。“融资租赁的资金主要来自银行，就算有一部分自有资金，也不可能全部用到城投平台上。”上海一家融资租赁公司负责人表示，银行对城投平台授信约束同样传导到了融资租赁行业，租赁公司会对城投平台挑挑拣拣，从原来的县级往市级甚至省级走，并设有GDP等指标要求。
“2017年以来，城投平台融资成本一直在走高，要求也更加严格。”华东地区的一位信托公司负责人称，根据项目评级不同，主体评级AA和债项评级AAA的平台融资成本相对低些，其他项目融资成本都比较高，有些地方国有资本追求高收益，忽视高风险，这类信用风险较大、历史违约率较高的地方城投平台已被公司列入了禁止融资黑名单。
前述融资租赁负责人告诉新金融记者，城投项目利率主要是根据银行给融资租赁的授信利率水平而定，银行给金融租赁的贷款利率通常在4%至6%之间，国有融资租赁在6%至8%，民营融资租赁则在7%以上。而租赁公司在这个基础上至少会加上4%至6%的利率平衡风险，同时越往西部偏远地区，讨价还价的空间越小，成本更高。
记者注意到，城投平台通过售后回租方式融资的成本比银行贷款、发债、信托方式更高。具体来看，城投平台获取银行贷款利率在7%左右，但银行已经大幅削减投向城投平台的项目贷款，流动性贷款受限；城投债目前的平均发行票面利率在6%左右，部分地区达到8%；信托贷款的资金成本约8%；而金融租赁的融资成本处于8%至12%区间，其他融资租赁的综合成本一般在10%以上，偏远地区甚至达到14%至16%。
综合来看，城投平台分化明显，一方面西南、西北等偏远区域的城投平台投资人较少；另一方面北上广深等财政实力强劲的城投平台仍受追捧，像上海浦东新区、北京朝阳区等经济条件良好的区域项目，融资租赁公司本身也很难获得。
多渠道增信
我国融资租赁起步晚，但2008年以来发展迅猛，年增速一度高达80%以上。据中国租赁联盟和天津滨海融资租赁研究院统计，截至2017年底，全国融资租赁企业（不含单一项目公司、分公司、SPV公司和收购海外的公司）总数约为9090家，同比增长27.4%；合同余额约为60600亿元人民币，同比增长13.7%。作为融资融物的典型行业，融资租赁以设备租赁、直接租赁起家，产融结合优势明显，但随着行业竞争加剧，售后回租等“类信贷”模式盛行。这种模式下，融资租赁企业主要赚取利差收益，而非服务和管理收益。业界称，该模式下的企业得到资金后存在被挪用风险，对交易双方造成损失。
受访人士称，目前融资租赁公司和城投平台合作项目几乎都是售后回租模式，很少直接租赁，其中银行系金融租赁的城投项目约占其业务总量的20%至30%。
目前来看，城投项目新募集的资金大部分还是偿还到期负债。事实上，城投平台“联姻”融资租赁，最大的意义便是降低负债率。通过融资租赁代替部分贷款，曲线从银行获取资金，以缓解城投项目的资金难题和债务风险。但城投项目普遍周期长、投资大、回报慢，以至于资金收入与支出存在明显的期限错配问题，靠借新还旧维系流动性；加上城投平台总体上依附于政府，政策变化直接牵动违约率，这些都是融资租赁不得不面临的风险。
“城投平台通常代表政府进行市场融资，一旦出现违约，其所对应的污水管网、河道、绿化等租赁标的物根本无法处置与变现，走法律程序与社会曝光也很难起作用，且费时费力，而租赁公司投放的资金一般来自银行，还款压力持续存在。”在睿悦融资租赁（天津）有限公司总经理方之庠看来，为降低风险，融资租赁经手的城投项目大多引入了担保机制，小平台融资时必须要有大平台做担保，比如一个县级平台融资+市级平台来担保，同时还有设备抵押、土地抵押等增信措施。
今年2月，发改委、财政部发布《关于进一步增强企业债券服务实体经济能力严格防范地方债务风险的通知》（业内称“194号文”），提出严禁申报企业以各种名义要求或接受地方政府及其所属部门为其市场化融资行为提供担保或承担偿债责任等要求。这意味着，政府不再为城投项目兜底，城投平台应建立市场化的投资回报机制，做到“谁借谁还、风险自担”。业界分析，194号文出台后，城投平台企业债融资难度加大，发行利率抬升，融资租赁作为替代渠道有望成为城投项目的“救命稻草”。

③ 上海自贸区融资租赁公司有哪些优势

融资租赁跟那种需要监管的是不一样的 ，，基本都是全国经营的

④ 上海设立融资租赁公司内保外贷具体指

外资融资租赁公司可以在保税区成立spv项目子公司的。
上海自贸试验区设立融资租赁公司的优势——政策支持
一.与境内区外的融资租赁公司仅能开展国内业务相比，区内公司的业务范围更广，可开展全流向的租赁业务，包括两头在内的境内租赁、两头在外的境外租赁、以及一头在内一头在外的进口或出口租赁业务。
二.自贸区内的融资租赁公司可兼营与主营业务相关的商业保理业务
三.区内融资租赁公司的审批权限下放，由自贸区管委会经济发展局负责审批3亿美金以下注册资本的外资融资租赁公司。
四.允许和支持各类融资租赁公司，在自贸区内设立项目子公司（SPV公司）并开展境内外租赁服务，并且对项目子公司不设最低注册资本金限制。
五.自贸区内注册的融资租赁公司或金融租赁公司在试验区内设立的项目子公司纳入融资租赁出口退税试点范围。
六.自贸区内注册的租赁公司或租赁公司设立的项目子公司，经国家有关部门批准从境外购买空载重量在25吨以上并租赁给国内航空公司使用的飞机，享受相关进口环节增值税优惠政策（5%）。
七.对于进口融资租赁，由国内承租人报关的，承租人可向海关申请分期缴纳关税和进口环节增值税，并允许采取保证书的方式提供担保。
八.取消融资租赁公司境外租赁对外债权业务的逐笔审批，实行登记管理。

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⑤ 法兴（上海）融资租赁有限公司的发展理念

法兴（上海）融资租赁有限公司是法国兴业银行集团的全资子公司，并于2005年11月在沪成立，目前注册资金为1000万美金，欧洲最知名的汽车租赁品牌之一，拥有3500名员工,管理着全球超过680,050辆的汽车（截止至2006年12月），公司自1946年起,就开始提供汽车金融和车队管理的解决方案,并于2001年正式启用ALDAutomotive品牌，业务运作由位于法国巴黎的ALDInternational控股公司进行全球统一管理和协调，目前ALDInternational已经在全球39个国家设立分支机构并开展业务。
未来5年，该公司将以来华投资外企和大型国有企业为目标客户，在以上海为中心的长三角城市群、北京及周边的环渤海城市群和广州及深圳为中心的珠三角城市群，以及成都和武汉两个中心城市，建设法兴国际融资租赁有限公司在华经营服务网络，实现管理10000辆汽车的车队规模。

⑥ 创富融资租赁（上海）有限公司的创富历程

以银行信贷为主的金融产品，尚不足以满足企业及消费者日益多样化的金融需求，银行信贷的不断趋紧，又使众多企业、尤其是中小企业的发展面临着严重的资金瓶颈。因此，“融资租赁”这一在金融业发达国家已相当普及的融资方式正在中国市场显现出越来越重要的作用。近几年，在国家对融资租赁行业的高度重视与支持下，全国已有130多家融资租赁公司。尽管如此，中国的融资租赁渗透率仅为1.7%，与欧美及日本等金融业发达国家相比，仍有着巨大的可发展空间。 正是在这样的时代背景下，创富融资租赁(上海)有限公司于2010年2月诞生，公司由具有相当行业经验的创业团队和PE基金共同组建而成。成立一年，资产规模已达过亿人民币，并实现了当年开业，当年盈利。
我们所取得的成绩完全归集于经营团队对金融服务的深刻理解与不断创新，以及对 “客户第一”的企业价值观的始终坚持。
我们结合自身的特点和优势，放弃了租赁传统设备领域的同质化竞争，坚持走差异化发展的道路，我们以客户需求为本，将海外的先进金融产品与本土特点相结合，开创了创富汽车金融与商业设施金融两大特色产品，获得了不错的市场反响。
巨大的市场，巨大的商机，伴随而来的必将是激烈的竞争和严峻的挑战，“创新”将是我们在行业中脱颖而出的核心竞争力。创新的动力来源于客户的需求，创新的能力则来源于团队的全球化视野与丰富的行业经验。
秉持“诚信，创新，稳健，共赢”的经营理念，我们将在持续稳健的发展中寻求与客户的长期共赢。
“金融创新，成就梦想”是我们对客户，对股东，对员工，对合作伙伴，乃至对社会做出的信用承诺，我们将为此不断进取，永往直前。

⑦ 上海自贸区迎融资租赁“新政”，都有哪些解读

为更好地发挥融资租赁服务实体经济功能，近日，上海发布《关于加快本市融资租赁业发展的实施意见》（简称《实施意见》），争取到2020年，实现融资租赁业务领域覆盖面不断扩大，融资租赁市场渗透率显著提高，融资租赁资产规模占全国比重达到30%以上。据悉，《实施意见》自今年9月1日起施行，有效期至2020年12月31日。

支持在自贸区设专业子公司

《实施意见》指出，支持自贸区先行先试，促进融资租赁业集聚发展。在做好各项服务配套方面，继续加大对融资租赁产业的扶持力度，设立专项资金；推进建设融资租赁服务创新基地；支持搭建融资租赁资产交易服务平台等。

“探索设立融资租赁产业发展基金”、“搭建融资租赁资产交易平台”等条款，在去年浦东出台的《关于促进浦东新区融资租赁行业健康发展的若干意见》中也有所涉及。
同时，《实施意见》支持符合条件的融资租赁公司设立专业子公司和特殊项目公司，开展飞机、船舶和重大装备等租赁业务。允许融资租赁公司以绝对控股方式设立单机单船等特殊项目公司。允许隶属于同一母公司的单机单船等特殊项目公司实行住所集中登记，且与母公司住所相同。允许融资租赁公司设立飞机、船舶等专业子公司并可持续经营多个飞机、船舶等项目。
交银租赁和招银租赁等租赁公司已在上海自贸区设立专业子公司。交银租赁相关负责人日前在参加“上海自贸区三周年总结评估企业座谈会”时表示，上海自贸区挂牌后，交银租赁首家获批在区内设立航空航运专业子公司，目前注册资本已增至15亿元，“按照监管要求既可在境内设立项目公司，也可在境外设立项目公司，但资产的管理均由自贸区专业子公司负责，自贸区成立三年以来新增业务已超过了之前业务总和。”

允许开展本外币资金池

利用上海自贸区的政策优势，《实施意见》还支持内资融资租赁试点企业利用外债，举债的外债可调入境内存放在外债专户，实行支付结汇或意愿结汇使用。同时，鼓励融资租赁公司开展人民币跨境融资业务。

《实施意见》还允许融资租赁公司开展本外币资金池业务，通过开立国内外汇资金主账户和国际外汇资金主账户，集中境内成员公司的外债和对外放款额度，实现境内外资金的统一调配。在现行规定允许境内外币划转的范围之外，积极探索境内外汇资金划转管理的新模式，在交易真实、合理的前提下，融资租赁母公司与境内特殊项目公司之间的外币资金划转可向外汇管理局上海市分局提出申请。

为加快通关速度，为融资租赁公司发展租赁进出口业务提供便利，《实施意见》明确指出，对注册在自贸区海关特殊监管区域内的融资租赁公司进出口飞机、船舶和海洋工程结构物等大型设备涉及跨关区的，在确保有效监管和执行现行相关税收政策前提下，按照物流实际需要，努力协调异地监管，便利通关手续。

鼓励融资租赁业兼并重组
在培育市场方面，《实施意见》还提出应不断拓宽融资租赁服务领域，鼓励引导境内外资本来沪设立融资租赁公司，支持具有优势产业背景的融资租赁公司设立专业子公司；鼓励融资租赁公司通过兼并重组、增资扩股等扩大规模、拓展业务，形成一批具有核心竞争力的行业龙头企业；支持有实力的融资租赁公司开展跨境租赁和跨境兼并，培育跨国融资租赁集团；支持设立融资租赁中介服务机构，加快发展为融资租赁企业配套服务的专业咨询、技术服务、评估鉴定、资产管理、资产处置等相关行业。

截至今年6月底，浦东新区集聚的融资租赁企业达1772家，较去年年末增加239家。

《实施意见》指出，将建立市级层面融资租赁管理部门沟通协调机制，由市商务委、市金融办牵头协调各相关部门加快落实本实施意见。各相关部门要进一步加强分工合作，落实分管领导和专人负责，细化政策措施，并搞好与国家相关部门的衔接，积极争取国家相关部门的支持。

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⑧ 现在去融资租赁行业工作好吗它的发展前途如何

去融资租赁行业工作，首先要分清楚自己做的是哪一行，因为在融资租赁行业里面它有金融专业，还有技术岗位，文员岗位售后岗位之类的。如果说是金融行业里面的理财岗位的话，其实工作确实是非常的好处。

而且它的发展前途也是有一定的好处的，举个例子，目前我在的公司就是一家租金融的。租赁行业里面主要做的是理财，而作为理财这个岗位的话，其实不仅需要每天去寻找新的客户需要和客户打交道，同时在内心上的话也不应该有一个排斥的心理。

因此个人觉得，如果说在年轻的时候，或者说对于销售这个行业不排斥的话。可以去金融租赁行业公司做一些理财，它不仅收入高，其实在未来的一些职场深业生涯规划上。其实对自己有一定的好处，发展前途的话，其实更是不用说。

⑨ 上海外高桥自贸区办理融资租赁政策有哪些

1. 与境内区外的融资租赁公司仅能开展国内业务相比，区内公司的业务范围更广，可开展全流向的租赁业务，包括两头在内的境内租赁、两头在外的境外租赁、以及一头在内一头在外的进口或出口租赁业务。
   2. 自贸试验区内的融资租赁公司可兼营与主营业务相关的商业保理业务。
   3. 区内融资租赁公司的审批权限下放，由自贸试验区管委会经济发展局负责审批3亿美金以下注册资本的外资融资租赁公司。
   4. 允许和支持各类融资租赁公司，在自贸试验区内设立项目子公司(SPV公司)并开展境内外租赁服务，并且对项目子公司不设最低注册资本金限制。
   5. 自贸试验区内注册的融资租赁公司或金融租赁公司在试验区内设立的项目子公司纳入融资租赁出口退税试点范围。
   6. 自贸试验区内注册的租赁公司或租赁公司设立的项目子公司，经国家有关部门批准从境外购买空载重量在25吨以上并租赁给国内航空公司使用的飞机，享受相关进口环节增值税优惠政策。
   7. 对于进口融资租赁，由国内承租人报关的，承租人可向海关申请分期缴纳关税和进口环节增值税，并允许采取保证书的方式提供担保。
   8. 自贸试验区内注册的融资租赁公司，可享受浦东新区针对金融业的专项财政扶持政策。
   9. 取消融资租赁公司境外租赁对外债权业务的逐笔审批，实行登记管理。
   10. 允许各类融资租赁公司境内融资租赁业务收取外币租金。
   11. 便利融资租赁公司从境外购买飞机、船舶、大型设备等融资租赁项目的付汇手续。
   12. 自贸试验区内的外商融资租赁企业的外币资本金实行意愿结汇。
   13. 自贸试验区内融资租赁公司开展对外融资租赁业务时，不受现行的境内企业境外放款的额度限制。
   14. 自贸试验区内融资租赁公司可开立跨境人民币专户，向境外借取跨境人民币贷款，跨境人民币借款额度采取余额制管理。
   15. 支持开展跨境人民币双向资金池、国内、国际外币主账户等本、外币资金池业务。
   16. 自贸试验区内融资租赁企业对外提供担保，可自行办理担保合同签约，无须到外管局办理事前审批手续。向境外支付担保费无须核准，可直接至银行办理购付汇手续。
   融资租赁作为自贸试验区发展的重要产业之一，各政府相关部门给予了充分的关注和支持，随着自贸试验区改革进程的进一步深化，未来仍将有多项与融资租赁相关的政策会陆续实行。自贸试验区改革创新的制度红利正在吸引越来越多的境内外投资者前来投资开展业务。

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