小鸣单车融资总额

A. 共享单车造价大概是多少钱

目前市面上的共享单车很多，功能大同小异。共享单车在通常的自行车组件之外，增加了三个价格较高的部件，一是通讯模块，二是智能锁，三是发电模块。

摩拜重、贵、科技感强并且结实，ofo 轻、成本低，但却没有 GPS 和发电系统。Hellobike 与二者相比，属于折中。在与摩拜保持几乎同样配置的前提下，它每辆单车的成本却低得多。

B. 遍地开花的共享单车到底能火多久

其实从去年下半年开始互联网行业就已经进入了资本寒冬，大公司裁员，小公司倒闭的现象时有发生。而共享单车模式的异军突起在所谓的资本寒冬中迎来了春天。
小楼一直觉得：存在即合理。
没有任何行业或者任何模式是无缘无故火起来的，现在共享单车之所以能遍地开花，一定有天时地利人和的原因在其中。用户骑行需求的痛点，投资人对此的战略眼光，都是能影响行业催其发展的重要因素。
共享单车的 春秋战国

经过一番整理，除了我们熟知的摩拜、OFO、小蓝单车、小鸣单车外，搜索中，小楼发现，目前共享单车的行业中有近20多个品牌入局，直观看这架势可谓是波涛汹涌。
虽然各品牌都入局同一行业，但每家品牌的性质还是不尽相同的。比如摩拜与OFO这种耳熟能详的公司是打算做全国品牌的，其公司背景也就是只做共享单车。
但也有一些品牌是只做区域性的，就拿小蓝单车来说，它的公司背景是野兽骑行，其主要业务是骑行APP和专业自行车售卖，而小蓝单车这个项目是它最新才孵化出的，目前只投放在广州与深圳两个城市，未来是否会普及其他城市，也不得而知。
所以现在共享单车行业还处于一个春秋战国时期，几轮大战过后，最后会留下谁，真的不得而知。
而且按照市场的历史规律，有时入局早，虽然前期会有一定优势，但却真不一定能撑到最后，从而一家独大。
弊端与不足

共享单车行业趋势火热的情况下，相对的弊端与缺陷也显而易见。最直接的一点就是其停放管理问题，这种问题有随意停放和占用机动车道等。
曾经新闻就有曝光过，有用户在机动车道骑行而被交警罚款的新闻。
当其行业火热达到一定量级后，必定会从量变引发质变，城市中大量共享单车的引入，对于政府的管理与方法是个不小的挑战。
毕竟做产品的初衷是为了方便用户与解决痛点，而不是为城市和居民带来麻烦。
行业趋势

去年上半年，国内的VR行业还是一片大好，到下半年的时间节点后，资本寒冬到来，VR行业的趋势骤冷无比。
一直觉得，不是VR行业不行，只是时机未到。而关于资本与投资人，并不是投资变得小心翼翼了，而是他们在找一个新的行业投资入口。也恰在这时，共享单车模式应运而生。
据资料显示，OFO去年融资五次，摩拜单车最新一轮融资也达到了2.5亿美元，而野兽科技的小蓝单车最新融资也到了1.5亿，还有小鸣单车也完成了数亿元的融资。
由此我们可以看出，在共享单车市场，从来都不缺少资本的入驻与关注度。这个行业的融资额度已将近10亿美元。
很多媒体朋友都觉得：共享单车是网约车模式后的另一风口。但大战后到底会剩下谁，拼的一定不是资本，而是产品性能、供应链与用户体验等。
估计今年春夏两个季度，共享单车行业会打响首轮战役，在2017年底来一轮洗牌，运营经验与产品体验差的企业会逐渐被淘汰掉，未来能剩下的企业应该不会超过3家。

C. 共享单车行业总融资额超过177亿元了吗

据报道，共享单车以迅猛之势崛起，随后开始野蛮生长，监测数据显示，截至专2016年底，共享单车用户规模达属1886.4万人，与2015年的245万人相比，呈7倍的爆发式增长。

但是伴随着共享单车的诞生，巨额押金问题一直备受关注，。今年8月份,中国互联网络信息中心发布的《中国互联网络发展状况统计报告》显示，保守估计,到目前为止，仅共享单车行业的存量押金规模近100亿元。

希望共享单车发展的同时，押金问题可以得到有效的监管！

D. 首例共享单车破产案折射哪些行业困局

累计注册用户400多万、收取押金超过8亿元，上线一年完成两轮融资。然而不过两年时间，风风火火的小鸣单车便宣布破产。这是全国首个共享单车破产案。负债高达5000多万元，其中包括11万用户的押金；公司资产仅剩35万元现金和散落各地的单车。近日，相关公告披露，中国再生资源开发有限公司同意对小鸣单车按每辆12元进行回收。从爆发式成长到迅速破产，首例共享单车破产案折射出哪些行业困局？

2017年8月，交通运输部等10部门出台《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，要求严格区分企业自有资金和用户押金预付资金，实行专款专用。但广东省消委会了解到，悦骑公司开设的资金账户为一般账户，并非第三方监管的银行专用账户，其收取的消费者押金没有实施银行托管。

其次，专家表示，共享单车是占用城市公共资源的交通服务，不仅停放占道，而且过度投放和管理不善产生大量“僵尸车”，多地出现大规模“单车坟潮，造成资源浪费和巨量固废污染。

“应加强立法，城市管理者要积极主动介入管理和服务，企业要通过优化服务建立可持续盈利模式，消费者要提升公德意识，不要乱停乱放。”苏奎说。

来源:宁夏日报

E. 小鸣单车破产清算后押金怎么办

小鸣单车的命运终于要落定了!据广东省消费者委员会发布的消息，小鸣单车已经进入破产程序。对于尚未退还的押金用户可以进行债券申报。

2018年3月22日，开庭期间，小鸣单车当庭表示道歉。其答辩称，目前公司管理瘫痪，已停止运营。目前也难以掌握、提供如注册用户数量、押金申退等与庭审有关的资料和数据。同时为避免继续扩大影响，目前“小鸣单车”App已不再对新注册用户收取押金。

4月24日，广东省消费者委员会正式向广州市中级人民法院提出申请，要求对全国共享单车公益诉讼第一案被告——“小鸣单车”经营管理方广州悦骑信息科技有限公司采取强制执行措施。

公告称第一次债权人会议将于2018年7月10日14时30分在广州市中院第二法庭召开。对于用户申请小鸣单车破产清算能否拿到押金，目前还是个未知数!

来源：网络！

F. 共享单车造价大约是多少钱

目前市面上的共享单车很多，功能大同小异。共享单车在通常的自行车组件之外，增加了三个价格较高的部件，一是通讯模块，二是智能锁，三是发电模块。

摩拜重、贵、科技感强并且结实，ofo 轻、成本低，但却没有 GPS 和发电系统。Hellobike 与二者相比，属于折中。在与摩拜保持几乎同样配置的前提下，它每辆单车的成本却低得多。

G. 小鸣单车的发展经历有哪些

2016年9月，“小鸣单车”完成数千万人民币的天使轮融资。领投方为联创永宣的冯涛，多位上市公司背景股东跟投。原宅米联合创始人金超慧任单车项目CEO，宅米作为项目校园战略资源方提供支持。

2017年1月，陈宇莹正式接手小鸣单车出任CEO。

2017年7月，获得了数亿元的B轮融资。

H. 小鸣单车案最新进展如何

2017年底，“小鸣单车”出现大规模用户押金不能及时退还的问题，部分用户向广州中院提出对悦骑公司进行破产清算的申请。广州中院经审查认为，悦骑公司不能清偿到期债务，明显缺乏清偿能力的事实清楚，符合破产受理条件。2018年3月27日，广州中院作出受理裁定，“小鸣单车”正式进入破产程序。鉴于“小鸣单车”在国内具有较高的知名度，且该案作为全国首例共享单车破产案，案件的审理一直受到社会各界的高度关注。

据了解，悦骑公司的债权人包括用户、供应商、员工三大类，这些债权人散布在全国十几个大中城市，极为分散。截至债权申报期届满，“小鸣单车”用户有效申报的债权118738笔，申报的债权金额普遍在200元左右；供应商申报的债权28笔，管理人确认的债权金额合计30035081.47元；另外，管理人核实的职工债权115笔，经济补偿金及欠薪合计1619365.51元。

来源：互联网