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西安市汽车融资租赁行业

发布时间:2022-06-01 17:04:14

❶ 陕西省融资租赁业发展问题

记者从省商务厅获悉,陕西省日前出台《关于促进融资租赁业发展的实施意见》(以下简称《实施意见》),提出在“十三五”期间,力争形成千亿级融资租赁产业板块,培育10家注册资本超过10亿元、业务量超过100亿元、纳税超过1亿元、专业特色鲜明的融资租赁龙头企业。融资租赁市场渗透率达到5%以上,成为全社会投融资体系中的重要组成部分。
据了解,陕西是全国第一个制定具体措施贯彻国务院办公厅《关于加快融资租赁业发展的指导意见》的省份。《实施意见》将融资租赁业列为陕西优先发展产业。鼓励境内外投资者在陕设立金融租赁企业、外商投资融资租赁企业、内资试点融资租赁企业及特殊项目公司(SPV)。鼓励陕西装备制造、工程机械、电力设备、能源机械、汽车及新能源汽车等具有优势产业背景的大型企业设立融资租赁公司,发展厂商融资租赁企业。推进融资租赁产业聚集发展。探索和推广融资租赁产业作为开发区新型融资租赁服务平台。支持融资租赁业创新发展。利用陕西独特的航空产业优势,大力发展飞机租赁。推动跨境融资租赁市场,推动企业“走出去”开拓海外市场。
为加快陕西融资租赁业突破发展,《实施意见》明确,在陕西产业发展母基金的构架下,设立陕西省融资租赁产业发展子基金,向融资租赁企业提供融资及其他增值服务,支持陕西融资租赁产业发展壮大。在融资租赁产业聚集区,实行外商投资融资租赁企业与内资融资租赁企业同等待遇,可比照西部大开发政策享受税收优惠。简化融资租赁企业设立审批程序。对外商投资融资租赁企业资料齐备的,省级行业主管部门5个工作日内办结;对内资试点融资租赁企业资料齐备的,省级行业主管部门5个工作日内上报国家商务部门并跟踪办理审批手续。优化租赁货物通关流程。加强融资租赁专业人才培养。
来自省商务厅的资料显示,截止2014年底,陕西已成立融资租赁企业8家,其中外资7家,内资1家;注册资本17.3亿元;2014年融资租赁合同余额60.85亿元。与全国相比尚有较大差距。
链接:融资租赁是集融资与融物、贸易与技术更新于一体的新型金融产业。由于其融资与融物相结合的特点,出现问题时租赁公司可以回收、处理租赁物,因而在办理融资时对企业资信和担保的要求不高,所以非常适合中小企业融资。截止2015年6月底,全国注册成立的融资租赁企业3185家,注册资本总额超过1万亿元,融资租赁业务合同余额达3.65万亿。

❷ 西安西投融资租赁有限公司怎么样

西安西投融资租赁有限公司是2018-01-30在陕西省西安市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资),注册地址位于西安国际港务区陆港大厦8层0806-200室。

西安西投融资租赁有限公司的统一社会信用代码/注册号是91610139MA6UQGWF75,企业法人钟成军,目前企业处于开业状态。

西安西投融资租赁有限公司,本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。

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❸ 汽车融资租赁:亟待规范的市场“新引擎”

2019年,毛豆新车“汽车下乡”所覆盖区域的销量增幅高达386.7%,彰显了下沉市场强大的汽车消费潜力。

“融资租赁在国内还处于发展的初级阶段,但是已展现出广阔的价值空间。”东风日产融资租赁执行副总经理孔德春表示,融资租赁服务与新能源汽车普及、共享出行有着密不可分的关系,在主机厂纷纷布局移动出行的风口,融资租赁将作为重要的黏合剂,实现移动出行车源方与平台方合作多样化。

随着内循环被视为中国经济增长、百姓收入提高的根本动力,“释放潜在的市场需求”成为一张社会各界共同思考的答卷。作为国内消费市场的顶梁柱,汽车消费自然是其中的必答题。

“我国千人汽车保有量仍然较低,且区域消费不平衡,因此汽车融资租赁在我国仍有十分广阔的市场空间。”白如冰充满信心地说,汽车融资租赁有望成为挖掘汽车消费潜力、促进汽车消费升级的新的主流模式之一。

业内专家也对“从使用端入手提振汽车消费”提出了建议。

“汽车消费实际上可以看作两部分,一是购买;二是使用。”薛旭表示,在使用端,改善解决城市道路拥堵、鼓励共享出行,增加自驾游服务组织、打造美好的汽车生活,都可以有效刺激人们的购车需求。

“归根结底还是要提高居民收入,同时让人们驾车出行的体验越来越好。”盘和林建议,尽快通过融资租赁等多种发展方式为汽车消费复苏指明“出路”,它将为刺激消费市场、促进国内经济大循环作出巨大贡献。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

❹ 汽车融资租赁行业前景如何如题,汽车融资租赁的目标人群主要是哪几类人发展趋势如何和目前国人的消

摘要 我国融资租赁行业仍处于初级发展阶段,市场容量较大,竞争也相对宽松。

❺ 汽车融资租赁这个市场怎么样,有做得比较好的大企业吗

虽然融资租赁与银行信贷相比在汽车市场中有一定的优势,但是我们必须看到由于我国的经济体制和立法的约束,融资租赁要顺利地在中国汽车市场中占一席之地还需要正视一下几个问题:
4.1汽车融资租赁企业资金实力不强,融资渠道单一
从国际汽车租赁业的发展历史看,汽车租赁是跨地区、跨国经营的大交通。然而在我国融资渠道单一制约了汽车租赁的发展。汽车融资租赁行业的前期需要投入大量资金购置车辆,加上资金回笼又慢,无疑给经营者造成很大资金压力。而且在经营过程中,还要不断更新车辆,以满足不同层次消费者的需求,这都需要大量后续资金的支持。因此对汽车融资租赁企业的自有资金实力和融资能力要求较高。目前,各汽车融资租赁公司基本都是自筹资金缺少金融机构的支持,导致租赁车辆使用时间过长,磨损现象严重,更新速度慢。即便是一些有实力的公司,也因为一味靠贷款发展,加大了财务费用,负债率过高,在一定程度上也制约了发展的步伐。
4.2征信体系不完善
国外的融资租赁业务相当发达得益于他们国家有一套完整的个人信用征信体系。融资租赁公司运用现成的信用系统可以非常方便地获得客户的信用信息来开展业务。我国由于缺乏个人信用记录,不守信受不到任何惩罚、得不到任何损失,违约成为承租人减少自身损失的理性选择和某些人恶意发家致富的手段。在这种信用环境下,汽车融资租赁业务的租赁保证金过低,对承租人资格审核程序过于宽松、缺少有力的辅助风险控制手段,将导致过高的坏账率。据金融系统的统计,到2007年6月底,银行汽车消费贷款的坏账达到了980亿。据内部人士称,汽车消费贷款的坏账率最高可能达到了30%最低也高达10%。这一经验为汽车融资租赁业务的风险控制敲响了警钟。
4.3现有的汽车融资租赁公司缺乏专业人才
中国缺乏提供汽车金融服务专业人才,这大大制约了汽车金融的竞争力,就目前的汽车融资租赁公司在人才方面面临的问题在于:一是虽然具备良好的金融服务营销知识,但缺乏技术专业知识,二是属于技术专业型但是不懂金融服务营销。这种人才结构,需要专业化培训机构进行培训。
第四,关于融资租赁进入汽车行业的有关法规和配套政策不健全。 虽然1996年以后,国家陆续颁布关于汽车租赁的法律、法规,但汽车租赁业作为一个新兴行业,在其发展过程中不可避免地会遇到一些新情况、新问题,而这些问题按照原有法规和政策往往难以解决。汽车融资租赁得不到法律、法规的应有保护和支持。目前还没有正式出台汽车融资租赁的国家法律、法规,使汽车融资租赁企业在正常经营中的合法权益得不到有效保护。
5.融资租赁顺利进入中国汽车市场的几点这政策建议
5.1努力拓宽汽车租赁业的融资渠道
2003年《汽车金融公司管理办法限》制汽车金融公司进入汽车融资租赁业务这个风险较小、利润较丰厚而且发展空间巨大的领域并不是偶然的。2005年2月24日正式发布《国务院关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》明确鼓励金融机构开办融资租赁。2008年一月,中国银监会发布了新的《汽车金融公司管理办法》。新《办法》对汽车金融公司的准入条件、业务范围、风险管理指标等方面作出较大修改和调整,非金融机构出资人的资产规模要求从原来的40亿元提高至80亿元,营业收入从20亿元提高至50亿元。还取消了原来规定的󰀁同一企业法人不得投资一个以上的汽车金融公司󰀁的规定。新《办法》允许汽车金融公司从事发行金融债券、同业拆借、提供汽车融资租赁等新业务。在相关政策逐步完善、汽车融资租赁产生经济效益的示范效应带动下,商业银行、大型汽车制造厂商等资本大鳄将全面进入汽车融资租赁业,并带来源源不断的资金,并可以通过发行债券的方式补充所需资金。
5.2培养专业人才,以满足融资租赁顺利进入汽车行业的需求
可以在高校设立汽车金融服务专业,培养熟悉汽车金融的复合型人才,也可以加强对现有从业人员的培训,还可以借鉴国外跨国汽车公司的管理经验,在大型企业设立汽车配件守候服务培训中心,培训汽车维修,售后服务等方面的人才,提高汽车金融服务人员的从业能力。
5.3建立完善的个人信用评估体系
西方发达国家的信用评估体系有两种模式,一是欧洲模式,二是美国模式,基于我们没有像美国那样覆盖全国的数据库,我们在发展初期可以采用以政府为主导的欧洲模式,用行政手段推动联合征信的创建和发展然后向美国模式过渡。 个人信用评估体系的建立从理论上讲并不难,各商业银行和保险公司都积累有许多客户的信用资料记录,但这些信息目前都零散地分散在各个地方,不能够形成真正有效的信息库,因此很难充分利用起来。我们可以通过行政手段,充分利用保监会、银监会、证监会以及各行业协会积攒的资料,建立起相互公开、透明、协调的信息系统,并大力发展一部分专门从事信用评估的咨询机构。2005年由中国人民银行组织建立了全国统一个人信用评估体系又称“个人信用信息基础数据库”这是一个良好的开端。信息采集等数据库的建设应尽快完善,在操作过程中可以通过合理的租赁保证金、个人无限连带责任担保等经济手段和电子控制技术等技术手段来控制租赁过程风险。
5.4完善相关的法规和配套政策
要建立并完善汽车融资租赁业的法律保障机制,我们要积极完善汽车租赁业的法律保障机制,同时应针对现行交通管理和机动车管理法律和法规,采用灵活的融资租赁汽车产权处理方式。汽车融资租赁公司为避免承担机动车所有人负担交通事故赔偿连带责任,在融资租赁实际业务操作时可以暂时把融资租赁汽车的产权挂在承租人身上,但要事先办理好产权转移手续,等待交割,一旦出现问题,可以不经过承租人直接转移产权。对错误变更产权带来的赔偿责任由汽车融资租赁公司承担。 综上所述,我国的汽车融资租赁业同欧美发达国家相比尚处于󰀁幼稚期󰀁,无论是在规模上还是管理技术和服务水平上都有很大的差距,都难以与国际汽车融资租赁企业相抗衡。随着我国开放程度的提升和国民收入的增长,国外汽车租赁企业势必加速进入我国,国内汽车融资租赁企业必须在有限的时间内,学习借鉴发达国家的经验,全方位提升经营理念、技术手段和业务水平,增强竞争实,实现我国汽车融资租赁业的跨越式发展。

做得比较好的大企业可以参考2014年的汽车经销商百强榜,第一位广汇汽车的全资子公司汇通信诚租赁就是专门做汽车融资租赁的

参考材料:http://www.chexun.com/2015-09-17/102809697.html
百强榜:http://www.autohome.com.cn/dealer/201502/25531062.html

❻ 融资租赁汽车行业好不好做

行业的好与坏是阶段性因人而异的,在美国这种模式已经很成熟普遍。拿国内上汽通用融资租赁来说正是高速成长期,消人们的消费理念更多的是使用大于拥有,大大推动了汽车融资租赁市场的成长,这种模式在年轻消费者群体里相当有热度。

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