车好多集团融资到哪一轮

A. 瓜子二手车七天无理由退车 怎么操作

把车退回到交付点复检并办理相关手续，审核通过后。当日就能进行退款。

2020年2月，瓜子二手车上线“无接触购车”全流程服务，通过线上咨询、选购、签约、提档过户，结合线下车辆与场地的全面消毒清洁，实现全程“无接触购车”。

201年9月22日，瓜子二手车宣布正式切换为新电商模式，包括瓜子严选及开放平台上近5000家车商将结束行业40余年只能线下交易的模式，实现二手车非标品的线上售卖。

2019年2月，瓜子二手车母公司车好多集团正式宣布，已完成15亿美元新一轮融资，投资方为软银愿景基金（SoftBank Vision Fund）。

2020年5月，瓜子二手车母公司车好多集团获得2亿美元追加融资，投资方为软银愿景一期基金、红杉资本中国基金，D轮融资总额达到17亿美元。

2021年6月10日，据企查查APP显示，瓜子二手车获战略投资，领投机构为H Capital，跟投机构为IDG资本、红杉资本、杨浩涌，融资金额3亿美元，估值金额超100亿美元。

B. 以“疫情”之名，行“结构优化”之实二手车电商的至暗时刻来临

在互联网模式中，存在着一个著名的“五年定律”。当然这也并非放之四海而皆准，对于已经火爆了五年有余的二手车电商行业，似乎就是例外，其依然没有形成清晰的脉络。与此同时，经过了数轮“洗牌”之后，那些活下来的二手车电商巨头们，却仍然呈现出脆弱的抗击打能力。瓜子、优信、大搜车......无人例外。

可现实的情况是，全国购显然还没有到爆发的正确时机。没有新车的网上销售，何来二手车的网上销售？

新车是标品，用户信任度高，网上销售肯定比二手车更容易。从实践情况来看，各家都开展过相应业务探索，但是受制于用户体验及固有的新车零售体系，这个要实现起来尚且不是短时间的事情，那么二手车的“全国购”理应离我们更远。

从生存机制，到盈利模式，再到具体的操作方法，这几个核心问题没有明确和解决。二手车电商充其量不过是个资本的玩具而已，洗了那么多次牌，还没有出现一个能打的，确实让人唏嘘。

马曰：

就像文章开头所说，这场突如其来的疫情，如同压死骆驼的最后一根稻草，将二手车电商行业数年来在商业模式、经营管理等方面埋下的“雷”，统统暴露在了空气当中。二手车电商巨头们的集体“炸雷”显然和疫情并没有多大的关系。

2019年我国累计完成交易二手车1492.28万辆，累计同比增长7.96%，交易金额为9356.86亿元，累计同比增长8.76%。近万亿的大蛋糕，也充分说明了它的市场前景和潜力。但目前的诸多问题，造就了中国二手车市场仍是朝阳行业，这个行业的价值实现注定是一场长跑，而二手车电商们的赛道可能更加崎岖。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 天际汽车完成超50亿元新一轮融资 此前曾计划2021年上市 | 经观汽车

文 | 王海宣

在首产品ME7上市不到一个月后，天际 汽车 宣布完成了超50亿元新一轮融资。近日，天际 汽车 公布了这一轮融资的细节，据悉，本轮融资由地方政府产业引导基金、大型国有银行领投，资金将用于后续新车型研发、制造、销售渠道及服务体系建设、品牌营销推广等工作。

在本轮融资结束后，天际 汽车 融资总额已超过115亿元。官方资料显示，在2019年4月份上海车展前夕，天际 汽车 公布完成超20亿元A轮融资。此次完成的50亿元融资，是目前天际 汽车 所获得的额度最大的一次融资。

在新造车 汽车 中来看，融资额度突破100亿元的车企屈指可数。此前只有蔚来、小鹏、理想、威马、奇点以及哪吒 汽车 的累计融资额度超过了100亿元。而今年以来，随着行业进入新车上市关键节点以及疫情冲击，新造车企业获得融资并不多。除了以上市方式获得资金的小鹏 汽车 和理想 汽车 之外，今年威马 汽车 在9月份完成D轮100亿元融资；4月份蔚来 汽车 获得安徽合肥市70亿元战略投资。另外，哪吒 汽车 在今年7月份宣布正在进行30亿元C轮融资，但进展如何尚不可知。

数据平台虎博搜索的统计数据显示，今年上半年国内一级市场投融资笔数和金额与2019年同期相比下滑明显。具体数据显示，2020年上半年一级市场共完成893笔融资，相比2019年的1327笔融资同比减少33%；公开披露的总融资金额为3343亿元，相比2019年的4725亿元总融资额同比减少29%。在融资规模整体收缩情况下，资本开始向更加成熟的新势力车企集中。

从车企产品交付量来看，今年上半年，蔚来、理想、威马、哪吒、小鹏分别占据新造车企业前五名，它们分别销售14169辆、9500辆、7686辆、5002辆、4202辆。这五家销量靠前的企业，至今融资总额均超过百亿元。与这几家新造车企业相比，天际 汽车 首款产品在今年9月刚上市，尚未有大规模的交付。

今年9月份，天际 汽车 首款产品ME7正式上市，新车指导价为21.88万—28.98万，包括410km、530km 2个NEDC续航版本。从产品定位看，ME7是一款定位中高端的车型。天际 汽车 董事长、CEO张海亮认为，中高端纯电动车市场前景更广、更宽，目前在中国市场畅销的特斯拉，同样是定位于中高端。据了解，天际 汽车 的目标消费人群，以30-40岁已婚用户为主。

在完成新一轮融资后，天际 汽车 将主要把资金用于产品研发、渠道建设以及品牌推广三个方面。根据规划，天际 汽车 将在2023年之前，每年推出一到两款车型，覆盖主流细分市场。据悉，天际 汽车 旗下第二款车型正在推进当中。

在渠道建设方面，ME7上市之后，天际 汽车 门店也在进行扩张。根据天际 汽车 规划，预计2020 年底完成20城30家门店的目标，到2025年将覆盖全部一线城市、二线城市和部分三线城市，届时将有超过200家门店。按照线下门店的规模，天际门店可以分为天际中心（品牌体验店）、智选空间（销售中心）、安心工场（服务中心）、速捷驿站（快捷网点）多个类型。

另外，伴随着新一轮融资的完成，天际 汽车 的上市计划也已启动。据悉，天际 汽车 已开启IPO准备工作，计划于2021年IPO，新一轮Pre-IPO融资也已启动。不只是天际 汽车 ，今年已经有多家新势力车企实现上市或者公开宣布了上市计划。

目前，已经有蔚来 汽车 、理想 汽车 、小鹏 汽车 实现上市。哪吒 汽车 在7月份宣布2021年进行IPO，而近期有消息称威马 汽车 将于2021年登陆科创板。

关于天际 汽车 的资金使用情况，张海亮日前在接受媒体采访时表示，现有资金“支撑到上市没问题”。天际 汽车 认为，得益于充足的资本加持，天际 汽车 将驶入高速发展快车道，跻身智能网联新能源 汽车 第一梯队。

D. 疫情下的“资本宠儿”：20家车企获融资，自动驾驶领域火热

[亿欧导读]?2020年2月，共有20家业内公司更新了投融资信息，涉及到的细分领域包括：科技出行（5家）、自动驾驶（5家）、零部件与汽车后市场（4家）、汽车流通（3家）、智能网联（2家）……

此外，从融资金额上来看，在全行业20家完成融资的企业中，中国造车新势力蔚来仅在本月便完成3笔融资，并凭借共计159亿元融资位居榜首。截至目前，蔚来累计公开总融资额已超500亿元。如今，迈入2020年的蔚来，正设法自救，打造更多的想象空间。

02部分企业融资情况简介

吾众汽车科技获600万元投资，深耕江浙汽后市场

2月7日，吾众汽车科技宣布，2020年1月获得杭州泰方投资的600万元人民币天使轮融资。资料显示，吾众汽车科技是一家新型汽车后市场服务平台，聚焦服务于5-30万辆私家轿车保有量的城市和城镇，主要业务涵盖洗车美容、维修保养、钣金喷漆、车辆改装、车险代办、事故车维修等。自创始之初，吾众汽车科技便重点探索区域连锁经营模式，目前已经构建由标准社区门店+钣喷中心组成的服务连锁层级和体系。

Turo获3000万美元融资，数位名人股东加注P2P共享汽车

2月7日，P2P共享汽车独角兽Turo宣布，已从曼哈顿风险投资公司（ManhattanVenturePartners）和Allen&Co.那里获得3000万美元的F轮融资。不过，Turo的扩张计划却受到了限制。Turo首席营销官AndrewMok表示，只有将重点放在那些租车至少一天的客户身上，公司才有利润可讲。

作为新一轮融资的部分“代价”，这家公司增加了几位名人股东，其中包括NFL球星拉里·菲茨杰拉德（LarryFitzgerald）、NBA球员维克多·奥拉迪波（VictorOladipo）和说唱歌手Chainz。对此，Mok表示，“让这些人加入进来，将真正有助于品牌推广，使品牌变得更具有知名度。”

东南亚叫车服务公司Grab获8.56亿美元融资

2月25日，据外媒报道，东南亚叫车服务公司Grab从日本投资者处获得融资8.56亿美元，其中三菱日联金融集团投资7.06亿美元，日本IT服务公司TIS投资1.5亿美元。Grab表示，将利用这笔资金为东南亚消费者和中小企业提供贷款、保险以及理财产品。

仅1个月完成3笔融资，蔚来开启“疯狂”融资模式

2月25日，2020年合肥市重大产业项目集中（云）签约和江淮蔚来EC6量产项目启动仪式在合肥市江淮蔚来工厂举行。安徽省及合肥市领导均出席签约现场，根据协议蔚来中国总部项目将落户合肥。

据悉，蔚来汽车中国总部项目包括：在合肥成立蔚来汽车中国总部，建立研发、销售、生产基地，打造以合肥为中心的中国总部运营体系。该项目计划融资145亿元，用于公司研发、市场体系建立和运营；同时，规划建设总部及研发基地、第二生产基地。

就在本月，蔚来曾宣布完成2笔累计2亿美元（约合人民币14亿元）的可转债融资项目。这意味着，仅在2020年2月，蔚来便已获得3笔融资，融资额共计159亿元。

小马智行获丰田4亿美元投资，估值超30亿美元

2月26日，小马智行（Pony.ai）宣布获得丰田4亿美元投资，以加深和扩大两家公司在出行领域合作，与此同时，双方将进一步加速自动驾驶的研发和商业化应用。据了解，小马智行新一轮融资总额4.62亿美元，估值略高于30亿美元，总融资额近8亿美元，成为全球最高估值的自动驾驶公司之一。

小马智行表示，此次合作关系的加深，有利于双方将自动驾驶技术、车辆平台及技术更加深入进行融合。未来，二者将利用双方技术、知识及服务，为人们出行带来更多便利。

驭势科技获新一轮融资，博世再加码中国自动驾驶

2月26日，驭势科技宣布在B轮融资中获得博世战略投资。同期投资的还有深创投（深圳市创新投资集团）、中金资本、厦门七匹狼节能环保基金和重庆两江服务业基金等VC、PE和地方战略新兴产业基金。驭势科技称，2020年将持续开放融资，为公司发展引入更多支持者。

驭势科技联合创始人兼董事长、CEO吴甘沙表示，驭势科技为物流、出行两大领域提供无人驾驶技术，与博世合作将帮助公司实现产品和服务升级，从而更好地服务于全球客户。资料显示，成立于2016年的驭势科技，总部位于北京，专注研发无人驾驶关键技术，曾获创新工场、真格基金、青山资本、西科天使基金等机构的投资。目前，公司还在北京、上海设有研发中心，在浙江设有创新试制中心，在深圳、广西、成都、郑州等地设有分支机构。

编辑：杨雅茹

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E. 杨浩涌遭遇“倒春寒”：裁员撤店，二手车市场加速洗牌

杨浩涌遭遇“倒春寒”：裁员撤店，二手车市场加速洗牌

图：58公司总裁兼CEO姚劲波

这一战，未必比那十年轻松。

在媒体采访的视频节目中，杨浩涌曾经坦言到，创业就没有不死的法则。他说，关于创业，我更愿意追求一种不确定性。“嗯，不确定性。”

五年前，从瓜子时代就开始追随公司的员工并不喜欢这种不确定性，裁员潮汹涌来袭，这个初春并不比过去的寒冬暖和。还有很多年轻人感受到了信仰的崩塌，他们当初加入这家互联网公司时，被赋予了改革二手车市场的使命，就因此激发出更多的活力——即使在酷寒的12月，沈阳的瓜子员工也会把几百辆二手汽车擦得干干净净，摆放整齐。

如今，一切已成过往。汽车商业一条街南京大明路的荣光也早已不再。

较互联网电商崛起更早之前，这座城市开始了大规模改造，汽车产业从主城区外迁，进入江宁等副城区域。如今，二手车交易中心在副城四散开，数个交易中心割据，二手车贩们亦四散，重新流动在各处市场外。

仿佛那场互联网革命从未来过。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 2019年新造车融资额超268亿元，仍依赖资本救火

[亿欧导读]?风口在变，不变的是价值创造，不变的是暗流涌动，资本趋利。

（来源/Unsplash）

风口在变，不变的是价值创造，不变的是暗流涌动、资本趋利。从2019全年投资行为来看，资本市场对于汽车赛道越来越谨慎，投资将更为精准，耐心关注长线的成熟投资人将沉淀下来，更高瞻远瞩、不拘泥于短期效益。

技术驱动产业变革，下一站，资本的机会将同样站在推动汽车全产业链的升级的一端。汽车生态的细分布局中，用实力说话的硬科技领域资本仍将高潮迭起，裸泳者谓谁？潮水褪去后将一目了然。

编辑：郝秋慧

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G. 360集团领投 哪吒汽车宣布完成D1轮40亿元融资

在此之前，360公司发布公告披露投资哪吒汽车的细节，宣布以29亿人民币入股哪吒汽车，成为除管理团队外的第一大股东。

H. 毛豆的车子有几个gps

毛豆的车子有一个gps。毛豆新车成立于2017年9月，是以线上数据、技术驱动，融合线下毛豆新车店深度服务的一站式汽车新零售服务平台。

毛豆新车已与几十个汽车品牌商建立紧密合作，覆盖数百个主流车型；并在长春、石家庄、成都、东莞、南京等城市建立了线下中心仓。

毛豆新车网发展历程

2017年10月，毛豆新车网在长春、石家庄、成都、东莞、南京5个城市建立了线下中心仓，服务覆盖全国33个城市。2018年，毛豆新车网荣获2017-2018年度最佳创新企业奖。

2018年6月，毛豆新车网荣获“最佳融资租赁平台”大奖。2018年8月，毛豆新车荣获“年度最佳口碑汽车电商平台”大奖。2018年10月16日，车好多集团宣布：已完成C+轮1.62亿美元融资，毛豆新车获得昆山市提供的总部基地资金支持30亿元人民币。

2018年毛豆新车将在全国200个城市开设300家线下直营门店，其中53.6%的线下店分布在三线及以下城市。2019年12月，毛豆新车网获得“2019最受消费者信任汽车新零售平台奖”。

2020年6月，2020年（第十届）中国品牌力指数（C-BPI）品牌排名和分析报告显示，毛豆新车品牌力指数以550.7的得分高居第一。

I. 资讯｜威马完成100亿元D轮融资，创造车新势力最大单轮融资额

据悉， 本轮融资由上海国资投资平台及上汽集团联合领投，网络与海纳亚洲创投基金（SIG）继续参与投资 ，湖北长江产业基金、苏州昆山产业基金、湖南衡阳国有投资平台、安徽合肥产业基金、国投创益产业基金、广州金融控股集团等国有产业投资者，以及芯鑫、紫光、红塔集团、雅居乐、盈科等实力派投资机构也参与了此轮融资。

威马 汽车 表示，未来3-5年将在全球招募3000名顶级工程师，将前瞻技术快速用于主流价位的量产产品和服务，制造出符合中国用户需求和中国实际路况，具备万物互联能力的未来智能出行终端，形成“人-车-环境”相互融合的智能 科技 生态圈。

产品方面，威马已推出威马EX5、威马EX6两款量产车型。在未来的产品规划方面，我们了解到，从到2021年，威马 汽车 将会推出两款SUV和一款轿车产品，新车将搭载全新的自动驾驶（或L4级）和5G技术，其中轿车产品或将为威马Maven概念车的量产车型，其续航里程有望达到800公里以上。

销量方面， 威马 汽车 8月份完成销量2057辆，同比增长143%，自启动交付至今，威马已累计交付33813辆。

在品牌建设及渠道拓展方面， 在渠道建设方面，威马在8月全国新开30家门店，今年以来新开门店数量为94家。 威马 汽车 表示，将加速推进“千城千店”计划。

在2019年遭遇不同程度的资金困境后，进入2020年以蔚来、小鹏 汽车 、理想 汽车 和威马 汽车 为代表的头部造车新势力融资进展顺利。

综合看，仅在年初蔚来就募集到总额为4.35亿美元（约合人民币30亿元）的资金，此后更是与合肥市等多家战略投资者签署投资协议，再次获得70亿元投资。理想 汽车 和小鹏 汽车 也先后在一个月内完成赴美上市、顺利融资。7月30日，理想 汽车 美股上市或足额认购，募资总额接近15亿美元，上市后股价连创新高总市值一度高达136亿美元。8月27日，小鹏 汽车 以“XPEV”为证券代码在纽交所挂牌，同样认购火爆，募资金额超出预期，达到15亿美元。

随着威马 汽车 此次宣布100亿元人民币D轮融资，头部造车新势力的发展也将进入快车道。

J. 现在二手车前景怎么样

2018年全年中国二手车行业交易量统计分析

中国新车市场迎来28年首次负增长。据公开数据显示，2018年全年乘用车产销分别为2352.9万辆和2371万辆，同比下降5.2%和4.1%。

卖车用户也将面临同样的情况。大家都知道，二手车的特点是，从车辆拿到手里第一天就开始贬值，时间拖得越长，贬值越多。新车官降将频频出现，车辆保值率跳水也会很常见。前几年保值率非常高的车，今年卖价可能比较难看。建议个人卖家试试多方比价，外加果断决策。现在卖车比价的选择也多，直卖平台、拍卖平台都可以同步尝试，好价格是比出来的。二手车线上拍卖是一个方法，可以全网进行比价，效率比较高。通过直卖或保卖的方式，效率会低一些，如果一定周期内没有卖出，贬值的压力会比较大，好价格绝对不是等出来的。