地铁行业融资租赁

Ⅰ 融资租赁企业有多少资产上市公司情况如何

融资租赁业务正成为上市公司的“新宠”。据《经济参考报》记者统计，8月以来，包括金固股份、皇庭国际、长荣股份、方盛制药等在内的近30家上市公
司涉足或加大融资租赁业务，参与形式包括设立或收购融资租赁公司、开展售后回租业务等。业内专家认为，我国融资租赁业正处于从粗放发展向稳定性竞争过渡阶
段，协同产业链的发展才是未来主流的发展方向。

融资租赁是指出租人根据承租人对租赁物件的特定要求和对供货人的选择，出资向供货人购买租赁物件，并租给承租人使用，承租人则分期向出租人支付
租金。它是一种集融资与融物、贸易与技术更新于一体的新型金融产业。商务部日前发布的《中国融资租赁业发展报告(2016-2017)》显示，截至
2016年底，全国融资租赁企业资产总额21538.3亿元，比上年同期增长32.4%。

记者了解到，目前A股市场上，以融资租赁作为主业的公司只有渤海金控，其他企业主要以子公司的形式开展融资租赁业务，如中航资本、东莞控股、广汇汽车、柳工、摩恩电气、申通地铁、华铁科技、金洲慈航等，还有各大银行下设的金融租赁公司。

有业内人士表示，我国融资租赁行业虽然经过了前几年的快速发展，但整体从行业内分部门、分地区来看，发展存在不均衡，市场渗透率不到5%，远低于成熟市场15%至30%的水平，并且业务模式趋同，盈利模式相对单一。目前，该行业正处于从粗放发展向稳定性竞争过渡阶段。

话题是炒热的，不过确实很成功。

Ⅱ 地铁设备及土建可否作为融资租赁标的

调查报告一般由标题和正文两部分组成。 (一)标题。标题可以有两种写法。一种是规范化的标题格式，即“发文主题”加“文种”，基本格式为“××关于××××的调查报告”、“关于××××的调查报告”、“××××调查”等。另一种是自由式标题，包括陈述式、提问式和正副题结合使用三种。 (二)正文。正文一般分前言、主体、结尾三部分。 1.前言。有几种写法:第一种是写明调查的起因或目的、时间和地点、对象或范围、经过与方法，以及人员组成等调查本身的情况，从中引出中心问题或基本结论来;第二种是写明调查对象的历史背景、大致发展经过、现实状况、主要成绩、突出问题等基本情况，进而提出中心问题或主要观点来;第三种是开门见山，直接概括出调查的结果，如肯定做法、指出问题、提示影响、说明中心内容等。前言起到画龙点睛的作用，要精练概括，直切主题。 2.主体。这是调查报告最主要的部分，这部分详述调查研究的基本情况、做法、经验，以及分析调查研究所得材料中得出的各种具体认识、观点和基本结论。 3.结尾。结尾的写法也比较多，可以提出解决问题的方法、对策或下一步改进工作的建议;或总结全文的主要观点，进一步深化主题;或提出问题，引发人们的进一步思考;或展望前景，发出鼓舞和号召。

Ⅲ 融资租赁公司和租赁公司有什么区别

1、作用不同

融资租赁行为能使企业缩短项目的建设期限，有效规避市场风险，同时，避免企业因资金不足而放过稍纵即逝市场机会。经营租赁行为能使企业有选择地租赁企业急用但并不想拥有的资产。特别是工艺水平高、升级换代快的设备更适合经营租赁。

2、两者判断方法不同

融资租赁其实质就是转移了与资产所有权有关的全部风险和报酬，某种意义来说对于确定要行使优先购买权的承租企业，融资租赁实质上就是分期付款购置固定资产的一种变通方式，但要比直接购买高得多。

而对经营租赁则不同，仅仅转移了该项资产的使用权，而对该项资产所有权有关的风险和报酬却没有转移，仍然属于出租方，承租企业只按合同规定支付相关费用，承租期满的经营租赁资产由承租企业归还出租方。

3、租赁程序不同

经营租赁出租的设备由租赁公司根据市场需要选定，然后再寻找承租企业，而融资租赁出租的设 备由承租企业提出要求购买或由承租企业直接从制造商或销售商那里选定。

4、租赁期限不同

经营租赁期较短，短于资产有效使用期，而融资租赁的租赁期较长，接近于资产的有效使用期。

5、设备维修、保养的责任方不同

经营租赁由租赁公司负责，而融资租赁由承租方负责。

6、租赁期满后设备处置方法不同

经营租赁期满后，承租资产由租赁公司收回，而融资租赁期满后，企业可以很少的“名义货价”(相当于设备残值的市场售价)留购。

7、租赁的实质不同

经营租赁实质上并没有转移与资产所有权有关的全部风险和报酬，而融资租赁的实质是将与资产所有权有关的全部风险和报酬转移给了承租人。

向左转|向右转

Ⅳ 融资租赁的内部收益究竟是多少

融资租赁的收入是每期收到的租金中的收益部分（即租金总额扣除本金部分，也可以说是投出去赚得的利息），融资租赁的成本则是相匹配的融资成本，也就是借款利息（融进来要付的利息），毛利润大致就是融资租赁公司当期的息差部分（就是投出去赚得的利息减去融进来要付的利息）。

所以毛利润率高，其实是因为融资少，杠杆使用倍数低，或者融资成本也低（要付的利息少），如果纯粹是自有资本而不使用杠杆（即不负债经营，没有融资成本），那么毛利率就会是百分之百。

所以金融业或者这类金融服务业的报表不能同生产制造业相比较，毛利率也绝不是判断融资租赁公司经营管理成果的很好指标，这点和生产制造业是完全不同的（生产制造企业的毛利率受限于收入和成本，受竞争影响，除非具有极强的核心优势，否则毛利率不可能超出同行业平均水平太多）。所以分析报表时应结合不同企业类型来看并深入数字背后去解读，单纯看数据看指标得不出有价值的结论。

正常来讲目前融资租赁项目的内部收益率大概在10%-20%之间，低不会低过8%-9%（城市地铁等业务），高不过20%-30%（个人汽车重卡类业务），这是融资业务的收益率。但如果项目又涉及到经营性租赁，收益率会比纯粹融资业务高，因为可以通过资产经营，在贸易环节和处置环节等获取更多利润，但目前这部分业务国内微乎其微找不到好的例子。但不管怎样融资租赁都非暴利行业，风险和收益都是相对应的。

Ⅳ 融资租赁业务具体是怎么开展的

融资租赁是指在实质上转移与一项资产所有权有关的全部风险和报酬的一种租赁。
融资租赁是指出租方融通资金为承租方提供所需设备，具有融资、融物双重职能的交易，涉及出租方、承租方、供货人三方当事人，包括融资租赁、供货合同等两个或两个以上合同。出租方根据承租方的要求和选择，与供货人订立供货合同支付货款，与承租方订立租赁合同，将购买的设备租给承租方使用，租期大部分相当于设备寿命期。租赁期间内，承租方按合同规定分期向出租方交付租金。租赁设备的所有权属于出租方，承租方在租期内享有设备的使用权。租赁期满，设备可由承租方留购，续租或退回出租方。
在工程机械行业中，融资租赁业务也是在近几年被引入中国，是由出租人根据承租人对供货人和租赁标的物的选择，由出租人向供货人购买租赁标的物，然后租给承租人使用的一种销售方式。
融资租赁业务的开展：
融资租赁的业务有很多，因为它可以和任何一个行业或者任何一个企业发生亲密的联系和合作。小到工厂机械购买，大到大型生产设备的购买都包含在内。现在活跃在市场的融资租赁公司一般以租借大型生产设备为主要经营业务,而随着市场体制的改革融资租赁公司有望扩大其经营业务范围，加大纵深。

Ⅵ 融资租赁业务岗好做吗

比较好做，融资租赁这个行业对大多数人来说说比较陌生，因此对初入职的新人来说，公司会组织大量的培训，目的是：

一：让大家了解整个行业的现状。

二：了解公司在行业的地位和优势，了解公司的企业文化。

三：初步了解公司的融资租赁的可操作模式。

四：明确公司的客户群体企业是属于哪一种。

五：培训企业营销课程，为工作中推广打好基本功。

因此，大家在培训期间一定要好好学习，不懂的问题尽量去问，因为培训的不管是领导还是同事都是该领域比较优秀的，平时工作都很忙大家不见得会能抽出这么多时间来跟你分享。

融资租赁岗需要查找目标客户群体：

融资租赁的操作模式对于企业规模、类型有一定的要求，当然每个公司的标准不一样，但是大部分企业的联系方式还是需要员工自己找，这个时候大家可以动用自己的人脉或者从各类企业网站上面查找，做好登记表，方便推广时有记录可查询。

需要明确，你的客户群体有可能是你将来的客户，所以在准备名单时尽量了解下客户的经营范围或者企业的背景介绍等，方便在电话推广时有话可说。

Ⅶ 融资租赁业务包括哪些

融资租赁是指在实质上转移与一项资产所有权有关的全部风险和报酬的一种租赁。
融资租赁(Financial lease)是指出租方融通资金为承租方提供所需设备，具有融资、融物双重职能的交易，涉及出租方、承租方、供货人三方当事人，包括租赁合同、供货合同等两个或两个以上合同。出租方根据承租方的要求和选择，与供货人订立供货合同支付货款，与承租方订立租赁合同，将购买的设备租给承租方使用，租期大部分相当于设备寿命期。租赁期间内，承租方按合同规定分期向出租方交付租金。租赁设备的所有权属于出租方，承租方在租期内享有设备的使用权。租赁期满，设备可由承租方留购，续租或退回出租方。
在工程机械行业中，融资租赁业务也是在近几年被引入中国，是由出租人根据承租人对供货人和租赁标的物的选择，由出租人向供货人购买租赁标的物，然后租给承租人使用的一种销售方式。
融资租赁公司理论上可以涉及任何行业。

Ⅷ 郑州地铁现在具体进展的怎么样了

1.郑州地铁1号线盾构机完成组装，2009年11月16日开挖隧道，先从七里河站向西北掘进至农业东路站
2.郑州地铁1号线—郑州大学站开始封闭施工，工期预计到2011年12月6日。
3.目前，郑州地铁1号线一期工程共有6个站点已开工，有4个站点也已进场即将开工，其中新郑州站站(位于新郑州站的地铁站)主体年底有望完工。
新郑州站站(位于新郑州站的地铁站)位于郑州综合交通枢纽区内，据现场施工负责人介绍，站点工程主体约620米长，目前，已完成工程量的80%，今年年底前，这个站点就可以完工，但是因它与地铁5号线(环线)换乘，因此，西半部的施工需要待5号线开工后同步施工，所以目前进展相对缓慢。
农业东路站—七里河站—新郑州站站两个区间隧道的总长4162米，将采用盾构法施工。目前，正在做准备工作，预计年底前，两台盾构机可同时“上岗”，开挖隧道。
市体育馆站站区东侧的部分建筑物已拆迁完毕，正在进行场地清理。在丹尼斯和市体育馆的北侧，原有的附属建筑物已拆除。
据地铁公司通报，目前，郑州地铁1号线共有6个站点已开工。这6个站点为：新郑州站站、火车站站、博学路站、农业东路站、七里河站和黄河东路站。
除了以上6个站点已开工外，地铁1号线还有4个站点已进场，即将开建，这4个站点分别为：西三环站、郑州大学站、市体育馆站、体育中心站。
征地拆迁
征地拆迁
部分建筑难拆迁影响工程进度
地铁建设还有个“拦路虎”，就是拆迁，它的进展速度直接影响地铁建设的速度。
中原区拆迁涉及西三环站、秦岭路站、碧沙岗站，涉及国有土地和集体土地，以及城中村改造，土地产权复杂，手续办理涉及多方主体，进展缓慢。碧沙岗站涉及德丰园酒店，正进行拆迁前的准备工作。
二七区拆迁涉及郑州大学站和中原东路站，涉及的单位也多，目前已签订拆迁协议244户，部分已拆迁完毕。
管城区的市体育馆站的拆迁主要涉及郑州市体育局、园林局和电业局3个单位，涉及门面房和构筑物已拆2500平方米。
金水区的东明路站涉及的拆迁土地属集体土地，补偿标准存争议。民航路站位置尚未确定，所以拆迁量难定，但预计会比较大。
管线迁改
碧沙岗站雨水管线开始迁改
建造地铁需要挖很深的基坑，在基坑范围内的一些管线就得“挪窝”。
目前，郑州地铁1号线的郑州大学站、农业东路站、市体育馆站、黄河东路站、秦岭路站、碧沙岗站、东明路站7个站点的管线综合规划方案已完成。
其中，市体育馆站各种管线迁改已进场施工，黄河东路站的热力管线迁改已进场，郑州大学站的管线不涉及迁改，只需悬吊保护。秦岭路站、碧沙岗站、东明路站的管线综合规划方案正在等待规划局审批，碧沙岗站雨水管线已经开始迁改。
绿化迁移
人民路移树方案已优化并报批
地铁虽在地下运行，但施工时须破除路面，待施工完成后再回填，一些行道树就需要暂时让路，移往别处。
目前，郑州大学站绿城广场内、西三环站国有土地上的绿地已移植完，黄河东路站绿化带已完成移植。市体育馆站已完成移植优化方案，现待批示。凯旋路站、秦岭路站、碧沙岗站、郑州大学站、中原东路站、东明路站已完成树木移植审批手续的申报，园林局已勘察现场。
此外，桐柏路站、二七广场站、紫荆山站、民航路站、会展中心站已完成车站红线范围内的普查，由于站位尚不确定，还未进行优化。
目前，秦岭路站、碧沙岗站、郑州大学站、中原东路站、市体育馆站、东明路站的首批移植款已拨付给园林局。
信贷融资
银行贷款资金
已到位31.05亿元
郑州地铁1号线自从6月6日开工以来，目前已到位贷款资金31.05亿元。
为了降低融资成本，实现融资渠道多元化，减轻市财政压力，地铁公司先后与有关金融租赁公司进行多次沟通，争取在1号线地铁车辆采购中引入融资租赁模式，就是由金融租赁公司根据地铁公司对地铁车辆的要求和地铁车辆制造商的选择，出资购买地铁车辆，租给地铁公司使用，地铁公司分期向金融租赁公司支付租金。在租赁期内地铁车辆的所有权属于金融租赁公司所有，地铁公司拥有租赁物件的使用权。租期届满，租金支付完毕并且地铁公司根据融资租赁合同的规定履行完义务后，地铁车辆所有权转归地铁公司所有。
此外，为保证地铁2号线顺利施工，地铁公司已与农行河南省分行、工行河南省分行、建行河南省分行、交通银行河南省分行和民生银行郑州分行展开2号线一期工程贷款合同的谈判工作，并将于近期签订贷款合同。
除了银行贷款外，由政府财政负担的项目资本金已到位10亿元。

Ⅸ 哪些行业是应该是目前融资租赁的开拓方向

1. 交通工具（比如飞机、汽车）、医疗设备等都是行业前景较好的，未来市场广阔、受经济周期影响非常小、风险低，并且该类设备容易处置，适合作为租赁物，因而这也是各家融资租赁公司大力开拓的方向，该类行业的融资租赁业务发展最快。

2. 
   

2. 工程机械、生产设备（例如机床、生产线）等跟经济大周期有关，具备很强周期性，受经济发展增速和行业产能情况影响大，市场波动也较大，比如纺织机械、印刷机械等等，以这类业务为主的融资租赁公司经营状况亦容易受波动，一般要有行业背景和较高风控水平才敢参与竞争，该类行业情况较为复杂。

3. 公用事业（比如轨道交通、水务）、环保产业（比如污水处理、合同能源管理）、新能源（比如光伏电站、风电场）等受经济周期波动小，甚至有些有逆周期性，比如经济不达预期时政府加大基础设施建设，其他行业产能过剩时大力推动节能环保和新能源，以这类业务为主的融资租赁公司需要具备很强专业性和资金实力。该类行业随着更多向民间资本开放，更多实力强的融资租赁公司进入，未来具有很好前景。

4. 地产、道路、桥梁等不动产受法律法规、税收政策影响较大，受监管要求不同业务开展情况不同，而且开展这类业务要考虑合规性和经济可行性，前景比较难定论。

融资租赁的业务范围一般为有形动产等高价值、低损耗的固定资产。因个人主

要固定资产为房屋和车辆，所以直接涉及个人生活的主要是车辆，高端的比如游艇、私人飞机；而间接涉及到个人生活的就很多了，城市中的轨道交通、公交、供气、供暖、供水、医院、学校等都有可能是通过融资租赁方式投资建设而来的，比如日常出行的飞机、坐的地铁、公交，发电厂的发电机组、自来水的供水管网、医院的CT机等等都有可能是租赁来的，很有可能最终的所有权人是融资租赁公司，这样可以说融资租赁是涉及到生活中的方方面面。

离不开融资租赁说的夸张了些，客观来看融资租赁只是众多融资方式中的一种，且其与其他融资方式相比有非常强的业务特性，即通过融物来实现融资，因而适合企业引进动产设备或者以高价值设备来盘活资金。企业应该依据自身行业、发展阶段和融资用途来选择众多股权和债权融资模式。融资租赁公司应该积极推动业务范围覆盖更多新兴领域，企业也应该要依据成本和效率来考量，积极应用融资租赁这种方式，积极创新尝试无可厚非，但也不必强搬硬套。例如向互联网企业这种，以吸引基金等股权投资来扩张或许具有更强的实用性。

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