乐视融资能力强

『壹』 如何看待贾跃亭辞任乐视所有职务，但仍担任乐视控股股东

不知道大家还记不记得赖昌星？赖昌星最大的失误，就是在没有处理好国内事物的情况下，匆忙出逃，最后导致其再无翻身的希望。

在贾某2014年出逃（媒体宣传是滞留不归，其实说白了就是想跑没跑了）之后，应该是发现了自己的资产并没有转移出来，于是在国家尚未发现的时候跑了回来，一方面是安一些人的心，另外一方面就是抓紧将自己的资产转移出来。之所以他高调宣布要造汽车，就是为了把手上大笔的资金转移出去，资金只要转移出去了，变成了美元，你中国政府怎么监控？还不是我说怎么花就怎么花？所以像贾某这么聪明的人，他不会不知道造汽车需要多少资金，最后会获得多少收益。但是他还是这么做了，你觉得一个曾经这么聪明的人，会犯这样的错误吗？在他的履历上，你可以看到他是一个多么会抓机会的人，这样一个人会犯这种低级错误吗？当然不会，因为他的目的根本就不是造汽车，而是转移资产。

所以他重金投资了两个地方，一个是美国，一个是印度。难道就没有人发现，他投资了那么多钱，花的太快了吗？对，没人注意，因为谁都知道造汽车需要的资金如流水一般，所以他花的再快，也没人怀疑，这就给他转移资金找到了最好的借口。

于是，他在所有人的资金都被政府套牢之后，还能够转移大笔资金出去而不被怀疑，这种技术和水平，实在令我们不得不佩服。其实这件事我早就想说，但考虑到贾某在北京还留有一些势力，提前说了难保不给自己找麻烦。我虽然平时大大咧咧，但是什么时候该说什么话还是清楚的。现在贾某的花活玩完了，那些蒙在鼓里的人应该也都明白了，我现在说，虽然看起来像是马后炮，不过对于我的安全应该没有什么太大的影响了。

现在贾某顺水推舟，接替了某公司的汽车生态董事长，职位是虚职，但是钱都是真金白银的钱。现在全世界的政府日子都不好过，只要贾某的钱还在该国政府的户头，那么贾某的安全乃至幸福生活，都是不会受到任何影响的。

其实你如果观察某公司的投资人，会发现所谓的影视明星投资人特别多，为什么呢？原因就在于这些影视明星有钱，又不太懂投资方面的事情，而且没有什么政治势力，就算被坑也没有反抗的余地。这些人说白了就是那个经典的概括词：人傻，钱多，速来！对于金融从业者来说，这些人才是真正的肥猪，宰起来才过瘾。现在这帮明星投资人的钱基本上都打了水漂了。不知道他们这些天有没有感觉后悔，有没有追悔莫及。

这次贾某玩的这手花活，可以说非常的漂亮，让我这个学了四年国际贸易的人佩服得五体投地，不过那些投资了某公司的一些人应该会很后悔吧。没办法，之前有太多的人提醒过他们了，但是他们都不相信，毕竟被利益蒙蔽的人，是睁不开眼睛去看真实的情况的。

贾某在这次的事件运作上，无论是投资项目，时机把握，放烟幕弹转移视线，还是出逃方式，都值得那些与政治捆绑的过于紧密的商业大佬们好好学习，贾某的这套组合拳打的可谓天衣无缝，用的行云流水到这个程度，不是超一流的高手，根本做不出这样的效果，我相信未来贾某的这个事件会被当成一个经典的案例反复研究，也许未来MBA教材当中，就会出现这个案例。

当然，我说了这么多，可能也会有不少人不信，觉得贾某这种人之前表现的那么悲情，那么充满斗志，怎么可能会做出这种事情呢？你不要妖言惑众！对，你不信就对了！中国有句俗话，叫：被人卖了还帮着数钱，说的就是你们这些人。如果贾某没有这么高的演技，怎么骗的了你们这些人呢？玩人的最高境界，就是被玩的这个人到死还在感激着玩人的人，贾某就是其中的佼佼者。

最后，我想分析分析“生态化反”这四个字，其实这四个字反过来是“反化态生”，谐音是反华才生，反华才能生存，其实贾某早表明意图，只不过是有些人太笨看不出来罢了。他是洋务运动的主要领导人之一，他建立了第一支近代化海军舰队——北洋水师。日本首相伊藤博文视其为“大清帝国中唯一有能耐可和世界列强一争长短之人”，他还与德国铁血首相俾斯麦、美国总统格兰特并称为“十九世纪世界三大伟人”。然而，甲午海战的失利，《马关条约》和《辛丑条约》的签订，又让他背上了中华民族卖国贼、苟且偷生的小人的千古骂名。据说，贾跃亭是个工作狂，一周至少工作六天，每天至少16个小时。他不仅把控战略，连产品细节也不放过。

截止到现在，贾跃亭已经一手将乐视从一家在行业内并不靠前的视频网站，打造成拥有内容生态、手机生态、体育生态、互联网及云生态、大屏生态、汽车生态及互联网金融生态七大业务的庞大公司。而贾跃亭反复提及的“生态化反”已经从让人一脸迷茫变成了人人都要提及的时髦词汇。

在贾跃亭向别人讲述他复杂的生态故事时，乐视旗下各业务也在市场上获得了让其他企业难以望其项背的巨额融资。

Wind数据显示，乐视的融资记录显示其所有业务共计融资近500亿元。其中，上市公司乐视网自2010年上市以来通过IPO、定增和发债直接融资92.89亿元。贾跃亭家族还频繁通过上市公司股权质押进行融资，以输血乐视旗下各子业务。

而在非上市公司部分，《华夏时报》记者根据乐视此前公布的数据进行粗略整理，乐视影业、乐视汽车、乐视体育、乐视手机等业务拿到的融资金额超过200亿元人民币。

但在听了太多情怀和故事后，逐渐冷静的投资者们要看的是实实在在的利润。贾跃亭对资金链危机的坦承，以及对乐视融资能力不强的定语，无疑正击中了投资者心中那根敏感的怀疑神经??

『贰』 曾经意气风发的贾跃亭，究竟让乐视网达到了怎样的高度

所以说贾跃亭个人的能力还是非常不错的，但可能是因为哪一步做错了，后面步步错才导致今天这样的局面，也有可能是因为跟不上时代的发展，才导致现在乐视网的发展不好。
你说他想坐汽车的时候，很多人是反对的，但是贾跃亭一个人拒绝所有人的反对，依旧决定去做。这就是他为什么失败的原因，太骄傲了。可以说，现在乐视搞成这个样子，全是贾跃亭造成的，如果他个人有很强的能力还好说，可是他自己做的这些并没有给乐视带来好处，还带来了一些负面影响。也是让人很不理解了，反正贾跃亭现在是没有做好。

『叁』 乐视资金情况怎么样

乐视的资金链一直是市场关注的焦点。因为多米诺骨牌效应下，一块倒下会引发整体坍塌。

媒体最新又爆出乐视融资受阻。周四新京报报道称，乐视网20亿元公司债中止发行，并且其12家银行授信额度已使用92.6%。随后乐视网回应称，因临近2016年年报发布，根据相关要求，将在公司发布年报后继续推进。

随后，路透社报道称，法拉第未来工厂的规模将由最初的300万平方尺骤减到65万平方尺，面积仅原来的不到四分之一。还有媒体Electrek报道，工厂的年产量将由最初的10万辆缩减到1万辆。另据法庭文件显示，法拉第多家供应商已经起诉了这家公司，要求支付欠款，原告中包括了座椅供应商Futuris，以及媒体相关服务商MillGroup。

而近日，暂停了半年后，法拉第未来内华达工厂重新破土动工。

最新消息显示，前宝马集团全球CFO、德意志银行全球CFO史蒂芬·克洛泽将加盟法拉第未来担任CFO。今年54岁的史蒂芬·克洛泽，在宝马公司任职超过20年，先后担任多个重要岗位，2002年进入宝马集团董事会，先后担任宝马集团全球CFO、宝马集团全球销售及市场负责人以及劳斯莱斯公司主席兼CEO等职务。但到目前为止法拉第未来尚未对此传闻做出回应。

法拉第未来此前并未设立财务负责人。而最近一段时间法拉第未来所有的负面新闻，都源于资金链的断裂。迎来一位资历深厚的首席财务官，或许会给这个命途多舛的新能源车企带来新转机。

但是最根本的还是钱。贾跃亭在今年1月接受一财采访时表示，乐视旗下非汽车业务获168亿元“输血”后，乐视汽车的融资也在路上，预计近几个月将有结果。接下来FF的A轮融资也会启动。他表示从重要紧急程度看，还是会优先从北美和欧洲地区获得融资，但也会考虑来自中国的资金。

贾跃亭表示，其个人也会向FF不断砸钱。

首轮融资的10.8亿，加上他个人的上百亿投资，目前汽车花费的投入已近200亿元。而据测算，未来几年内，乐视汽车资金缺口在460亿元以上。

以上内容1援引自搜狐新闻

『肆』 乐视融资几百亿钱都花哪儿了

“恳请大家给乐视一些时间，给乐视汽车一些时间，我们会把金融机构、供应商以及任何的欠款全部还上。”7月6日，乐视网、乐视控股创始人、董事长贾跃亭在题为《贾跃亭——我会尽责到底》的公开信中回应目前乐视的资金链危机。

即便如今资金链紧绷，但贾跃亭并未放弃他的造车梦。

7月6日发声辞任乐视网所有职务之前，贾跃亭已经悄然离开中国到达美国洛杉矶，据称此行正是为敲定汽车业务的新一轮融资。

体育赛事版权全球“买买买”

高达近300项全球顶级赛事版权曾经是乐视体育引以为傲的一件事，在体育版权的购买上，乐视也从不吝惜投入。

其中，乐视体育斥巨资拿下中超版权的交易备受争议。

为造“生态”大举并购

体育只是冰山一角，在本轮资金链危机爆发前，乐视各大“生态”普遍都在买买买。

这其中，尤以乐视在手机和电视的布局收到关注。

按照贾跃亭此前对外披露的信息，本轮乐视系资金链危机，烧钱最严重的板块是汽车，排名第二的就是手机业务。这其中，乐视本身的手机业务投入不少，而收购酷派也让它背负了沉重的财务负担，此番贾跃亭及乐视系12亿元资产被查扣，据说也有收购酷派的贷款问题。

频繁挖角，许以高薪、股权

在手机、影视、体育、汽车等业务多点开花的乐视，对人才的追逐从不手软，除了许以高薪，还会给出诱人的股权。

全国各地拿地2万多亩

作为风头强劲的互联网企业，乐视也曾被各地方政府视为座上宾，买地置业、建设“生态城”也成为乐视一大笔开销。

据不完全统计，近年乐视还与深圳市、张家口市、北京市朝阳区和临汾市、上海、贵阳等多个地方政府签署战略合作协议。有媒体报道称，乐视以产业基地，生态城，生态产业园等多种方式，拿下了超25000亩土地。

随着这轮房地产价格的暴涨，这批土地储备如今已经成了贾跃亭手中最有价值的资产之一。

大家都在拭目以待，看你贾跃亭怎么度过资金难关。

『伍』 乐视债主围城究竟它败在哪里

多元化战略是一把双刃剑。乐视的“战略七子”不但没有带来多元化收入，反而沦为一个个资金黑洞。多元化应建立在核心竞争力之上，产业链和生态圈应基于核心业务而展开，而不是盲目“横向扩展”。那么，乐视败在了哪里？

从乐视自身看，其危机的根源在于业务战线拉得过长，且高度依赖外部融资。除了乐视网之外，乐视非上市体系的公司中，乐视体育、乐视影业、乐视汽车等吸金能力同样惊人，融资总额也有数百亿。

过去几年，市场流动性比较充裕，乐视各项业务想象空间大，轻而易举获得大量资金。但随着市场流动性趋紧，乐视这种疯狂烧钱的粗放式扩张，加上自身少有真正盈利的业务，其资金链紧张甚至断裂是迟早的事情。现在不少创业公司特别是创业初期的互联网平台，往往并未真正将精力聚焦于主营业务本身，而是希望通过不断烧钱来吸引用户、做大流量进而提升估值，然后通过股权转让、公开上市等方式进行变现。乐视的危机应该是一种警示。

『陆』 乐视融资几百亿投资在哪里了

早在去年11月份，乐视就已经深陷资金链困境，虽然有“中国好同学”以及山西老乡融创中国董事长孙宏斌150亿元资金的驰援，但显然还不够。

贾跃亭本人也多次提及，他在汽车板块投入已超百亿，他也坦承，对乐视汽车的巨大投入，导致他对乐视其他非上市体系的投入不足。值得关注的是，除了在美国的新能源车造车计划，乐视在内地还有全方面的汽车投资计划。

『柒』 乐视融资真的到位了吗

乐视汽车全员大会确认融资到位 ，员工当日收到去年绩效奖。

日前，有消息人士向记者透露，乐视汽车中国在冬至当天（12月22日）召开了一次全员大会。会上，乐视汽车公司COO高景深确认了美国FF融资到位的消息，并表示资金已陆续到账，他激励所有员工拼搏创业，实现战略目标。他还表示，FF将实施中美双主场战略，乐视汽车员工将成为FF中国的员工。不过，对于FF融资具体金额及投资人背景，高景深并未在大会中透露。据了解，乐视汽车接近300名的所有员工或将会很快转签FF。

在会议结束后，乐视汽车的员工收到了2016年绩效奖金。一位乐视汽车离职员工在微信朋友圈留言：“都没想到还能发（工资），现在收到了，（公司）在冬至送来这个温暖，虽然迟到一年，但还是爱大乐视，为乐视打Call。”

贾跃亭需要继续“排雷”

对于贾跃亭来说，Allin汽车的路上，还有很多“雷”要排。

在中国经济发展的新阶段，失信被执行人频频被曝光，只要有欠款被债主诉讼，逾期不还就有可能被列为“老赖”。因为乐视非上市体系的欠款，贾跃亭的无限担保，他已经4次进入“老赖”名单。这意味着，如果不解决“老赖”问题，贾跃亭一旦回国，在国内单笔最高消费不得超过2000元、不能飞机不能高铁，自然无法再赴美造车。

不管是恢复商誉的紧迫性，还是对原有合作伙伴的责任，解决债务问题都是贾跃亭必须要做的。目前，贾跃亭已经陆续还款190亿元，但依然还有大量欠款有待解决。“如果这些债务得不到合理的解决，贾跃亭的FF91在中国很难成功，FF融资完成后，除了迅速推动量产外，贾跃亭会拿出一个怎样让债权人满意的还款方案？这将是他面临的下个挑战。”消息人士说。

『捌』 乐视网各年的现金流量有什么特征

乐视网各年的现金流量的特征是：经营净现金几乎都是负数。

分析

频繁质押、解押的原因就是资金的严重缺口。乐视自成立以来通过上市仅股权融资了7亿元，由于扩张速度快，而股权融资不够，乐视现金流的紧张已经不是秘密了。

贾跃亭陆续从上海国际、中铁信托等机构解押，转而将股票质押给东方、平安等证券公司，目的是从证券公司借到更多的钱。由于举债到期必须还款，支付固定的利息，因此财务风险较大，而普通股融资又容易使得股东控制权分散，因而乐视网选择了股权质押方式，既可以筹集到资金，又防止股权稀释。

现如今“现金至上”的观点已经普遍被人们接受。现金流如同企业的血液，如果公司拥有足够稳定的现金流量，表示这个公司的还本付息能力较强、生产经营状况良好，因此公司中用于再投资、偿债还息、发放红利的机会就越多，公司未来发展趋势也更好。然而，现金流量不仅是一个结果，更是一个动态过程，因此现金流活动体现了企业财务决策与理念是否正确和科学。

乐视营业收入连年暴增主要是因为在集团布局大的生态系统背景下，协同效应明显。广告业务在公司品牌与名气不断提升过程中实现了翻倍增长，这也成了乐视战略生态系统的资金支柱，智能终端产品销量也保持快速提升。

其中广告收入同比增长达到87.38%，达到了15.72亿元；终端收入则为27.4亿元，同比增长了443.47%。

『玖』 乐视网最新消息：乐视融资几百亿钱都花哪儿了

乐视网自上市以来已累计募集资金300亿元，其中直接融资92.8亿，间接融资207.8亿。除了乐视网，乐视非上市体系的公司中，乐视体育、乐视影业、乐视汽车等吸金能力同样惊人，融资总额也有数百亿。超级汽车板块投入超百亿，乐视系真正的烧钱大户还是汽车业务。