个推b轮融资市值

A. 融资是什么意思

“融资”是一个金融学术语，从狭义上讲，即是一个企业的资金筹集的行为与过程。从广义上讲，融资也叫金融，就是货币资金的融通，当事人通过各种方式到金融市场上筹措或贷放资金的行为。

《新帕尔格雷夫经济学大辞典》对融资的解释是：融资是指为支付超过现金的购货款而采取的货币交易手段，或为取得资产而集资所采取的货币手段。

从现代经济发展的状况看，作为企业需要比以往任何时候都更加深刻，全面地了解金融知识、了解金融机构、了解金融市场，因为企业的发展离不开金融的支持，企业必须与之打交道。

(1)个推b轮融资市值扩展阅读：

企业融资的途径：

1、银行：

需要融资的时候您最先想到的肯定是银行，银行贷款被誉为创业融资的“蓄水池”，由于银行财力雄厚，而且大多具有政府背景，因此很有“群众基础”。

2、融资平台：

由于从银行融资存在一定难度，第三方的融资平台是融资者的不错选择，比如国内最大的第三方融资平台投融界提供了比较专业的投融资信息服务。

3、信用卡：

信用卡随着商业银行业务的创新，结算方式日趋电子化，信用卡这种电子货币不但时尚，而且对于从事经营的人来讲，在急需周转的时候，通过信用卡取得一定的资金也是可行的。

4、保单质押：

保单质押保险公司“贷”钱给保险人吗？很多人可能会表示惊奇，然而，这项业务确实已经出现了。投保人如因经济困难或急需资金周转时，可以把自己的保单质押给保险公司，并按相关规定和比例从保险公司领取贷款。

5、典当行：

典当可能是从古至今最具生命力的行业。通过典当行取得资金，也逐渐开始为百姓所熟知。黄金、珠宝、家电、房地产、机动车等都可以典当，有价证券可以用来质押。

6、委托贷款：

委托贷款这也是解决个人资金需求的一种办法。简单地讲，就是资金的提供者通过商业银行将资金借贷给需求方，借款人按时将本息归还给对方在银行所开立的账户，利率在人民银行同期贷款利率基础上上浮3成，具体由双方商定。

B. 什么是股权估值

融资要经过八大环节，第一关就是估值。而一个项目的贵和便宜，最终取决于它能给投资人带来多少回报。如果未来成为一家伟大的公司的概率比较高，它就应该有一个相应的资本市场的价格。

不过，一边是创业项目接二连三的融资消息，一边是投资人感叹如何“疯狂抢项目”和项目太贵。创业项目的估值是如何评估出来的？如何判断这个公司的估值有没有泡沫？

有投资者表示，创业公司的估值如同纸媒的发行量、APP的下载量一样，外界人永远不知道具体的数字是多少。一般的创业项目对外公开的估值都会习惯性地“除以2”，个别企业会“除以4或5”，甚至有一些企业直接把估值当做融资额来发布。

此时，VC们开始将他们用一开始投入的“SmartMoney”套得的利益变现，剩下一群不了解市场的投资者们，继续沉浸在暴富美梦。对企业实际价值的公正估计，变得极为困难，因为大量投资者都投入重金，大家都希望估价继续膨胀。这种被贪婪驱动的盲目投资，最终会导致泡沫破裂。

巴菲特评价房地产泡沫时曾说：“泡沫形成的唯一原因，是人们一开始因为一个合理理由买入，但随着时间推移，买入理由被扭曲。大量人不再在意一开始那个合理的理由，而仅仅关注价格的提升。”

下面，整理了一些估值的资料，包括投资机构通过投资前会从哪几个方面考虑企业的估值；同一个公司A轮和B轮融资的估值为何会有巨大差异？以及从财务角度分享了公司估值的4种计算方法。

一、估值考虑的因素

任何一个VC在投资项目的时候，估值通常要考虑几个因素：

第一，公司现在的业务和财务状况，未来三五年你整个的预算大概是什么样的。假设未来几年你能够上市，我会有多少倍的回报。他们通常会用这个方法计算之后，决定给你一个什么样的估值比较合适。

第二，看看同行业里面有没有类似的公司融资，或者是并购、上市，根据它们的情况估值。

第三，财务顾问公司也帮助公司来做整个估值的模型，比如财务发展、未来情况，大概未来会是怎么样的市值。

第四，在任何一个行业里面，投的时候要看稀缺性。

二、同一个公司A轮和B轮融资的估值为何会有巨大差异？

当商业模式已经初步被验证成功，创业者就可以考虑寻找A轮融资。因为这时候，如果投资人多给你一笔钱的话，这笔钱就能帮助你在产品完善、用户规模、行业排名上上一个大台阶。

对创业公司的A轮估值一般是创业者动态询价达成，初始价格是由创业者制定，然后将项目和价格报给数家业内的投资公司。如果有投资公司认为价格和项目匹配合理，就会达成一致；反之创业者则只能主动降价直到找到合适的投资人。

另外，在A轮的公司往往也还比较小，比较难靠运营数据判断具体估值，一般国内标准的A轮融资都是在100万—500万美金，但也有极少数例外会达到1000万美金，占股比例一般是20%左右。A轮融资的区间一般不可逾越，但比起天使阶段时，还是有一些算法可以做为直观的数据支撑。A轮的投资人会通过测算，要求创业者在拿到这笔资金后能达到多少用户，需要使用多长时间，使用完后能达到什么样的结果以及推算的原因。

等走到B轮融资时，每个公司融资的金额和估值差别已经拉开很大的差别。行规起的作用变小了，个体起的作用变大了，这时候的估值基本看项目做的好不好。

数据本身成长的速度、用户体验的改善，盈利的可能性，进一步验证了创业项目在商业模式上的可行性。因此，在B轮融资时，投资人其实不会去拼命的压低公司的价格，而是考虑如何帮助创业公司在细分行业内做到第一，拿到50%以上的市场份额。

另外，从B轮融资开始，以及以后的C轮、D轮等上市前的融资，都开始会通过公开市场的同等类型公司的估值作为一定参考和比对。一般来说，风险投资人在B轮期望的回报率都在7、8倍甚至10倍起，如果回报率过低，上市后还要再被稀释一部分股权，那么投资人就有可能不会投资。

三、公司估值的4种计算方法

公司估值有一些定量的方法，但操作过程中要考虑到一些定性的因素，传统的财务分析只提供估值参考和确定公司估值的可能范围。根据市场及公司情况，被广泛应用的有以下几种估值方法：

1、可比公司法

首先要挑选与非上市公司同行业可比或可参照的上市公司，以同类公司的股价与财务数据为依据，计算出主要财务比率，然后用这些比率作为市场价格乘数来推断目标公司的价值，比如P/E（市盈率，价格/利润）、P/S法（价格/销售额）。

目前在国内的风险投资（VC）市场，P/E法是比较常见的估值方法。通常我们所说的上市公司市盈率有两种：

历史市盈率（Trailing P/E）－即当前市值/公司上一个财务年度的利润（或前12个月的利润）；预测市盈率（ForwardP/E）－即当前市值/公司当前财务年度的利润（或未来12个月的利润）。

投资人是投资一个公司的未来，是对公司未来的经营能力给出目前的价格，所以他们用P/E法估值就是：公司价值＝预测市盈率×公司未来12个月利润

公司未来12个月的利润可以通过公司的财务预测进行估算，那么估值的最大问题在于如何确定预测市盈率了。一般说来，预测市盈率是历史市盈率的一个折扣，比如说NASDAQ某个行业的平均历史市盈率是40，那预测市盈率大概是30左右，对于同行业、同等规模的非上市公司，参考的预测市盈率需要再打个折扣，15-20左右，对于同行业且规模较小的初创企业，参考的预测市盈率需要在再打个折扣，就成了7-10了。这也就目前国内主流的外资VC投资是对企业估值的大致P/E倍数。比如，如果某公司预测融资后下一年度的利润是100万美元，公司的估值大致就是700-1000万美元，如果投资人投资200万美元，公司出让的股份大约是20％-35％。

对于有收入但是没有利润的公司，P/E就没有意义，比如很多初创公司很多年也不能实现正的预测利润，那么可以用P/S法来进行估值，大致方法跟P/E法一样。

C. 智能驾驶投资热度不减，三季度超30家企业获投

受新冠肺炎疫情的影响，今年很多车企和零部件供应商都作出了削减研发投入的决定。据IHSMarkit对全球140家车企和供应商调查显示，2020年全球汽车行业平均将削减13%的研发预算，其中对先进技术的研究投入将削减17%。尽管如此，在对自动驾驶、车联网等的投资上，相关企业和投资机构们的兴致还是一如既往地高。

据天眼查不完全统计，截至9月中旬，我国有融资信息的自动驾驶相关企业超过了70家，融资金额高达数百亿元。其中仅三季度，国内就有16家车联网、自动驾驶相关的企业获得新的投资，如果加上国外获投企业数量，共计超30家，涵盖自动驾驶整体解决方案以及传感器、芯片等多个热门领域。

智能驾驶发展渐入佳境，开展B轮和C轮融资企业数量增多

从融资轮次来看，尽管目前还是有很多企业停留在A轮，但进行了B轮和C轮融资的企业亦不少。这充分表明，经过前几年的沉淀，智能驾驶领域的“实力派”正渐渐浮出水面。

例如智行者，就于9月中旬宣布完成数亿人民币的C+轮融资，该轮融资由新鼎资本、华夏未名等机构投资，将用于加强智行者在无人驾驶产品方面的技术优势，加速乘用车领域的L4级别自动驾驶车队的组建，陆续推出不同场景下的robotaxi落地运营项目，同时实现特种车领域的快速量产落地。此外，这笔资金还将用于无人驾驶顶级人才的招聘和海外市场的拓展。

汽车智能安全技术提供商中安天驰也已经进入了C轮融资。8月中旬，中天安驰宣布，公司已获得来自SBI中国基金的亿元人民币C轮融资。本轮融资将用于ADAS、DMS等视觉技术、AIoT（人工智能物联网）产品及软件平台的研发，并挖掘商用车细分领域需求，提高落地服务能力。

而在融资进程处于A轮的企业中间，则以芯驰科技表现较为抢眼，融资金额高达5亿元人民币，可谓车规级芯片领域的一匹“黑马”。未来芯驰科技将会围绕X9、G9、V9，在软件、应用和生态上增加投入，助力客户量产落地。同时会加快新产品系列的研发，在新能源车、自动驾驶、C-V2X等领域扩大布局。

另外，三季度禾多科技也完成了由源星昱瀚基金、混沌投资共同领投，禾多老股东IDG、四维图新跟投的A+轮融资。上半年的疫情给汽车产业按下了暂停键，但禾多科技的整个开发进程并没有停止。在推进原有产品高速公路自动驾驶系统HoloPilot和智能泊车系统HoloParking规模化量产的基础上，禾多科技进一步丰富产品形态，完善以高精度定位产品HoloPolaris为主的模块化服务，更好地满足主机厂的需求。另外，在商业模式、工程、技术以及质量方面，禾多科技今年也迎来了新的关键团队成员加入，尤其是前博世中国副总裁黄雷加入并担任全球商业合作高级副总裁。团队的壮大也进一步助力禾多科技将技术转化为实际的产品，为公司的商业化进程加速。

初创企业接连获得资本市场青睐，虽然该产业在第三季度虽未出现数十亿元的单轮大额资金流入，但在融资数量上并不算少，且老股东持续投资的现象频频出现，可见资本市场对自动驾驶投资热情依旧。不过，一轮融资也只能解决一时之需，后续初创企业还需不断提升自身的产品实力及盈利能力，以获得更多投资者的认可。

资本密集入局下，自动驾驶方案提供商最受追捧

就投资领域来看，三季度自动驾驶依旧是资本关注重点，尤其是整体的解决方案提供商，如图森未来、希迪智驾等无人驾驶卡车公司，探维科技、Ouster、知行科技这样的传感器企业，以及芯驰科技这样的芯片开发商。而在车联网领域，则以博泰和均胜电子旗下智慧车联系统供应商均联智行较受关注。

下半年以来，图森未来不断推出新动作，以拥抱市值8000亿美元的美国自动驾驶卡车运输业。7月15日，该公司宣布与美国卡车制造商Navistar达成战略合作，并获得了来自后者的投资，共同研发并争取在2024年前量产L4级无人驾驶卡车。近期，该公司还与大众汽车旗下重型卡车部门Traton就自动驾驶卡车的研发签署了合作协议，通用汽车前副董事长、Nikola新任董事长SteveGirsky也正就投资与图森未来进行谈判。

激光雷达传感器制造商Ouster近期发展态势也十分迅猛，在其B轮融资中又筹集到了4200万美元的资金，融资总额达到了1.4亿美元。这显示出了资本市场对于激光雷达这一核心技术的持续看好。特别是对于综合实力靠前，短期内量产前景相对较好的企业，投资方也更有信心。

车联网领域，均联智行第三季度完成了总额约7.2亿元人民币的融资。该公司拥有20余年配套经验，是大众MQB平台配套的信息娱乐系统在欧洲市场核心供应商，也是国内少有的能够承接国际顶级车企平台化订单的智能车联系统的企业。其开发的V2X车载单元产品集成了高精定位地图、高精摄像头功能，通过协作式通讯，融合雷达、摄像头等信息，可使车辆实现安全有效的感知，未来或将有助预警逃生。预计2021年,均联智行将有望实现全球首个5G-V2X量产项目。此次融资，是均联智行首次公开宣布融资，就一举获得了7.2亿元的融资，这充分显示了资本对于车联网领域的强大信心。本次投资,也有望带动更多资本涌入车联网行业,持续提升中国车联网品牌的国际影响力。

另外特别值得一提的是同驭汽车。同驭汽车专注于“下一代线控底盘关键技术”的研发和产业化，依托同济大学强大科研实力与万安科技坚实产业资源支撑，目前已经迅速成长为我国智能驾驶与新能源汽车关键零部件领域的新锐企业之一。作为国内自动驾驶领域少有的专注于执行层的企业，也在第三季度收获了来自万安投资、同闯投资的战略投资。

传统车企加速投资，欲抢占自动驾驶市场

德勤认为，传统整车企业将自身转变成一个以软件研发能力为核心的汽车科技公司困难重重。无论是传统整车企业还是高科技公司，都难以独立支撑自动驾驶设计的所有技术。唯有通过合作，才能填补双方在各自领域的短板，赢来共赢的局面。

如宝马，为在未来汽车上采用5G网，其风投部门BMWiVentures提前投资了5G技术提供商——GenXComm，为5G网联自动驾驶汽车奠定基础。宝马表示，GenXComm致力于提高5G通信网络的吞吐量和性能，该笔投资将有助于提高在全球范围内部署具有强大5G网络连接能力汽车的速度。GenXComm的光子技术还能够将5G网络的实施成本最多降低80%，为5G供应商节省数十亿美元。

据了解，自2017年投资自动驾驶公司Nauto公司以来，BMWiVentures已多次下注自动驾驶领域公司。该笔投资已是BMWiVentures2020年在自动驾驶领域的第四笔投资，上半年，该机构还曾参与投资了Alitheon、DSPConcepts、HEREMaps，涉及机器视觉软件、音频算法、高精度数字地图等领域。

沃尔沃也在加快其在数据追溯上的进展。目前，该公司电池供应链已经广泛采用了Circulor的区块链技术，可100%对沃尔沃首款纯电动车型XC40RechargeP8车型中所使用的钴进行追溯。为将业务重点扩展至钴以外的区域，近期，沃尔沃也通过其风投部门VolvoCarsTechFund对Circulor进行了投资。后续，双方将就如何提高对云母材料的可追溯性，以及追踪和减少二氧化碳足迹合作展开研究。

后疫情时代，在抢占产业制高点的诉求下，自动驾驶领域正在形成新的游戏规则和竞争生态。宝马和沃尔沃专门成立风投部门以扶持初创的科技企业，并为其提供战略投资和全球市场准入。在此之下，其频频出手让我们看到了传统车企主动拥抱市场的姿态，以及想要分羹新兴市场的野心。而对于整个自动驾驶市场来说，做大蛋糕，做强蛋糕，更是眼下最重要的事情。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. a轮b轮c轮天使轮区别

1、 所谓的A轮融资是项目有一定的数据之后的投资，主要是用于加快项目的发展。这个时候，根据项目的类型不同，金额的差异会比较大。比较小的A轮融资可能是千万级别，比较大的可能是亿元级别。比如，滴滴公司在2012年11月获得了金沙江创投A轮融资300万美元。我们再看一下另外一个公司，你可能会被吓到。在2015年7月，蚂蚁金服完成A轮融资，总额接近18.5亿美元。虽然说起来是A轮融资，但可能比某些公司的市值还大。
2、 C轮是项目比较后期的融资了，一般是为了以后的IPO做准备。这个时候，公司的商业模式已经成熟了，现金流也比较稳定，已经盈利或者即将盈利。这个时候，融资金额是一个很大的数字了。比如美团点评的C轮融资高达40亿美金，投后估值约300亿美金。但拿到投资一年后，美团就成功上市了。如果能够拿到C轮融资，说明你的创业即将要成功了，恭喜你。
3、 B轮融资是创业公司到了一定的阶段以后，为了扩大业务规模或者打击竞争对手而进行的融资。一般来说，到了B轮，公司的发展已经比较成熟了。这个时候，金额一般都会比较大，少则1-2亿，多则10亿，甚至可能几十亿。还是举滴滴的例子，在2013年4月，滴滴完成了腾讯投资的1500万美元B轮融资。从现在来看，可能觉得金额不是太多。但是在当年来看，这是非常大的一笔钱，震动了创投圈。
拓展资料:
天使投资如何分配股权:
1、 一般的初创公司融次，多由个人天使投资者出资，出资规模多从100万美元到1000万不等，公司则让出公司股本的10%到20%较为合适。创业公司的当前业绩、经济环境、融资金额、项目首捧情况等左右着公司与投资人的谈判话语权。注意千万不能为了眼前的钱出让太多的股份（或者表决权），不能让投资人资本进入的同时对公司的运营管理产生影响或阻碍。
2、 一般这个融资额数额通常也不需要多精确，也不需要财务上的估值模型。估算一下大概多少钱，维持到下一轮融资。当然下一轮有时候很快，有时候也拖一段时间，给自己足够的资金活下去。这个时间至少要有18个月时间的维持，自己也要学会持续造血功能，不能一昧地靠融资输血。
3、 创业没有钱也是不行的，公司不要陷入没钱的境地。因为一个资金相对危险的公司，在接受投资时不可能挑挑拣拣，在谈判时也不可能有很硬气的话语权，公司的估值也不会太高。

E. 融资A 轮、B 轮和 C 轮 有什么区别

所谓的A轮融资是项目有一定的数据之后的投资，主要是用于加快项目的发展。这个时候，根据项目的类型不同，金额的差异会比较大。比较小的A轮融资可能是千万级别，比较大的可能是亿元级别。比如，滴滴公司在2012年11月获得了金沙江创投A轮融资300万美元。

我们再看一下另外一个公司，你可能会被吓到。在2015年7月，蚂蚁金服完成A轮融资，总额接近18.5亿美元。虽然说起来是A轮融资，但可能比某些公司的市值还大。

所谓的B轮融资是创业公司到了一定的阶段以后，为了扩大业务规模或者打击竞争对手而进行的融资。一般来说，到了B轮，公司的发展已经比较成熟了。这个时候，金额一般都会比较大，少则1-2亿，多则10亿，甚至可能几十亿。

还是举滴滴的例子，在2013年4月，滴滴完成了腾讯投资的1500万美元B轮融资。从现在来看，可能觉得金额不是太多。但是在当年来看，这是非常大的一笔钱，震动了创投圈！拿着这笔钱，滴滴从网约车的竞争中跑了出来，拿到“晋级”的资格。

C轮是项目比较后期的融资了，一般是为了以后的IPO做准备。这个时候，公司的商业模式已经成熟了，现金流也比较稳定，已经盈利或者即将盈利。这个时候，融资金额是一个很大的数字了。比如美团点评的C轮融资高达40亿美金，投后估值约300亿美金。但拿到投资一年后，美团就成功上市了。

F. 创业股权融资怎么分配

以创业为起点、上市为终点，把一个创业公司成长过程中的每一次股份变化都汇总起来，看看这“股份拼骨图”是如何发生变化的?这里面究竟隐藏着什么样的玄机？

假设1：一个创业公司从一个idea到上市要进行三次融资：

A轮：证实模式;

B轮：发展、复制模式;

C轮：形成规模，成为行业龙头，达到上市要求。

假设2：公司发展需要不断有精兵强将加入，公司要不断拿出股份给团队成员。

假设3：每一轮VC的资本进来，公司大约要稀释25-40%。

假设4：公司业绩发展好

每一轮融资的估值都是在前一轮价格的基础上往上翻番，这叫溢价，VC的术语叫作Up round；但是创业公司免不了风风雨雨出现坎坷，有时候公司的钱烧光了，业绩还没有起来，急需有人投资，这样的公司在谈判桌上没有份量，对方愿意投资，但是估值很低，甚至低于前一轮的价格，创业者别无选择，也只好认了打折价让新的投资人进来，这种情况叫Down round，有点“贱卖”的意思。

让我们来看看明基公司的“股份拼骨图”吧：

创业公司开张时应该发多少股票?这是很多创业者在成立公司时碰到的第一个现实问题。

这个问题没有标准答案，建议初创团队先发约10，000，000股。在这个基础上，经过三次融资以及团队的期权，到上市的时候，公司的总股数会达到100，000，000到150，000，000之间，如果上市时每股定价为8-10元，这家公司的市值会有8-10个亿，只要估值超过发行价，马上直逼成为人人眼红的Billion dollar公司。

把股数定一千万股还有一个原因，就是将来给员工发期权的时候，拿出0.5%来，对一家总股数是10，000，000的公司来说就是50，000股，而对一家总股份为100，000的公司，仅仅是500股，哪一个更加吸引人?!记住，将来给员工股份，别给百分比，给股数！

原始股东结构

G. c轮融资市值能增多少倍

根据股票不同所获得资金不同，比例在0.5-0.9之间，还有些直接就不给融了，比如现在的大智慧，一般来说，如果你买的是蓝筹可以融到2万，创业板中小板的就很少了

H. 拼便宜获数亿元C轮融资，拼便宜公司目前的市值是多少

互联网给予了广大创业人员更多的发展空间，但是互联网技术的发展却需要人们用更多的资金和技术去完成产业链的完善。拼便宜已经完成了c轮融资，融资金额高达数亿，截止到目前为，我们可以发现拼便宜已经完成了多轮融资，预计公司市值高达三亿元。

早在2020年的六月份，拼便宜完成了b轮融资，此次融资金额高达两亿元。2021年六月份，拼便宜完成了c轮融资，这使得拼便宜的市值直线上升。投资金额就高达三亿元，可想而知公司的市值有多高。

总的来说，我觉得拼便宜的公司市值还将节节高升，毕竟一家蓬勃向上且具有发展潜力的公司会获得更多的技术支持与市场。投资商之所以投资拼便宜，是因为该公司具有蓬勃发展的潜力，如果投资商花费众多金钱而无法获得分成，投资商也不会继续投资不赚钱的项目。

I. 一个项目应该怎样融资

1.融资的真正价值在于成就“垄断”
现在的创投市场，通常的现象是“1则生存”。每一个垂直领域，只有成为第1名才能生存，第2名的市场份额就相差甚远，第三名以后基本上都徘徊在死亡线上，朝不保夕。这就是社会学所说的“马太效应”，创业融资领域体现的更为淋漓尽致——既赢家通吃。如果排名靠后，又想得到资本的青睐，则业务必须表现出强大潜力，并有后来居上的可能。实际上大家都知道，垄断才能挣大钱。
具体建议：最初创业应从垄断小市场开始，不要选择大而竞争激烈的市场。融资的真正价值，在于通过资本，帮助你快速拉开与竞争对手的差距，快速铸就护城河，加速你形成足够的行业垄断。
2.融资节奏的掌握在于把控关键节点
只要你上一轮融资的钱花了差不多一半，甚至更少的时候，你就应该开始融下一轮的钱。要铭记的是：永远不要让你的公司存在缺钱的问题。因为一旦缺钱，公司迫于无奈，就可能做一些损害自身长远发展的事情。而相比融资融得早、融得多，不如恰当把控时间。
具体建议：首先，设置6个月和12个月两个关键现金流节点。12个月是黄牌警告，6个月是红牌警告。融资只是选择之一，控制成本，开源节流才是长远之道。
3.不同轮次的融资应该各有注重
早期融资时，尽快做出产品，进行市场验证，快速试错，高速前进尤为重要。后续轮次，商业模式渐趋成熟，财务表现和市场占有率更显重要，并强调较强的执行力、运营能力，如何通过有效的执行和运营获得规模化的用户是这个阶段的重点。
还要记得，最不应该做的就是高估公司市值。融到钱不能代表成功，而只代表顺利跨过某个节点而已。了解各轮次投资人的三观、行为方式也非常重要。
4.最容易找的投资人就在身边
真正的VC会给初创企业带来很多附加价值。在创业者选择投资人的时候，一定要看这个VC能给你带来什么附加价值。有的VC资源很丰富，能帮你招人，帮你找上、下游的关系，有的对企业业务比较清楚，有的对资本市场比较了解。
具体建议就是：从自己信任的身边人里找起，想办法挖掘自己身边的资源,通过各种关系介绍私下谈。“六度空间”理论证明,你可以找到任何人，甚至找到李开复、薛蛮子、徐小平。
不要去那些所谓的互联网大会、成功者心灵鸡汤分享大会、VC洞察未来方向大会，也不要成天去跑路演、晒名片，纯属浪费时间。
5.提高与投资人沟通频次、换位思考并严守规则
创业者更关注自己的融资情况，很难看到整个市场的融资状况，而投资人却能看到这个行业有多少家公司正在融资，并清楚为何有些公司可以拿到投资而有些则拿不到。
具体建议：那些成功融到钱的公司，关键的就是提高了与投资人沟通的频次，并定期给投资人反馈公司的情况，尤其在细节方面做得非常到位。
其次是要有同理心。
如果与投资人在某些问题上观点不一，沟通不清，可以暂且收起己见，过后换位思考，换一种方式继续沟通。
第三、养成规则意识。
投资人往往非常看重最初的约定，对此他们非常严肃认真，因此创业者必须敬畏规则、严守规则。同时资本逐利，对其心怀敬畏也非常重要。
6.创业者的价值不是融钱，而是创造价值
人们进行投资时永远都希望一本万利，因此，创业者的价值不在于融资，而在于如何盘活资源，让钱生钱。经济学讲究输入和输出，评判一个企业的价值，则看重输入输出比，少出多入就能创造价值，于创业者而言，最该考虑的是如何高效投入，创造更多的价值。
7.创业者融资需注意事项
1）对于创业者来说，选择什么样合伙人以及雇佣什么样的职员与融资具有同等的重要性。
2）不要虚报融资额，对于投资人来说，初期估值越理性，未来能呈现增长的想象空间则越大；与其想着震慑对手，不如把关注点放在吸引用户上。
3）除非信心十足，建议不要签对赌协议。
4）创业者的重心，理应回归商业本质，提供优质的服务和产品。

J. 阿里巴巴和蚂蚁金服究竟是什么关系

两者目前没有持股关系，但是有收益关系

所以，目前的阿里巴巴和蚂蚁金服实际上是没有持股关系的，但是当初马云将支付宝从阿里巴巴剥离时曾经签订过协议，规定支付宝在上市前需要每年向阿里巴巴“纳贡”支付49.9%的税前净利润，如果支付宝上市则还需要向阿里巴巴集团支付上市时总市值的37.5%，并规定不低于20亿美元，不高于60亿美元。

不过以近年来蚂蚁金服的发展态势，显然其上市的话，市值的37.5%会远超60亿美元，所以阿里巴巴集团也不傻，在2014年又和蚂蚁金服签署了新协议，规定未来取得监管批准的前提下，蚂蚁金服可能向阿里巴巴集团增发33%的股份，由阿里巴巴集团来选择认购。如今是阿里巴巴集团要认购了，也算是马云的回馈吧，毕竟没当初阿里巴巴的放手，就没有如今的支付宝和蚂蚁金服的强大。

目前，蚂蚁金服虽然未IPO，但已经引得美国、香港和A股三地的邀请争夺，在2016年4月蚂蚁金服完成B轮融资，当时估值就600亿美元(折合人民币约3800亿元)，如今坊间估值推算如果蚂蚁金服在2018年IPO估值将上涨到7472.4亿元，如果在2019年IPO估值则进一步上涨至10439亿。