巴铁融资额

『壹』 对于这个所谓的巴铁，大家都怎么看

这个就是一个逻辑上的问题，巴铁的设想在逻辑上可以实现，可能在实际运作中也能实现，也可能未来会实现。但是现在就是一个童话，一个骗钱的创意。
你想想当你在城市里开车前进的时候，一列列巴铁从你头上经过，你什么感觉。当前城市路况这么差，巴铁怎么安全通过十字路口。那么大的一个巴铁不是一个简单的融资就能做出来的，换句话说吧，巴铁就是一个类似传销的骗钱模式，先投资的人忽悠后投资的人去投资，赚取后投资人的钱，投资吃亏的人肯定不能说自己被骗了，而是要忽悠更多人进入这个坑，自己才能受益。
望采纳！

『贰』 "巴铁"投资方被举报非法集资是怎么回事

针对有投资人举报“巴铁”公司背后的投资方北京华赢凯来资产管理有限公司从事非法集资活动的情况，北京市公安局东城分局高度重视，依法立案侦查，积极开展了调查取证工作。目前警方先后将白某等32名犯罪嫌疑人抓获归案，上述人员均已被依法刑事拘留。

据附近一家修车铺的老板透露，“巴铁试验线”自去年8月初首测后，至10月初，曾进行频繁实验。但10月份过后，直至今日，再未进行任何试验。

平日里，现场有两名看护人员，每逢月末，便有人来现场给看护人员发放工资。“‘巴铁’更像是北戴河的一个旅游景点，旺季频繁驱动，淡季便封存。随着暑期临近，赶来拍照的游人又有好多，满以为‘巴铁’快到测试期了，没想到却开始拆了。”

现场一名施工人员称，“巴铁试验线”和北戴河区签订的合同将于今年7月份到期，“巴铁”方曾试图续约，但被拒绝。

『叁』 巴铁是治堵神器，还是融资骗局

巴铁现在仅是
刚刚提出这个想法。
适不适合中国国情，
以及可否发展都
没有确切的定论。
如果有人以这个项目融资，
那百分百是骗局。

『肆』 到底找谁解决，悟空理财里的钱封闭期结束了，还是回不了款

方法如下：

1、方法一：要报警，向公安机关说明事实情况，听从公安机关安排，是治安违法行为，还是刑事犯罪行为;

2、方法二：在合法的情况下收集相关证据，为以后的诉讼做准备;

3、方法三：根据实际情况，可以与骗钱的人进行协商，让其返还被骗的财物。

中国《刑法》第192条规定，【集资诈骗罪】以非法占有为目的，使用诈骗方法非法集资，数额较大的，处五年以下有期徒刑或者拘役，并处二万元以上二十万元以下 罚金；数额巨大或者有其他严重情节的，将处于五年以上十年以下有期徒刑，并将处与五万元以上五十万元以下罚金；数额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处十年以上 有期徒刑或者无期徒刑，并处五万元以上五十万元以下罚金或者没收财产。

(4)巴铁融资额扩展阅读：

防集资诈骗：看经营模式

主要就是看这个项目有没有实体支撑，而不是虚无缥缈的空中楼阁。比较常见的有区块链这一类，还包括各种所谓的农业、扶贫、创新的那个项目，都是常见的骗人把戏。之前坑人无数的巴铁项目，只是一个空壳，融资主体是一家P2P。

记住，对于任何一个经营实体而言，一定会首先去找银行贷款或者发债，因为两者成本最低；不行了才会找信托、租赁一类，一定是大机构。而如果一个项目需要通过集资的方式来进行，只能说明两点：第一项目募资较难，风险较大，比如私募；第二：这种项目都是骗人的巴戏，没有实体项目，一堆伪造的公告文件，一堆拼接的照片，这样的项目一看就是非法集资。

『伍』 从巴铁看非法集资毁掉创新后还有办法拯救吗

近日，一桩引人注目的非法集资案成为媒体头条。北京公安局东城分局发布的消息显示，针对投资人举报北京华赢凯来资产管理有限公司从事非法集资活动的情况，东城分局依法立案侦查，先后将白志明等32名犯罪嫌疑人抓获归案。而这家涉案公司，正是秦皇岛“巴铁1号试验车”项目的出资公司。

原本“巴铁1号”是创新的代表案例，在此前引发诸多轰动。但让人没想到的是，最终却成为非法集资的一个噱头。而从长远来看，非法集资毁掉的不仅仅是“巴铁1号”，更是投资者和大众对创新的信心。在被非法集资毁掉后，创新还能被拯救吗？

从光鲜亮丽到彻底崩塌，巴铁“玩完史”

从万人追捧到彻底“玩完”，巴铁其实走过了一段起起伏伏的过程。接下来，不妨让我们简单回顾一下巴铁的“玩完史”。其实巴铁之前并不是叫这个名字，而是叫“立体快巴”——简单明了但是不够高大上。早在2010年第13届北京国际科技产业博览会上就出现了，当时就已经打出了各种噱头。如每辆可载1200名乘客、减少主要交通干道25%到30%的拥堵、施工周期仅为地铁的三分之一、造价只有地铁的十分之一……

但彼时这个项目引发了诸多质疑，在可靠性、真实性、可行性等方面，都没有给出详尽的解释。而在数年后的第19届北京国际科技产业博览会上，改名为“巴铁”后开始受到诸多关注。虽然基本上没什么变化，但在媒体等运作之下，竟然成为“秒天秒地秒空气”的创新案例。去年8月，巴铁一号在秦皇岛北戴河区开始启动综合试验，相信很多人还记得当时被“巴铁”刷屏的“恐怖”。

但就在今年6月底，秦皇岛的“巴铁试验线”就被拆除，还立刻爆出非法集资的相关信息。据悉，华赢凯来此前曾捆绑销售“巴铁”项目理财产品。该理财产品号称100万元起投，年化收益达12%，集资超过40亿元。今年5月20日，华赢凯来曾发布具体兑付方案，但竟然只兑付1%。而据《焦点访谈》也披露，“巴铁”骗局涉及4万多名投资人，未兑付金额达48.86 亿元。至此，巴铁终于彻底“玩完”。

非法集资让创新背上骂名 一定程度上毁掉创新之路

原本被寄予厚望的创新，最终却只是一场非法集资骗局。期待和现实之间的巨大落差，相信是所有人都不能接受的。巴铁的这一骗局，无疑会让创新背上骂名。而导致的直接结果，是让投资者和大众对所有的创新项目都产生小心谨慎的心理。

当然，从投资角度看，这样的心理当然是必须要有的。能够防止再被类似巴铁这样的伪创新、假创新项目骗钱，能够保护好自己的财产安全和利益。让那些打着创新幌子的项目、抱有投机心态的人，最终无所遁形。

但从大趋势来看，却在一定程度上毁掉了创新之路。原本创新在开始之时，是亟需资金、资源等帮助快速成长。但当投资者害怕创新项目为非法集资的噱头而持观望态度时，有可能会让创新项目因资金链断裂而毁于一旦。即使还能咬牙支撑，也有可能会因错过最佳发展时机而难以壮大起来。

拯救！创新其实该这样寻求投资

不得不说的是，虽然互联网的高速发展让信息前所未有的扁平化，每一个人都能从互联网上获取到相应的信息。但骗局的伪装程度也越来越高，还是能够轻松利用信息不对称性，包装出一个又一个完美的非法集资骗局。尤其是打着创新的名义，更是让人难以分辨。试想一下，如果共享单车再过两三年依然还不能赚钱，是否也会被认为有非法集资的可能性呢？

要想拯救被非法集资毁掉的创新，必须转换思维，从两个方面着手。一方面是真正具有创新的项目要将自身的可行性、发展趋势、真实性等明明白白地展露出来，而不是画出一个又一个的大饼。另一方面，在寻求投资上要稳扎稳打，如果想快速筹足足够数年发展的资金，很容易就会被当成骗子。

当然，一个项目是否具有创新性，也不是单单靠成败来判断的，也有可能会因为机遇、市场、运营等因素而沉沙折戟。如何评断某个项目的创新性上，还是要看投资者的专业性。盲目跟风，是最不可取的。（科技新发现 康斯坦丁/文）

『陆』 中国巴铁六年前失败 六年后为什么能圈钱成功

从“全面拥有自主知识产权的全球首辆空中巴士”，到“小学毕业发明家和P2P金融企业合谋涉嫌非法集资圈钱的把戏”，剧情反转只隔一天时间。
2016年8月2日，在位于河北省秦皇岛市北戴河区戴河镇车站村附近的测试路段上，“巴铁”驶出了和六年前类似的舆论轨迹。
六年前，它的名字叫“立体快巴”，舆论的焦点是民间发明家宋有洲这项技术的可行性。这一次，冠以“巴铁之父”之名的资本方白志明，成了焦点。
宋有洲的“新大陆(19.750, 0.12, 0.61%)”
宋有洲的微信名叫做“新大陆”，朋友圈封面是蓝天白云、青山草地之间的一辆金色双层大巴车。今年58岁的他，2010年以来一直在为他的立体快巴寻找新大陆而不得。
出身黑龙江生产建设兵团的宋有洲，被称作“民间发明家”，只有小学文化学历，2010年接受南方周末记者采访时，他介绍自己曾经当过兵团战士，采过矿，做过木工，后来一直做生意，涉足过烟酒批发、水暖建材、石粉和饭店等多个领域。1999年被授予了平生第一项专利——礼宾花，一种以压缩气体为动力喷射出精美彩纸的庆典用品。在立体快巴之前，他与人合伙在深圳成立了深圳市华世未来泊车设备有限公司。
2010年5月，宋有洲带着它的立体快巴模型和视频在第13届北京国际科技产业博览会上亮相。这个以电力驱动、通过铺设轨道能在小汽车头上跑，以期解决城市交通拥堵的公共交通工具，因为被《纽约时报》报道而引起国内关注，宋有洲随之启动了立体快巴商业化推广。

『柒』 巴铁是不是场大骗局

不是大骗局，就是普通的融资骗局。拿一个看起来比较“高科技”的项目出来，向公众融资，许以一定的收益，但项目是否真的能有收益则另说，在金融市场化后，这样的行为不再需要监管，这样的“项目融资”每天都在上演。

『捌』 巴铁不是被拆而是将转移到其他城市吗

6月22日，“巴铁被拆”的消息再次成为网络关注的热点，已经在河北省秦皇岛市北戴河区富民路上闲置一年的“巴铁试验线”，因为“碍事”，正在被拆除当中。根据消息称，工人已经开始拆除预埋在路两侧的巴铁轨道了。自称“巴铁之父”、也是巴铁投资方的华赢凯来集团董事长白志明称，对于“巴铁被拆”，白志明称，那不叫拆，叫转移，电话中，他重点强调了“转移”两个字，“完成使命了，去别的地方再去试验。”

一时间，“巴铁”成为了网络热搜词，但吸引众人目光的同时，“巴铁”也引起了极大的争议。这不仅是因为巴铁的发明人、号称发明家的宋有洲只有小学文化程度，还因为众多的专家都并不看好巴铁，中国工程院院士王梦恕在接受采访时更是直言不讳的指出，“巴铁不靠谱，不能搞。”

『玖』 华赢凯来 巴铁项目为什么会失败

因为六年前还没有深化改革，还没有放开对公众融资行为的监管，而现在金融环境多么宽松，你想集资就可以集资。

『拾』 “巴铁”在6年前就被否了，之后它是怎么重新包装上线的

曾被叫做“立体快巴”的巴铁，六年前就被否了

巴铁，在六年前叫“立体快巴”，由宋有洲发明，不过在中国专利信息查询网上并没有这个专利名称。根据巴铁科技项目总监宋友江（据说是宋有洲的弟弟）的说法，它的专利名字叫作“宽体高架电车”。然后，查到了：

根据巴铁科技的介绍，这辆试验车主要调试的是“走”、“停”、“空调”和“LED灯”几个项目。

观众：额，一定是在试验钢轨系统在地面上的运行状况，虽然和地铁一样，但是应该会有新技术吧。

现实是：16只实心胶轮。（纳尼？这不就是车轮么？）

还有水泥槽道，100多吨的车体，以及缓慢的车速。

妮玛，辣眼睛。走和停是用轮胎，控制台外接笔记本电脑，用超慢的速度走了不到300米，这试验要说明个啥？

还有空调和LED灯。据说那天并没有开空调，而LED灯，我就呵呵了。

接下来就是那一系列关于华赢凯来5月份发行的“巴铁基金”了。如果发行了（华赢凯来是否认的），就是白志明的华赢凯来作为P2P平台融资，给白志明的巴铁科技发展有限公司提供资金，由白志明的中国建企企业管理有限公司（香港注册）作为担保。

自融自保，换个名字，金蝉脱壳。是不是非法集资？估计又能说5000字的，所以，over。