广东lng项目融资习题

1. 简述LNG产业链

整个LNG产业链大致可以分为三段，每段都包括几个环节。第一段，LNG产业链的上游，包括勘探、开发、净化、分离、液化等几个环节。第二段，中游，包括装卸船运输，终端站（包括储罐和再气化设施）和供气主干管网的建设。第三段，下游，即最终市场用户，包括联合循环电站，城市燃气公司，工业炉用户，工业园区和建筑物冷热电多联供的分布式能源站，天然气作为汽车燃料的加气站用户，以及作为化工原料的用户等等。这些用户，大部分是通过干线管网供气的，也可以是通过LNG冷储罐箱运输-再气化供气的。
天然气产业链上游勘探、开发、净化、分离和液化各个环节，投资都是很大的。要形成一个经济规模的几百万吨/年的LNG生产基地，没有上百亿元是不行的。LNG产业链中、下游投资也很多。目前使用的超低温冷储LNG运输船吨位多在13万吨左右，采用特殊的钢材和隔热结构，其发动机也是烧天然气燃料的。这种船技术含量很高，一艘船的成本上亿元。LNG终端站包括码头、储罐和气化设施。再气化工艺是靠海水、江水供热的方式把液态的LNG再气化为气态的天然气；通过干线管网输送到用户。我国第一个广东LNG终端站和管线的投资为8.7亿元。
下游环节的不同用户投资规模各不相同。天然气联合循环电站加上输、变电网的投资，大约1万元/kW； 1GW（100万kW）的电站，需要配套投资约100亿元；分别由电力公司和电网公司承担。大城市燃气系统高、中、低压各级管网和调压站的建设和改造，也需要数以十亿元计的资金。至于工业炉用户，工业园区和建筑物冷热电多联供的分布式能源站，天然气作为汽车燃料的加气站建设以及相应的发动机改造的配套投资，也都是相当大的数目。此外，罐箱运输的车队和罐箱的投资，用户端气化站的投资，也应属于下游的投资。由此可见，整个LNG产业链的项目总投资，至少在千亿元人民币的规模。

2. 什么是LNG动力船

液化天然气船(LNG)

LNG项目首期两艘船舶由中远集团、招商局集团、广东粤电资产经营有限公司、深圳航运总公司、澳大利亚天然气有限公司和美国能源运输集团
等六方共同投资，投资总额约4亿美元，由中船集团沪东中华造船（集团）有限公司承建。LNG船是在 162摄氏度低温下运输液化气的专用船舶，是高技术、高难度、高附加值的“三高”产品，是一种“海上超级冷冻车”，目前只有美国、日本、韩国和欧洲的少数几个国家能制造。中船将建造的LNG船舱容14.72万立方米，货舱类型为GTNo.96E 2薄膜型，船长292米，船宽43.35米，型深26.35米，设计航速19.5节 海里/小时 。第一条船舶计划于2007年10月建成交付使用，第二艘船舶计划于2008年初交付使用。

3. LNG接收站的未来风险

世界未来LNG工业发展将面临以下风险：
1.在发电领域面临新的竞争
近几十年，燃气发电成为天然气工业发展的主要驱动力。由于改进燃料转换效率和方法有利于改善环境，天然气也因此成为新建发电厂以及现有的燃油和燃煤电厂燃料转换的首选。然而，由于担心天然气价格较高以及能否有足够的天然气供应，许多国家的政府和电力生产商不得不重新考虑新建燃气发电能力的计划。目前正在进行大量投资研究清洁煤技术，这将提高煤炭的竞争力。另外，核电重新受到重视，对燃气发电也构成威胁。
2.工业需求可能会减少
在美国，有许多大型工业都是利用低成本天然气建设的。其中一些可以转用替代燃料，而另外一些使用高价天然气的现有设施恐怕就失去了经济性，还不如在海外可以获得廉价天然气的地方建设新的设施。
3.面临管道天然气的竞争
天然气价格上涨无疑将促进美国阿拉斯加北坡和加拿大Mackenzie三角洲天然气管道的建设，原来在低气价时候经济上不可采的天然气储量开始重新受到青睐。在欧洲，尤其是在西北欧和英国，天然气管道可以将大量的天然气输送到市场，挪威和俄罗斯正在寻求扩大对欧洲的管道天然气供应，从而对LNG形成竞争。在地中海地区，利比亚正在成为一个重要的管道天然气供应国；阿尔及利亚正在寻求向南欧扩大管道天然气供应，以便将LNG出口到其他地区。从长远看，中亚和中东也将向欧洲供应管道天然气。在中国和印度等新兴的亚洲市场，管道天然气也将与LNG构成竞争。在中国，西气东输管道已经开始供应天然气，在上海与进口LNG竞争。中国最初与澳大利亚和印尼签订的LNG合同的价格很低，但是以后就很难说了。另外俄罗斯管道天然气也将进入中国市场。印度在其东部海上发现新的天然气储量，但是阻碍LNG进入印度市场的更重要的因素是价格。伊朗可能愿意向印度提供较低价格的LNG。
4.液化生产线成本不再趋降
由于改进设计、扩大生产线规模、实现规模经济，以及承包商和设备供应商之间的竞争加剧，10年来LNG工业的单位液化成本不断降低。然而，随着钢价和铝价的不断上涨，这种成本下降的趋势可能将停止。近年已计划建设的LNG生产线的数量和规模都增加了。每年建设5条以上的LNG生产线(有的规模达到780万吨/年)，将需要大量的工程和建设资源。同时，卡塔尔计划建设的780万吨/年的生产线可能正在接近规模经济的极限。虽然单位成本下降有利于LNG工业的扩张，但是LNG供应链的总成本很高。例如，一个将中东LNG出口到美国、有两条生产线的普通LNG项目，其成本可能在100亿～120亿美元之间。
5.融资风险
由于LNG项目有较好的记录、有长期的照付不议合同和信誉好的购买者，国际银行、出口信贷机构和多国机构愿意向LNG项目提供贷款。但是，对于那些银行借贷禁入的国家，其LNG项目往往得不到贷款。近年来，一些LNG项目只签订了部分产量的长期合同，有些购买商缺少信誉资质，这些使得借贷方更加踌躇。另外，金融机构对于向LNG项目贷款也不熟悉，借贷方必须了解这些项目，这些项目应将LNG出售给合作伙伴和销售商，而不是出售给配气公司或分销商。
6.LNG运输船建造费用增加
近10年来促进LNG工业快速发展的因素之一是LNG运输船的成本大幅降低。一般规模的LNG运输船的价格已经从上世纪90年代初的2.2亿～2.5亿美元下降到2000年的1.6亿美元左右。以前，LNG运输船由LNG项目合资方或购买者所拥有或者长期租用，而现在较低的运输成本刺激了LNG运输船的短期租用，从而扩大了LNG的现货和短期贸易。这就造成了LNG船运能力的过剩，而这种状况将延续几年。不过，由于钢铁及其他原材料价格上涨、劳动力成本增加以及船舶需求数量较大，新LNG运输船的建造费用已上升到2亿美元。
7.LNG进口和再气化设施建设遭遇困难
与天然气液化厂相比，LNG进口终端比较简单、安全和可靠。但是，在一些国家，由于当地的反对，建设LNG终端却很困难。例如，在美国，即使获得了联邦有关管理部门的批准，也不能保证就能够建设LNG终端设施。2005～2015年间美国需要建设6～10座LNG进口终端，欧洲将扩建几个和至少新建8个LNG终端

4. 有关LNG项目建议书、或者可行性报告

第一部分 lng加气站项目总论

总论作为可行性研究报告的首要部分，要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。

一、lng加气站项目概况

（一）项目名称
（二）项目承办单位

（三）可行性研究工作承担单位
北京华经纵横咨询有限公司

（四）项目可行性研究依据
本项目可行性研究报告编制依据如下：
1．《中华人民共和国公司法》；
2．《中华人民共和国行政许可法》；
3．《国务院关于投资体制改革的决定》国发（2004）20号 ；
4.《产业结构调整目录2011版》；
5.《国民经济和社会发展第十二个五年发展规划》；
6.《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》，国家发展与改革委员会2006
年审核批准施行；
7.《投资项目可行性研究指南》，国家发展与改革委员会2002年
8. 企业投资决议；
9. ……；
10. 地方出台的相关投资法律法规等。

（五）项目建设内容、规模、目标
（六）项目建设地点

二、lng加气站项目可行性研究主要结论

在可行性研究中，对项目的产品销售、原料供应、政策保障、技术方案、资金总额及筹措、项目的财务效益和国民经济、社会效益等重大问题，都应得出明确的结论，主要包括：
（一）项目产品市场前景
（二）项目原料供应问题
（三）项目政策保障问题
（四）项目资金保障问题
（五）项目组织保障问题
（六）项目技术保障问题
（七）项目人力保障问题
（七）项目风险控制问题
（八）项目财务效益结论
（九）项目社会效益结论
（十）项目可行性综合评价

三、主要技术经济指标表

在总论部分中，可将研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总，列出主要技术经济指标表，使审批和决策者对项目作全貌了解。

表1 技术经济指标汇总表

序号

名称

单位

数值

1 项目投入总资金 万元 15030.00
1.1 固定资产建设投资 万元 10521.00
1.2 流动资金 万元 4509.00
2 项目总投资 万元 11873.70
2.1 固定资产建设投资 万元 10521.00
2.2 铺底流动资金 万元 1352.70
3 年营业收入（正常年份） 万元 25551.00
4 年总成本费用（正常年份） 万元 16608.15
5 年经营成本（正常年份） 万元 15330.60
6 年增值税（正常年份） 万元 1943.79
7 年销售税金及附加（正常年份） 万元 194.38
8 年利润总额（正常年份） 万元 8942.85
9 所得税（正常年份） 万元 2235.71
10 年税后利润（正常年份） 万元 6707.14
11 投资利润率 % 75.32
12 投资利税率 % 86.61
13 资本金投资利润率 % 97.91
14 资本金投资利税率 % 112.97
15 销售利润率 % 56.49
16 税后财务内部收益率（全部投资） % 21.48
17 税前财务内部收益率（全部投资） % 32.22
18 税后财务净现值FNPV（i=8%） 万元 5260.50
19 税前财务净现值FNPV（i=8%） 万元 6763.50
20 税后投资回收期 年 4.22
21 税前投资回收期 年 3.52
22 盈亏平衡点（生产能力利用率） % 43.33

四、存在的问题及建议

对可行性研究中提出的项目的主要问题进行说明并提出解决的建议。

1.项目总投资来源及投入问题

项目总投资主要来自项目发起公司自筹资金，按照计划在2012年3月份前完成项目申报审批工作。预计项目总投资资金到位时间在2011年4月底。整个项目建设期内，主要完成项目可研报告编制、项目备案、土建及配套工程、人员招聘及培训、设备签约、设备生产、设备运行及验收等工作。

项目发起公司拟设立专项资金账户用于项目建设用资金的管理工作。对于资金不足部分则以银行贷款、设备融资，合作，租赁等多种方式解决。

2.项目原料供应及使用问题

项目产品的原料目前在市场上供应充足，可以实现就近采购。项目本着生产优质产品、创造一流品牌的理念，对原材料环节进行严格把关，对原料供应商进行优选，保证生产顺利进行。

3.项目技术先进性问题

项目生产本着高起点、高标准的准则，拟采购先进技术工艺设备，引进先进生产管理经验，对生产技术员工进行专业化培训，保证生产高效、工艺先进、产品质量达标。

第二部分 lng加气站项目建设背景、必要性、可行性

这一部分主要应说明项目发起的背景、投资的必要性、投资理由及项目开展的支撑性条件等等。

一、lng加气站项目建设背景

（一）lng加气站项目市场迅速发展
lng加气站项目所属行业是在最近几年间迅速发展。行业在繁荣国内市场、扩大出口创汇、吸纳社会就业、促进经济增长等方面发挥的作用越来越明显……

（二）国家产业规划或地方产业规划
我国非常中国lng加气站领域的发展，国家和地方在最近几年有关该领域的政策力度明显加强，突出表现在如下几个方面：
（1）稳定国内外市场；
（2）提高自主创新能力；
（3）加快实施技术改造；
（4）淘汰落后产能；
（5）优化区域布局；
（6）完善服务体系；
（7）加快自主品牌建设；
（8）提升企业竞争实力。

（三）项目发起人以及发起缘由
……

二、lng加气站项目建设必要性

（一）……
（二）……
（三）……
（四）……

三、lng加气站项目建设可行性

（一）经济可行性
（二）政策可行性

（三）技术可行性
本项目建设坚持高起点、高标准方案，为保证工艺先进性，关键设备引进国外厂商，其他辅助设备从国内厂商中优选。该公司始建于1998年，2001年改制为股份有限公司，经过多年的技术改造和生产实践，公司创造出一流的lng加气站工艺和先进的管理技术，完全能够按照行业标准进行生产和检测，其新技术方案的引入，将有效保证本项目顺利开展。

（四）模式可行性
lng加气站项目实施由项目发起公司自行组织，引进先进生产设备，土建工程由公司自主组织建设。项目建成后，项目运作由该公司全资注册子公司主导，项目产品面向国内、国际两个市场。目前，国内外市场发展均较为迅速，市场空间放量速度加快，市场需求强劲，可以保证产品有效销售。

（五）组织和人力资源可行性

第三部分 lng加气站项目产品市场分析

市场分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一个项目，其生产规模的确定、技术的选择、投资估算甚至厂址的选择，都必须在对市场需求情况有了充分了解以后才能决定。而且市场分析的结果，还可以决定产品的价格、销售收入，最终影响到项目的盈利性和可行性。在可行性研究报告中，要详细研究当前市场现状，以此作为后期决策的依据。
一、lng加气站项目产品市场调查

（一）lng加气站项目产品国际市场调查
（二）lng加气站项目产品国内市场调查
（三）lng加气站项目产品价格调查
（四）lng加气站项目产品上游原料市场调查
（五）lng加气站项目产品下游消费市场调查
（六）lng加气站项目产品市场竞争调查

二、lng加气站项目产品市场预测

市场预测是市场调查在时间上和空间上的延续，是利用市场调查所得到的信息资料，根据市场信息资料分析报告的结论，对本项目产品未来市场需求量及相关因素所进行的定量与定性的判断与分析。在可行性研究工作中，市场预测的结论是制订产品方案，确定项目建设规模所必须的依据。

（一）lng加气站项目产品国际市场预测
（二）lng加气站项目产品国内市场预测
（三）lng加气站项目产品价格预测
（四）lng加气站项目产品上游原料市场预测
（五）lng加气站项目产品下游消费市场预测
（六）lng加气站项目发展前景综述

第四部分 lng加气站项目产品规划方案

一、lng加气站项目产品产能规划方案

二、lng加气站项目产品工艺规划方案

（一）工艺设备选型
（二）工艺说明
（三）工艺流程

三、lng加气站项目产品营销规划方案

（一）营销战略规划

（二）营销模式
在商品经济环境中，企业要根据市场情况，制定合格的销售模式，争取扩大市场份额，稳定销售价格，提高产品竞争能力。因此，在可行性研究中，要对市场营销模式进行研究。
1、投资者分成
2、企业自销
3、国家部分收购
4、经销人情况分析

（三）促销策略

……

第五部分 lng加气站项目建设地与土建总规

一、lng加气站项目建设地

（一）lng加气站项目建设地地理位置
本项目位于广东经济开发区，下图为该园区规划：



（二）lng加气站项目建设地自然情况

（三）lng加气站项目建设地资源情况

（四）lng加气站项目建设地经济情况
近年来，项目所在地多元产业经济迅速发展，第一产业基本稳定，工业经济发展势头强劲；新兴产业成为当地经济发展新的带动力量；餐饮娱乐、交通运输等第三产业蓬勃发展；一大批改制企业充满活力，民营经济发展发展步伐加快。重点调产工程扎实推进，经济多元化支柱产业结构正在形成，综合实力明显增强……

（五）lng加气站项目建设地人口情况

（六）lng加气站项目建设地交通运输
项目运作立当地，面向国内、国际两个市场，项目建设地交通运输条件优越，目前已形成铁路、公路、航空等立体方式的交通运输网。公路四通八达，境内有3条国道、2条省道，高速公路建设步伐进一步加快，将进一步改善当地的公路运输条件，逐渐优化的交通条件有利于项目产品销售物流环节效率的提升，使得产品能够及时投放到销售目标市场。

二、lng加气站项目土建总规

（一）项目厂址及厂房建设
1、厂址
2、厂房建设内容
3、厂房建设造价

（二）土建规划总平面布置图

（三）场内外运输
1、场外运输量及运输方式
2、场内运输量及运输方式
3、场内运输设施及设备

（四）项目土建及配套工程
1、项目占地
2、项目土建及配套工程内容

序号

建设项目

建筑结构

建筑方式

施工面积(m2)

1 办公楼 框架结构 多层建筑 9832
2 展厅 砖混结构 单层建筑 1966
3 公寓 砖混结构 多层建筑 41295
4 餐厅 砖混结构 多层建筑 2950
5 1号车间 轻钢结构 单层建筑 6882
6 2号车间 轻钢结构 单层建筑 7866
7 3号车间 轻钢结构 单层建筑 8849
8 后序处理、库房 轻钢砖混结构 单层建筑 7866
9 锅炉房及其它辅助实施 框架砖混结构 单层建筑 1966
10 小计 87506
11 绿化设施 5899
12 厂区硬化周围美化 4916
13 总施工面积(m2) 98321

（五）项目土建及配套工程造价

（六）项目其他辅助工程
1、供水工程
2、供电工程
3、供暖工程
4、通信工程
5、其他

第六部分 lng加气站项目环保、节能与劳动安全方案

在项目建设中，必须贯彻执行国家有关环境保护、能源节约和职业安全卫生方面的法规、法律，对项目可能对环境造成的近期和远期影响，对影响劳动者健康和安全的因素，都要在可行性研究阶段进行分析，提出防治措施，并对其进行评价，推荐技术可行、经济，且布局合理，对环境的有害影响较小的最佳方案。按照国家现行规定，凡从事对环境有影响的建设项目都必须执行环境影响报告书的审批制度，同时，在可行性研究报告中，对环境保护和劳动安全要有专门论述。

一、lng加气站项目环境保护方案

（一）项目环境保护设计依据
（二）项目环境保护措施
（三）项目环境保护评价

二、lng加气站项目资源利用及能耗分析

（一）项目资源利用及能耗标准
（二）项目资源利用及能耗分析

三、lng加气站项目节能方案

按照国家发改委的规定，节能需要单独列一章。按照国家发改委的相关规定，建筑面积在2万平方米以上的公共建筑项目、建筑面积在20万平方米以上的居住建筑项目以及其他年耗能2000吨标准煤以上的项目，项目建设方都必须出具《节能专篇》，作为项目节能评估和审查中的重要环节。项目立项必须取得节能审查批准意见后，项目方可立项。因此，对建设规模超过发改委规定要求的项目，《节能专篇》如同《环境评价报告》一样，是项目建设前置审核的必须环节。

（一）项目节能设计依据
（二）项目节能分析

四、lng加气站项目消防方案

（一）项目消防设计依据
（二）项目消防措施
（三）火灾报警系统
（四）灭火系统
（五）消防知识教育

五、lng加气站项目劳动安全卫生方案

（一）项目劳动安全设计依据
（二）项目劳动安全保护措施

第七部分 lng加气站项目组织和劳动定员

在可行性研究报告中，根据项目规模、项目组成和工艺流程，研究提出相应的企业组织机构，劳动定员总数及劳动力来源及相应的人员培训计划。

一、lng加气站项目组织
（一）组织形式
（二）工作制度

二、lng加气站项目劳动定员和人员培训
（一）劳动定员
（二）年总工资和职工年平均工资估算
（三）人员培训

本项目采用“标准化培训”实施人员培训，所谓“标准化培训”指的是定岗前招聘、基本技能培训等由公司安排各部门技术骨干统一按照规定执行，力求使得员工熟悉公司业务和需要掌握的各项基本技能。经过标准化培训后，公司根据各人表现确定岗位，然后由各岗位的技术负责人针对岗位特有业务进行学徒式指导和培训。两种方式的结合既保证了员工定岗的准确性，也缩短了员工定岗后成为合格员工的时间，这对于节约人员培训成本和缩短培训时间都具有极好的效果。

第八部分 lng加气站项目实施进度安排

项目实施时期的进度安排也是可行性研究报告中的一个重要组成部分。所谓项目实施时期亦可称为投资时间，是指从正式确定建设项目到项目达到正常生产这段时间。这一时期包括项目实施准备，资金筹集安排，勘察设计和设备订货，施工准备，施工和生产准备，试运转直到竣工验收和交付使用等各工作阶段。这些阶段的各项投资活动和各个工作环节，有些是相互影响的，前后紧密衔接的，也有些是同时开展，相互交叉进行的。因此，在可行性研究阶段，需将项目实施时期各个阶段的各个工作环节进行统一规划，综合平衡，作出合理又切实可行的安排。

一、lng加气站项目实施的各阶段

（一）建立项目实施管理机构
（二）资金筹集安排
（三）技术获得与转让
（四）勘察设计和设备订货
（五）施工准备
（六）施工和生产准备
（七）竣工验收

二、lng加气站项目实施进度表

三、lng加气站项目实施费用

（一）建设单位管理费
（二）生产筹备费
（三）生产职工培训费
（四）办公和生活家具购置费
（五）其他应支出的费用

第九部分 lng加气站项目财务评价分析



图-4 财务评价基本思路

一、lng加气站项目总投资估算

二、lng加气站项目资金筹措

一个建设项目所需要的投资资金，可以从多个来源渠道获得。项目可行性研究阶段，资金筹措工作是根据对建设项目固定资产投资估算和流动资金估算的结果，研究落实资金的来源渠道和筹措方式，从中选择条件优惠的资金。可行性研究报告中，应对每一种来源渠道的资金及其筹措方式逐一论述。并附有必要的计算表格和附件。可行性研究中，应对下列内容加以说明：

（一）资金来源
（二）项目筹资方案

三、lng加气站项目投资使用计划

（一）投资使用计划
（二）借款偿还计划

四、项目财务评价说明&财务测算假定

（一）计算依据及相关说明

1．《中华人民共和国会计法》，[主席令第24号]，2000年1月1日起实施。
2．《企业会计准则》，[财政部令第5号]，2007年1月1日起实施。
3．《中华人民共和国企业所得税法实施条例》，[国务院令第512号]，2008年1月1日起实施。
4．《中华人民共和国增值税暂行条例实施细则》，[财政部、国家税务总局令第50号]，2009年1月1日起实施。
5．《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》，国家发展与改革委员会2006年审核批准施行。
6．项目必须遵守的国内外其他工商税务法律文件。

（二）项目测算基本设定

五、lng加气站项目总成本费用估算

（一）直接成本

（二）工资及福利费用
（三）折旧及摊销
（四）工资及福利费用
（五）修理费
（六）财务费用
（七）其他费用
（八）财务费用
（九）总成本费用

六、销售收入、销售税金及附加和增值税估算

（一）销售收入
（二）销售税金及附加
（三）增值税
（四）销售收入、销售税金及附加和增值税估算

七、损益及利润分配估算

八、现金流估算

（一）项目投资现金流估算

（二）项目资本金现金流估算

第十部分 lng加气站项目不确定性分析

在对建设项目进行评价时，所采用的数据多数来自预测和估算。由于资料和信息的有限性，将来的实际情况可能与此有出入，这对项目投资决策会带来风险。为避免或尽可能减少风险，就要分析不确定性因素对项目经济评价指标的影响，以确定项目的可靠性，这就是不确定性分析。

根据分析内容和侧重面不同，不确定性分析可分为盈亏平衡分析、敏感性分析和概率分析。在可行性研究中，一般要进行的盈亏平衡平分析、敏感性分配和概率分析，可视项目情况而定。

（一）盈亏平衡分析
（二）敏感性分析

5. 高分求行业调查报告

企业名称
企业规模（企业人数、业务涉及地区等）
所属行业
企业结构（各部门名称、关系及人数，请画出组织结构图）
主要业务及详细描述（对企业所从事的业务进行描述，并画出业务流程图。）
经营策略（对该企业经营宗旨、策略进行详细描述，着重描述经营策略，可以以你了解到或参与到的案例进行举例描述。）
这些内容自己填。
给你个资料参考下：
汽修行业调查报告

一、汽修行业：职教人才挑大梁

我国汽车制造业平均每年以24.5%的速度增长，急需具有现代服务意识和现代维修技能的行家里手
目前，职业教育培养出的不少人才已成长为汽修行业的技术骨干，在北京的高级技师中98%是职业学校的毕业生
职业教育不仅要向企业输送技术人才，还要输送技术文明；不仅要重视劳动技能培养，同时要重视劳动态度养成
“您买汽车了吗？”时下已经成为人们经常谈论的话题。近年，我国汽车制造业平均每年以24.5%的速度增长，目前的汽车保有量已达3000万辆，2010年将达到5600万辆，汽车进入家庭，已经成为衡量生活质量的重要指标。到2025年，中国汽车市场将超过美国成为世界第一大汽车市场。
然而，买车容易了，修车容易吗？现在不是有没有地方修，而是有没有“高人”给你修，修得怎么样。一辆“本田”轿车，刚刚跑了4000公里就提速缓慢，车上电脑显示：发动机乏力。在某修理厂，各路能人“会诊”40多天居然没有修好。就在车主准备花7万元换发动机之前，修理厂请来了北京市汽车修理公司的总工程师魏俊强，经过他的检测、判断，换了个发电机，只用两个小时就解决了问题，费用只有1300元。高技能人才在实际生产中的作用由此可见一斑。魏俊强是北京交通学校的毕业生，现在已经成为全国闻名的汽车维修专家，全国劳动模范。他的事例表明，我国职业教育培养的技能型人才正在经济建设中发挥着重要作用。

二、企业升级发展亟待职教支持

汽车行业有一句话：“第一批车主要由销售人员卖，之后的车则由良好的售后服务卖。”因此，建设“汽车后”市场，必须加紧培养具有现代技能的维修、保养人才。
据统计，我国汽车维修行业中接受过中等及以上系统职业技术教育的专门人才比例极低，仅占约20%。我国汽车维修行业一线工人中，有38.5%的工人文化程度在初中以下；一、二类企业只有约10万家，特约维修站仅占不到1%；二、三类维修企业的从业人员大多来自离开土地的农民、城市普通中学毕业生或转岗择业的工人。从业人员文化水平不高、服务意识不强，专业知识匮乏的问题，已成为制约汽车维修业持续发展的主要“瓶颈”。据预测，随着汽车保有量的急剧增加和轿车进入家庭步伐的加快，我国汽车维修行业每年需要新增员工30万人；
而且急需具有现代服务意识和现代维修技能的行家里手。因而，汽车维修人员的培养被列入国家“技能型紧缺人才培养工程”。汽车市场对职业教育提出了迫切需求。
近年，国家实施“技能型紧缺人才培养工程”，职业教育正在加紧为汽车维修领域培养人才，行业也在加强短期技术培训。以北京为例，各类汽车维修中职学校每年为行业输送大量人才，北京交通学校、北京汽车维修工程学校每年都向企业输送上千人，北京理工大学、北京工业大学等院校的汽车专业也为行业输送了许多汽车运用与维修人才。行业和企业每年都要举办各种人员培训班，提高行业人员素质，近年，维修行业近8万从业人员，已经有3万名汽车维修人员分别取得初级、中级、高级工证书；近3千人取得技师证书。汽车维修队伍的组成得到了改善，素质得到了提高。
据北京市运输局汽车维修管理处介绍，每年各种汽车维修院校培养的学生供不应求。魏俊强介绍说，现在北京市汽车修理公司每年都从职业院校招聘100多人，2800多人的企业，职校毕业生已占到30%；在历次汽车维修工技术大赛中，获得前30名的都是职业学校毕业生。公司已进入全国500强。

三、现代技术人才倚重职教培养
曾经有过这样一件事：一辆汽车在外地抛锚，当地技师无论如何也修不好。电话打到魏俊强那里，魏俊强让对方把电话靠近发动机，仅凭听发动机的运转声音就判断出故障原因，按照他的指挥修理，汽车很快又奔跑在公路上。“遥控修车”，在汽车维修行业传为佳话。
“现代的汽车维修工，不仅要有丰富的经验，而且还要掌握许多现代科技知识。”魏俊强这样说。“如今电子技术和计算机技术在汽车上广泛应用，声、光、机、电、液一体化，发动机电控燃油喷射、自动变速器、制动防抱死、安全气囊、现代车载诊断系统已在汽车上普遍使用。”
汽车技术的发展带动维修技术的发展，汽车维修行业的车源、车种、服务对象和维修作业形式已发生新的变化，汽车维修行业技术含量在不断提高，技术、理念、制度、作业方式、人员构成都在发生着变化，传统的维修方式正在发展为现代维修方式。
为了将理论教学与生产一线的技术工作紧密地联系在一起，避免学生知识落后、过时，不少职校将新的理念和培养方式引进教学，河北承德腾飞中专利用企业办学的优势，实行了“教师轮岗制”。教师轮流在集团企业进行一线的修理作业、技术难题攻关、修理工艺改良等工作，这样不仅使教师的理论和技能得到提高，而且公司在修理中遇到难题时有了依托，有了理论上的支持与技术上的指导。同时，还把公司的理论、技能优秀的技术人员调到学校任教。不断地在修理公司和学校之间进行教师和技术人员的轮调，有效促进了教、学、做的统一和生产、教学、科研的有效结合，提高了教师和技术人员的能力和水平。北京交通学校按照汽车设计理念开展教学，打破旧有的按照学科要求讲构造、讲原理的形式，进行按照项目、按照工序要求重新组合教学内容的改革；针对现在的汽车行业几乎每个月都有几种新车型问市，每天都有新技术出现的变化，学校加强培养学生的继续学习能力，使学生具备了遇到问题知道到哪里获取新知识、到哪里查资料的发展能力。
在跟踪世界先进汽车维修技术方面，北京的汽车维修技术已与国际水平较为接近。目前，职业教育培养出的不少人才已经成长为技术总监或业务主管。在北京市汽车维修行业，高级技师平均年龄都在40岁以下，其中98%是职业学校的毕业生。

四、职业教育不仅输送人才而且输送文明

作为汽车市场结构的重要一环，我国汽车维修服务业的发展差距还很大，一是与国外成熟的汽车市场服务占33%相比，我国的服务业只占12%，服务业的比重过小；二是目前我国汽车维修行业的大部分企业还是作坊式的经营，有些企业缺乏优质服务的意识，维修现场脏乱差的状况和技术水平直接影响维修质量。
“修理匠，拆了上；不怕丢，就怕忘。”这是汽车维修行业形容不规范操作的顺口溜。的确，在不少维修企业的修理现场，工具乱扔，零件乱放，习以为常。职业教育不仅要重视劳动技能，更要重视劳动态度；不仅要向企业输送技术人才，还要输送技术文明。这已成为不少学校深化教学改革的重要内容。
科技在发展，社会在进步，从汽车维修行业的变化和发展可以看出，职业教育在国家经济建设中将发挥更加重要的作用，高素质的技能人才将畅行天下。

6. LNG业务是什么

就是和液化天然气相关的业务，采购与销售等，LNG是即液化天然气（liquefied natural gas）的缩写。

液化天然气主要成分是甲烷。LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/625，LNG的重量仅为同体积水的45%左右，热值为52MMBtu/t（1MMBtu=2.52×10^8cal）。

LNG是一种清洁、高效的能源。由于进口LNG有助于能源消费国实现能源供应多元化、保障能源安全，而出口LNG有助于天然气生产国有效开发天然气资源、增加外汇收入、促进国民经济发展，因而LNG贸易正成为全球能源市场的新热点。

(6)广东lng项目融资习题扩展阅读：

天然气的用途

1、电厂、热能、供暖、空调等工业企业的主要燃料；

2、餐饮业和民用的燃料；

3、化工工业的主要原料，可合成或提炼多种工业原料和半成品；

4、作为符合环保要求的机动车辆的洁净燃料，汽油、柴油的理想替代物，这是近年来国内外迅速发展起来的一项新技术，可用于汽车、轮船、火车甚至飞机上。

7. 跪求煤制天然气项目的可行性研究报告!!

2008年中国天然气行业调研及投资咨询报告

本报告主要依据国家统计局、国家发改委、国家商务部、国家海关总署、国务院发展研究中心、国际天然气协会、中国石油和化学工业协会、美国《油气杂志》、中国行业调研网、国内外相关刊物的基础信息以及天然气行业研究单位等公布和提供的大量资料，结合深入的市场调查资料，立足于世界天然气行业整体发展大势，对中国天然气行业的运行情况、主要细分市场、竞争格局等进行了分析及预测，并对未来天然气行业发展的整体环境及发展趋势进行探讨和研判，最后在前面大量分析、预测的基础上，研究了天然气行业今后的发展与投资策略，为天然气生产、供应等企业在激烈的市场竞争中洞察先机，根据市场需求及时调整经营策略，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供了准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。

报告目录 第一部分 行业发展分析

第一章 天然气概述
第一节 天然气概述天然气简介
一、定义
二、天然气的形成及分类
三、天然气的性质和特点
四、天然气的运输与置换
第二节 LNG、CNG与LPG的区别
第三节 天然气的特性与用途
一、天然气的特性
二、天然气的用途

第二章 世界天然气工业发展状况分析
第一节 世界天然气储量情况
一、世界天然气储量分布情况
二、世界油气发现规模情况分析
三、世界深海油气勘探前景广阔
第二节 世界天然气价格与原油价格的关系及其发展趋势
一、欧洲与亚洲的天然气计价公式
二、价格公式在市场取消管制后面临的挑战
三、天然气价格与石油价格的间接联系
四、未来趋势
第三节 世界天然气发展情况分析
一、世界石油天然气工业的现状与展望
二、世界天然气消费情况
三、世界天然气市场集中度分析
四、世界石油和天然气行业并购情况分析
五、世界天然气水合物研究取得较大进展
六、未来国际天然气管道建设将在全球范围内进行
七、2007年全球天然气价格分析
八、2007年世界天然气贸易情况分析
九、2008年全球石油天然气行业预测
第四节 世界液化天然气发展情况分析
一、世界LNG发展环境分析
二、世界液化天然气发展现状与展望
三、LNG在全球天然气市场的作用
四、世界液化气贸易情况分析
五、世界LNG运输能力分析
六、世界液化天然气消费量趋势
七、液化天然气航运市场近期及远期发展分析
八、LNG在国际天然气贸易中所占份额情况
九、全球液化天然气开发投资情况分析
十、世界液化天然气消费量增长预测

第三章 中国天然气行业发展环境分析
第一节 中国天然气行业监管体制分析
一、中国天然气行业监管体制现状
一、中国天然气行业监管体制发展方向
第二节 中国天然气行业政策环境分析
一、原油天然气资源税税额调整情况介绍
二、我国天然气技术标准体系基本建立
三、2006年民企获天然气进口权
四、2007年《天然气利用政策》正式实施
五、2007年我国取消天然气等自动进口许可管理及其影响
六、2007年经报税务总局批准部分经营天然气外企可享优惠税率
七、2007年关于外商投资经营天然气项目享受生产性企业有关问题的通知
八、天然气发展“十一五”规划纲要
九、发改委称十一五民资将进石油天然气上游领域
第三节 天然气定价体制改革进展
一、天然气定价机制改革现状
二、天然气价格改革先商品化再市场化
三、天然气价格与国际接轨关键是定价机制改革
四、天然气价格市场化要统筹兼顾

第四章 中国天然气行业发展情况分析
第一节 我国天然气储量情况分析
一、中国天然气资源分布情况
二、“十五”期间我国探明天然气储量大增
三、近年中国石油、天然气战略资源分析
四、我国石油天然气探明程度远低于世界水平
五、我国最大整装天然气田探明储量预测
第二节 天然气对我国能源安全的作用及对策
一、我国天然气工业现状及发展趋势
二、天然气对我国能源安全的作用及对策
第三节 天然气的利用与中国的节能减排
一、天然气应当为中国的节能减排服务
二、利用天然气实现节能减排的条件和方式
三、重视合理的能源替代，充分发挥天然气的作用
第四节 中国天然气行业发展现状分析
一、中国促进天然气产业健康发展
二、我国成为世界天然气增长最快的国家
三、中国在天然气发展时代路径的选择
四、天然气时代 中国遭遇困局
五、天然气业务将成石化行业新亮点
六、中国液化天然气和石油气前景看好
第五节 2007年中国天然气行业经济运行情况分析
一、2007年石油及天然气开采业运行情况分析
二、2007年1-12月天然气生产量情况
三、2007年12月石油和天然气开采业产值
四、2007年1-12月份石油及天然气开采业固定资产投资情况
五、2007年1-12月中国石油和天然气开采业收入利润情况
六、2007年1-12月中国石油和天然气开采业亏损企业累计亏损情况
第六节 我国天然气管网发展情况分析
一、覆盖全国的天然气管网逐步形成
二、我国油气管道安全运行形势严峻
三、“西气东送”天然气管网框架初步形成
四、我国天然气管网正式进入快速发展阶段
五、2007年中俄东线天然气管道建设取得重要突破
六、2008年上海天然气主干管网二期工程开工
七、我国应加强天然气管网建设整体规划

第五章 中国天然气行业供需情况分析
第一节 中国天然气生产供应情况分析
一、我国天然气市场供应格局分析
二、我国天然气供应存在的主要问题
三、2007年石油天然气生产增长情况
四、2007年我国天然气进口情况
五、2008年我国天然气产量预计
第二节 中国天然气消费情况分析
一、我国天然气市场消费现状
二、我国形成七大类天然气消费市场
三、我国天然气消费结构正逐步转变
四、我国天然气用户结构面临调整
五、2007年中国天然气出口香港分析
六、2008年中国液化天然气接收站用户增长预计
第三节 西气东输对我国天然气消费及能源消费结构的影响
一、西气东输占我国新增天然气消费量50%
二、西气东输对我国天然气消费及能源消费结构的影响
第四节 国内天然气市场供需矛盾成发展瓶颈

第二部分 市场分析

第六章 中国天然气市场分析
第一节 中国天然气市场概况
一、天然气市场发展的特点
二、我国天然气市场发展解析
三、我国天然气市场发展思路
四、我国天然气市场的发展及存在的主要问题
第二节 2007年中国天然气市场分析
一、2007年中国天然气市场发展变化
二、2007年天然气市场价格分析
第三节 2008年我国天然气市场预测

第七章 中国液化天然气市场分析
第一节 中国液化天然气发展现状分析
一、中国LNG发展现状
二、中国液化天然气产业链
三、中国应大力发展液化天然气缓解能源紧张
四、中国谋求液化天然气供应战略多元化
五、2007年中国LNG的进口情况
六、2007年马来西亚液化天然气供应上海项目启动
第二节 积极有序地发展我国液化天然气产业
一、当前LNG产业发展的国际环境
二、天然气需求增长带动下的我国LNG产业发展
三、我国发展液化天然气产业正当时
四、中国发展LNG应注意的问题

第三部分 进出口市场分析

第八章 中国天然气进出口市场分析
第一节 2007年中国天然气进出口分析
第二节 2007年中国天然气进出口统计
一、2007年天然原油和天然气开采出口统计
二、2007年天然原油和天然气开采进口统计
三、2007年我国天然气进出口量值表
四、2007年我国液化天然气进出口量值表
第三节 中国天然气进口来源情况分析
一、俄罗斯
二、中亚地区
三、巴基斯坦
五、土库曼斯坦
六、哈萨克斯坦
八、马来西亚
九、缅甸
十、其他国家和地区
第四节 中国天然气进口困局及对策
一、中国天然气进口困局
二、中国天然气进口对策

第九章 世界主要天然气生产国家和地区分析
第一节 俄罗斯天然气发展情况分析
一、俄罗斯油气工业发展现状
二、2006-2007年俄罗斯天然气产量
三、2007年俄罗斯天然气出口分析
四、2007年俄天然气工业公司收购BP在俄合资企业股份
五、2007年中俄石油天然气合作的现状及未来
六、2007年中俄东线天然气管道建设取得重要突破
七、2008年俄罗斯等将削减天然气外销满足内需
八、2008年俄罗斯计划在远东投资修建天然气管道
九、2008年俄图谋“天然气欧佩克”
十、2008年俄天然气年产量预测
第二节 海湾及中东地区天然气发展情况分析
一、海湾地区天然气储量情况以及分布格局状况
二、中东正在崛起为世界天然气供应基地
三、未来海湾及中东各国天然气发展预测
四、今后年阿拉伯国家天然气需求预测
五、沙特计划大规模增加已探明天然气储备
第三节 中亚油气供应形势分析
一、中亚将成为世界主要应急能源供应地
二、哈萨克斯坦油气供应分析
三、土库曼斯坦油气供应分析
四、乌兹别克斯坦油气供应分析
五、吉尔吉斯斯坦和塔吉克斯坦油气供应分析
第四节 土库曼斯坦石油天然气产业发展现状及前景预测
一、石油天然气的储量及资源量
二、石油天然气的开采
三、石油天然气的加工与消耗
四、石油天然气及其加工产品的出口
五、石油天然气开采、消耗及出口预测
第五节 其它国家天然气发展情况分析
一、新加坡天然气工业概况
二、英国天然气生产情况分析
三、欧盟国天然气消费情况分析
四、阿曼天然气工业概况
五、阿尔及利亚天然气工业概况
六、印度尼西亚天然气发展情况分析
七、印度天然气产量分析及预测
八、科威特计划2008年开始商业生产天然气
九、利比亚、阿尔及利亚油气资源简析
十、2007年伊拉克发现国内迄今最大天然气油田
十一、2007年巴西在东部沿海发现新天然气资源
十二、2008年美国市场天然气分析及预测
十三、中国和印度或将成为亚太地区天然气价格制定者

第四部分 区域市场及企业分析

第十章 中国天然气区域市场分析
第一节 西北地区天然气市场分析
一、新疆探明天然气储量
二、新疆将成我国石油天然气最大产区
三、2007年新疆天然气生产和外输量连续三年全国第一
四、塔里木油田年产天然气情况分析
五、塔里木盆地建成中国最大天然气生产基地
六、陕西天然气发展情况分析
七、青海省天然气行业发展前景良好
八、“十一五”内蒙古西部将建立天然气化工基地
第二节 东北地区天然气市场分析
一、中国东北天然气利用现状
二、中国东北天然气需求潜力分析
三、2007年大庆油田天然气产量
四、东北地区天然气市场发展建议
五、2007年我国东北天然气管网建设启动
第三节 西南地区天然气市场分析
一、西部地区四大天然气田
二、西南地区天然气生产和消费情况
三、西南地区天然气优势分析
四、西南地区天然气消费情况有待改善
五、2007年西南油气田新增天然气5.2亿立方米
六、2007年四川达州发现特大天然气田
七、2007年四川达州开建1万立方米天然气低温储藏罐
八、2007年四川天然气东送利益分配敲定
九、2008年四川冀望与两石油巨头合资开发天然气
十、2008年外资加紧开发四川天然气
第四节 东南部地区天然气市场分析
一、我国近海天然气分布与勘探潜力
二、我国南海发现千亿立方米天然气资源
三、我国东南沿海液化天然气发展问题
四、浙江“十一五”提高天然气消费比例
五、苏北五市天然气利用现状及市场展望
六、上海市将大力发展天然气等清洁能源
七、到2011年上海将有五大天然气来源
八、珠三角液化天然气潜在需求800万吨/年
九、广东天然气项目发展规划
十、深圳LNG产业进入黄金期
十一、2008年广东天然气发电厂停产止亏
十二、2008年中石化首次对澳门输送天然气
第五节 其它地区天然气市场分析
一、2007年北京天然气用量和用户数居全国城市之首
二、2008年中石化加速布局山东天然气市场
第六节 新疆石油天然气开发有利条件及竞争力分析
一、新疆石油天然气发展有利条件及竞争力分析
二、新疆石油天然气产业发展态势及重要地位
三、新疆石油天然气开发利用展望
四、新疆采油三厂向天然气专业化生产过渡

第十一章 主要企业发展情况分析
第一节 中国石油天然气股份有限公司
一、公司概况
二、2007年公司经营情况分析
三、2007年公司天然气产量分析
四、2007年天然气投资情况
五、2007年公司海外扩张情况
六、2007年中石油华北天然气储气库项目开工
七、2007年中石油投千亿全国布局天然气管道
八、2007年中国石化与中国海油签署天然气业务合作框架协议
九、2008年天然气产量预测
第二节 中国石油化工集团公司
一、公司概况
二、2007年经营情况分析
三、2007年公司天然气产量分析
四、2008年中石化选用GE技术向东部输送天然气
五、2008年中石化天然气正式进入西气东输管线
第三节 中国海洋石油总公司
一、公司概况
二、2007年公司经营情况分析
三、2007年公司天然气产量分析
四、2007年在广东投资天然气输出项目
五、2007年在渤海勘探获新油气发现
六、2007年中海油筹建首个天然气液化项目
七、2007年中海油在广东百亿元投资天然气输出项目
第四节 四川广安爱众股份有限公司
一、企业概况
二、2007年经营情况分析
三、2007年财务数据分析
第五节 长春燃气股份有限公司
一、企业概况
二、2007年经营情况分析
三、2007年财务数据分析
第六节 四川明星电力股份有限公司
一、企业概况
二、2007年经营情况分析
三、2007年财务数据分析
第七节 申能股份有限公司
一、企业概况
二、2007年经营情况分析
三、2007年财务数据分析
第八节 海洋石油工程股份有限公司
一、企业概况
二、2007年经营情况分析
三、2007年财务数据分析
第九节 新疆广汇实业股份有限公司
一、企业概况
二、2007年经营情况分析
三、2007年财务数据分析
第十节 上海大众公用事业(集团)股份有限公司
一、企业概况
二、2007年经营情况分析
三、2007年财务数据分析

第五部分 趋势及策略

第十二章 相关产业发展及其对天然气行业影响分析
第一节 世界能源市场发展状况
一、世界能源消费增长情况
二、未来世界能源格局预测
三、今后十年世界能源的发展趋势及其启示
四、2010年世界能源消费预测
第二节 我国能源市场发展状况
一、能源供需形势分析
二、外国石油公司逐步淡出渤海
三、中国能源领域面临四大挑战
四、我国将加快能源行业市场化改革
五、年中国能源发展预测
六、气体能源推进中国能源结构的转变
第三节 中国煤层气市场分析
一、煤层气与常规天然气主要异同比较
二、煤层气抽采利用获国家政策支持
三、我国煤层气产业化要提速
四、“十一五”煤层气开发利用规划布局和主要任务
五、我国煤层气发展潜力分析
第四节 中国LPG市场分析
一、中国LPG市场总体特征
二、2007年国内LPG需求分析
三、2007年我国LPG供给分析
第五节 中国天然气与其它能源的发展关系
一、天然气与煤炭的关系
二、天然气与石油的关系
三、天然气与可再生能源的关系
四、天然气与电力在终端使用上的关系

第十三章 2008年及未来几年天然气产业发展预测
第一节 2008年及未来世界天然气发展预测
一、世界天然气贸易发展年增长率预测
二、全球天然气市场发展趋势
三、天然气将成为跨国石油集团增长点
四、2030年世界天然气消费量预测
五、2030年欧洲天然气进口依存度预测
第二节 2008年及未来几年中国天然气产业发展趋势
一、我国天然气应用前景思考
二、我国未来天然气市场整体环境趋于利好
三、天然气产业“十一五”迎来快发展
四、2008年及未来几年天然气产业发展趋势
五、2008年及未来几年之前我国天然气市场供需形势
六、2008年天然气和LNG领域国际合作及市场发展态势
七、中国未来20年天然气路线图
第三节 2008年及未来几年中国天然气市场需求预测
一、我国天然气需求与消费结构发展趋势
二、2010年中国天然气需求预测
三、今后年我国天然气需求及供应格局预测
第四节 2008年及未来几年天然气价格预测
一、我国天然气价格上涨趋势
二、发改委定调天然气涨价
第五节 2008年及未来几年中国天然气资源勘探预测
一、我国海域油气勘探取得重要进展
二、我国近海天然气分布与勘探潜力
三、我国油气资源未来将现四大热点区域
四、我国油气聚集远景地区划定
五、“十一五”期间油气资源发展展望
六、未来几年我国石油天然气探明储量
第六节 天然气水合物
一、天然气水合物的研究进展及分布
二、我国成功钻取天然气水合物
三、我国重视天然气水合物研究
四、中国南海北部天然气水合物钻探航次结束
五、天然气水合物:改变全球竞争力的能源新竞赛

第十四章 2008年及未来几年中国天然气行业发展战略
第一节 天然气战略规划模型及案例分析
一、天然气战略规划模型构成
二、案例分析
三、结论与建议
第二节 天然气产业发展战略
一、让天然气在能源竞争中占上风
二、破解天然气时代中国遭遇的困局
三、我国应在天然气储库建设方面予以加强
四、中国天然气一体化发展的思考
五、中国天然气供应安全战略研究
第三节 天然气产业发展战略措施
一、树立和强化新的资源价值观
二、建立国家天然气协调管理体系
三、促进天然气产业主体的建立和完善
四、推动上下游一体化协调发展
五、加大天然气产业投资力度
六、加强天然气勘探开发技术攻关
七、加强天然气利用技术的研究
八、大力发展液化天然气缓解能源紧张
第四节 天然气市场发展战略
一、专家建议我国应加强天然气市场培育
二、我国天然气市场发展思路
三、中国天然气消费市场定位探讨
四、进口液化天然气的需求推动战略
第五节 能源新格局下中国液化天然气的发展
一、广东LNG项目的重要意义及其经验和启示
二、全球天然气格局变化带来的影响
三、中国发展LNG应采取的策略
四、中国发展LNG应注意的问题
五、中国天然气发电发展方向
第六节 天然气销售企业社会战略营销模式的构建与实施
一、天然气销售企业的特点与社会战略营销概念的提出
二、企业社会战略营销模式的构建
三、企业社会战略营销策略的制定与实施
四、企业社会战略营销管理实施案例

第十五章 2008年及未来几年中国天然气产业投资分析
第一节 天然气产业投资机会分析
一、天然气投资前景分析
二、中国天然气产业存在巨大发展空间
三、全球天然气投资市场的特点
四、天然气在市场需求方面的比较优势
五、天然气消费市场定位应优先中东部地区用气
六、民营企业投资天然气正当时
七、油价助推天然气投资走红
八、天然气价格上涨出现的投资机会
九、天然气置换带来的民资投资机会
十、天然气利用政策即将出台
第二节 天然气产业投资风险因素分析
一、价格变化的风险因素
二、季节 变化的风险因素
三、专用性资产的风险因素
四、竞争性替代品的风险因素
五、结构性的风险因素
第三节 市场风险防范措施
一、采取鼓励政策
二、推进天然气产业链市场竞争格局的形成
三、适当发展天然气发电
第四节 LNG行业SWOT分析
一、优势（Strengths）
二、劣势(Weaknesses)
三、机会(Opportunities)
四、风险(Threats)

第十六章 中国天然气项目融资问题分析
第一节 天然气项目的融资演变
第二节 天然气项目特点、融资特点及影响因素分析
一、天然气及其项目的主要特点
二、天然气项目的融资特点
三、天然气项目的融资相关影响因素
第三节 关于中国未来天然气项目的融资对策与建议
一、从产业链的整体考虑项目的融资
二、从产业链的三个环节 考虑项目的融资
三、采用多种形式进行项目融资
四、本国筹资的重要性
五、有效吸引私人投资
六、政府的政策支持

第十七章 中国天然气主要投资领域分析
第一节 天然气在城市燃气领域的发展状况
一、中国城市燃气的现状
二、资源定价改革背景下的城市燃气业
三、我国城市燃气实现多气源相辅互补
四、发改委优先保证生活用天然气
五、我国民用燃气市场LPG将与天然气长期并存
六、至年中国城市燃气用天然气消费量预测
第二节 天然气在汽车燃料领域的发展状况
一、天然气燃料的物理性质
二、天然气汽车发展现状
三、天然气汽车的种类
四、天然气替代汽柴油的优点
五、天然气加气站简介
六、发展趋势
第三节 天然气在发电领域的发展状况
一、天然气发电现状
二、全国最大的天然气发电厂在杭州建成投产
三、天然气价格正在影响全球发电燃料结构
四、天然气发电四大优势
五、天然气发电的问题与对策
六、天然气发电技术特点和应用前景
第四节 谈中国液化天然气小区气化的发展
一、中国发展LNG小区气化的有利条件
二、中国LNG小区气化的崛起

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联系人：李江
电话 :0755-81255060
Q Q : 849388299
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8. LNG卫星站

LNG卫星站相当于小型的LNG接收气化站，适用于输气管线不易到达的中小城镇和需要使用清洁能源的特殊制造厂家等。LNG卫星站相同也是由LNG运输供应、卸货、LNG储存与气相处理、LNG输送与再气化、天然气输送与分配等环节组成。 二、 LNG运输供应主要运输供应方式分为槽车、铁路槽车和小型内河运输船三种，其对比见下表 运输比较 槽车 铁路槽车 小型内河运输船运输途径 公路运输 铁路运输 沿海和内河航运运输能力。
三、 LNG卫星接收站运输方式的不同，决定了LNG卫星接收站的规模和工艺流程。国外小型运输船LNG卫星接收站系统中卸货、储存和再气化外输过程与大型的LNG接收站完全一致，也是在LNG船靠泊后，码头卸料臂和回气臂与船上相应管道相接，用船上潜没式输送泵将LNG输送到接收站的储罐内，部分蒸发气回流以维持船上储罐压力。LNG经装于储罐内的潜液泵增压或再经高压输送泵加压，进入开架式气化器气或潜没燃烧式气化器气化，气化气经计量后经过输气管线向各用户供气。唯一不同的是气相处理不需要使用在冷凝器液化，而是直接由压缩机增压后送到外输系统。国内槽车LNG卫星气化站设计为无动设备系统。LNG卸车时，槽车LNG通过卸料软管，靠槽车上的升压器(气化器)升压，形成LNG槽车与LNG储罐之间的压差，将LNG卸入LNG储罐，储罐内的LNG同样依靠罐内气相压力流到空浴气化器，LNG在其内发生相变并升温气化。气化后的NG经缓冲罐和加臭系统进入城市用气管网。
四、 国内槽车LNG卫星站 1、 槽车国内槽车最大容积40m3，有效容积37m3，额定压力1MPa，操作压力0.8 MPa，装卸车均用低温软管，槽车后部两侧各一根，罐底下配备2台增压器（卸车时给槽车罐内增压）。车尾配有控制箱，内设软管接头、压力表、液位计、紧急切断阀，车头驾驶室除正副司机座位外还设一单独卧铺，远途配三名司机，为安全，中途不停留，司机三倒班。
详细情况见：http://club.gasshow.com/bbs/Desc.asp?ID=3235

因为标题是LNG卫星站 ，不知道您究竟要大型的LNG接卸终端还是卫星站的气化站。目前国内投产卫星站差不多有200座，很难统计的。

9. “LNG”液化天然气是什么 “LNG”气化器是什么工作原理 有什么作用

液化天然气（Liquefied Natural Gas，简称LNG）的主要成分是甲烷，被公认是地球上最干净的化石能源。无色、无味、无毒且无腐蚀性，天然气在常压和-162℃左右可液化，液化天然气的体积约为气态体积的1/625。液化天然气的储存是天然气储存方式之一。

LNG气化器的工作原理：

LNG气化器分为：空温式LNG气化器、电加热水浴式LNG气化器、蒸气式LNG气化器

一、空温式LNG气化器：

电加热水浴式LNG气化器

是采用特制高效率电加热器热源，以水热传媒，或直接采用循环水，加热紧凑式换热管内低温介质LNG，采用先进温度自动按制系统，其主要特点：可持续长时间工作，气化量及其稳定，出口温度为常温或可按客户要求设定。

三、蒸气式LNG气化器：是通过蒸气加热水浴式汽化器中的水，再通过热水加热盘管中通过液态气体，使之能转化为气态的气体。这种水浴式气化器适用于有锅炉余热，或其它余热的用气单位。

10. 广东液化天燃气项目的融资模式是什么

摘要 ABS融资模式