滴滴的融资来源

⑴ 滴滴纽交所上市，市值670亿美元，还有哪些值得关注的信息

国内最大出行平台滴滴，历时9年终于登陆资本市场。6月30日晚，滴滴出行（DIDI）正式在纽交所挂牌，发行价14美元，整体估值超过670亿美元。首日高开每股16.65美元，较发行价涨近19%，但随后即大幅下跌，当日收盘于14.2美元，相比发行价仍上涨1.43%。IPO首日收盘后，富时罗素宣布将滴滴纳入富时罗素全球股票指数、富时罗素全球大型股票指数以及富时罗素新兴市场指数，从7月8日起生效。

如今，滴滴在中国市场已经占据超过 80% 的市场份额，但盈利依然艰难。近三年，滴滴营收分别为 1353 亿元、1548 亿元、1417 亿元，其中 95% 来自其中国出行业务，但利润分别为 -2.74 亿元、38.44 亿元和 39.6 亿元，分别对应 -0.2%、2.5% 和 3.1% 的利润率。早先时候，滴滴一度期望以 Uber 为锚，冲击千亿美元市值，近年来陆续拓展自动驾驶、货运、社区团购等业务以增加估值空间，但在上市前又将这些业务拆分独立融资，比如，滴滴从今年 4 月开始将其最具想象空间的社区团购业务排除在上市主体之外。

⑵ 为什么像滴滴、美团这种大公司，明明很有钱，却还要不断融资

为什么像滴滴、美团这种大公司，明明很有钱，却还是要不断融资？这个问题看起来很矛盾，但是也很好理解，因为这两家公司其实很缺钱，因为公司没有盈利，连续亏损，常年的产品研发、市场推广和商业运营需要投入巨量的资金，否则这两家公司早就破产了。

但是这三种资金来源最稳妥的方式就是股东的股权融资，其他两种都不稳定 ，也具有极大的法律风险，目前我们能够看到的各种跑路其本质就是第三种融资的方式，比如网贷，比如长租公寓，比如OFO。

⑶ 嘀嘀打车是腾讯的吗

嘀嘀打车是腾讯投资的一家移动互联网公司，致力于移动交通的发展，为乘客提供便利。

北京小桔科技有限公司的主要产品有：滴滴打车、滴滴专车、滴滴快车、滴滴顺风车、滴滴代驾、滴滴大巴等移动互联网出行的产品。

2013年4月，完成B轮融资：腾讯集团投资1500万美金。

2013年10月，艾瑞集团发布打车软件唯一一份行业报告：滴滴打车市场份额59.4%，超过其他打车软件市场份额之和。

2013年12月，入选中国区“App Store2013年度精选”。

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嘀嘀打车补贴变化

2014年1月10日，滴滴打车乘客车费立减10元、司机立奖10元。

2014年2月17日，滴滴打车乘客返现10-15元，新司机首单立奖50元。

2014年2月18日，滴滴打车乘客返现12至20元。

2014年3月7日，滴滴打车乘客每单减免随机“6-15元”。

2014年3月23日，滴滴打车乘客返现3-5元。

2014年5月17日，打车软件乘客补贴“归零”。

2014年7月9日，滴滴打车软件再出新规，全面取消司机端现金补贴。

2014年8月12日，滴滴打车取消对司机接单的常规补贴。

⑷ 滴滴融资100亿是为了什么

滴滴拟融资100亿，此轮融资欲发展外卖业务。3月17日上海证券交易所公司债券项目信息平台显示，中信证券-滴滴第【N】期CP资产支持专项计划于昨日受理。

国家企业信用信息公示系统显示，迪润（天津）科技有限公司成立于2013年1月13日，法定代表人为程维任董事，注册资本100亿元，系滴滴出行全资子公司。

滴滴此次融资或与其即将上线的外卖业务相关。

滴滴试水外卖业务始于去年12月底。据腾讯《一线》了解，滴滴外卖上线的首个城市或为无锡，其他配送城市还包括南京、长沙、福州、济南、宁波、温州、成都和厦门。

滴滴骑手招募令显示，滴滴外卖骑手分为忠诚骑手和自由骑手两类。忠诚骑手要求每周在线大于48小时，月保底10000元；自由骑手可自由上线随时接单，订单收入翻倍。

腾讯《一线》此前从滴滴外卖客服处了解，滴滴外卖服务将直接嵌入在滴滴出行App中，目前仅处于外卖骑手招募阶段，除无锡外，其他部分城市也在逐渐开通中。

⑸ 滴滴创始人是谁

滴滴出行创始人是程维。

程维曾在阿里巴巴集团任职八年，于区域运营和支付宝B2C业务上取得成功的管理经验。2012年，二十九岁的程维创办小桔科技，在北京中关村推出手机召车软件滴滴打车。2015年2月，滴滴打车与快的打车进行战略合并。 同年9月，滴滴打车正式更名为“滴滴出行”。

2016年8月，滴滴出行收购Uber中国。2016年10月18日，2016胡润IT富豪榜发布，程维以120亿元排名第28。 2017年5月，程维与滴滴总裁柳青一起上榜《时代周刊》“科技领域最有影响的20人”，成为该榜单中仅有的两位中国企业家。

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针对滴滴优步合并案，国家市场监管总局正在依据《反垄断法》进行调查。11月16日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，国家市场监管总局反垄断局局长吴振国介绍中国《反垄断法》实施十周年有关情况及展望，并就热点问题予以回应。

2016年8月，占有中国网约车市场最大订单份额的滴滴出行与优步中国宣布合并，引发了社会各界对网约车行业竞争状况的广泛关注。对此，吴振国在发布会现场表示，市场监管部门正在依据《反垄断法》及有关规定对这个合并案进行调查。

反垄断执法机构高度重视新经济领域的竞争问题，依据自身创新发展、创新监管方式和坚持包容审慎的原则，对互联网等新兴领域的发展进行监管。

吴振国还表示：“网约车不管是在中国还是欧美，都是一个新兴的业态，与传统行业有所区别，市场竞争也复杂多变，本案社会关注度比较高。我们正在研究互联网竞争规律和特点，全面分析评估该交易对市场竞争和行业发展的影响，严厉查处损害消费者权利的垄断行为。”

⑹ 滴滴快的是外企吗还是中国企业呀

是中国企业。

“滴滴快车”是2015年5月7日起正式登陆滴滴打车APP，该服务属于营利性搭车服务，乘客的所有付费，软件平台收取大约25%费用。

嘀嘀打车是腾讯投资的一家移动互联网公司，致力于移动交通的发展，为乘客提供便利开发的手机App，2015年9月9日更名为滴滴出行，是涵盖出租车、 专车、滴滴快车、顺风车、 代驾及大巴等多项业务在内的一站式出行平台。

2015年5月18日，滴滴快的和上海交通委、四大出租车企业代表共同共同宣布，上海出租车信息服务平台将于6月1日正式上线运营。此外，出租车价格调整有望在6月底前启动。

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滴滴打车在全球范围内，滴滴构建的移动出行网络触达全球超过80%的人口、覆盖1000多座城市，目前，滴滴通过旗下99平台服务巴西，在墨西哥和澳洲提供滴滴品牌的出行业务；并在日本通过合资公司提供网约出租车服务。

滴滴专车2014年8月19日，滴滴专车在北京公测，主要面向中高端商务约租车群体。

滴滴快车2015年5月7日，滴滴快车在杭州上线，是一种优惠出行服务。

滴滴顺风车2015年6月1日，滴滴顺风车上线，定位于共享出行服务，定价比滴滴快车低。

⑺ 滴滴专车的后台老板是谁

程维，滴滴出行创始人兼CEO，全面负责滴滴公司的战略规划和运营管理。

程维曾在阿里巴巴集团任职八年，于区域运营和支付宝B2C业务上取得成功的管理经验。2012年，二十九岁的程维创办小桔科技，在北京中关村推出手机召车软件滴滴打车。2015年2月，滴滴打车与快的打车进行战略合并。

同年9月，滴滴打车正式更名为“滴滴出行”。2016年8月，滴滴出行收购Uber中国。 2016年10月18日，2016胡润IT富豪榜发布，程维以120亿元排名第28。 2017年5月，程维与滴滴总裁柳青一起上榜《时代周刊》“科技领域最有影响的20人”，成为该榜单中仅有的两位中国企业家。

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滴滴出行CEO程维当选2015十大经济年度人物。

2015年1月29日消息，“2015十大经济年度人物颁奖典礼”于今日下午在北京举行，作为中国出行领域领军企业的掌门人，滴滴出行董事长兼CEO程维当选“2015中国十大经济人物”。和程维一同当选的，有茅台董事长袁仁国，万科总裁郁亮、美的总裁方洪波等十位知名企业家。

本次年度经济人物的评选，是由新浪财经、人民日报新媒体中心、澎湃新闻、吴晓波频道等权威媒体平台联合发起的，评选从“创新性、颠覆性、前瞻性、成长性、新锐性”五大维度，寻找在这个转型时代下引领商业之美、产业创变、时代之潮的优秀企业家。

作为中国经济时代驱动力，滴滴CEO程维的当选实至名归。32岁的程维虽然不会开车，但是他的理想是让有限的车承载更多的人，提高了整个城市的出行效率。短短三年，程维推动的出行领域的“共享经济”模式在中国大地生根发芽。

2016年1月11日，“滴滴出行”官方对外公布了2015年总订单数量：全平台订单总量达14.3亿，注册用户突破2.5亿。

仅仅三年的时间，滴滴已经覆盖全国400多个城市，并为1000多万司机提供服务。同时，滴滴也成长为涵盖出租车、专车、快车、顺风车、巴士、代驾、试驾等多项业务在内的“一站式出行平台”。

在现场，程维发表题为《出行梦想》的演讲时表示：“我相信未来还有很多的挑战，但是我永远相信互联网是解决交通问题的历史性机遇，我永远相信未来是属于市场化和分享经济的。

目前滴滴出行已经成为中国最大的“一站式”智能出行平台。对于2016年的发展规划，程维表示：“2016年将是滴滴修炼内功的一年，这一年滴滴将重点关注用户体验，重点关注技术发展和大数据应用，重点关注企业运行效率的提升。”

从80万人民币的启动资金到目前超过1000亿元的估值，滴滴三年来的快速扩张已经成了中国企业发展史上的一个奇迹。

程维此次当选2015年中国经济人物，这是整个社会对滴滴出行过去一年工作的肯定和鼓励。作为改变中国出行的最强驱动力，滴滴将引领中国经济披荆斩棘奋勇前行，将在“让出行更美好”的道路上一路向前。

参考资料来源：

网络-程维

人民网-滴滴出行CEO程维当选2015十大经济年度人物

⑻ 滴滴自动驾驶独立后迎首轮融资！3亿美元，软银领投

▲滴滴出行CTO兼新公司CEO张博

在去年8月，车东西曾向滴滴自动驾驶子公司询问其自动驾驶业务的具体进展，据了解，滴滴目前已经拥有40+辆自动驾驶测试车。此前，其CTO张博在接受车东西采访时也透露，滴滴自动驾驶业务由其亲自带队，已经在中国与美国的四座城市开展了自动驾驶的路测，并已拿到了美国加州的自动驾驶路测牌照。

在自动驾驶业务团队方面，滴滴已全面构建高精地图、感知、行为预测、规划与控制、基础设施与仿真、数据标注、问题诊断、车辆改装、云控与车联网、车路协同、信息安全等多个专业团队。目前团队在中美多地开展研发、测试，规模超200人。

而在产业方面，滴滴自动驾驶子公司已经与北汽新能源、国能汽车、车和家等20余家整车厂以及相关的上下游公司逐步深化合作关系。

据张博此前透露，滴滴的自动驾驶业务将开启一种新的商业模式：车厂把车造出来，然后将车辆一键投入到滴滴的平台中，在每一单订单中让车厂分成。在滴滴自动驾驶子公司的未来业务模式中，这样的商业模式很可能得到落实。

如此来看，滴滴在自动驾驶业务上的技术思路与商业化思路都已十分完善，也难怪软银会将滴滴选作自身自动驾驶布局的关键一环，选择在此时向滴滴自动驾驶投入亿美元级别的资金。

从大的产业层面来看，这也是自动驾驶领域资本逐渐朝头部玩家集中，加速技术量产落地的表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑼ 滴滴打车和快的打车的资金来源

好高深啊，我觉得目前他们的资金来源还是近期各自的投资者（阿里和腾讯）给的融资吧，而目前正是打仗的阶段，肯定谈不上盈利，只是在花钱做广告、抢地盘、抢客户，以后的盈利模式肯定还是以打车软件为平台，附带提供其他生活服务或应用，收入当然就是那些软件的运营商来提供，如果谁抢下了这块市场，以后还会收出租车份子钱也不一定哦；目前中国还有一个很火的叫易到用车的租车软件，而近期美国也过来一个类似的软件，相信不久在用车行业还会有一场类似的大仗；而余额宝收益率问题跟这些关系应该不大，相对于余额宝的市场，打车市场还不值一提，影响余额宝的应该是资金市场，与各大银行的关系应该很大，这些不懂