亿航融资估值

Ⅰ 亿航AAV的前景长远来看如何

亿航AAV是上市企业亿航智能研发生产的载人级自动驾驶飞行器，亿航智能作为智能自动驾驶飞行器的引领者，根据摩根士丹利发布的研究报告，城市空中交通市场估值在2040年将达到1.5万亿美元，而且在2019年12月亿航上市，整体来说市场对亿航AAV产品的前景是非常看好的。

Ⅱ 广州亿航无人机的股票代码是什么

截止2019年7月15日，广州亿航智能技术有限公司的所有制形式是有限责任公司，该公司还未上市，没有股票代码。

广州亿航智能技术有限公司注册册资本：6000 万人民币，经营范围：飞机舱内饰制造;机器人系统生产;智能机器系统生产；通信系统设备制造；通信终端设备制造；集成电路制造;影视录放设备制造；电子元件及组件制造;；工业自动控制系统装置制造；光学仪器制造;眼镜制造；非金属表带及其零件制造。

亿航智能的总部位于中国广州，被著名商业杂志《快公司》评选为2016年全球最佳创新公司。 以及全球无人机企业前三强。秉持“让人类像鸟儿一样自由飞翔”的企业使命，亿航智能为各个行业领域客户提供飞行器产品和解决方案，包括自动驾驶飞行器、智慧城市指挥调度中心、行业应用网联无人机、无人机自动化集群编队、无人机物流配送等。

(2)亿航融资估值扩展阅读：

2015年8月24日，智能无人机公司亿航宣布完成4200万美元B轮融资，由金浦投资领投，还包括来自GGV纪源资本、真格基金、乐博资本、东方富海、PreAngel创投的多方投资，公司估值相比16个月前成立之初翻了100倍。

这是继2014年12月收获1000万美元A轮融资之后，亿航迈入下一个发展阶段的重要里程碑。2014年的8个月中，亿航顺利完成了第一阶段的发展目标，作为智能无人机的先锋代表，在消费级无人机市场异军突起，迅猛发展，不仅通过破纪录的海外众筹成绩一举打开全球市场，顺利完成首款产品Ghost智能无人机的量产，而且让无人机智能化的创新理念深入人心，获得了来自全球70多个国家用户的认同与喜爱。

Ⅲ 亿航智能入选“最具投资价值50强”

8月19日，工信部信息中心与亿欧智库在2018创客中国产业投资峰会上联合发布了“未来·影响力”中国产业创新榜，列出“最具发展潜力50强”和“最具投资价值50强”两份榜单。其中，亿航智能公司入选“最具投资价值50强”，广州仅有两家公司入选。

Ⅳ 是什么因素催生了人工智能行业“泡沫”

伪概念催生人工智能行业“泡沫”

2018年或迎大洗牌，业内建议引导技术与市场有效结合

记者走访市场可见，一些装上简单预设程序的音箱、机器人，就敢冠以“人工智能”；一些自动化设备也偷换概念，被包装成人工智能。甚至有做内衣的企业，也炒作自己是人工智能。专家认为，类似这些“伪创新”的炒作，炒得越热，潜在的泡沫就越大，对人工智能的发展伤害也越大。

阿里巴巴前CEO卫哲发文说，人工智能项目当中存在大量的“伪人工智能”，比例可能高达90%以上。讯飞智慧医疗事业部副总经理鹿晓亮说，目前泡沫肯定是存在的。当下炙手可热的AI，“绝大部分的公司是圈钱的”。杜绝忽悠和投机，人工智能需要的是清醒客观的判断和扎扎实实的努力。

深圳市罗伯医疗科技有限公司市场总监关磊认为，人工智能是一门综合的技术科学，在热捧和经济簇拥中，人工智能成为了一个招商的火热概念。人工智能泡沫和倒闭潮的出现是因为概念、人才、产品、市场出现断层，这四者环环相扣，缺一不可。“讲故事”的人工智能终将被淘汰，重技术、研产品、抓市场的人工智能公司才能长久的走下去。

二是技术发展跟不上产业化步伐，门槛太高难以迅速落地。业内分析，随着《新一代人工智能发展规划》《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划(2018-2020)》等政策的发布，国内的人工智能企业将朝着产业化的方向不断前进。在这过程中，“优胜劣汰”的齿轮也将加速转动。

从技术上，孙立宁等业内人士认为，人工智能的技术发展仍需要过程，说“成熟”为时尚早。腾讯研究院分析，人工智能发展的基础在于算法、算力和数据，三者缺一不可。中国拥有庞大的数据库，在应用算法上也不落后，唯独在算力这一领域，出现了非常严重的缺陷。算力的核心在芯片，而中国在芯片领域上的技术不足也延伸到了AI芯片上。

从企业角度分析，AI行业的技术门槛很高、投入时间很长，很多创业型研发企业短期内都没有办法让产品落地，应用前景渺茫。比如医疗影像产业有很多公司，但是真正能用于临床的产品很少。一些企业技术未成熟，产品不合格，难以突破并实现稳定的市场份额增长，缺乏与巨头竞争的能力，成本高昂导致售价超过消费者购买能力，资金不足无法支撑后续研发，导致难以为继。

此外，孙立宁认为，地方政府在高度重视人工智能的同时，也要理解，只有具备人才、产业链等基础条件，才能发展人工智能产业。如果不具备上述条件而盲目上马人工智能产业，将面临很多风险。

引导技术与市场有效结合

业界肯定“人工智能”的发展方向，建议营造一个更务实的发展环境。

——持续鼓励，营造去泡沫发展环境，引导技术与刚需结合。刘庆峰说，《科学》杂志预测人工智能在2045年会替代全球就业率的50%，而在中国这个数字是77%，未来28年之内全中国每4个工作会有3个被替代，人工智能领域中美将同步进入无人区。孙立宁认为，人工智能是一个方向，建议持续加强人才培养，支持自主创新。从产业引导上，建议政府不能为了支持而支持，而应加强人工智能与产业结合。例如，在远程个性化教育、医疗等与生活密切相关的领域，先找准技术需求点，再带动整个链条的创新，鼓励人工智能与底层制造、装备、产品结合，以提高性能为主要考核指标。

——人工智能发展还需解决盈利模式。鹿晓亮认为，现在虽然国家出台了发展人工智能的大策略，讯飞也有幸入选四个国家级平台之一，但具体的政策、产业配套的相关细节还没有落实。以医疗产业为例，临床辅助诊疗系统就面临着不知道从何处收费的问题，这还需要药监、医保、物价部门的相关政策做一系列的磨合。

——资金支持不宜全面撒网，加强结果导向的考核。鹿晓亮认为，人工智能行业刚刚开始发展，“雷区”很多，建议政府政策支持和资本投入都不能撒胡椒面，强调结果导向。关磊也认为，对于政策、资金方面，在落实考核上，建议以结果为导向，加强效果反馈，做到物尽其用。

Ⅳ 如何看亿航的184，为什么知乎上几乎每个人都在喷

回答这个问题我也不能不喷一下了（不喷就没话说了）
亿航在2016CES上凭借184大出风头，并夸下海口说要让184在几个月内普及。然而如果有这方面知识推理一下就知道184最多只算是概念上的产品，在现有技术水平下，受电池，动力系统，传感器等技术条件的限制，184实用中最多飞行十几分钟，且安全性可靠性不高。目前多旋翼飞行器载人还只是纸上谈兵。总的来说就是这个技术根本就是不显示，短时间内不可实现的。具体原因参考： https://www.hu.com/question/27268759
且亿航根本没有足够的能力，资金来维持这个项目的运作，迟迟未创收导致亿航内部已经出现资金问题（相信亿航最近裁员也说明问题了），亿航的四千多万融资还不够大疆一个月的销售额。
纯手打，望采纳

Ⅵ 你看好飞行汽车的未来么

从燃油汽车为主，到现在的混合动力、纯电动汽车，还有氢动力、甲醇动力等“群魔乱舞”，毫无疑问，汽车市场正在进行一场“动力革命”，正在由“单一走向多元化”。而出现这样情况，主要是和能源节约和环境问题有关。

当然，这一点还有第二点考驾照的问题，或许可以通过自动驾驶技术很好的解决，不需要人为的操控，可以实现自动躲避和规划最佳路径，而对于自动驾驶飞行汽车的想象，或许已经在刘大大的《三体》中得到很好的诠释。

写在最后

当然，我们现在还是处于最初阶段，如何能够在保证安全的情况下，大规模的应用同时还要避免资源浪费和环境污染等问题，如果能够做到这一点，后续的相关配套规定也会同时跟进推出，其实完全不需要担心。

那么，你看好飞行汽车的未来么？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 广州亿航智能技术有限公司怎么样

简介：广州亿航智能技术有限公司（简称EHANG）2014年于广州成立，在北京、上海与美国旧金山均设有分公司。EHANG专注于打造APP操控的消费级智能飞行器，是国内少数以APP操控无人机为概念的多旋翼飞行器制造商。主要产品线涵盖独创的精准算法与高端的操控系统，开创智能手机引领大众体验空中智能化的时代！
我们肩负“让天下没有难飞的无人机”的使命，并以“让飞行不再是少数人的专利”为己任。作为新来者，亿航生产的无人机抛弃了遥控器，试图带来颠覆性的用户体验——无人机的极简化操作。
2015年世纪互联、联想、微软等高管加盟EHANG团队，并完成了4200万美元的B轮融资，估值在16个月间翻了100倍，成为行业内成长速度最快、潜力最大的“黑马”！空中智能化时代即将到来，在这颠覆传统的过程中，向世界展示“中国创造” 的真正威力！
法定代表人：郭尚进
成立日期：2014-08-08
注册资本：6000万元人民币
所属地区：广东省
统一社会信用代码：91440106304742759X
经营状态：在营（开业）企业
所属行业：信息传输、软件和信息技术服务业
公司类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
英文名：Guangzhou Ehang Intelligence Technology Co., Ltd.
人员规模：100-499人
企业地址：广州市天河区奥体路11号辅楼4楼402室(仅限办公用途)
经营范围：飞机舱内饰制造;机器人系统生产;智能机器系统生产;通信系统设备制造;通信终端设备制造;集成电路制造;影视录放设备制造;电子元件及组件制造;工业自动控制系统装置制造;光学仪器制造;眼镜制造;非金属表带及其零件制造;眼镜盒(袋)制造;机器人修理;电气设备修理;通信传输设备专业修理;雷达、无线电导航设备专业修理;其他通信设备专业修理;风动和电动工具制造;电影机械制造;照相机及器材制造;紧固件制造;海洋工程专用设备制造;电子工业专用设备制造;机械化农业及园艺机具制造;农林牧渔机械配件制造;其他农、林、牧、渔业机械制造;地质勘查专用设备制造;消防设备、器材的制造;交通安全、管制及类似专用设备制造;具有独立功能专用机械制造;楼宇设备自控系统工程服务;保安监控及防盗报警系统工程服务;飞机供给;飞机维护;软件开发;信息系统集成服务;信息技术咨询服务;数据处理和存储服务;集成电路设计;地理信息加工处理;农业技术推广服务;农业技术开发服务;农业技术咨询、交流服务;机械技术推广服务;机械技术开发服务;机械技术咨询、交流服务;航空技术咨询服务;信息电子技术服务;电力电子技术服务;建筑工程、土木工程技术服务;建筑工程、土木工程技术咨询服务;机器人系统技术服务;智能机器系统技术服务;航天科技知识的推广;海洋服务;测绘服务;工程和技术研究和试验发展;工程和技术基础科学研究服务;电磁屏蔽器材的研究、开发、设计;电子、通信与自动控制技术研究、开发;机器人的技术研究、技术开发;通信技术研究开发、技术服务;网络技术的研究、开发;计算机技术开发、技术服务;水污染治理;大气污染治理;地质灾害治理服务;绿化管理、养护、病虫防治服务;旅游景区规划设计、开发、管理;公园规划设计;计算机和辅助设备修理;通讯设备修理;行李搬运服务;玩具批发;照相器材批发;通讯设备及配套设备批发;航空运输设备批发;飞机座椅销售;飞机舱内饰销售;货物进出口(专营专控商品除外);技术进出口;商品批发贸易(许可审批类商品除外);销售本公司生产的产品(国家法律法规禁止经营的项目除外;涉及许可经营的产品需取得许可证后方可经营);机器人销售;纺织品及针织品零售;服装零售;眼镜零售;箱、包零售;软件零售;通信设备零售;电子元器件零售;机械配件零售;商品零售贸易(许可审批类商品除外);互联网商品零售(许可审批类商品除外);文具用品零售;体育用品及器材零售;照相器材零售;玩具零售;游艺娱乐用品零售;游艺及娱乐用品批发;其他文化娱乐用品批发;飞机制造;航空、航天相关设备制造;航空器零件制造;航空航天器修理;省内快递业务;网上图片服务;网上视频服务;网上读物服务;

Ⅷ 亿航无人机航拍GHOSTDRONE旗舰版怎么样

首先说一下前段时间亿航大规模裁员的事，亿航在2016ces大会上用184吸引了不少眼球，还获得了4千多万的融资。但是最近的大规模裁员似乎表明了亿航资金已经紧张，同时表明了亿航的销量是很小的。详情可以网络搜“亿航裁员”由此可见亿航的质量真的是不敢恭维，用户的评价也很差，甚至返修率达到50%。在参数对比上GHOSTDRONE旗舰版没有一项参数是比大疆的同级产品精灵4pro好的
如果想入航拍飞行器的话建议大疆
与亿航相比的行业巨头大疆，近几年的估值则是以百倍的速度增长。大疆的技术已经到了其他厂家品牌难以企及的高度：其他品牌还在研究他上一代的技术时，他已经将这个技术淘汰了这种程度。可见大疆的技术强大到什么程度，因此大疆也占据了70%的市场份额，现在你见到的航拍画面基本都是用大疆的机器拍的，包括央视和大部分国外的片场都是用大疆的
最后声明：我不是大疆的员工，纯手打，望采纳，有问题可以继续追问

Ⅸ 亿航科技股份有限公司上市了吗

广州亿航智能技术有限公司截至2018年12月还没有上市。

亿航智能是一家集研发、生产、销售、服务为一体的智能飞行器高科技创新企业，总部位于中国广州，被国际权威媒体《快公司》评选为“全球最佳创新公司”，以及全球无人机企业前三强。作为全球民用无人机行业中，诸多创新技术与应用模式的先行者。

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2018年：

2月，亿航智能在广州公布“亿航184”系列自动驾驶飞行器载人飞行测试的视频。

2月，西安高新区与亿航智能签署战略投资协议，将在西安打造亿航智能无人机航空货运总部。

4月，一场集光影科技、现代艺术、古城文化于一体的光影盛宴在西安城墙永宁门前拉开序幕。在“红五月·城墙国际文化节”前夕，亿航白鹭呈现的1374架无人机三维空间编队，成功获得了“最多无人机同时飞行”的吉尼斯世界纪录称号。

6月：永辉云创科技有限公司与亿航智能公司共同宣布双方达成战略合作，将以云创旗下超级物种广州漫广场店为试点，开启智慧零售+无人机配送模式的探索。

广州亿航智能技术有限公司截至2018年12月还没有上市。

亿航智能是一家集研发、生产、销售、服务为一体的智能飞行器高科技创新企业，总部位于中国广州，被国际权威媒体《快公司》评选为“全球最佳创新公司”，以及全球无人机企业前三强。作为全球民用无人机行业中，诸多创新技术与应用模式的先行者。

Ⅹ 是大疆无人机好还是亿航无人机好

DJI（大疆创新）是目前消费级无人机做得最好的公司，在全球无人机市场上的占有率达到70%以上。大疆的精灵3系列产品引爆了整个消费级无人机的市场，现在最新的万元以下的无人机是精灵phantom
4，飞行时间长达28分钟，有效飞行时间比上一代提升约25%。图像传输和飞行控制距离远达5公里，让你尽情飞行，从容拍摄。精灵系列产品，Phantom
4在Phantom
3的基础上，配置都有全面的提升，另外首次加入的“障碍感知”、“智能跟随”、“指点飞行”三项创新功能成为最大亮点，让无人机真正地与人工智能进行了结合。万元以上的有“悟”inspire1双控版，可以搭载禅思X5相机，强大的影像能力藏于小巧轻便的机身中，能拍摄高画质4K视频和1600万像素DNG无损格式的照片。禅思X5R可拍摄无损格式的4K视频，记录完整的画面细节，为后期处理提供更大的空间，是专业影视制作的理想搭档。禅思X5系列航拍相机配备标准MFT（Micro
Four Thirds）卡口，可更换指定镜头，还具备远程调焦、光圈设置等丰富的功能。下半年年还发布了御mavic
,精灵4pro和悟inspire2三款新飞机和几款禅思相机，还有灵眸，如影，经纬M100等手持拍摄器材，不愧为航拍影像系统先驱。